やっぱりでした！XSR900新型登場！

昨晩突然公開された動画はやっぱりの新型XSR900でした！
 ベースがMT-09なのは変わらず。新型となったMT-09の新しい形状のフレームではどうなってしまうのか？と思っていましたが、これは方向性をちょっと変えて上手くまとめてきた感じです。ちょいとXJR1300Cを思い出すなぁ。

古き良きヤマハデザイン！
80年代後半のデルタボックスフレームを彷彿とさせる新型のフレーム。メインフレームこそMT-09と共通ですが、シートレールは新作？orTRACER9と共通とすることでレトロスタイルにもフィットしてます。
そしてその上にのる外装も同時代のレーシーなモデルからインスパイアされた模様。
いやぁ私、ぶち当たりの世代です（笑）

各部の仕上げにもこだわりが！
基本コンポーネントはMT-09と共通ながら、各部の作り込みにはこだわりが感じられますね。Fフォークのトップキャップは早くも流用の話が（笑）

フューエルタンクは大きな変化が！
従来はインナータンク＋タンクカバーでしたが、新型は普通のフューエルタンクとなった模様。内容量は14Lで変わらずです。もうちょっとね、入るといいよね。

ついにLED化されたヘッドライト！
ようやくヘッドライトがLED化。この画像からでは判然としませんが、ポジションもLEDで半円型の模様。ウインカーも新型MTシリーズと一緒になりました。

ゴロワーズカラー復活！
今でこそヤマハブルーが当たり前ですが、80年代ではヤマハと言えば白赤。WGP（今のMotoGP）でもマルボロ（ワークス）とラッキーストライク（チームロバーツ）がスポンサーとしてついてました。そんな中、ソノートヤマハ（フランスヤマハチーム）のスポンサーだったのがフランス煙草のゴロワーズです。

カスタムチックな純正部品！
ラジポンにスモークフルードタンク、バーエンドミラーとカスタム色が濃い作り込み。USBやスマホホルダーをつけるにも気を使いそうです。

電制は盛りだくさん！
新型MT-09譲りの電制装備。メーターも同型です。 ドライブモード、トラコン、アップ＆ダウンのクイックシフト、そしてクルコンと充実してます。情報量が多いので、メーターはちょっと見にくい???

エンジンもMT-09譲り！
エンジンとマフラーも新型MT-09から。このマフラー形状でレトロスタイルはどうなるかと思いましたが、ここまでしっくりくるとはお見事！
でもってシート高は810mmと20mm下がっているようです。

フレームありきのデザインか？
TZR250（1KT）やRZ250R（1XG）あたりを思い出させるスタイリングは、やはりこのフレーム形状から出てきたものだと思います。

そして車体色はご覧のゴロワーズブルーとブラックの2色展開。

2021年モデルのXSR900はだいぶ前に完売となっているので、当然この新型が国内にも投入されるはず。あとは価格と時期ですが……早く詳細が知りたいですね。　By山口

【2021年11月4日追記】
日本語リリースでました！2022年春以降日本発売予定です！

10月1日以降のコロナ禍の営業についてて

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