XSR700はLEDライト採用の2022年モデル！

ユーロヤマハで秋口に2021年モデルが出たばかりなのですっかり油断してました！XSR700も2022年モデルで装備がグレードアップです！

従来モデルでご指摘が多かったヘッドライトがようやくLED化。一緒にウインカーも変更になってます。ブレーキ、タイヤ、エンジンとイメージは変わらないもののかなりなビッグマイナー!?チェンジです。

LEDヘッドライト＆ウインカーを装備！

グッとコンパクトになりよりデザイン的にまとまった印象のヘッドライト。そしてウインカーもLED化で、もともとLEDだったテールランプと合わせてフルLED化です（ナンバー灯は未確認）。

メーターステー変更で見やすさアップ？

メーター本体に変更は無いようですが、ステーと取付位置の変更でこれはだいぶみやすくなったようです。この位置、社外パーツでもおなじみですよね。

左ハンドルスイッチでメーター操作可能！

これはベースのMT-07譲りの新装備。ODOやTRIPの切り替え、リセットが左側ハンドルスイッチでできちゃいます。

エンジンはEuro5対応！

これもMT-07譲りのEuro5（新排気ガス規制）対応の700ccツインエンジン。マフラー形状も変更になってます（ここは従来モデルのほうがいいなぁ）。

シートはおしゃれにホワイトステッチ！
 特徴的なシート＆テール周りはウインカー以外変更なし。個人的にはタンデムステップのステーだけはもうちょっとどうにかしてほしかったですけどね。

スリムなタンクとゆったりライディングポジション！
ここも従来モデルの良さが変わらず。メーターの位置が変わったのでちょっと雰囲気が違います。タンクカバーは変わらず3ピースですが同色になることでよりスリムさが強調されている模様。

ブレーキにタイヤ、足回りもグレードアップ！
従来モデルの良さはそのままにちょっとスポーティな雰囲気に変更になりましたが、合わせてブレーキディスクやタイヤもスポーティに変更。ミシュラン・ロード５は絶品です！

カラーリングのモチーフはRZ350！
カラーリングのモチーフも従来のXS650からRZ350へとスポーティに変更。いやーカラーリングだけで印象変わりますね。

車体色はこのホワイトとブラックの2色。

黒金もいいですねぇ。

そしてきっと国内では発売されないであろう、スクランブラーテイストのXTribute。
基本の変更点はXSR700と一緒のようです。

ここは日本語リリースを待ちたいところです。そして国内発売時期は？　By山口

10月1日以降のコロナ禍の営業についてて

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