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2023年10月26日 (木)

ご案内遅くなりました!XSR900GP発表!

なんとなんとジャパンモビリティショーとEICMAに出展されるということで、このタイミングとなったXSR900GP。
2024yamahaxs850gpeulegend_redstatic00703 XSR GP の名称はずいぶん前から噂されてましたし、7月に突如現れた DB40 もああったとはいえ、このタイミングとこの完成度には驚きです!

そして早々に「日本での発売は2024年夏以降の予定」と発表されました。
詳細はこちらから。
※現時点ではご予約を受け付けることができませんので、ご購入をご検討いただけるお客様には、購入希望者リストへのご登録をお願い致します。

すでにいたるところで情報はでてますが、あらためて。

車体色はメインカラーのレジェンドレッド。
2024yamahaxs850gpeulegend_redstudio00203 これはマルボロカラー以外のなにものでもないです!

そしてパワーグレイ。
2024yamahaxs850gpeupower_greystudio00603 こちらもTZRやFZRの89モデルに通じるカラーリング!

日本でもこの2色ででるはず!

そしてなんといってもこのスタイル!
2024yamahaxs850gpeudetail00103 ぶち当たり世代としてはナックルガードの形状に泣かされます(笑)
ヘッドライトは当然 LED でしょうが、形状がちょっと気になります。アッパーカウルの隙間からは丸っぽいラインも……。

新型5インチフルカラーメーター!
2024yamahaxs850gpeudetail00203 こちら今後の新機能として定着していくと思われる新型メーター。
テーマ(デザイン?)を変えられるようですが、大きなアナログ(表示)タコメーターは気分ですね。

一瞬オッと思わせるRサスペンション!
2024yamahaxs850gpeudetail00303 この当時からヤマハはオーリンズと深いつながりがあったので、オッと思いましたが、ここはKYBのスペシャル!

なんとも懐かしいトップブリッジ周り!
2024yamahaxs850gpeudetail00403 フォークのトップキャップ、セパレートハンドルの生え方、カウルステーの形状と当時の再現度がすごいです!
トップブリッジにキーシリンダーがないのが雰囲気ですね。
イマドキなハンドルスイッチとの落差が!

デルタボックス風フレーム!
2024yamahaxs850gpeudetail00503 厳密にはデルタボックスではないんですが、それを言うのは野暮。
当時とは制作方法が違うので、シルバーは地肌ではなくて塗装っぽいですね。

いちおう二人乗りにも対応したシート!
2024yamahaxs850gpeudetail00603 90年代のドカにビポストなんてありましたが、それよりも潔い?シート。
あれ、タンデムステップってどうなってるんだっけ?

セパハンにあわせた新作ステップ!
2024yamahaxs850gpeudetail00703 これまた往年を思い出させるスタイルのステップ周り。
変えるならスーパーバンク?

YRCヤマハライドコントロール採用!
2024yamahaxs850gpeudetail00803 今までのドライブモードやトラコン、スライドコントロール等を統合制御。
YZF-R1やMT-10、TRACER9GT+でお馴染みの YRC ヤマハライディングコントロールを新採用。
SPORT/STREET/RAIN に加えて自分好みの CUSTOM モードもあり。

クルコン&第三世代クイックシフト!
2024yamahaxs850gpeudetail00903 アダプティブではにものの、クルコンは標準装備。
クイックシフトはヤマハ第三世代とのことでTRACER9GT+と同様のシステムっぽいですね。

890cc CP3 エンジンはベースモデルと変わらず!
2024yamahaxs850gpeudetail01003 とても扱いやすくなった 890ccの3気筒エンジン。
新たにユーロ5+(排ガス規制)に対応したようですが、素性の良さは変わらずでしょう。
850cc しか乗ったことのない人は絶対乗ってみたほうがいいです!
それくらい進化してます!

とっても久しぶりは赤ホイール!
2024yamahaxs850gpeudetail01103 赤ホイールに赤のフェンダーが泣かせます。
しかもタイヤはBSさんの新作 S23(発売前)です!

他にもオプションでアンダーカウルがでるとか、USBはタイプCだとか、いろいろあるようです。
詳細が判明次第ご案内しますね。 By山口

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