「コロナ禍のバイク事情」その3 ぜひご一読ください!
天候に恵まれた本日、多くのお客様からNewモデルへのお問い合わせをいただきました。誠にありがとうございます。
一時に比べてだいぶ落ち着いてきた感のあるコロナ感染状況ですが、オートバイの生産についてはまだまだ影響大で、つい先日も
ヤマハ発動機販売からこのような案内がでたばかりです。
通常(コロナ禍前)であれば、ご注文から納車まではこんな感じでした。
①お客様からのご注文!ありがとうございます!
↓
②メーカーに発注
↓
③商品入荷
↓
④納車!お待たせしました!
もちろんNewモデルの発売直後や、人気モデルではこの
②メーカーに発注→③商品入荷
にお時間をいただくこともありました。
その場合でもおおよその納期がわかるのが「普通」でした。
現在では「生産の見通しが不明瞭で受注が制限」されているため、
①お客様からのご注文→②メーカーに発注
が出来ません(※原付モデルをのぞく)。
そのため
①お客様にご提供できる車両の確保(メーカーからの台数割り当て)
↓
②お客様からのご注文!ありがとうございます!
↓
③商品入荷(これが時間かかっちゃうんです)
↓
④納車!ほんっとうにお待たせしました!
という感じになります。
①お客様にご提供できる車両の確保も、生産。供給の遅延が発生していることから思うようにはいきません。
「このNewモデルは売れそうだから20台くらい確保したい!」
と思っていても
「実際に確保できたのは10台orz」
という感じです。
そして確保できた車両を売り切った時点で完売・受注休止となってしまうのです。申し訳ありません。
当店での販売状況については当ブログ、YSP東大宮HP、ツイッター、Facebookにて随時ご案内しております。
お手数をおかけしますが、定期的なチェックを宜しくお願い致します。
これから発売される予定のNewモデルについては購入希望者リストもご利用ください。 By山口
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YZF-R1、YZF-R7、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER9、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、
BOLT、TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS
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