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2008年9月18日 (木)

2009年モデルは…④

海外サイトでは継続モデルの2009年カラーバリエーションがスクープされ始めてます。そして一部で盛り上がっているのが
Blog_fz6r_080918 北米ではFZ6RヨーロッパではXJ6ディバージョン(懐かしい名前!)の2台です。エンジンやフレームを共通とする兄弟車ですが、FZ6Rはフルカウルでレーシーなイメージ、かたやXJ6はディバージョンを名乗るだけあってハーフカウルですっかりツアラーイメージです。
Blog_xj6_080918 そこでヨーロッパでは「フルカウルのFZ6Rのほうがカッコイイじゃないか!」「FZ6Rは買えないのか!」あるいは「XJ6をフルカウル化できるのか!」といった声が上がっています。気持ちわかります。

しかし、現状を考えるとVMAXにもYZF-R1にも乗れない(どころか実車を見る機会さえない!)日本よりはずーっとマシですよね。とりあえずは新型が出るわけですから……。

2009年モデルについては輸入元プレストコーポレーションからの情報待ちとなっております。多数のお問合せをいただいておりますが、今しばらくお待ち下さい。 By山口

P.S.良くご質問いただくYZF-R1のクロスプレーン型クランクシャフトについてはヨーロッパヤマハの技術説明動画がわかりやすくてオススメです。特に冒頭のドラムスはわかりやすくていいですよ。もちろんナレーションは英語ですが……。

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2009年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中!チェックお忘れなく!
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2008年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中!
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