今年はEICMAとインターモトがあります！

各メーカーさんがどっとNewモデルを発表するEICMA（ミラノショー）とインターモト（ドイツ・ケルン）。
今年は偶数年なので両方開催です！

これまでは10月のインターモト→11月のEICMAでしたが、今年は逆転。
EICMAが11月７日、インターモトが12月５日開幕となります。

ここ数年のヤマハはショーでいきなり発表！という感じではなく、ティザーサイト→公式サイトでの発表がほとんど。
事前に発表して、実車をお披露目するのがEICMAやインターモトという位置づけです。

ロッシがNIKENにまたがって！みたいな派手なイベントはすっかりやらなくなっちゃいました。
日本時間では深夜～明け方だったのでライブで見るのは大変だったけれど、それはそれで寂しいですね。

さて、2025年モデルでは……

YZF-R1がすでに発表されたので、ＲシリーズについてはYZF-R25/R3のモデルチェンジがあるのかが焦点。
現行モデルの発売が2019年なので、そろそろ変わっても全くおかしくありません。
YZF-R7も登場から３年なのでマイナーがあるかどうか。

MTシリーズはMT-09とMT-10はおそらくカラーチェンジのみ。
MT-25/MT-03はYZF-R25/R3の翌年がモデルチェンジとなることが多いので、早くても2026年かと思われます。
一つ気になっているのがMT-07で、2024年モデルが早々にオーダーストップとなっているのであるいは??? と勘ぐっています。
Y-AMT搭載もアリなのかな？ちょっと気になりますね。

いずれにせよあと一カ月程度でいろいろ出てきそうですよ。