2018年のベストセラーは？

昨日で年内の営業も無事終了。ということで毎年恒例の「YSP東大宮ベストセラーモデル」を発表します！

【第一位】TRACER900/GT納車までにお時間をいただいてしまい申し訳ありませんでした、今年の第一位はTRACER900/GTです！
半数のお客様が従来モデルのMT-09TRACERからの乗り替えと、基本コンセプトはそのままにググっと熟成＆洗練されたその走りが支持された要因。
クルコンにグリップウォーマー、クイックシフトと快適装備が充実しているのも大きいですね（GTモデル）。
来年はグレーのみカラーチェンジとなりそうです。
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【第二位】YZF-R3当店では常に上位入賞の常連だったYZF-R3がついに単独二位となりました！
なんといってもYZF-R25＋70ccの余裕が魅力。
それでいて維持費は車体が共通な分ほとんど変わらずなのです。「車検」という言葉自体に抵抗がなければ、ほぼ同等にお乗りいただけちゃうところが人気の秘密。
来年はいよいよ初のモデルチェンジとなった新型が控えています。今から楽しみですね。
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【同点三位】YZF-R25、MT-25、MT-03、セロー250、トリシティ155

な、なんとこの5台が同点にて第三位を分けあいました！

YZF-R25については上位入賞の常連にて、ヤマハ現行の大定番モデル！
今年も免許取得応援ゲットライセンスをご利用いただいて、“はじめてバイク”コンプリートをご用命いただくケースがほとんどでした。なんと80%のお客様が20代です。
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MT-25、MT-03は合わせ技ではなくそれぞれが躍進しての同点第三位！
YZF-R25/R3に比べると年齢層は広めですが、若いお客様はMT-25、リターンライダーさんはMT-03という傾向が強いかと思います。街乗りからツーリングまで幅広く楽しめて、燃費も使い勝手もいいスタンダードモデルとしての地位を確立した感じですね。
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復活のセロー250もしっかりとランクイン！定番モデルとしての面目躍如です！
1stチョイスとしてのツーリングセロー、セカンドバイクとしてセロー250というお客様が多かったでしょうか。なんといっても「気楽に乗り出せる」のがセロー最大の利点。それでいて「奥が深い」のが素晴らしく、旧モデルからの乗り替えのセロリストさんもいらっしゃいました。
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こちらもお届けまでにお時間をいただいていたトリシティ155が堂々のランクインです！
上位モデルの中ではもっともお客様の年齢層が広いのが特徴的。免許取得したばかりの20代さんからリターン、あるいはダウンサイジングのベテランライダーさんまで、多くのお客様にその「ちょうど良い大きさ」と「無類の安定感」をご支持いただきました。
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さて、2019年はどんなモデルが支持されるのか？来年もよろしくお願いいたします！　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS、セロー250
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