YZF-R25 ブルー見てきました！

本日、YZF-R25 販売店向け講習会にて車体色ブルーを初めて見てきました！

WEB サイトの画像では白っぽくも見えていたサイドパネルですが、実車ではキレイなシルバー、しかも艶消しです。
基本的にこのヤマハブルー×マットシルバーの組み合わせが、海外では 2015年 Race Blu と呼ばれています。つまり、YZF-R1 や Fazer8、スーパーテネレ等でもこの配色パターンとなります。
太陽光の下で見るとホントにキレイな配色です。ブルーのホイールのつや感もイイ感じですね。

跨った状態の眺めはこんな感じ。すでに一度乗っているのですが、久々でもすぐに馴染む “自然体なライディングポジション” です。今回は講習のみで試乗はなかったのが残念。
でもって、店頭での試乗開始は12月となる見込みです。詳細は確定しだい当ブログにてご案内しますので、今しばらくお待ちください。
なお、試乗開始初日は当店にて YZF-R25 をご注文いただいているお客様のみの、優先試乗日とさせていただく予定です。予めご了承ください。

そしてお問い合わせが多いのがヘッドライトの点灯パターン。
このところのモデルと同様に、２眼ヘッドライトですが Lo 時は単眼点灯、Hi 時に２眼点灯となります。
画像のように Lo時は跨って右側のヘッドライトのみ点灯です。

最後に非常にわかりにくい画像を一枚。これはエンジン下の膨張室とサイレンサーをつなぐ部分です。
最近はスタイリング及び車体設計のトレンドにより、ショートマフラーが多く採用されています。そのためマフラーに必要とされる容量（管長）をエンジン下部に膨張室を設けることでカバーしています。
MT-09 や MT-07 ではこの膨張室とサイレンサーが一体化しているため、マフラーを換えるためには「そっくり丸ごと交換」となるのですが、YZF-R25 はここが外れる構造＝サイレンサーのみ換えられる！のです。
当然、「そっくり丸ごと交換」のフルエキゾーストも販売されるでしょうが、リーズナブルに雰囲気と音を変えられるスリップオンサイレンサーもラインナップされそう。これは朗報です！あとはマフラーメーカーさんに期待ですよ！　By 山口

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