初期型RZにはコレっ！

今回も当店RZメンテナンスにて定番中の定番となるこちらの2点の装着をご用命頂きました！

30年を経てカチカチなコード＆抵抗をもったコイル・・・１度は交換しておきたいところですが残念ながら純正のIGコイルは既に販売終了となっております。ということで当店ではASウオタニのパワーコイルに別途NGKのプラグコード＆プラグキャップのセットを合わせて組込みます。このコイル！ウオタニWEBページにもあるように燃費向上やトルクアップにも貢献する「YSP東大宮の一押し」です！

初期型RZに関わらず当時のヤマハ車はステアリングヘッド廻りが弱くガタが出易いモデルが多かったのですが、当店ではステムベアリングO/H時に純正のボールレースタイプではなくRCエンジニアリングのテーパーベアリングを使用しています。装着後のメンテナンスもし易く耐久性も向上するこちらも「YSP東大宮の一押し」です！

2点とも、本来の「RZらしさ」を体感しながらコンディションを維持してお乗り頂く為に貢献してくれるパーツです。
そしてご案内させて頂く初期型RZのパーツについては自分や顧客のお客様が装着して、もしくは使用して見てのオススメです。
なので、当店で取扱い実績のない品はご案内しておりません（お問合せ頂いてもお答えできませんのでご容赦下さい）。
また今後も織を見て同様のご案内をできればと思います！

ところで、2月の大雪の影響で「RZ総合診断」にご予約のお客様の入庫が2週間程ずつ後ろズレとなってしまっております。（あの状況じゃあ仕方ないですよね・・・）というわけで、お待ちのお客様には大変ご迷惑をお掛けしており申し訳ありません。順番は変わりませんので終わり次第お客様毎にご連絡を差し上げますので何卒ご容赦の程よろしくお願い申し上げます。ダイヒョウ

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