NMAX155/125新型登場！

生産国インドネシアでは先行発売されたいた新型NMAX155/125。ヨーロッパでもEuro5対応し2021年モデルとして発表されました！
これで国内登場も近いはず！
基本的に155と125の装備の違いはなさそうです。

Euro5対応エンジン！
燃費の良さとパフォーマンスを両立させたBlue Coreエンジンが新たにEuro5対応。排気音も含め静かなエンジンなのがいいですよね。

Newデザインの顔つき！
一目でNMAXとわかるデザインながらもブラッシュアップされてより精悍な雰囲気に。 ヘッドライトはもちろんLEDです。

スマホと連動？SCCU採用！
 国内モデルに搭載されるかは不明ですが、スマホと専用アプリとのブルートゥース連携機能SCCU（Simple Communucation Control Unit） が新採用です。

スマートキーはXMAXタイプ！
キー形状、使い方ともXMAXと同等のスマートキーシステム。これからのスタンダードですね。

実はフレームも新作です！
フルカバードなので全くわかりませんがフレームも新作とのこと。燃料タンクが11Lと大幅に大きくなったのもそのおかげ？
燃料タンクについては7.1Lとの記載もあり、確認中です→7.1Lが正解のようです。

トラコンも導入！
ついにここのクラスにもトラクションコントロールが導入です。

アイドリングストップ機構もつきました！
ヤマハスクーターでは初のアイドリングストップ機構！ そのおかげか燃費も2.5km/Lほど向上してます。

トランクスペースは変わった？
画像からはトランクスペースが大きくなったかは不明。フルフェイスヘルメットがラクラク入るようになっていると良いのですが……。

メーターも多機能化！
前述のSCCUにてスマホへの着信やメール受信、スマホのバッテリー状態まで表示されるとのこと。

DCソケット＆ふた付きフロントポケット！
今となっては基本装備？スマホ充電にかかせないDCジャックが装備され、右フロントポケットにはふたが追加されました。

前後輪ABS標準装備！
これは従来モデルから変わらず、前後輪ABS標準装備です。

国内での価格や発売時期は不明ですが、通常春までには発売となるケースが多いです。期待して待ちましょう！　By山口

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