こんにちは、マネージャーの近藤です。
2022年最初のツーリング。今年は1月3日に出発です。
今回の相棒は僕のFSZ600と友人のオレンジMT-09。
3000キロカロリーズブログに1番登場している友人のニューマシン！
【集合】
京葉道の幕張PAで集合。
さっぱりとうどんを食べようかと思いましたが、隣にあるカツ丼の誘惑に負けました。七味がいい味を出してます。
冬は空気が澄んでいるせいなのか全ての景色が鮮やかに見えます。バイク等も輝いて見えるような。気の所為のような。
【千葉上陸】
朝日に照らされながら走り、先ずは道の駅保田小。
早速体育館＝きょなん楽市でお土産を物色。
友人は既婚の身。お土産選びはとても重要なのです。
【昼飯】
千葉といえば定番の『ばんや』さんでカジメとアジたたきぶっかけ丼とミックスフライとイカゲソ唐揚げをいただきます！
満腹になったら外で記念撮影。
【素晴らしきMT-09】
友人のMT-09は初代モノアイ。今となっては見た目も中身もさまざまな改良が加えられた2021モデルですが、今回登場している2014モデルは1番ピーキーな味付け。当時は圧倒的な軽さ・パワー・値段で小型二輪クラスの年間売り上げトップを飾った伝説のモデル。
当店のお客様で2014・2017・2021モデルと3台のMT-09を乗り継いでいるツーリングリーダーM様のお言葉。
"14モデルの頃から一貫して『街中の右左折でもエキサイティング』だと思っています。
凄いスピードを出して曲がるのではなく、普通に”粋に”曲がれる感覚。21モデルは、さらに進化している！"
そう、クローズドのみならず街中の交差点1つでも安全運転の範疇で軽快な動きを楽しめる。これが醍醐味なのです！今回の友人もエキサイティングな人間なので個人的にはピッタリなのではないかなと思ってます。
僕のブログではZX-10R・CB1000SF(BIG1)・NBロードスター(車)・GSX1300R(隼)・CBR1100XX(スーパーブラックバード)と登場しており、2輪だけで数えて今回のMT-09は46台目の愛車。
大型クラスではほぼビックなフルカウルモデルを乗り継いでましたが今回はダウンサイジングかつネイキッド。
本人としては高速巡航性能など不安要素があったようですが、いざ乗ってみるとそれがぶっ飛ぶほどの楽しさだそうで(笑)
流石にフルカウルモデルに比べたら走行中の風は受けますが、スクリーン等のオプションである程度改善。軽くてパンチのあるエンジンがかなりお気に召したようで常にニコニコ顔。バイクに乗る頻度も増えた(ような)気がします！
MT-09は本当にすごいバイクです。
そんなMT-09は現在完売にて次期モデル待ち。進展があり次第ブログ等更新させていただきますのでぜひチェックをお願い致します。
『購入希望者リスト』も是非ご活用下さい。
【横たわる大仏】
続いてはこちら、常楽山萬徳寺でお参りです。
なんと巨大な。詳細はリンク先を見ていただければわかりますが、中央で合掌後、時計回りに3段の螺旋状の台座を登り足の裏に触れて祈願。神秘に触れたような気がしました。
【千葉の先端】
地味に初めてくる千葉の先端野島崎。
ここまで海沿いを走ってきましたが、海なし県で過ごしている我々としてはテンションが上がってしょうがないです。
【締めのハンバーガー】
ラストは 道の駅三芳村 鄙の里内にある【ビンゴバーガー】さんで新年1発目のバーガーをいただきます！
いつもスーパービンゴを食しているので今回はハラペーニョバーガーをチョイス。
さっぱりしてて食べやすい！おやつにぴったりでした。
それぞれ夜に用事があったのでここから高速にのり真っ直ぐ帰宅。
新年1発目のカロリーツーリングでは大体上がってくる僕の体重のお話。今年は…。
体重計が壊れたので計測ができません！！！
僕の体重は皆様のご想像にお任せします………。
それではまた！ By近藤
P.S
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