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2022年2月16日 (水)

テネレ700World Raid登場!

EICMA(ミラノショー)でプロトタイプが発表され、先月あたりから何やら動きがあったWorld Raidが突然登場しました!
2022yamahaxtz700deuicon_bluestatic008031 いやーてっきり来年モデルかと思ってました、やられたなぁ。

燃料タンクは23Lの大容量!
2022yamahaxtz700deudetail00103 耐久レース仕様のタンクを思い起こさせる特徴的な23Lタンク。スムーズな体重移動とハンドリングのための構造のようですが、これはどんな感じなのか見てみたいですね。

新デザインのフラットシート!
2022yamahaxtz700deudetail00203 STDモデルと変わらず2ピースのシートはツートンデザインに。シート高は890mmとなりましたが、これはサスの影響か。

カラー液晶メーター&スマホ連携!
2022yamahaxtz700deudetail00303 デジタル、アナログ、ロードブックの3スタイルが選択できるカラー液晶ディスプレイ。スクーター系に採用されていたスマホ連携がこのモデルでも。

3モードABSを新採用!
2022yamahaxtz700deudetail00403 STD車でもON-OFFできたABSですが、World RaidではフロントONーリヤOFFのモードが追加され3モードに。

KYBスペシャルフロントフォーク!
2022yamahaxtz700deudetail00503 43mm/伸び圧ダンパー調整は変わらずですが、ストロークが210mm→230mmに!さらにアウターチューブにはカシマコート(潤滑アルマイト)が新採用!

オーリンズのステアリングダンパー!
2022yamahaxtz700deudetail00603 高速グラベルでとっても効きそうなオーリンズのステアリングダンパー。これもスペシャルな装備ですね。

足の伸びたリアショック!
2022yamahaxtz700deudetail00703 こちらも基本仕様は変わらないものの、ストロークが+20mmの220mmとなったリヤショック。

エンジンはEU5対応の689cc2気筒!
2022yamahaxtz700deudetail00803 MT-07系689cc2気筒エンジンはSTD車と変わらずEU5対応。吸排気系がベースのMT-07と異なるため、よりオフロードに適したパワーデリバリーに。

ヨーロッパでは5月あたりからデリバリーとなる模様。イギリスではSTD車+30万円のプライスとなるようです。日本での展開は、はたして。 By山口

10月1日以降のコロナ禍の営業についてて

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