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2018年5月21日 (月)

MT-10SPにじっくりと乗ってみた

SPモデルの比較試乗会のため店頭にMT-10SPの試乗車があるのをいいことに、久々にじっくりと乗ってみました。Blog_180521画像はイメージ。こんな場所あったらいいなぁ。

以前のFZ/FAZER系に比べてもコンパクトに、軽く感じられる車体。とんでもなくパワフルなのに低回転域で扱いやすく、どこまでも回っていっちゃそうなエンジン。久々に乗ってもすぐに馴染む感じ、いいですねぇ。
SPモデルは前後オーリンズサスですが、イメージと異なりしなやかで乗り心地もいいんです。電動調整なので走るフィールドやシチュエーションに合わせて変更もラクラクです(実際だいぶ変わりますよ)。
※MT-10の過去インプレはこちら

そういった余裕をツーリングモデルとして楽しむならまずはスクリーンが欲しくなります。
社外品はストリートファイター的スタイルの小ぶりなものが多いので、ここは大きめな純正アクセサリー一択でしょうか。ちょっとFAZERっぽくもなるし。
クルーズコントロールやパワーモード、クイックシフトは標準装備、もちろんパワーも文句なし!なので電制はノーマルのままでOK!
残るは全くない積載スペースをカバーするラゲッジをどーにかするのと、快適性をよりアップさせる。そこが上手くクリアできれば他のスポーツツーリングモデルに負けず劣らずの「刺激的で楽しい」一台となりそうです。

お、これは新しいご提案につながるかも。ご期待ください。 By山口

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