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「ガッガッ!カラカラカキーン!?」最近”セルの回りが悪い・・・”という症状で入庫したVmaxのスタータワンウェイクラッチです。ボディ自体にクラック&ボルトが舐めているのが見て取れます。Vmaxにはよくある症例ですが、バッテリーが”あまい状態”での継続使用や1回の走行距離の少ないわりにエンジンの始動停止回数が比較的多い、俗に云う”ショートトリップ”利用でも発生が多いようです。もちろん、セルの使用回数に起因する部分もあるので走行距離が多い車両にも頻度が高い故障例です。是非、法定点検等で定期的な電圧&比重チェックを!今後もおりを見て”サービスよもやま話”を御紹介していきます。
2005年9月 3日 (土) サービスよもやま話 | 固定リンク | 0 Tweet
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