MT-10SPにじっくりと乗ってみた

SPモデルの比較試乗会のため店頭にMT-10SPの試乗車があるのをいいことに、久々にじっくりと乗ってみました。画像はイメージ。こんな場所あったらいいなぁ。

以前のFZ/FAZER系に比べてもコンパクトに、軽く感じられる車体。とんでもなくパワフルなのに低回転域で扱いやすく、どこまでも回っていっちゃそうなエンジン。久々に乗ってもすぐに馴染む感じ、いいですねぇ。
SPモデルは前後オーリンズサスですが、イメージと異なりしなやかで乗り心地もいいんです。電動調整なので走るフィールドやシチュエーションに合わせて変更もラクラクです（実際だいぶ変わりますよ）。
※MT-10の過去インプレはこちら。

そういった余裕をツーリングモデルとして楽しむならまずはスクリーンが欲しくなります。
社外品はストリートファイター的スタイルの小ぶりなものが多いので、ここは大きめな純正アクセサリー一択でしょうか。ちょっとFAZERっぽくもなるし。
クルーズコントロールやパワーモード、クイックシフトは標準装備、もちろんパワーも文句なし！なので電制はノーマルのままでOK！
残るは全くない積載スペースをカバーするラゲッジをどーにかするのと、快適性をよりアップさせる。そこが上手くクリアできれば他のスポーツツーリングモデルに負けず劣らずの「刺激的で楽しい」一台となりそうです。

お、これは新しいご提案につながるかも。ご期待ください。　By山口

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