積載性向上します
兄弟モデルのFZ1FAZERとFAZER8、本日も多数のご商談をいただきました。その中で話題になるのが積載性。
FZ1FAZERは国内モデルですが、もとはと言えばヨーロッパ向けモデル。そしてFAZER8はバリバリの現役!? ヨーロッパ向けモデルです。
何がいいたいかというと、日本向けモデルのように荷かけフックなんてものは全く装備されておりません。また、タンデムシート下もETC車載器でいっぱいいっぱいになっちゃうので、収納スペースはないに等しい状態です。
ではどうするか? FAZER8では黄色で囲ったように純正オプションにて、リアボックスと専用リアキャリアが準備されています。これがかなり便利&スタイルを損なわないということで、装着率が高いパーツです。
また、このリアキャリアにはGIVIのモノロックシリーズのボックスを取付けることができるので、選択肢が多い&すでにお持ちの場合でも無駄にならない、んです。これ、けっこうポイント高いでしょ。
翻ってFZ1FAZERですが、残念ながらFAZER8のようなリアキャリアは発売されていません。というのもシートレール(画像の赤の直線部分のフレーム)がリアキャリアを装着することを考えた作りになっていないから。
そのため、社外品のリアキャリアはパイプを組み合わせた“いかにも”なスタイルで正直カッコよくありません。
この辺がFZ1FAZERとFAZER8の(ヨーロッパでの)コンセプトの違いなんでしょうね。
当店のFZ1FAZERのお客様はみなさんシートバッグ等を工夫してご利用いただいているようですが、積載性についてはFAZER8に軍配が上がるところですね。地味だけれど大事なポイントです。 By山口
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