YZF-R1国内or逆車その2

昨日はYZF-R1の国内仕様と逆車（カナダ仕様）との違いをご案内しましたが、車体色を一覧で見られたら便利かな？ということでUPしてみます。
←こちら国内仕様「白」。フレームの色が独特で、正直ここで好き嫌いが分かれてしまうところ。「白｣一色ではなく、サイドパネルやトップカバーはシルバーに塗られ、SSモデルらしからぬ“上品さ”が感じられます。別名キュベレイ・カラー!?

→こちらは逆車「白」。海外での流行？に倣ってまるでレーサーベース車のようなシンプルなカラーリングです。フレームは普通に黒。ホイールには赤のピンストライプが入ります。

←国内でもっとも人気の「青」。ヤマハブルーにゴールドのFフォークはもはや定番の組合せですね。アンダーカウルが黒いことで車体も引き締まって見えます。一番R1らしさが表れているかも。

→二転三転、物議をかもした逆車「青」。Fフォーク、ホイールともにゴールドとすることでちょっと“大人”な雰囲気となっています。細かいトコですが、ヘッドライト上の白いグラフィックが国内とは逆についてます。

←国内「黒」はミッドナイトスペシャル!?　艶アリ艶ナシの黒を使い分けた車体に、ゴールドのFフォーク＆ホイール、さらにデカールまでゴールドとシンプルながらゴージャスな雰囲気です。ここまできたらバックスステップも黒にしたい！

→逆車「黒」も艶アリ艶ナシの黒を使い分けた車体ですが、国内とはちょっと違う雰囲気。それもそのはず、艶のアリナシの箇所が国内とは違うんですね。さらにフォークやホイールまで真っ黒ですが、ホイールには白のピンストライプが入ります。

←逆車のみのFIAT。これに関しては細かいご説明は不要ですね。本日2010年のFIAT YAMAHA TEAM体制＆2010M1が発表されましたが、こちらの車体には2009年のFIAT YAMAHA TEAMの外装が装着されています。

以上、ご参考まで。　By山口