TRACER900新型登場！その名はTRACER9！

噂されていたTRACER900のモデルチェンジがやっぱり来ました！モデル名までTRACER9に変更です！
エンジン、メインフレーム、電装まで新型MT-09と共通としたフルモデルチェンジです！

初採用の電制サス！
MT-10SPやFJR1300ASに採用されていた電制サスがTRACER9GTにも新採用！6軸センサーとの組み合わせでどんなことができるんでしょう！

GT仕様には新型サイドケース！
ヨーロッパでは従来モデル同様に上級グレードGTにはサイドケースが標準装着。フルフェイスヘルメットが収納可能な模様です。国内仕様ではオプション扱いでしょうか？

クイックシフトはアップ＆ダウン！
新型MT-09同様、クラッチレバー操作不要のクイックシフトはアップ＆ダウンにグレードアップ。より一層のイージーライディングですね。

GTにはコーナーリングライト導入！
FJR1300ASのみの装備だったコーナーリングライトがTRACER9GTにも！バンク角にあわせて点灯します。

グリップヒーター標準装備！
これも従来モデル同様GT専用装備のグリップヒーター。メーター内表示とハンドルスイッチで操作です。

メインカラーはブラック＆シルバー！
ヨーロッパでは車体色は3色。YZF-R1MやMT-09SPと共通するブラック＆シルバーがメインカラーです。

Euro5対応890cc化されたエンジン！
排気量アップでパワー＆トルクアップですが、その最大トルク発生回転数が下がっているのが注目ポイント。

フレーム＆スイングアームも新作！
MT-09の新作フレームをベースにTRACER9に最適化されたフレーム＆スイングアーム。

6軸センサーで電制満載！
R1譲りの6軸センサーでトラコンだけでなく、スライドコントロール、リフトコントロール、ブレーキコントロールと電制満載です。

Newデザイン＆燃料タンク容量アップ！
全く新しいデザインワークのスタイリングに、燃料タンクは19Lに容量アップで航続距離は350km以上に！

ライトはフルLED化！
Rシリーズ譲りのLEDヘッドライトに、ＭＴシリーズ共通となるＬＥＤウインカーでフルLED化。Loライトはやっぱり片目です。

カラーのツインメーター！
  左側はタコ＆スピードメーター。ギアポジションに燃料計、各モードの設定が表示されます。右側は外気温や水温等が表示。このへんは好みに合わせて細かく設定できそうです。

フルモデルチェンジに合わせてググッと装備充実したTRACER9。なんだかFJR1300にとって代わる勢いです。
USヤマハでは価格が発表されており、従来モデル＋1900ドル。ずいぶんといい金額になっちゃいそうですが、装備を考えればコストパフォーマンスは良さそうです。
国内モデルの登場が待たれますね。

ちなみにTRACER700もTRACER7に名前が変わり、GTモデルも追加となりました。こちらも国内投入があるといいのですが。　By山口

【10:08追記】シート高4cmダウンでした！
ハイロー2段階の調整機構付きシートは変わらずですが、シート高が850-865mmから810-825mmになんと4cmダウンです！これは大きい！

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