セローFINAL EDITIONのご購入を検討されている方に

昨年12月5日のFINAL EDITIONのリリース及び生産終了のご案内以来、多くのお客様からお問い合わせ・ご注文をいただいております。ありがとうございます。先月の発売日以降ご注文順にて納車させていただいておりますが、当店ではまだまだお待ちいただいている状況です。申し訳ございません。
ご商談のお客様からは
「セローとツーリングセローどちらが人気ですか？」
「色はどちらが多いですがか？」
等々、ご質問をいただきます。そうですよね、FINAL EDITIONだからこそ、じっくり検討して決めたいですもんね。

そこで当店でご購入いただいたお客様の傾向をちょっとご紹介してみたいと思います。ご検討の一助になると良いのですが。
STDのセローとツーリングセロー、どちらが選ばれているかでは圧倒的にツーリングセローです！
正直、ここまで差がつくとは思っていなかったんですが……そして100％YSP東大宮オリジナルのETCコンプリートでのご注文です。

車体色はリリース直後はほぼ半々だったのですが、車両が入荷して実車をご覧いただけるようになってからはレッドが多くなっています。
「定番のグリーンもいいんだけど、友達が乗ってるからなぁ」
なんてお言葉もあります。たしかに車体色レッドのほうがパッと見のインパクトはありますね。

でもって、ご購入いただいているお客様は、ほぼ三等分ですがちょっとベテランユーザーさんが多い感じ。
免許を取ってはじめてのバイク、という方は20代から50代まで幅広いです。
リターンライダーさんは40代、50代のお客様。以前、セロー225に乗ってたなんて方も。
ベテランライダーさんも40代、50代。こちらでもセロー225/250からの乗り替えのお客様が目立ちます。
うーん、どれだけ愛されてるんだ！

 幅広いお客様にご購入いただいているので「オプション2万円分プレゼント！」キャンペーンでお選びいただくものも千差万別（複数回答です）。2万円けっこう使いでがあります。
これで全部ではありませんがほんとにばらけてます。
傾向として乗り替えのベテランライダーさんはSP忠男パワーボックスパイプやパフォーマンスダンパー等のパフォーマンス系部品を選ばれる、というのはあるでしょうか。
グリップウォーマー、Rボックス、フォグランプは幅広く支持されてますね。

「軽くてコンパクトな車体」「軽快なハンドリング」「扱いやすいエンジン」で、ただ乗っているだけでも楽しい というのはセローもツーリングセローも一緒。急かされないのがいいんです。
さらに定番＆人気モデルゆえにカスタムパーツやツーリングアイテムも充実してるのが大きなポイントです。
そのため自分仕様に “育て” ながらマイペースで長く楽しんでいただけるモデルだと思います。
あなたはどんなFINAL EDITIONを選びますか？　By山口

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YZF-R1年、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS、セロー250
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