NewVMAX→NewVMAX

昨年末10万kmまでチョイ足りず・・・というところで2017年を迎えたO様ですが、遂にやりましたっ！目標達成！10万kmです！！１台のバイクを10万km乗るというのはできるようでなかなかできないですよね・・・この間O様は付帯のメンテナンスPKはもちろん、その終了後も予防整備の為の定期点検等を怠らずしっかり入庫して頂いておりましたので7.6万km時に”チェンジシャフトのリターンスプリング折れ”があった以外は目立った大きなトラブルも無く日本全国西へ東へとツーリングを満喫されていた次第です。

「四国ツーリングに行く前にとりあえず東北の”ねぶた祭り”を見に寄る・・・」という、一見聞き流しそうになりますが「んっ？ちょっと待って！え～っ！ほんまでっか？？」的なO様のツーリングルートにはスタッフ一同当初驚きましたが、今では誰一人と驚かなくなりました!?（笑）

そして2017年のO様は次の10万km達成に向けて後継機（２台目のNewVMAX）へ移行してのリスタートとなります！2009年からの今回の10万kmは携わる当店に於いても、このブログのカテゴリーや整備カルテ等と大変貴重なベンチマークとなりNewVMAXの”完成度＆信頼性＆楽しさ”をあらためて教えてもらうことが出来ました。素晴らしいっ！ただ、残念ながらこのヤマハの「至宝」は今年の８月をもって生産終了となってしまいます。実際お問合せご注文も増えております。もちろん国内モデルについてはメンテナンスＰＫも含め 「VMAX取扱い店」での今後のアフターサービスにご心配はありません。ご検討中の方は是非ともこのラストチャンスをお見逃しなく！ｂｙダイヒョウ

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