BOLT＆スポーツスター

昨日知り合いのHDディーラーの社長さんが所用で来店。その際に乗って来られたのが我らがBOLTの好敵手!?であるスポーツスター（XL883L）の試乗車でした。

こんな機会はめったにないぞ！ということで、お願いして当店サービスの若者”コンちゃん”こと近藤と共にBOLTとの乗り比べをさせてもらいました！

自分はBOLTの販売店向け試乗会でクローズドコースを乗り比べたことがあるのですが、やっぱりこういうバイクは一般道を「流し乗り」比べしてみたいですよね～！でもって乗ってみた感想は、グッと手前に引かれたハンドルのスポーツスターは思ったよりも快適なポジションで、ラバーマウントされたエンジンのせいか？アクセルのオンオフを繰り返す街中でも殆ど不快な振動も感じず、こりゃあ～今時、女子のスポーツスター乗りをたくさん見かけるわけですわ！（てかっ、納得しちゃっていいのか!?俺？（笑））

ポジション、エンジンの振動はGOODなんですが「乗りごこち」については、このすんごい短いフォークのストローク量（黄マーク）でもわかるようにちょっとした段差越えの時なんかでもドタバタ感は否めませんでした・・・人気のフォーティエイトあたりだと尾骶骨にイナズマが走っちゃう・・・なんて話も!?まあ「走り」よりカッコイイんで仕方ないですが。。近藤も「なんか馬感がありますね～！だからハーレー仲間で一緒にツーリングするんですね～！」と、云ってましたが、なるほど、同じペースの「馬」同士で走ってこそ楽しいんでしょうね～！恐るべし近ちゃんの「馬感」!?

そこへ来ると、我らがBOLTの場合「走り」のパートナーを選びません。歯切れのいいレスポンスのエンジンはもちろん、サスやブレーキも含めたパフォーマンスはクルーザーモデル以外のバイクともそこそこに一緒のペースで楽しめちゃいます！ジャンルが違うバイク総勢で行く今年最初の当店月例ツーリングでデビュー予定ですので、またその時のインプレをご案内します！

もしかしてもしかしたらHDディーラーさんとのコラボで「BOLT＆スポーツスター乗り比べ試乗会！」なんて企画が店頭でできるかもしれません!?いろいろ精査して実現の場合にはご案内させて頂きます！乗り比べた結果、スポーツスターをご用命の方にはHDディーラーさんをご紹介致します。これが一番の前提のようですが・・・（笑）

そしてこちらが当店BOLTのETC装着例。別体タイプを使用しハンドルポストにアンテナ＆インジケーターを取付け、本体はキーのある左サイドカバー内に設置しました。車載工具が積めないデメリットがありますが、カードの出し入れ＆何かにつけてのメンテナンスが容易なのがメリットです。ｂｙダイヒョウ

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