ご自愛をっ！

こちら昔はカタログにはテッパンで記載があった「性能曲線図」なるものです。現在では主要諸元のみに割愛されているのか？あまり見かけなくなっちゃいましたね・・・自分が少年時代にはカタログをもらって来たらまずこれで「燃費走行するにはどの辺り使うといいの!?」とか「いくら回してもここまでだな!?」とかを知りたくてよく見たものでした・・・まあ、高校生でお金が無かったせいか日頃のGAS代や万が一の修理代が心配だったというのがきっかけでしたが、行きつけのバイク屋さんのメカニックの方に「それならこの図を見るといいよ」と教えてもらったのが始まりの記憶があります。

そこで今回は久々にご覧に入れちゃいます！この図、なんかやっぱり懐かしい・・・なんて方も多いかもしれませんよね!?（笑）ちょっと古いバイクでちなみにコチラは絶版２ストロークモデルのR1-Zのものです。具体的には「最高出力が9500rpmで45PSを発生」する1＆2型のものですが、実はこの「性能曲線図」というもの、パワーの出方はもちろんトップエンドの限界値、トルクの大きさや特性、燃費消費率等、愛車のデータが一目で読み取れるすごく解り易い代物なんです。

見比べて見るのも面白いですよ！こちらは40PSとなった最終モデルの３型のものですがE/G回転数のトップエンドは1000rpm下がり8500rpmで、頭打ちが早くその先フラットに（CDIにより電気的に）なってます。トルク特性も下側に振られているのが見て取れます。45PS→40PSとなりましたが、ただパワーダウンしたのではなく乗り易い方向の味付けになっているわけです。いづれにしても、感覚だけでなくこういったデータを把握しておくことで自分の愛車のキャパや特性を知り、大事に長持ちさせる秘訣のひとつにもなるのではないかと思います。是非皆様愛車にご自愛をっ！ｂｙダイヒョウ

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