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2014年5月31日 (土)

夏を思わせる陽気ですが

Blog_14053117日(土)、18日(日)の店頭試乗会で一番人気だった XT1200ZE スーパーテネレ。おかげさまでお問い合わせも多くいただいております。ところが、5月31日(土)現在、輸入元プレストコーポレーションでは
 ・ブルー…在庫アリ(ヒトケタ)
 ・ホワイト…在庫ナシ(次回入荷6月下旬から7月)
と、たいへんタイトな在庫状況となっています。

逆輸入モデルでは毎度のことですが、常時入荷があるわけではないため必ずしも
「欲しい時にすぐ買える」「乗りたい時に乗れる」
わけではありません。

本日も逆輸入モデルではありませんが、納車までにお時間をいただいている MT-09 を2台ご注文いただきました。このタイミングでのご決断でようやく「夏には……」という感じです。

この夏のロングツーリングをご検討の方には、早め早めのご決断をよろしくお願いします。 By 山口

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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

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2014年5月30日 (金)

6月のキャンペーン、始まります!

早いもので明日で5月も終了。日曜日からは6月に突入です。

Blog_140530_1ところがところが、5月のキャンペーンにて展開していたレインウェア特別キャンペーンH.I.D デビューキャンペーンがご好評によりお時間をいただく状況となっております。ありがとうございます!
そのため、上記2つのキャンペーンは6月末まで延長にて継続させていただきます。
Blog_140530_2レインウェアについては一部カラー・サイズにてお時間をいただくもの、あるいは完売となっているものがございます。お手数ですが店長まで納期をお問い合わせください。
また H.I.D についても一部バルブ形式にて納期がかかりますので、こちらも店長まで。

Blog_140530_3そして6月スタートの新たなキャンペーンはこちら!
“ 夏 ” にそなえて!ヒートブロック体感キャンペーン!!

以前よりレース用として定評のある WAKO'S ヒートブロック(ラジエター液)のストリート版ヒートブロックプラスを「お試し」していただくためのキャンペーンです。
水道水で2倍に希釈する普通の冷却水とちがい、原液をそのまま使うのが特徴のヒートブロックプラス。四輪での使用もあってかご覧のように4L単位での販売です。
2Lチョイのオートバイでは手が出しにくいですよね。ということで、今回はお客様の車両ごとに “ 量り売り ” にて対応させていただきます。
12ヶ月点検や車検整備の際なら交換工賃も無料ですから「お試し」いただくには最適ですよ。

ご用命お待ちしておりまーす! By 山口

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2014年5月29日 (木)

YZF-R1 お待たせしました!

Blog_140529_14月のご注文からお時間をいただいちゃいましたが、本日無事に YZF-R1 ホワイト当店オリジナルの HID コンプリートを納車させていただきました!お待たせしました!!

MT-09 ほどではないものの YZF-R1 品薄状態が続いており、ご注文のタイミングによっては納車までにお時間をいただく状況となっております。ご検討のお客様は都度、お問い合わせいただいきますよう宜しくお願いします。

Blog_140529_2そしてこちらは今週末納車予定の YZF-R1 ホワイト/ブルーやっぱり HID コンプリート。こちらのお客様にもお時間をいただいてしまいました。

2014 年の YZF-R1 国内販売計画は 200 台。クロスプレーンの YZF-R1 が登場した 2009 年には国内販売計画 1200 台でしたから、まさに隔世の感がありますね。
今は「本当に好きな方だけが乗っている」状況ですし、200 台といったら限定車みたいなもんなんだからシリアルナンバーとかいれてくれたらいいのに、なーんて思っちゃいます。
YAMAHA のフラッグシップモデルなんだからそれなりの対応があるとうれしいですよね。 By 山口

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2014年5月28日 (水)

1か8か 09 か②

FZ1 と FZ8 と MT-09 がどう違うのか?をそれでは検証してみましょう。

Blog_140528_1まず MT-09 は軽い車体と扱いやすい“B”モードで街中もラクラク!ですが、本性はかなり過激!「扱いやすい」「乗りやすい」だけのモデルでないことはこちらの動画でも一目瞭然です。
この“二面性”が「売り」であることはマチガイなし。初期モデルにありがちな“荒々しい”部分もふくめ、「振り回されることも覚悟で好きになって」いただけるか、どうか(笑)
過去のモデルでいえば RZ250 初期型や VMAX1200 が近い雰囲気。

Blog_140528_2そして FZ8 はバランスがよく、熟成の進んだ FZ シリーズの最終形。判りやすくて派手なアピールポイントはありませんが、使い込むほどに良さが体感できる道具=相棒として長く付き合えます。
 ・FZ8に3000km乗ってみて
 ・FZ8で10000km走ってみて
も合わせてお読みいただけると、より FZ8 のフィーリングがご理解いただけるかと思います。
すっごくいいバイクなのにイマイチ目立たない、過去のモデルだと TDM シリーズや SRV250 あたりが雰囲気。乗るとホント良いんだけどなぁ。

Blog_140528_3最後は FZ1。残念ながらネイキッドの FZ1 は生産終了がアナウンスされているので、ここはハーフカウルの FZ1FAZER で。
リッタークラスで装備重量 225kg はけっして重いほうではありませんが、この3モデルではもっとも大きいバイクに乗ってる感じがします。高速道路の巡航でも排気量の余裕を感じられ、当店でも長距離ツーリングを楽しむお客様に人気です。
オプション・アクセサリーパーツが充実しているので、走るだけでなくカスタムの楽しみもあるのもうれしいポイント。そして何より最後の 5valve GENESIS エンジン搭載モデルとして、長年の YAMAHA ファンなら「今」乗っておきたい一台です。

というわけで、この3台やっぱりかなり違います。「良い」「悪い」ではなく、お客様のフィーリングにどのモデルが一番しっくりくるか、それが大事。
ただ、いずれも YAMAHA らしいモデルであるのは間違いないですよ。 By 山口

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2014年5月26日 (月)

新型 VMAX オーナーズミーティング開催!

5回目を迎える新型 VMAX オーナーズミーティングが7月19日(土)に富士スピードウェイにて開催されます!Vmax_mtg_2014dm1_h本日より申込受付が開始となります。新型 VMAX のオーナーのみなさま、ぜひご参加ください!

なお、開催詳細はこちらにてご案内しております( PDF )。

前回同様、事前申込・完全予約制となります。お申込書は店頭でもご用意しておりますがダウンロードも可能ですので、ご利用ください。
「vmax_140719_entry.pdf」をダウンロード

お申込期間は7月4日(金)までです。よろしくお願いしまーす! By 山口

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2014年5月25日 (日)

「いつかきっと!」

Omiya1 World Cup をまじかに控えしばし中断期間となるJリーグですが、我らが大宮の J1 クラブ「大宮アルディージャ」はといえば昨年の今頃の勢いは ”夢か?奇跡か幻か !?” というほどに今期は(今期も !?)既に降格圏順位突入と低迷しております。昨日もナビスコ杯の甲府戦では3-0の完封負け。ここ数試合は全く得点の匂いすらしてこないまずい状況ですね。トホホ・・・

今年当店ではMT-09がダントツの「オレンジ旋風!」を起こしているのですが、この「オレンジ繋がり !?」にあやかるというふうにうまいことはいきませんかね~!てかっ、全く関係ありませんよね !? (笑) まあ中断明けの ”夢か?奇跡か幻か !?” に期待することと致しましょう!悪い時も腐らずに応援するのがサポーターですからね!

そういえばこの数年間は大宮の戦績同様 YAMAHA も長~い低迷期?だった訳ですが、売れれば銘柄に関係の無い併売のお店とは異なり、好きなクラブを応援するのと同様に YAMAHA ブランドのみを扱う YSP としては「いつかきっと!もうすぐきっとっ!」と、首をなが~くして来るべき時を待ち続けておりました。我らが YAMAHA は NO.1 ブランドとは行きませんがカテゴリーキラーを送り込めるブランドではあります。「らしさ」を追求すると「万人には好まれないかもしれない」でも、だからこそ敢えてここでYAMAHA らしいキャラの立つモデルを!」という開発陣の意気込みの言葉を以前ご紹介しました。そしてこの ”ワクワク感を創出して感動を与えたい!” というコンセプトは予想以上の反響となり現在の MT-09 の BO 状況となったわけです!今年はこれからの後半戦も「YAMAHA らしさ全開!」のモデルを「YAMAHA サポーターの皆様!」へお届けできることを我々も期待しています!さて次は MT-07 ですかね!! (笑) by ダイヒョウ

P.S 大宮応援ホームゲームチケットプレゼントしています! 

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2014年5月24日 (土)

1か8か 09 か

Blog_140524相も変わらずお問い合わせの多い MT-09。少し前までは
「今、注文したらいつ乗れますか?」
というお問い合わせがもっとも多かったのですが、納車までにお時間をいただく状況をご理解いただいている(申し訳ありません!)お客様が増えつつあるためか、ここのところお問い合わせ内容が変化してきたように感じます。
※ということで、長らくお待ちいただいたお客様ようやく納車の図。ほんっとにお待たせしました!

2月のリリースから発売直後までの2ヶ月ほどは
「MT-09 ってどんなバイク?」「自分の使い方にあってる?」
というようなお問い合わせがほとんどでした。そりゃそうです。なんていっても乗ったことある方がほとんどいらっしゃらなかったですから。そのうえでの
「今、注文したらいつ乗れる?」
だったわけですね。

それがここ1ヶ月ほどは、ヤマハ FZ8、カワサキ Z800、スズキ GSR750、ホンダ CB650F 等々、ミドルクラスの4気筒ネイキッドモデルとの比較検討でのお問い合わせが増えてきました。
実際に試乗してそのパフォーマンスを体感していただくことで、購入検討の比較対象はやっぱりパフォーマンス重視の4気筒モデル、となる方が多い模様。
「MT-09 はなんといっても軽さが魅力だよね」
「リッタークラスに比べるとリーズナブルだしね」


そのため兄弟モデルの MT-07 と悩まれる方は思っていたより少ない(まぁまだ発売にもなってないですけど……)。MT-07 を気にしているお客様にとってライバルモデルはカワサキ ER-6n、スズキ・グラディウスという同じ2気筒勢となるようです。

しかし、実際のところ比較されている4気筒勢と MT-09 では楽しいフィールドも楽しみ方も違っているのでは……というのが、ひとまず 1,000km ほど MT-09 に乗った私の正直な感想。
「軽さ」や「コスト」を考えて3気筒モデルを作った YAMAHA ですが、決して「軽くてローコストな4気筒の下位モデル」を作りたかったわけではないでしょう。3気筒モデルとして4気筒とは別の提案があるからこそ、MT-09 と FZ8 や FZ1 が併売されているはず。

具体的に FZ1 と FZ8 と MT-09 の違いを比較検討研究してみるのも面白いですね。でも、長くなっちゃったので続きにします(笑) By 山口

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2014年5月23日 (金)

一台お忘れではありませんか?

Blog_140523_1最近、複数のバイク雑誌で「ネオクラシック」なんて特集が組まれています。きっかけは BMW さんの R nine T なんでしょうけど、いわゆる
「バイクらしいバイク」
というのが、あらためて注目されているんですね。

もちろん昔のまま作り続けているわけではなく、今の技術を投入して (でないとイマドキの排気ガス規制や騒音規制をクリアできないですもんね) 作り変えているからこその「ネオ」なんですが、であればヤマハにもちゃーんとあるんですよ。すっかり忘れ去られてますけど!

Blog_140523_2空冷並列四気筒、2本サスにアップハンドル、丸目ライト。これ以上バイクらしいバイクもないでしょう、XJR1300 です。

Blog_140523_3先代 XJR1200 の発売は 1994 年でちょうど 20 年前。このフィンが美しい大排気量空冷四発エンジンのおおもととなった FJ1100 は 1984 年発売ですから 30 年前。ずいぶんと長生きのエンジンです。

モデルチェンジのたびに手を入れられたそのエンジンは、まさに熟成の極致。高速道路を 100km/h ちょいで巡航しているときのシルキーなエンジンフィールはちょっと他のモデルでは味わえません。
そしてそこから加速状態にはいると途端にゴリゴリとした感じとなるなど、さまざまな表情もみせてくれます。
個人的にも XJR1300 には 2000 年モデル(キャブ)と 2007 年モデル(インジェクション)と2台乗り継いだこともあり、もっともっと注目されて評価されてもいいと思っています。
車重があるため、ゆったりとした走りのリズムを刻むのが似合うタイプ。加速時と巡航時のエンジンフィールの変化が楽しかったりと、現在主流のモデルとは対極にあるモデルかもしれませんね。

Blog_140523_4ちなみにヨーロッパでは Sport Heritage というカテゴリーでの販売。クラシカルなスタイルのスポーツモデル、といった扱いです。最近ではカスタムビルダーのよって「カフェレーサー」的変身をみせることもあり、こちらも目が離せない感じですよ。 By 山口

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2014年5月22日 (木)

6月8日はツーリングです!

季節も良くなってきた6月のツーリングは、6月8日(第二日)に日光から金精峠を越え、沼田へ抜けるルートにて実施いたします!いろは坂に金精道路、望郷ラインと走りごたえのある道を走りつないで、そこそこの距離になる予定です。余裕があったら!? 空っ風街道も走っちゃうかも、です。

詳細は近日中にツーリング掲示板にアップしますので、チェックよろしくお願いします。今回いろは坂手前にも第三集合ポイントを設ける予定です!

当店でオートバイをご購入いただいたお客様、そして当店お客様のご紹介(同伴)なら誰でも参加 OK!ですが、「当日のツーリング保険」および「YSP ロードサービス」へのご加入を参加資格とさせていただいております。詳細のご案内はこちら

そして7月はいよいよ東名とつながる圏央道を走って箱根方面に向かう予定。なんといってもツーリングのメッカですからルートはいろい組めそうです。あとは美味しいものだなぁ。良い道&良いお昼をご存知の方、ぜひ教えてくださいね。 By 山口

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2014年5月21日 (水)

YZF-R25 発表になりました!が……

昨日インドネシアのヤマハにて待望の 250cc スポーツモデル YZF-R25 が発表されました!Blog_140520インドネシア・ヤマハのサイトはこちら
ヤマハ発動機による公式リリース(日本語)はこちら

TRICITY と同様に生産国のインドネシアでまず販売開始(7月)され、以降「アセアン・先進国市場への販売も視野に入れています」とのこと。日本国内でも当然と販売してもらわないと困っちゃいますが(笑)、現時点では確定・詳細のアナウンスは全くありません。

すでにモーターサイクルショーでお披露目をしている MT-07、そして前述の TRICITY が発表順からも先に国内発売になると思われるので、YZF-R25 の国内登場は「まだ先なのでは」というのが個人的な“読み”です。
秋開催のヨーロッパでのモーターショーの動きが一つの目安になるのではないでしょうか。Blog_140520_1シフトタイミングインジケーターに、ギアポジション表示とメーターも上位モデルに負けない充実ぶり。燃費計はついてるのかな?

というわけで、YZF-R25 の国内販売に関してはなんら確定・詳細情報を持ち合わせておりません。お問い合わせいただいてもお答えのしようがありませんので、予めご了承ください。

むしろ、今気になっているのはこちら。Blog_140520_2_2 Rev STATION ではこんな表示が……。 まだなにも知られていない New モデルがあるってことでしょうか? By 山口

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2014年5月18日 (日)

5月19日(月)、20日(火)はお休みです!

当店定休日は

毎週火曜日、毎月第3月曜日、月例ツーリング実施日

です。

5月19日は上記第3月曜日のため、また20日は火曜日のためお休みとなります。お客様にはご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いいたします。 By 山口

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2014年5月17日 (土)

プレスト New モデル試乗会、初日無事終了!

天候にも恵まれ、多くのお客様にご来店たいだきました!ありがとうございます!Blog_140517明日も人気モデルについてはほぼご予約がうまってしまっておりますが、本日午後8時まで事前予約を受け付けております。宜しくお願いします。 By 山口

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2014年5月16日 (金)

チャレンジ3000キロカロリーズ、登場です!

久々のカテゴリー新設、その名も「チャレンジ3000キロカロリーズ」です!
もちろん、今年のツーリングテーマ「チャレンジ3000キロカロリーツーリング」にかけて結成 !? された有志の会で、お店の月例ツーリング以外にもなにやら食べ歩いている様子。会長はサービス近藤です。

こんにちは、サービスの近藤です。チャレンジ3000キロカロリーズの戦闘部隊(?)としておいしいものをこのブログから発信していきたいと思いますのでどうぞよろしくお願いします。

さて今回は、先日ふらっと行ってきた「伊豆ツーリング」について書きます。何でも伊豆にデカ盛りの海鮮丼があるとのことなので行ってみました。
伊豆半島をぐるぐるさまよいながらついた、その名も「伊豆高原ビール」というお店。僕はビールが苦手なので(そもそも運転なので飲めない)最初、名前を聞いた時「うっ…」となりましたが、おいしそうなメニューがずらりと並んでて一安心。

今回は「漁師の漬け丼膳」にしてみました。1これ、パッと見小ぶりな器に見えるのですが中身は海の幸がぎっしり!しばらくはお口の中がパラダイスでした……。

帰りは海沿いを眺めながらのんびり帰りました。帰り道も、おいしそうな匂いを漂わせる魅惑のお店がちらほらあったので、また伊豆に行きたいと思います!
とゆうわけで、一緒に伊豆に行ってくれるカロリー部隊を募集中です(笑)

2また、おいしいものを食べたら皆さんに発信しますので次回の更新をお楽しみに!?

Blog_140516でもって、本家 !? チャレンジ 3000km ツーリングのほうも順調にエントリー&達成のお客様が増えております。すでに4名のお客様が 3000km 達成、うち3名のお客様が 7000km にステップアップしていただいてます。こちらも引き続きよろしくお願いします! By 山口

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2014年5月15日 (木)

今、MT-09 の購入を検討しているライダーに読んでほしいこと②

日本だけでなくヨーロッパにおいても好調なセールスを続けている MT-09。すでに兄弟モデルの MT-07 も販売され、さらに直近では不意打ちで MT-125 が発表されるなど、今までにない勢いでラインナップが増えています。Blog_140515また、詳細はまーったくわからないものの、YAMAHA 自身が公言している「派生モデル」も気になるところ。実際のところ MT-125 は YZF-R125 のエンジン・車体を使っているとのことなので、プラットフォーム戦略は早くも動き出しているわけです。

となると、MT-09 ご購入にあたって比較・検討・研究しなければならないのは、他メーカーさんではなく YAMAHA 車なのかもしれません。

まず MT-07。
モーターサイクルショーで「軽さ体験コーナー」を開催したくらいですから、MT-09 以上に軽くコンパクトな車体が「売り」です。パワーも必要にして十分な75馬力。
ヨーロッパでは A2 免許(日本での普通二輪免許みたいな感じです)用に、48馬力バージョンは存在するくらいですから、大型二輪免許を取得して初めてのオートバイにはもってこいかと思います。

そして派生モデル。
海外サイトでは「フルカウルモデル」「アドベンチャーモデル」「スーパースポーツ」等々、いろんな噂が流れています。方法論としては大きく二つ。

Blog_140515_1 まずは FZ8 / FAZER8 のように同一の車体でカウルの有無、といったカタチ。従来はこの手法なので手堅くまとめられそうですが、大きなキャラクター変更は難しいのではないでしょうか。
場合、モデル名は MT-09 ○○○等になりそう。あ、まさにストリートラリーがこのパターンかも。

Blog_140515_2 そしてもう一つは今回の YZF-R125 と MT-125 のように基本コンポーネント(エンジン+フレーム)は共通としながらも、スタイルやコンセプトが全くことなるモデルとして登場するカタチ。
こちらの場合、エンジン・足回りの味つけは変わってくると思われるので、MT-09 とは違ったキャラクター・特性になっていく事が考えられます。そうするとモデル名も○○-09 等になりそう。あれっ FJ-09 ってそーゆーこと!?

と、想像ばかりがふくらみますねぇ(笑)

いずれにせよ、今後発売となる New モデルはリリース直後等の初期のご注文期間をのがすと、場合によって2、3ヶ月お待ちいただく可能性があります。昨秋からの New モデル、マジェスティS、BOLT、FJR1300A/AS そして今回の MT-09 と、多かれ少なかれ状況はすべて一緒です。
メーカーでは( YAMAHA だけでなく)年間販売計画にもとづいて生産がなされます。そのためご注文が殺到した場合、急激な増産は間に合わず、どうしてもある一定期間のお時間をいただくこととなるのです。
最近では四輪でも同様の状況となることが多いですが、
「予約しないと希望に合わせて納車できない可能性が高い」
という情報も、ぜひ覚えておいてくださいね。 By 山口

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2014年5月14日 (水)

FZ1シリーズはまだまだ代表選手です!

Dcim1064 MT-09の発売から、ちょっと陰に隠れ気味!? なFZ1 シリーズではありますが当店ではまだまだ代表選手の一員であるのに変わりはありません!そのシリーズの中でも一番人気である”FZ1FAZER YSP Limited Edition GT パワーコンプリート”を現在店頭では展示中です。そしてその車両はと云えば、基本仕様に加え当店にてご購入頂いたお客様から追加でご指名を受ける頻度の高いオプションパーツを装着したフルパッケージのデモ車となっております!例えば、

Dcim2243

ハンドルポスト&ハンドルバー KIT

 

Dcim2247

Fラジアルブレーキマスター&左右レバー KIT

 

Dcim2244

Rフェンダーレス KIT & LED ウインカー付ライセンスプレート

Dcim2245

バックステップ&メッシュホース

Dcim2248

高効率Hライトバルブ or HID & LED ポジション

等、カスタムパーツが豊富に揃うのが魅力の FZ1シリーズだからこその人気の品を装着状態でご覧頂けます。気になる方は現車にてご確認下さい。そして以前にもお伝えした FZ1 & FZ1FAZER GT ですが、そろそろメーカー在庫も僅か数台となって参りました。ご検討中の方は是非お早めに!byダイヒョウ

PS

以前ご案内のサービス近ちゃんの「チャレンジ3000キロカロリーズ!?」(仮題)が近々UP!

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2014年5月13日 (火)

今、MT-09 の購入を検討しているライダーに読んでほしいこと

この週末も MT-09 に多くのお問い合わせ&ご成約をいただきました。ありがとうございます!
納車までにお時間をいただく状況となっている、ことはほとんどのお客様がご存知でした。大変申し訳ありません。ただ、「スタイリング」も「コンセプト」も「走り」も新しいモデルゆえ、
「興味はあるけど、自分に合っているのかどうか???」
というお客様が多かったように感じられました。

そこで当店でご購入いただいたお客様(といってもまだ半分も納車できてませんが……)の傾向をちょっとご紹介してみたいと思います。ご検討の一助になると良いのですが。Blog_140513_3・オレンジが似合う !?
ヤマハのデータではオレンジとバイオレットがほぼ同数、マットグレーがちょっと少なめ、のようですが、当店ではオレンジが半数以上。「元気のよい走り」のイメージにオレンジが一番合っているからでしょうか?

・ABS付が人気です!
世の中「ABS 付が当たり前」になりつつあるので、このデータに驚きはありません。「無」を選んでる方にこそ「ブレーキカスタムの邪魔になるから」「自分でコントロールしたい」等々、明確な理由があるようです。

・「軽い」は正義!
大型スポーツモデル経験者の選択基準は「軽いこと、乗ってとにかく面白い!こと」。初の大型バイクというお客様は「軽くてコンパクトな車体、これなら乗れそう」。やっぱり「軽い」って大事ですよね。

・年齢層は高めですが
経験者が多いことから年齢層はちょっと高め。とはいうものの、みなさん「のんびりツーリングしたい」というよりも「元気に走りたい!」というアグレッシブな方ばかり(笑) キャリアを装着しないかぎり、積載もツライですからね。

総じて…
オートバイに乗ること自体を積極的に楽しみたい!という方が、そのためのある意味“道具”として、「軽くてコンパクトな車体」「軽快なハンドリング」「扱いやすいエンジン」をもつ MT-09 を選んでいる、といった感じです.

個人的にも MT-09 には2回のツーリングで 800km ほど乗りましたが、楽しむなら「高速道路より一般道」。スピード域の低いところでバイクをコントロールする(そしてそれにちゃーんと答えてくれる)のが MT-09 一番の面白さだと思います。

長くなってきたので MT-07 やまだ見ぬ派生モデルとのお話はまたの機会に。 By 山口

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2014年5月12日 (月)

I Want Yamaha R25

数日前よりインドネシアの YAMAHA にてこんなサイトが!Blog_140512 そのものズバリ “I Want Yamaha R25” ウェブサイト。なーんてわかりやすいんでしょう(笑)

インドネシアでは近年、いわゆる「スーパースポーツ」スタイルのモデルが人気のようで、先月には YZF-R15 の生産が始まったところです( YSP で取扱っているのはインド生産)。また、モビスター MotoGP チームもプロモーションに訪れるなど、力の入り方がハンパじゃありません。

となると、当然 R25 もインドネシアで生産→世界で販売となりそうな雰囲気。トリシティがタイ生産なのを考慮しても、充分にありえる話です。

あと一週間ほどで動きがあるはずですから、ここは「待ち」の一手。さーて、どうなるかな? By 山口

P.S. それにしてもしっかり YZF-R25 って書いてあるなぁ。

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2014年5月11日 (日)

セロー250に秘密兵器!

Blog_140511_1_2目ざとい方は
「おっ SP 忠男の POWER BOX エキゾーストパイプが秘密兵器?」
と思われるかもしれませんが、さにあらず。
もはや秘密兵器とは言えないくらいにご好評いただいている POWER BOX は今回の主役ではありません。

Blog_140511_2_2本日ご紹介の秘密兵器は(秘密兵器をご紹介しちゃっていいのか??) TMAX 等でご好評いただいているヤマハ・パワービームです。
昨春の東京モーターサイクルショーですでに先行試作品は見ていて、開発担当者さんからも熱弁をふるわれてしまったので、これはもう装着するしかありません。

Blog_140511_3装着画像はこんな感じ。乗車状態ではあまり目立たないのではないかと思います。
乗ったらすぐに「おおっ!」となるのはすでに体感済みですが、本領発揮は高速道路の巡航らしいので、これからのインプレをお楽しみに! By 山口

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2014年5月10日 (土)

H.I.D 登場!

Blog_140510大変お待たせしました!以前にご案内していた MT-09 の H.I.D ヘッドライトが完成しました!! 今月の H.I.D デビューキャンペーンにて
H.I.D ヘッドライト+左右 LED ポジションバルブ+工賃=
29,400円(税込)
にてご提供できます!

一足先に店頭でご案内させていただいていたので、MT-09 オーナー様や、現在納車待ちのお客さまからもご注文をいただいちゃいました!ありがとうございます!
もちろん、車両ご注文時の同時注文も受け付けております。宜しくお願いします! By 山口

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2014年5月 9日 (金)

WMTC モード値って???

最近発売の New モデルのカタログには見慣れない文字が……Wmtc
新しい燃費値表記である WMTC モード値です。

今までの定地燃費値は「平坦路を一定の速度で走った時の燃費」でした。そのため実際の燃費は(排気量にもよりますが)定地燃費値×70%から50%くらいがほとんどでした。
しかし、WMTC モード値は「実際の走行実態に近い方法で計算された燃費」なので、実際の燃費に近い数値となっています。

画像は MT-09 のカタログですが、当店での2回の日帰りツーリング(高速道路が6割)での平均燃費が MT-09 では 22km/L ほどですからそれほどかけ離れてはいないですよね。

WMTC モード値についての詳細はこちら( PDF です)にて。

でもって、燃費なんてあーんまり考えてなさそうな(ものすごい偏見)アメリカでも、
Blog_140509こんなふうに燃費の案内がででます。タイトルは「ヤマハの燃費がいいモデル」といったところでしょうか。ちなみに単位の MPG は mile per gallon で日本でいうところの km/L と同じ意味合い。1マイルは約1.6キロ、1ガロンは3.8リットルほどですから、FZ8 の 39MPG は 38×1.6÷3.8=16.4 km/L となります(FZ8 の燃費はもっといいけどなぁ)。

ガソリン、安くならないですかねぇ。 By 山口

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2014年5月 8日 (木)

突然きました!MT-125!

昨日午後9時、全くの不意打ちにて MT-125 がヨーロッパで発表となりました!10177370_10152382761650349_72601757 UK YAMAHA 公式サイトはこちら。「闇を怖れるな」といったところでしょうか。

詳細を確認してみるに、これまた2月に唐突に発表された YZF-R125 の派生モデルのようです。スペックがこれだけ一緒というのもすごいですが、見比べるにエンジン・メインフレーム・足回り(ホイール、サス)・ブレーキ・メーターはほぼ共通の模様。
となれば、マフラーの管長を稼ぐのにエキゾーストパイプはくねっているはずなので、アンダーカウルはそれを隠すためかもしれませんね( YZF-R125 ではカウルに隠れてます)。

さて、もうひとつ気になるのが、この MT シリーズの末弟が他モデルの“派生”モデルとして登場したこと。MT シリーズでは YAMAHA 自ら派生モデルの投入を公言しています。となれば、今回同様の手法がとられるのではないかと推測できるわけです。

基本コンポーネントを共通としながらスタイル・コンセプトの異なるモデルを登場させる。今までのカウルの有無による兄弟車とは根本から違う方法論です。となると MT-09 そして MT-07 の派生モデルはどうなるのか。
がぜん FJ-09 や XT-07 なんて車名が現実的になってきたりして……。いやーホントどうなるんでしょう??? Blog_140507_3

さて、MT-125 に関してはヨーロッパ現地生産の可能性が非常に大きいため、当店での取扱いがあるかどうかは現時点で不明です。 プレストさんに期待しましょう! By 山口

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2014年5月 7日 (水)

高速道路のインプレです

Blog_140507_1 GW 前にオススメさせていただいたアライヘルメットからの新提案「プロシェードシステム」を高速道路で使ってみました!
GW ツーリングで往復200km ほど。ずっとシェードを上げた状態で走ったわけではありませんが、渋滞の中、走行車線での巡航、追越車線での加速状態と条件を変えてのテストです。

結果、全く問題なし!

加速状態での目視で首を振った時だけちょっと影響はありますが、それ以外はほぼ普通のシールドと変わりなしです。若干、風切音は多いかもしれませんが、普段ジェットタイプを被っているせいかあまり気にならないレベルでした。また、思わぬ利点として

ナビやメーターが見やすい、操作しやすい!

シェードを下げた時でも視界下方にクリア部分が残るので、暗くなり始めた時間帯でも画面が見やすく、操作しやすかったです。いやーこれは買いですよ。

Blog_140507_2また、ほぼ高速道路オンリーだった帰路の MT-09 の平均燃費がこちら。まだ“満タン方式”では確認していないのですが、それにしてもこの数値はとてもとても 850cc のオートバイのものとは思えませんね。 By 山口

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2014年5月 4日 (日)

「ビーフラインに続きはあるのか?」実地検証ツーリング!

Blog_140504_1 GW の高速渋滞にもめげず、北茨城方面にツーリングに行ってまいりました!
画像は常磐道・友部 SA。外環道から続く渋滞にすっかり嫌になっちゃってるの図(笑)です。

さて今回のテーマは「ビーフラインに続きはあるのか?」。
当店のツーリングではおなじみのビーフラインですが、以前より未開通部分を含む「続き」があるとの噂を聞いていました。
ネットで情報を探し、地図とナビとスマホを駆使しておおよそのルートを確定。あとは実地検証です。

Blog_140504_2 比較的ルートが単純で開通も新しい区間を北上し(すっごく気持ちいい道でした!)、お昼は高萩駅近くのカツレツ亭に。ツーリングマップルにも掲載されているお店さんです。
ここでエネルギーとカロリー!? をしっかり補充して、ちょっとややこしい中間区間を南下。ここは未開通部分があるので大きく迂回しながらのコース取りです。

Blog_140504_3_2 途中、お約束のソフトクリームを食べながら、3ケタ国道・県道を走りつないで無事 R118 の「ビーフライン入口」交差点に到着。ここまでは比較的以前に開通していたようで、路面の荒れが多少気になりました。
また、今回は台数が多かったため未開通区間の工事現場までは行きませんでしたが、そちらもソロツーで確認しておきたいと思ってます。
さて、最後は慣れ親しんだ「ビーフライン」。以前に比べると交通量も増えてしまいましたが、それでもまだまだ流れる道です。
いつもの物産センター山桜で一休みした後、笠間から高速道路に乗るタイミングで流れ解散。今回は渋滞&混雑が予想されたので、早めの解散となりました。

Blog_140504_4 そして MT-09 は今回のツーリングにいて無事ナラシ終了。GW 明けに初回点検を実施して、いよいよ封印がとかれます。その走りがどうなふうになるのか、今から楽しみです。
ちなみに今回も平均燃費は 22km/L オーバー。これもナラシ完了後にどう変化するかも気になるところです。  By 山口

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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

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2014年5月 3日 (土)

同時進行受付中!

GW 期間中の営業も本日3日まで。明日4日より6日まで当店も GW 休業をいただきます。
お客様にはご迷惑おかけしますが、宜しくお願いいたします。

さて、GW 前半戦をふくめ4月後半からお問い合わせが増えているのが、免許取得応援キャンペーンの
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です。

例年、自動車免許の取得で込み合う3月末まではバイク免許の受付を制限している教習所さんが多いのですが、今年は2月の降雪で自動車免許の教習も押せ押せ。そのため、
「バイクの教習は4月までぜんぶ断っている」
なんて教習所さんもあったようです。
さらにその影響か、4月になってからも
「週末はとにかく教習予約がとれない!」
なんてお客様のお話があるくらいです。

おそらくそんな事情もあり、この時期のお問い合わせ&エントリーが増えているものと思われます。いつもより免許取得までに時間がかかっちゃってるんですね。

そこで当店からのご提案です!通常、このキャンペーンの流れは
①エントリー→②免許取得→③ご契約→④サポート!→⑤納車!!
となります。

ただ、免許取得に時間がかかり、さらに MT-09 や YZF-R1、FAZER8 等の人気モデルではさらに納車までにお時間をいただく現状では
①エントリー・ご契約→②免許取得・サポート!→③納車!!
としていただいたほうが、結果的に早くお目当てのモデルに乗れてしまうのです。免許センターの帰りにそのまま納車!なんて方もいらっしゃいますよ!!

昨日もこの流れにて TMAX530 を納車させていただきました。また、MT-09 をご契約のお客様の中にも何人か、現在教習中という方がいらっしゃいます。
「時間を有効に使う」という意味で「ご契約」と「教習」の同時進行をぜひご検討ください! By 山口

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2014年5月 2日 (金)

5月のキャンペーン始まりました!

毎月恒例の「今月のキャンペーン」ですが、5月は来たるべき梅雨とナイトランのシーズンに備えて、レインウェア特別キャンペーンH.I.D デビューキャンペーンを実施します!
 レインウェア特別キャンペーンの詳細はこちら
 H.I.D デビューキャンペーンの詳細はこちら

というわけで、H.I.D のほうは現在もっともお問い合わせが多い MT-09 でもご提供ができるように、現在取付及び作動確認中。Blog_140502_1ポジションバルブを LED 化するだけでかなーり目立っちゃってますが、Blog_140502_2やっぱり H.I.D ヘッドライトは強烈ですね。

まもなく正式なご案内ができるかと思います。こちらについてはもう少々お待ちくださいね。 By 山口

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2014年5月 1日 (木)

店頭試乗会、事前予約開始!

先日ご案内したプレスト New モデル試乗車キャラバン(店頭試乗会)の試乗車詳細が判明しました!
Xv1900cu_brc1Xvs1300ca_bpbc5Xt1200ze_dpbmc




リッターオーバーモデルでは
・XV1900CU レイダー赤
・XVS1300CA ストラカー青
・XT1200ZE スーパーテネレ青

Fz8na_dnm3Xj6f_bwc1Xp500_hts




ミドルクラスのモデルでは
・FZ8ABS ダークグレー(レースブルー)
・XJ6 ディバージョン F ホワイト
・TMAX530 シルバー

そして同時開催の YSP 試乗車キャラバン(国内モデル店頭試乗会)では
Vmax_mgFjr1300as_ynm5・VMAX マットグレー
・FJR1300AS グレー

にお乗りいただけます。FJR1300AS は当店初登場です。

試乗車詳細が判明しましたので、本日より試乗予約の受付を開始します!

・試乗は前日までの事前予約制です ご予約のない方はお乗りいただけません
・試乗時間は午前11時から午後3時まで、30分毎の入替制です
・試乗予約は2台までとさせていただきます
・ヘルメット、グローブ等の装備はご自身にてご用意ください
・雨天、交通状況悪化の際は試乗中止、跨りとエンジン始動のみとなります


30分間じっくりお乗りいただくため、11時からの試乗枠の次は11時半からとなります。ご希望が集中する時間帯もあるかと思いますが、ご予約順となりますので予めご了承ください。
また、

また、ご予約は店頭・お電話・メールにて受付いたします。受付時に試乗ご希望モデルの他、お名前とご連絡先をお伺いします。

よろしくお願いします! By 山口

なお、店頭試乗会開催の17日(土)、18日(日)は上記試乗車以外の試乗はお休みとなりますので、予めご了承ください。

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