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2008年9月28日 (日)

おめでとうロッシ!

ツインリンクもてぎで開催の日本GPでロッシが優勝&チャンピオン獲得!おめでとうございます!ところがところが、明日29日から早くも2009年型M1の開発がスタートと休むヒマもありません。チャンピオン獲得の翌日ぐらい休んだらいいのに……。
Blog_46_080928_2 ←は先日訪れたコミュニケーションプラザでの一コマ。今までのロッシ号が展示されてましたが、今年のM1もここに展示されるのでしょうか?そしたらまた見に行きたいですね。 By山口

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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
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2008年9月27日 (土)

VMAX見てきました!

Blog_vmax__080926 昨日公休をもらって、行ってきましたヤマハ・コミュニケーションプラザ。いやー遠かったです。しかし平日昼間とあってガラガラで(明日はモトGPライブ上映会で混雑!?)ゆっくり観察することができました。写真もたくさん撮ってきたので公開をお楽しみに! By山口

P.S.新型VMAX先取り画像UPしました!

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2008年9月26日 (金)

Motorcycle

de FrenchってサイトがヤマハHP内にあるのを御存知でしょうか?

食材探しツーリングと題して、浜松のフランス料理店オーナーシェフの“ヒルマン佐藤”さんがバイクで旅をしながら全国の逸品食材を使って腕を振るうという内容です。今回は当店を旅のデポにスタート!もてぎのモトGP観戦も兼ねたキャンプツーリングの模様です。今朝ほど元気に出発致しました!日曜晩のお帰りお待ちしております!by店長

P.S ヒルマンさんというこの方。お店のHPからも相当なバイク&車好きとお見受けしました!?

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2008年9月24日 (水)

男の割り切り!?

R6 今回の「OWNERS」は、このナンバー無しのR6です!元々ストリート&サーキットの両刀使いで乗っていたO様ですが、今夏、筑波最終コーナーで大サーカス!?の結果、無残にも吹き飛んだテールやマフラーの修理ついでに「きっぱり!」とナンバーにも別れを告げ”男の割り切り=レーサー仕様”の決断ということに相成りました・・・(保安部品を取り払ったR6はこれまたとってもカッコイイんですね!)

Acty ←ガレージ兼用のトランポは1BOXの軽カーですが、積載についてもイロイロ工夫されていてこれが実に合理的な仕様になってました。なんと!車内生活もしているらしいですが!?(笑)

ちなみに割り切りついでに今回O様はストリート専用に別のマシンを購入して下さったのですが、既にそのマシンでも筑波を走ったそうです・・・結局とりあえずサーキット走っちゃうんですね~O様。何に割り切ったの!?(謎)by店長

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2008年9月23日 (火)

コミュニケーションプラザにGo!

Blog_vmax_080923_2 お客様からの情報です!静岡県磐田市のヤマハ・コミュニケーションプラザにて新型VMAXが展示中です!もちろん「またがり、お触り」不可ですが、接写はOK!? いつまで展示されているかは良くわからないので、詳細はコミュニケーションプラザに直接ご確認下さい。しかし、ちょっと遠いなぁ。 By山口

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2008年9月21日 (日)

ツーリング=雨??

当店からも店長&お客様が参加した3rdドラッグスターミーティング。あいにくの雨模様で、バッチリ降られちゃったようです。
居残り部隊はお店を通常営業。こちらは本格的に降りだす前に納車が完了して一安心です。しかし、今年は本当に週末ごとに天気が悪くて困っちゃいますねぇ。営業的にももちろん困るのですが、ツーリングに出かけて降られちゃうのが一番ブルーです。7月のツーリングも帰りの日光有料でずぶ濡れになったしなぁ。

ということで?いささか天気が気がかりではありますが、今年も恒例のYSPツーリングの季節がやってまいりました。すでに当店HPではご案内済み、店頭にて参加申込受付中!です。
Blog_ysptouring_05 Blog_ysptouring_06_2 Blog_ysptouring_07



ちなみに左から2005、2006、2007年(3年とももれなく降られてます)の集合写真。

詳細はYSPツーリング幹事の私、山口まで。

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2008年9月20日 (土)

燃費のお話

昨日ヤマハ公式サイトのモデルチェンジ!?をお伝えしましたが、実は各国ヤマハサイトでもイロイロな試みが行われているようです。
なかでもカナダヤマハでは各モデルの燃費が表示されています。かの国でもガソリン値上がりしてるんでしょうね。しかし、これがまたなんとも微妙な数値。例えば……

WR250X(新グラフィックはカッコいいですね)
 カナダヤマハ発表値30㎞/L
 日本のヤマハ定地走行テスト値34㎞/L
 マネージャー山口実測値26~28㎞/L(一般道~高速)

TMAX(やっぱりこのフロントウインカーはないでしょう)
 カナダヤマハ発表値20㎞/L
 日本のヤマハ定地走行テスト値25㎞/L
 マネージャー山口実測値16~19㎞/L(一般道~高速)

新型のYZF-R1やVMAXでは記載がないことからも、これは実際の走行データに基づくものだと考えられます(どういうデータの取り方をしてるかは不明)。やっぱり「実際に使ってみてどーなの?」ってとこが大事ですよね。
私の実測値より少しずつ良いのはカナダという土地柄のせい!? 走行条件良さそうだもんなぁ!
ちなみにYZF-R6やFZ6FazerS2で17㎞/Lだそうですが、さてさてオーナー様この数値はどうでしょう? By山口

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2008年9月19日 (金)

モデルチェンジ

現在、ヤマハ公式サイトがモデルチェンジ中!バイクを含む製品ページを中心にデザインがかなり変ってます(内容は従来通り!?)。慣れるまでちょっと戸惑うかも。 By山口

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2008年9月18日 (木)

2009年モデルは…④

海外サイトでは継続モデルの2009年カラーバリエーションがスクープされ始めてます。そして一部で盛り上がっているのが
Blog_fz6r_080918 北米ではFZ6RヨーロッパではXJ6ディバージョン(懐かしい名前!)の2台です。エンジンやフレームを共通とする兄弟車ですが、FZ6Rはフルカウルでレーシーなイメージ、かたやXJ6はディバージョンを名乗るだけあってハーフカウルですっかりツアラーイメージです。
Blog_xj6_080918 そこでヨーロッパでは「フルカウルのFZ6Rのほうがカッコイイじゃないか!」「FZ6Rは買えないのか!」あるいは「XJ6をフルカウル化できるのか!」といった声が上がっています。気持ちわかります。

しかし、現状を考えるとVMAXにもYZF-R1にも乗れない(どころか実車を見る機会さえない!)日本よりはずーっとマシですよね。とりあえずは新型が出るわけですから……。

2009年モデルについては輸入元プレストコーポレーションからの情報待ちとなっております。多数のお問合せをいただいておりますが、今しばらくお待ち下さい。 By山口

P.S.良くご質問いただくYZF-R1のクロスプレーン型クランクシャフトについてはヨーロッパヤマハの技術説明動画がわかりやすくてオススメです。特に冒頭のドラムスはわかりやすくていいですよ。もちろんナレーションは英語ですが……。

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2008年9月17日 (水)

こんなの頂いた方が・・・

Pkin 「てんちょ~うっこんなのもらっちゃいましたー」と、わざわざ見せてくれた方がおりまして・・・「マジっこの辺でも、もうなの」この紙じたい初めて拝見させて頂きました。

ちなみに絵文字っつーのも初めて?使ってみましたが、使い方がわからん・・・コレでいいんですかねby店長

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2008年9月12日 (金)

参考になりますね

Blog_wr125x_080912 ←はYZF-R1と一緒にヨーロッパで発表されたWR125X。おそらく日本に輸入されることはないと思いますが、個人的にこのスタイルは非常に好きです!フロントフェンダーの短さといい、カラーリングといい、WR250Xのカスタムにイロイロ参考になっちゃいます。実車でアチコチ観察してみたいけど、難しいよなぁ。 By山口

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2008年9月11日 (木)

TMAXってどうですか?

Tmax_001_800 連日”試乗が人気!の新型TMAX”ですが「オートマチックスーパースポーツ」たるネーミングのゆえんは、他の大型スクーターと違い、並列2気筒エンジンを車体レイアウトに低重心でマウントし、Fテレスコピック&Rモノサスというスポーツバイク同様のスポーティーさにあります。

ある意味”スクーターでスポーツ性&走り”を謳うという部分において同じ土俵で比較できるモデルって無いんですよね・・・

250/400の中型ビックスクーター
      オートマチックスーパースポーツ→ 
                     大型スポーツバイク

位置づけとしてカブっている部分はあっても、当然ですが完全に重複はありません。中型クラスよりはもちろんパワフルでありますが、大型バイクとはいえリッタークラスのビックネイキットやSSモデルに追従するパフォーマンスは持ち合わせてはおりません・・・

今回は来店御試乗頂いたお客様の声をいくつかピックUPしてみました!

・たまたま新しくなって興味を持った。スポーツバイクは疲れたし新しい選択肢として検討している。    
 (40代男性、今までリッタークラスをお持ちだった方)

・現在スポーツモデルに乗っている。試乗するとそれなりの面白みは感じるのだが、
 まだATに乗るという気持ちの割り切りができない・・・
 (30代男性、大型免許取得、中型ネイキットでツーリング派の方)

・バイクを現在持っていない。特にTMAXに対してすごく思い入れがあるという訳ではないが、試乗してみたら楽しくそれなりに好感を持てた。
 (50代男性、所有なし以前は多数のバイク歴ありの方)

・250ビックスクーター所有。大型AT免許を取ったので購入を検討中。まだカスタムパーツが少ないので旧モデルと比較。走りよりカスタム重視です。
 (20代男性、スクーターでのカスタムを楽しまれている方)

と様々な御意見を頂戴しておりますが、現時点では
◎ATスクーターでも峠を楽しんだりスポーティーな走りをしたい!
◎ATスクーターでもパワーがないのも、遅いのもイヤ!
◎そろそろ有り余るパワーには疲れた!
◎これからは快適なタンデムツーリングをしたい!
◎久々のカンバックなんで”はじめの一歩”的にしたいリターンライダー!
と、ズバリ「パワフルで!ラクで!楽しく!」をお求めのお客様が御購入して満足して頂いております。

マネージャー山口のブログに高速使用時のインプレもありますが(やっぱあると便利ですよね~!)TMAXというモデルだからこそか、当店でご成約時の東大宮オリジナルのETCパッケージ装着率は100%です!!by店長

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2008年9月10日 (水)

ETC割引拡大!

昨日はR1ショック!?にてご案内ができませんでしたが、ETCの割引が拡大されます。詳細は非常にややこしいのでコチラにてご確認ください。ツーリングシーズンに向けてこれはうれしいですね。しかし、もう少し判りやすいともっと良いのですが……。 By山口

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2009年モデルYZF-R1情報③

2009年モデルYZF-R1の情報をお届けしてきましたが、なんとなんとのお知らせです。まさに独り相撲、がっくし。 By山口

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2008年9月 9日 (火)

2009年モデルYZF-R1情報②

9月9日午後2時20分。

ヤマハ発動機から公式リリースがでました。さすが日本語、さっぱりわからなかったことが良ーくわかりました。

しかし、ヨーロッパ仕様の白の赤フレームってどうなんでしょう?   By山口

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2009年モデルYZF-R1情報!

9月9日(火)正午現在の情報です。

ヨーロッパヤマハUSヤマハで2009年モデルのYZF-R1の情報が公開されています。USヤマハではさっそくスペシャルサイトも展開中!気合いはいってます!!従来のYZF−R1/R6で逆輸入されていたのはカナダ仕様ですが、そのカナダヤマハでは何の動きもありません??ちなみに日本のヤマハ発動機のニュースリリースもまだです。

ヨーロッパ仕様では車体色が3色。青、黒、白。US仕様は+黄色の4色。ただし青、黒、白の3色ともホイールやシートのカラー等、両仕様で異なります。以前は共通だったもんですが、最近は各マーケットの嗜好に合わせているってことでしょうか??

気になる諸元ですがヨーロッパ仕様ではラム圧なしで182馬力。車体寸法は大きく変更してないようです。エンジンはボア×ストローク変更の新作。英語でよくわからないですが、いわゆる位相爆発となっているようですね。さらに流行のパワーモード切替も搭載された模様です。

早く日本語のリリースが読みたいですね。 By山口

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いきなりキター!2009年モデル!!

てっきり来月のインターモトで発表かと思っていたら!なんとなんとYZF-R1の2009年モデル発表となりました!今までと違って事前のティザーが全くなかったのでまさに不意打ちです。いちおう用心のため明け方4時まで起きていて良かった!?
詳しくはUSヤマハおよびヨーロッパヤマハのサイトにてどうぞ。YZF-R1以外にも気になるモデルがいっぱいありますよ!
というわけで、現在午前4時20分。おやすみなさい。 By山口

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2008年9月 8日 (月)

RAIDER最終入荷!

Blog_raider_080908 本日XV1900CU・RAIDERブルーが入荷しました!輸入元のプレストコーポレーションでも2008年モデルは完売となってしまい、今回が最終。ご注文いただいたお客様の「決断が早かった」ためなんとか確保できたしだいです。
2009年モデルについては……判明しだいご案内します! By山口

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2008年9月 7日 (日)

YZF-R1+HID=

Blog_r1_080907 昨日に引き続きYZF-R1のご紹介。今度はHIDの装着例ですが、いやー昼間に撮っちゃったのであんまりよく判らないですね(反省)。
こちらのお客様はHIDを付けるだけでなく、ちゃーんとポジションランプも高輝度LEDにチェンジして抜かりナシ!黒い車体から青白い光を放って、とても“妖しい”雰囲気です。 By山口

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2008年9月 6日 (土)

YZF-R1 RaceReplica!

今回はお客様のご依頼にてFIAT外装の他にマフラーやフェンダーレス等のカスタムも実施!かなーりカッコ良く決まりました!目立っちゃってます!!Blog_fiat_080906_4 Blog_fiat_080906_3_2 Blog_fiat_080906_1_4Blog_fiat_080906_2_2 Blog_fiat_080906_5 Blog_fiat_080906_6By山口

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2008年9月 5日 (金)

2009年モデルは…③

USヤマハのサイトで9月8日午後3時(現地時間)にNewモデル発表!的な案内がでてます。例年よりもかなり早いタイミング&ヨーロッパヤマハでは現時点で何の案内もナシということで、どこまでのモデルが発表されるかは不明です。さてさて、どうなるでしょう? By山口

P.S.今週末にラスベガスでディーラーミーティングが開催されるようです。そこでのお披露目の後、公式発表といった流れでしょうか???

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2009年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中!チェックお忘れなく!
新型マジェスティ、WR250X/R好評発売中!試乗車もご用意!
2008年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中!
2008年FZ1 FAZER国内モデル試乗車ございます!お気軽にお越し下さい!
新型TMAX試乗車ございます!従来型との比較試乗もOK!

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
http://ysphigasiomiya.cart.fc2.com/

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現在進行中②

現在進行中なのはWR250R/Xだけではありません。先日高速デビューしたTMAXもテストランを重ね、よりツーリングで使いやすい仕様を検討中です。お楽しみに! By山口

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2008年9月 4日 (木)

現在進行中

Blog_wr__080904 以前にも似たような画像をご案内したことがありました。今回はWR250R/Xですが上側が純正ノーマルレバー、下側が商品化にむけて現在進行中のアジャスタブルクラッチレバーSETです!単純にレバーが近くなるだけでなく、お好みの位置に調整できちゃうスグレモノ(の予定)です!ただ今お店の試乗車WR250Rに装着してテスト中。もう少々お待ち下さい。 By山口

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2008年9月 3日 (水)

2009年モデルは…②

2009年モデルの情報をゲットしようと、日々サイバーパトロール中の山口です。なんだかイロイロでてきました。とはいってみなCGでの予想?希望?画像ばかりです!たとえばFJR1400、たとえばスーパーテネレ1200、たとえばNewFZ6、たとえばYBR650etc...。しかし、肝心のあのモデルについては目新しいのが全くないですねぇ。どうなっちゃったんでしょう?
例年この時期は「あーでもない、こーでもない」と想像がたくましくなっちゃいますが、おそらく今月下旬にはだいぶ信憑性のある情報が出てきそうです。 By山口

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2008年9月 1日 (月)

純正オイル価格改定

本日9月1日より、ヤマハ純正オイルの価格が改定となりました。
「原油価格高騰による原材料費の上昇によるもの」とのことです。4サイクルオイルで5%前後、2サイクルオイルで7%前後の値上がりとなります。
と同時に11月30日までの4サイクルオイルキャンペーンも実施中!

せっかくガソリンが下がりそうなのに残念ですねぇ。 By山口

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