12、13日とお休みをいただいてYSPツーリングに行ってきました！今年は天候に恵まれ、また目的地も群馬嬬恋ということで行きも帰りも峠三昧、非常に楽しめたツーリングでした。
私はTMAX（試乗車）に新兵器追加で走ってきましたが、そのインプレはまた後日。
でもって本日より通常営業。WR250XとBW'S125の黄色コンビが納車です。WRはYSPリミテッド＋当店オリジナルコンプリート仕様。Xの黒い車体に映えますねぇ。いよいよYSPリミテッドも残り少なくなってきましたので、ご検討の方はお早めに！ By山口
TMAXインプレッションUPです！
今回は2008YZF-R1やXJR1300、MT-01等のビッグバイク部隊と同行。なんとTMAXが最小排気量でしたが、いやいやどーして新型でもTouringMAXぶりを発揮してくれました。
走行距離は2日で約440㎞、うち高速道路は約130㎞とTMAXでは楽勝のツーリングです。
まずは一般道で本庄児玉ICまで（約70㎞）。
千鳥走行なので渋滞にはまりながらですが、ここで早くもTMAXの楽さ発揮！クラッチ操作がないので渋滞も鼻唄まじり余裕で通過です。ちょっと眠気を誘うぐらいの走行でした。
その後も横川「峠の釜飯」、軽井沢、草津と各地で渋滞に見舞われましたが、いずれも楽々クリアです！
YZF-R1のお客様から「TMAXって“熱く”ないですよね」とのお言葉も。R1の“熱”はすごいですもんねぇ。渋滞じゃ尚更です。
そして本庄児玉からは高速移動。ここでもTMAXはなかなかやりますよ！リッタークラスのフル加速には当然ついていけないですが、十分ハイスピード走行ができます（その実力の程は店頭で!?）。
新型で一新されたフロント周りとフレームからくる“しっかり感”のおかげで、かなり飛ばしていても余裕＝安心・安定感を持って走れちゃいます！
それでいて急かされないのもTMAXの良いトコロ。さらにミラーが見やすいのもポイント高いですね（帰路には大恩恵が！）。
総じて高速走行はアベレージも高めで快適。さすが“ヨーロッパ生まれ・ヨーロッパ育ち”です。まさに本領発揮！
ちなみに今回は純正スクリーンより少し短めのスポーツスクリーン装着でしたが、通常走行ではあまり差を感じませんでした。逆に視界が広がってツーリング向き!? そして何よりカッコ良いです！
下仁田で高速を降りたあとは妙義山～碓氷峠で軽井沢へ。そして浅間を越えて北軽井沢～草津経由でパノラマラインとワインディングを楽しみました。
2日目は上田から佐久、内山峠を抜けてまたまた下仁田から高速へ。この日は単独行ということもあり、途中温泉に寄ったりしながらのクルージングペース。燃費もググッと向上の23.8㎞/L！ハイオク指定でもこの数値でこの「走り」なら納得です（ちなみに1日目は19.8㎞/L）。
この2日間の走りはまさにパワフルで！ラクで！楽しい！ものでした。思いついたらパッと出かけられる気軽さからも、ついつい乗る機会が増えちゃいそうです！
最後にこのツーリング最大の出来事は関越道上里SA付近を走行中におきました！一番右の車線で追い越しをかけていたら後にピッタリ張りつく“怪しい”車が……。見やすいミラーのおかげで事なきを得ましたが、ちょっとドキドキしちゃいました。
