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2007年7月28日 (土)

逆輸入車情報

先日来ご案内しておりますが、7月末ともなると逆輸入車では完売モデルが出てきます。輸入元プレストコーポレーションからの案内では

「下記の07モデルは完売、又は、現在の在庫をもって完売となります。尚、08モデルの入荷並びに商品情報は、9/28開催のパリショー以降となります」
・XV1900A 各色完売 ・・・06XV1900A(ワインレット゛)のみ在庫有り
・FJR1300AS DNRM3(マルーン)完売 ・・・在庫シルバー、アオのみ
・TDM900 完売 
・FZ6-S SMX(クロ)、DRMK(アカ)完売 ・・・在庫アオのみ
・YZF-R6 DPBMC(アオ、ガンメタ)完売 ・・・在庫アカのみ
・XTZ125E 完売

とのこと。この他のモデルについても在庫が豊富というわけではありませんので、ご検討中の方はお早めに。そしてもう一つのお知らせは当店から。

Blog_07r1_eu_comp

期間限定とはなりますが、YZF-R1にヨーロッパ仕様「白赤」外装を纏ったコンプリートモデルをご用意いたします。ご好評頂いているYZF-R1マフラーコンプリート(ここ最近のご用命の大半はこちらです)と同プライス。詳細はまたご案内いたします。乞うご期待! By山口

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新型ニューマジェスティ250好評予約受付中!試乗車もご用意!
2007年逆輸入モデルYZF-R1・FZ1・MT-01のお買い得コンプリート発売開始!
2007年XJR1300試乗車ございます!お気軽にお越し下さい!

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
http://ysphigasiomiya.cart.fc2.com/

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2007年7月26日 (木)

GマジェSHOP!?…

Gmajye3 Gmajye2 なんと梅雨が8月までズレ”込む…?とか云うここ最近の予報ですが、先日も「お詫び」申し上げたリコール作業の関係で当店にはGマジェがいっ~ぱい集結!?しております。3万km走ってエンジン新品!と喜んで頂いている方…慣らし終わったばかりなのにまた慣らし…!?とお客様の反応は様々ですが…(いづれにしても申し訳ありません)他のYSPさんではマジェCの方がGマジェより断然人気だった!とのことですが何故か東大宮ではむしろGマジェの引き合いの方が多く「オリジナルCOMP」(現在は400のみラインナップ)の御用命を沢山頂いたので当店としても250廃版は淋し~い限りです…

話は戻って肝心のリコール作業ですが、既に入庫ご予約頂いているお客様に於きましてはGマジェ400・MAXAM他もお盆前にお返しできるよう作業スケジュールが完了しております。御安心下さい!更にお盆明けの入庫ご予約に関しましては8月末までがほぼ埋まってきました。メーカーが11~19日迄、当店も14~17日迄お盆休みを頂きます。御容赦下さい。

梅雨の予報のように”ズレ”が出てこないように当店サービスマンもフル稼働状態です!by店長

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2007年7月21日 (土)

加速装置!

Blog_yp_is1 新機構てんこ盛りのNewマジェスティ。ヤマハビッグスクーターブログでも詳細が紹介されてますが、個人的に一番気に入っているのがこのオレンジ色のI-Sスイッチです。一番最初こそ操作しようとしてうっかりホーンをならしちゃったりしましたが、二回目からは大丈夫。
Blog_yp_is2 Blog_yp_is3 サービスガイドではこのように解説されていますが……やっぱり乗ってみるのが一番です。

まずは下り坂。ギア付きのオートバイのようにエンブレを効かせたい時に使います。普段エンブレが効かないスクーターでは驚きです。エンジン回転を高めにキープ出来るので再加速も容易です。
そしてなんといっても便利なのが「ココ一発、加速したいっ!」という時。アクセルはそのままにスイッチ一つでエンジン回転があがり、グンッと加速が良くなります。まさに昔懐かしい「サイボーグ009」の加速装置!? 気持ち良くてついつい多用しちゃいます。ついでに「加速装置っ」と念じてます。押す回数で加速の具合も調整出来ちゃうのも便利です。もちろん試乗車ご用意してます。ぜひ加速装置を楽しんでください。 By山口

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2007年7月19日 (木)

Newマジェスティパーツ入荷!

Blog_07yp_parts_bwh お問合せの多かったNewマジェスティ用インチアップホイールが入荷しました!本日は黒ですが、近日中にメッキも入荷予定です。
東京モーターサイクルショーでのカスタムデモ車に装着されていたパーツも随時入荷いたします。当ブログでお知らせいたしますので、チェックお忘れなく。さらに当店オリジナルのカスタムパーツも考案中です。 By山口

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2007年7月15日 (日)

お早めに……

Blog_r6_070621_2_1 ここのところ入荷&納車が続いていたYZF-R6。輸入元最終入荷にて在庫状況がタイトなのは既出ですが、ついに青が完売となってしまいました。
正直どなたにでもオススメできるモデルとは言い難いものの、惚れこんでいただいたお客様にはその“走りの面白さ”を堪能していただいております。2stレプリカに乗っていた!なんて方にはぴったりかも……。
赤、ガンメタについても在庫は極少です。惚れちゃった方はお早めに。 By山口

P.S.YSP東大宮WEBSHOPにYZF-R6パーツを追加しました。

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2007年7月14日 (土)

とうとう終了…V-MAX!

Vmaxshima_1 Vmaxyama_1 Vmaxyana

昨日輸入元のプレストCORPより「07モデルの入荷は、8月中旬入荷分をもって最終入荷となります。現行スタイルのVーMAXとしては、この07モデルをもって終了です。」という”宣告!?”ではないのですがと~っても残念な案内が来てしまいました…

国内の厳しい排ガスや騒音の規制をなんとかかんとかクリアして存続させてきたVーMAXもよく考えれば発売から20数年、生まれた子供が成人してたりしちゃうわけです。当店のお客様の中にも成人したVーMAX!?を細かくメンテをして乗り続けている方、又一定のサイクルでVーMAXを乗り継いでいるという方もいらっしゃいます。今回「本当に無くなる!」ということでそんな”VーMAXな方”からも最終モデルのご注文を頂いている次第です。このバイクの偉大さに改めて驚いているは私だけでしょうか…!?

モデルが無くなるとしばらくの間は新車在庫車のプレミアム度UP&中古車相場の高騰等なんてことも予想されます。ご検討の方は車両確保が可能な早めの先行ご予約をお勧め致します!by店長

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2007年7月12日 (木)

まもなく創業祭!

YSP東大宮HPでもご案内の創業祭。いよいよ今週末からスタートです!
なかでも注目はこの夏のツーリングにバッチリのETCプレゼントキャンペーン!先日ご案内のモデルに追加してYSP東大宮ではツーリングにぴったりのFJR1300、TDM900ご購入・登録のお客様にもETC車載器をプレゼントしちゃいます(創業祭期間内、取付工賃・取付ステー・ETCカードは別途)。
さらにスプリンターYZF-R6にもプレゼント!正直ツーリング向きのモデルではありませんが、逆に走りに集中するため!?には料金所ノンストップはありがたいかも。

Blog_etc_r1_1 Blog_etc_fz1

ちなみに画像はYZF-R1FZ1へのアンテナ&インジケーター取付例。いずれも車載器本体はシート下に収納してます。外観上は「どこについてるの?」ぐらいに目立たないのも良いですね。 By山口

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2007年7月11日 (水)

梅雨本番!?

空梅雨から一転、ここのところ“梅雨らしい”天候が続いてます。梅雨なんで当たり前なのですが、ライダーにとってはなんとも恨めしい時季です。
以前から個人的に「白河ラーメンツーリング」を決行しようと考えていたのですが、すでに数回お流れ状態。XJR1300の出番もすっかり減ってしまっているのに、Newマジェスティの“ツーリング・インプレッション”案も進行中で、いよいよ自分のバイクに乗れない状況です。
とは言うものの、実はNewマジェスティでのツーリングは結構期待“大”。街中での好印象&気持ちよさがツーリングでどうなるのか興味津々です。近日決行&UP予定です。お楽しみに! By山口

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2007年7月 7日 (土)

RZファイナル!!!!

Rz50_s_bl_lo 1980年2ストロークスーパースポーツとして世に出たRZ250(4L3)からRZという名の系譜を唯一引継いできたRZ50も、とうとう幕引きの時が来たようです「ヤマハといえば2ストローク」という時代もありました。とってもさみしいですね~古い人間としては!?

他に排ガス規制による本年8月にディスコン(生産中止)になるモデルは以下です。

TW225・Gマジェスティ250・YB1・YB50・リモコンJOG・JOGZR・BJ・JOGポシェ・ギアC

2ストロークモデルを御用命の場合はお早めに!by店長

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2007年7月 5日 (木)

いつまで使える…!?

0mm← 画像は「使い切ったブレーキパッド」です…パッド面は既に無く土台のみの状態。センターの黄色マーカーが”使用限界”を知らせています。

Newpad これが「おNEWのブレーキパッド」です…比較して頂くと一目瞭然なんですが、実際にこれが”いつまで?どれくらい?使える…!?”というのは距離や期間で定期的に見ないてないとなかなかわからないもんだったりするんですね。

何故なら1枚目の画像の状態は、「実は時既に遅し…」パッドの土台で止まっている為ディスクローター側も削れてしまっています!

Disk そしてこちらがそのディスクローター(パッドと車両は異なりますが)です。レコード盤のようにスジが不均等に入ってしまってます…もちろんパッドの磨耗を適正に把握して交換をしていたとしてもディスクローターも消耗品として”ある目安で交換”の必要は出てきます。車種や使用方法にもよりますが、スポーツモデルでだいたい2~3万km位でしょうか…

P1000184 そして最後の画像。パッド交換はせめて残量がこの位の状態(残2、3mm)で行って下さい!この時点で「あとどれ位持ちますか?」と聞かれれば「1000km持たない」とお答えすると思います。

P1000190_1 更に最近ブレーキマスター&キャリパーの汚れによる作動不良を散見します。

←こんなパーツ見たことありますか…?これはキャリパーのピストン&ダストシールです。

役割としては字のごとく「ピストンからのオイル漏れを止め外部からの埃やゴミをも止めている」重要なパーツです!もちろんゴム製品なので劣化磨耗は当然のごとく永久に使用可能な品ではありません。その上、制動力&ブレーキタッチ等に影響するフィールパーツだとも思います。

今までに一度も診た事無かった…という方、是非一度点検をお勧め致します!by店長

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2007年7月 1日 (日)

リコール&サービスキャンペーン…

Gマジェスティ&マグザム及び対象FIモデルにおきましては大変御迷惑をおかけして申し訳ありません。エンジン交換他ご入庫は車両お預かりにて承っております。尚、誠に恐れ入りますが店舗収容台数に限りがございます為、事前の御予約順とさせて頂いております。詳細はTEL等にてお問合せ下さい。

又、一般の修理点検他のご入庫に付きましても5月中旬の上記リコールリリース優先入庫により店舗収容台数に調整が必要な為、車両お預かり御予約枠が早期に埋まってしまうケースが続いております。こちらに付きましても大変御迷惑をお掛けしており申し訳ありません。

御予約定期点検等に於きましてはご指定入庫日お預かりにて翌日夕方完成渡しをできるかぎり基本と致しております。(例 7/1夕方までにお預かり→7/2夕方完成渡し)

例年、当月より8月お盆前までサービス工場御予約の混雑が予想されます。夏のツーリング等を御予定のお客様は本年は上記状況に付きまして通常よりもお早めのご用命御予約をお願い頂けますよう宜しくお願い致します。申し訳ありません!

毎日マネージャーとバイクの数を指折り数えている…by店長

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