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2010年2月 3日 (水)

YZF-R1国内or逆車

ここのところ多いお問合せが
「YZF-R1の国内と逆車でどこが違うんですか?」
というもの。車体色やスペックは一目瞭然ですが、それ以外にも実は結構“違う”部分があるんです。画像は2010年カナダ仕様。
100203_r1_r_2 ・ウインカーがカナダのレギレーションに合わせて大きい。
 →さらにフロントはダブル球でのポジション仕様となっていますが、国内基準に合わないので車検時にシングルに改善します。
・エキゾーストパイプがチタン製&EXUPがない。
 →国内はステンレス製のエキパイ&EXUP装着。ちなみに触媒は両仕様に装備されてます。管径・管長等の諸元も同一。
・サイレンサーの開口部。
 →国内は内径が絞ってあります。

100203_r1_l ・Fキャリパー部にサイドリフレクター(黄)がついている。
 →これはつけたままでも問題ナシなので、お客様の意向により“そのまま”or“外し”を選んでいただいてます。
・エンジン左側の遮音カバーがついていない。
・ナンバーステー部にサイドリフレクター(赤)がついている。
 →これは車検時に大宮陸運局から外すように指示があるので(2007年後期より)納車時には外れています。

他にも、ご質問が多いハザード&パッシングスイッチですが、逆車(カナダ)には装備されていません(ちなみに国内にはアリ)。

まずはご参考まで。 By山口 About Us 

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