免許を取って MT-03！

こちら週末納車予定の MT-03。お客様はサービス近藤のご友人で、今回ゲットライセンスキャンペーンをご利用いただいて免許取得→ご契約でした。
「オートバイは全く初めて」
ということで、経験は教習所の CB400SF（教習車）のみ。愛車を選ぶにも選択基準は CB400SF のみとなってしまうため、確かに判断が難しいですよね。
店頭でオススメの MT-03 に跨っていただいて
「これは軽いですねぇ」
とのお言葉。
「たぶん 30kgくらいは違いますよ」
なんてお答えしてましたが、実際に比べてみたら↓こんな感じでした。これまたお問い合わせの多い YZF-R3ABS も一緒に比較。

良かった、やっぱり車重は 30kgくらい違います！MT シリーズ共通「軽いは正義！」ですね。
車両の外寸はあまり変わらないんですが、実際は車体のボリューム感がかなり異なるので、CB400SF に比べると MT-03 はコンパクトに感じるとのこと。足つきは数値ほど違わない感じだそうです。

実際に乗り始めてから気になる燃費やタンク容量はこんな感じ。4気筒 CB の実燃費はこれほど良くはないと思いますが、タンク容量のおかげで航続距離はそれなりにありそう。MT-03 といい勝負でしょうか。

そしてあらためて比べてみてビックリしたのが価格です。CB400SF って今こんなにするのか……ABS 付きやカウル付きだと、MT-03 どころか MT-07 や MT-09 が買えちゃう勢いです。
しかし、これは MT シリーズがそれだけリーズナブル、ということなのかもしれませんね。

でもって、YZF-R3ABS。スペックは兄弟車だけあって MT-03 とほとんど変わらず。車重の 4kgの差もカウルと ABS 装備を考えれば妥当なところです（それは価格も同様）。
セパレートハンドルなのでライディングポジションは多少前傾がきつくなりますが、
「毎日乗れるスーパーバイク」
が基本コンセプトですから、街乗りから通勤、ツーリングまで毎日幅広くお乗りいただけます。
MT-03 と YZF-R3ABS については、スタイルのお好みで選んでもらって全く問題ないと思いますよ。　By 山口

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