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2016年1月14日 (木)

今や貴重な4気筒モデル!

Blog_160114_1車検にてご入庫の FAZER8。実は今週末にもホワイトとブルーが入庫予定で、ひさびさに三台ならんだ姿が見られそうです。
早いもので FAZER8 も発売から5年。走行距離がかなりのびているお客様も多いですね。なかには1年で2万キロ走っちゃうオーナー様もいらっしゃって、まさにヤマハ “スポーツツーリング” モデルの面目躍如。ダルな部分があって街中でも楽な低回転域と、スカッと気持ちよく回る高回転域、一粒で二度おいしい4気筒ならでは!で「乗るのが楽しい、ツーリングが楽しい!」といったところでしょうか。

ところが、現在のヤマハのラインナップでは4気筒のカウル付きモデルというと、国内向け・海外向けあわせても YZF-R1 と FJR1300A/AS、XJ6Diversion、そして FAZER8 のみ。他メーカーさんでも中間排気量では4気筒モデルは少なくなってきているのが現状です。
コストがかかる4気筒エンジンは、価格プライオリティの高い中間排気量では採用しづらいのかもしれません。
今のうちに4気筒を楽しんでおくのもアリ……ちょっと前には考えられなかった時代になった感じですね。 By 山口

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