東京モーターショー行ってきました！: YSP東大宮ブログ

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2015年11月 8日 (日)

東京モーターショー行ってきました！

月例ツーリング開催日である第２日曜の本日、趣向をかえて東京モーターショーに行ってきました。
最終日の日曜日で大混雑が予想されたため、まずは会場近くのホテルでランチバイキング。しっかり栄養補給してからの見学です。
とはいうものの、そこは十数名の集団。YAMAHA ブース以降は「はぐれ」解散状態になってしまいました……。

さて、ブースのほうは前回の MT-09 や MT-07 のような「発売近し！」といったモデルは少なかったのですが、多数のコンセプトモデルと、跨りＯＫの現行モデルでなかなかの賑わいでした。良かったなぁ。

個人的にもっとも気になったのは MWT-9。MT-09 のエンジンを積むスポーツタイプの LMW です。いきなりこの排気量、しかもスポーツタイプというのにはびっくりしましたが、実車を見ると十分に現実感がありますね。
MT-09 を発展させたスタイリングも気に入りました。Gディフェンサー付き Mk-Ⅱみたいでいいなぁ。
ちょうど、説明員をしていた YAMAHA 社員が知り合いだったため、いろいろな話をききましたがそちらは店頭で。
しかし、あのサイドスタンドで車体支えられるのかな？

また、「発売近し！」のモデルとしては VMAX と NMAX125 が展示。
VMAX は北米で発表されているのと同じブルーですが、ウインカーを含む各部が国内仕様となっていたこと、案内板に「2015年発売予定」と記載されていたことからも、このカラーリングでの発売となるはずです。あとはリリースがいつになるかですね。
12月には今年最後の NewVMAX ウイーク（店頭試乗会）を開催予定なので、それまでにリリースされて試乗車がこの新色になっていると最高なんだけどな。

そして NMAX125。ヨーロッパではすでに発表、発売されているインドネシア生産の新型 125cc スクーターです。
こちらも「市販車」「2016年発売予定」の案内に加え、すでに国内型式認定までとれてました！つまり国土交通省に届出してるってことです。これは発売も早そうですねぇ。
車格はこちらもモデルチェンジしたシグナスX SR に比べて「ちょっと長いかな」といった感じ。ホイール径もシグナスの12インチ→13インチとなってますが、シート高は低く抑えられて足つきは良好です。

お願いしてシート下の収納も見せてもらいましたが、深さもあり容量も 23L と十分。
メーターには時計に燃料計に、燃費計らしき表示もあります。そして展示車両は ABS 付きでしたが、ヨーロッパでは一足早く義務化を迎えるため、あるいは国内仕様も標準装備となるかもしれませんね。

ちなみにヘッドライトは LED とのこと。残念ながら点灯状態は確認できませんでしたが、メインキーON ではこんな感じ。うーむ、ポジションも LED 化して欲しかったなぁ。
でもって、この NMAX125 には「低燃費と走りの楽しさ」を両立した次世代エンジン「BLUE CORE」が搭載されており、カタログ燃費・実燃費ともかなりの数値を記録しているとのこと。うーむ。まさにホンダさんの PCX 対抗馬ですね。