KYB サスいい感じです!
月初にご案内していた MT-09 KYB サス。先日の月例ツーリングにももちろん持ち出して、ようやく 300km ほど走行しました。
まだ出荷時セッティングのままですが、ナラシがすすんで動きが良くなり乗り心地も向上した感じです。ただ、相変わらず荒れた路面での影響を受けやすく、上手くいなして走る感じではありません。
前後ともフルアジャスタブルなので今後はイロイロ設定変更を加えてみてさらなる向上を目指すつもりです。
もともとノーマルの MT-09 は、他のヤマハスポーツモデル(たとえば FZ8)等に比べるとサスストロークが大きく、姿勢変化をコントロールするカタチで乗りこなす楽しさ・面白さがあるモデル。幅広のモタードスタイルのハンドルポジションもそれを助長します。
対して、KYB サスを装着するとストロークの大きさはそのままですが、姿勢変化のスピードをサスの方で抑えている感じ。サスの動きに落ち着きがでます。そのため、特にフロントブレーキは非常に使いやすくなりました。これはツーリングペースで楽しんでいるときでも十分に体感できます。
お客様の中には
「飛ばさないから社外サスに交換しても……」
なんておっしゃる方もいらっしゃいます。確かに高荷重設定のレーシングサスではツーリングはしんどいだけですが、この KYB サスはそんなことありません。流した走りではラクができるから疲れ方も少ないんじゃないかなぁ。
後は、ホントに荒れた路面だけ。ただ、これはタイヤの性格もあるかもしれないので設定変更、タイヤ変更等々、今後の課題ですね。 By 山口
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