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2022年11月 8日 (火)

日本でも売って!TRACER7/GT!

ティザー第三弾も読み通り!TRACER7です!
基本スタイル・機能は変わらず、スマホ連携の新メーター採用です!あれ、そういえばクイックシフトは?
2023yamahamt07trgteudetail01003 GTを中心にご案内します。

5インチフルカラーTFTメーター!
2023yamahamt07trgteudetail00103 ベースのMT-07と同じく5インチのTFTメーター採用。画面レイアウトはツーリングとスポーツの2パターン。もちろんのスマホ連携です。

690ccCP2エンジン!
2023yamahamt07trgteudetail00203 必要にして十分なパワーと扱いやすい特性、高燃費。安定のCP2エンジンですが、クイックシフトはオプション設定もないようです。

20Lサイドケース!
2023yamahamt07trgteudetail00303 国内販売の折には当然オプション設定となるサイドケース。FJRやTRACER900に設定されてた従来タイプですね。

大型スクリーンは高さ調整可能!
2023yamahamt07trgteudetail00403 STDモデルにたいして大型化したスクリーン。片手で高さ調整可能なのがうれしいところ。

お尻にやさしいコンフォートシート!
2023yamahamt07trgteudetail00503 見た目も座り心地もいいGT専用シート。ニーグリップパッドも標準装備で細かいところも抜かりなし!

満タン197kgはクラス最軽量!
2023yamahamt07trgteudetail00603 ベースのMT-07譲りの軽量な車体はツーリングでも好都合。まさに「軽いは正義!」です。

前後サスは調整機構付き!
2023yamahamt07trgteudetail00703 フロント、リアともイニシャルと伸側ダンパーが調整可能。

防風効果の高いハーフカウル!
2023yamahamt07trgteudetail00803 大型スクリーンとあいまって高速道路が非常に楽なハーフカウル。

高燃費&17Lタンク!
2023yamahamt07trgteudetail00903 ツーリングンなら25km/L近く走ってくれる690ccCP2エンジン。17Lタンクなので単純計算400km。十分です。

リアキャリアも標準装備!
2023yamahamt07trgteudetail01103 39L/50Lトップケースが取付可能なリアキャリア。ハンドグリップ部は握りやすい作りで、タンデムも安心です。

従来モデルは国内販売のなかったTRACER7ですが、今後はぜひ日本でも売ってもらいたいモデル。
NewモデルのTRACER9GT+はTRACER9GTの上級グレードなだけに価格もそれなりになりそうです。
そう考えるとリーズナブルな金額でいけそうなTRACER7は需要も多いと思うんですけどね。
さて、どうなるでしょうか。 By山口

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