MT-07新型登場！

真夜中の発表かと思っていたらキマシタ！
やはり今晩発表はMT-07の2021年モデルでした。
【11月3日20:18】EUヤマハのサイトが not found となり上記リンクが切れています。
【11月4日00:09】EUヤマハのサイトに上記リンクでつながるようになりました。

Euro5対応とLEDヘッドライト＆ウインカー採用で、ビッグマイナーチェンジという感じでしょうか。エンジン本体と車体には変更がない模様です。
個人的には新型MT-09よりスタイルは好みかも。しかし、マフラーが……。

MT-09と共通するNewデザイン！
造形は凝っているもののスタイリングとしてはスッキリ。新型MT-09に共通する、これがゼロカバー造形なんでしょうか？

ようやくLEDヘッドライト採用！
 イマドキ装備にグレードアップ。ヘッドライトはLEDプロジェクター化されました。これこそバルキリー顔？

Euro5対応エンジンは689ccのまま！
TRACER700譲りの新型マフラーでEuro5対応。排気量の変更はありません。この辺は予想通り。

フロントブレーキ大径化！
 フロントブレーキは282ｍｍから298ｍｍにサイズアップ。ペータルディスクから普通のデザインに。

ライディングポジションも変更！
ハンドルバーはあらたにテーパータイプに。幅も広がってちょっと大柄になった感じです。シート高は変更ないですね。

メーターも新型！
 フルカラーとはならなかったものの新型となったメーター。スイッチ類がメーター本体にはないように見えるんですが……。
【11月4日追記】どうやら左ハンドルスイッチにて操作する模様です！

ウインカーもLED化！
MT-25/03、新型MT-09と共通のLEDウインカーを新たに採用。

タイヤはミシュラン・ロード5！
タイヤはとっても評価が高いツーリングタイヤ ミシュラン・ロード5に。車重の軽いMT-07だとどのくらいもっちゃうんでしょう。

各部ブッラックアウト！
今まではブロンズカラーだったエンジンカバー類がブラック化。ブレーキ＆クラッチレバーも黒くなって精悍な雰囲気です。

車体色は新型MT-09と変わらずの3色。2021年のMTシリーズはこれなんですね。
国内での発売、価格等は現時点で不明です。早く詳細が知りたいですね。　By山口

【11月4日追記】日本語リリースでました！

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