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2018年7月30日 (月)

MT-10/SPはFZ1FAZER&FAZER・GTの後継になれるのか!?

Mt10gt_frthumb500x5002601 この度またまたMT-10/SP GTコンプリートのご用命を頂きました。今回はSTDのブルーとのことで誠にありがとうございます!そして下取りに入れて頂いた車両はH社さんのCB400SBでした。そういえば思い起こすに今は無きFZ1FAZER及びFAZER・GTへの下取りが多かったのがCB400SF/SBでありました。良いバイクなんだけど400→1300に行けない理由は皆さん大きさと重さ・・・と云われてたのを記憶しております。

4気筒好きな自分も乗っていたモデルなので無くなってしまったのが大変残念なFZ1FAZER及びFAZER・GTなのですが、YZF-R1のユニットを積むMT-10/SPは現在のYAMAHAモデルで唯一4気筒を継承するモデルです。実はFAZERよりもさらに軽い車体、TCSを始め電制による各部の進化、そしてクルーズコントロールまで装備して最強ツーリングマシンの素質をしっかり備えているのですから、これは個性こそ違えどある意味FZ1FAZER及びFAZER・GTの後継モデルといえるかもしれません!ただ、残念ながらウインドプロテクションや積載収納を高めた仕様、俗に言う「GT」モデルのイメージが無い(海外ではMT-10 Tourer Editionという仕様があります)・・・ということから、国内ではこのバイクに対する見方がどうしてもスーパースポーツと定義されてしまうのも仕方ないかもしれませんね。。

そこで発売から1年を過ぎ、当店でご用命を頂いた10数台のお客様によるご利用用途をPCカルテで拝見しお話を伺って見ると、STD/SPに関わらずほぼ皆さんがツーリングライダーの方だということが判ります。今回の当店オリジナルであるMT-10/SP GTコンプリートは現在のオーナー様からの声を集めてパッケージしたモデルで、結論から云うとMT-10/SPはFZ1FAZER及びFAZER・GTの後継モデルとしての素質は十分あり!ということです!

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