おくればせながら・・・

昨日の振休に東京モーターショーへいって参りました～。。

国内メーカーとしての二輪単独出品はヤマハONLY・・・と淋しい状況でしたが、そんな中でも嬉しかったのはNewVMAXのブース！（現車以外にモックアップの展示もありましたｗ）

何故かっていうと予想以上に、食い入るようにご覧になって「いいなァ～」と溜息をついている方がおり、もしくは仲間同士で「いつか俺も買うぞ～」と熱く語り合っている方々もいたからです・・・

取扱店限定及びメーカー販売委託制度云々等”店頭展示が無い上、展示会や試乗会でしか現車にお目にかかれない”という今回の販売方法についてのご意見は賛否両論かと思われますが、携わらせて頂いている身として、たまたま納車待ちや点検入庫の為に店頭にある車両を見て「まだ見たことなかったんですよ！」「僕ってラッキーですかね！」「次の試乗会はいつ頃ですか？」とお話を頂けることや、更には「オーナーズミーティングは楽しかった～！」「ツーリングに出かけるとホント注目の的だよ！」「すれ違ったことないんだけど！」と云って喜んで頂ける現オーナー様方々のお声からもまだまだステイタスの色褪せはございませんヨー!!

そう！自分が20数年前ハーレーや逆輸入のZ1やCBX1000を街で見かけた時と同じ羨望の眼差し・・・バイクってこんなことも大事な思い入れの一つなんですよね。なんか改めて思い出しちゃった１日でした。ｂｙ店長

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FZ1 Abarth Assetto Corse！その３

以前から私のお気に入りでご紹介させて頂いているAbarth仕様ですが、このモデルに採用されている”REZOMA”のハンドルバー＆ポストを当店お客様がお取付されました！

ノーマルからガラッと”レーシーさ！”満点です。ただ一つ残念なのは、ハンドルバー内径の製造精度に難があり本来装着可能なはずのサイズのグリップエンドが付かなかったことです・・・さすが海の向こう製!?（涙）ハンドルを削ってグリップエンドに合わせるか・・・!?グリップエンド側を加工するか・・・!?オーナー様は只今検討中です。。ｂｙ店長

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「流用」って・・・

こちらは、もともと装備の無いFZ6Rにハザード＆パッシング可能なハンドルスイッチをお取付させていただいた車両です。

先日ご納車させて頂いたＨ様より「不確かな情報なんだけど付きそう!?」というご相談があり、今回は「チャレンジャー!?」になって下さいました！念の為、電装配線図を調べた上で行わせて頂きましたが、こういった「流用」については「実際にやってみたこと」でないと「アレにコレは付く！」とか「コレとアレは同じ！」というオフィシャルな話はできません。装着事例や実績のあるケースはもちろん今後もドンドンご紹介させて頂きます！ただ、やったことないことは判りませんよ～！ｂｙ店長

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惜しまれつつ・・・

昨年8月の生産中止からもうすぐ一年を経ようとしているSR400。当店の在庫もそろそろ底を突き始めました・・・（メーカー在庫は既に完売）バイク乗りなら一度は憧れるシングルのテイスト！自分も10年位前に500を所有していたことがありますが、このモデルが無くなるというのはメチャ淋しいですね。ラストSRを手にしたい方はお早めに!!ｂｙ店長

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09R1試聴OK!!

登録や保険等、諸手続きの関係で「試乗」は来週からですがタイトル通り店頭にても「ナマ試聴!?」可能です。いやいやアイドリングのリズムからして歴代モデルとは異なりかなり独特です。更に吹け上がりはレーシングのみでもスムーズな中にツインモデルのようなトルクフィールを感じさせます・・・乗ったらどんな感じなんだろう？

このワクワクなテイストを既にオーダーを頂いているお客様も含めもっと早くお伝えすることが出来れば・・・と思うと、こんな「体験」とダブっちゃいました・・・当然ですがとりあえずの商品ではありません。フルチェンジの09国内モデルだからこそ、まず聞いて、感じて、乗って下さい！

何故か09R1にはいささかの研究熱心さを感じる当店マネージャー・・・もしかするとアラフォー山口惚れたか!?ｂｙ店長

P・S　「やっぱり自分はフルパワー！」というラストチョイスの方による海外モデルの引き合いもここへきて元気モリモリです！後ほどブラック＆ブラックの雄姿を!!

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復活!!＆お詫び

今でも「もう入手できないですよね・・・!?」というお声を頂くほど予想以上に人気のあったWR250YSP Limited Editionですが、ナント！この度再入荷が（少数のみ）可能になりました!!コンプリートモデルも含め、R＆X共に既に多数のオーナー様が当店ではいらっしゃいますが、更にインターカラーの増殖が復活です！

ところで、この度ヤマハより発表になりましたWR250を含めた多数のＦＩモデルのサービスキャンペーンに於きましては大変御迷惑をおかけして申し訳ありません。現在販売対象台数の部品手配待ちですが、作業については車両お預かりにて順次承ります。尚、誠に恐れ入りますが店舗収容台数に限りがございます為、事前の御予約とさせて頂いております。詳細はTEL等にてお問合せ下さい。

又、一般の修理点検他のご入庫に付きましても上記キャンペーンの優先入庫により店舗収容台数に調整が必要な為、車両お預かり御予約枠が早期に埋まってしまうケースがございます。こちらに付きましても大変御迷惑をお掛けして申し訳ありません。

御予約定期点検等に於きましてはご指定入庫日お預かりにて翌日夕方完成渡しをできるかぎり基本と致しておりますが（例　６/１夕方までにお預かり→６/２夕方完成渡し）通常よりもお早めのご用命御予約をお願い頂けますよう宜しくお願い致します。申し訳ありません！ｂｙ店長

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AKRAPOVIC＆OHLINS！

以前から「お気に入りっ！」としつこいくらいに申してるFZ1 Abarth Assetto Corseでありますが、醸し出すイメージはもちろん、装着されているパーツ群がこれまたスゴイ魅力的な訳でしてブレンボ・マルケ・・・そしてタイトルにあるAKRAPOVIC＆OHLINS！です。

この２つのブランドは最近とっても仲良し!?のようで、こんなところでもコラボしておりました！

画像でもおわかりのようにもちろん二輪ではありませんが、このチタンの金属感は紛れもなく同質の排気系・・・今回他の大御所メーカーを差し置いての採用は四輪では大抜擢のAKRAPOVICです!!更に黄色いサスは定番のOHLINS！ちなみにこちらはBMWMOTORSPORT社から発表されたM3・GT4というレーシングモデルです。

ヤマハともタイアップしているこのゴールデンコンビ。今後の欧州での活躍にも目が離せません。しっかし、どちらもこの「カッコ良さ」堪りませんわぁ!!ｂｙ店長

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パワーチェック!!

←は、先日「OWNERS」でご紹介させて頂いたS様愛機FZ1FAZER・YSP・LTDのダイノマシンによるパワーチェック・データです。最高出力は118.8PS

←そしてコチラは、同時に持込んだフルノーマル国内モデルのFZ1FAZERのパワーチェック・データです。最高出力は89.9PS

ご覧の通りその差は歴然。ノーマル比で28.9PSｱｯﾌﾟ！ちなみに測定数値はネット（後輪軸出力）によるものです。カタログのグロス（クランク軸出力）表記に換算するにはロス（損失）分を10%程度＋して見るのが相応とのことなので、S様のFZ1FAZERが130.6PSでフルノーマルが98.9PS。ノーマルもしっかりカタログデータクリアです。

先日のツーリングでも7000ｒｐｍからの伸びには体感的手応えも十分とのことでしたが、こうして改めてデータでの比較検証によりS様も「人柱の甲斐があった!?★３つでつゥー！」と大喜びして頂きました・・・（グラフを見ると確かにノーマルの出力線は7000ｒｐｍ超位からゆるやかなカーブに・・・しかしS様愛機は9500ｒｐｍまでフラットに上がっていますね。）

この東大宮オリジナルスペックモデルは近々「コンプリート車両のみ」で販売を予定しております。大変恐れ入りますが、チューン内容のみのメール・お電話等でのお問合せについてはご容赦下さい。ｂｙ店長

PS　NewVMAXとYZF-R1の追加展示情報につきましては８日に私が、そして昨日は山口Mがさせて頂いておりますが、結果的に直近の展示開催日のご案内が後手後手になってしまいお問合せ頂いたお客様には大変ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

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これからどうなる・・・？

先月末に「Yahoo経済欄にバイク・・・」と題してご案内させて頂いた記事ですが（もうリンク切れてましたがっ・・・）ネタ元のコチラは現在の二輪の置かれている環境について、画像やデーダを使って更に詳しく書かれております・・・納得のいくこともいかないこともありありの内容も含め、またまたの長文ですがまだご覧になっていない方、興味のある方は是非ご一読を！

この記事のせいか・・・？GW突入から「SR400ってもう買えないんですか？」というお問合せが増えております。既に巷では「完売」のアナウンスも出始めているようですが、当店でも残すところブラック＆ブラウン各色数台のみ「在庫限り」となっております。ｂｙ店長

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Yahoo経済欄にバイク・・・

SR400の画像をバックに”排出ガス規制の影響などで、長い歴史をもったバイクが次々に姿を消している・・・”という、とても興味深い記事がで出ていました・・・（28日AM配信）複雑な長文ですが二輪業界の現実を浮き彫りにしているように思います。内容はコチラｂｙ店長

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38才！

1971年当時、2サイクル90ccクラス唯一の2気筒ロードスポーツモデルだったHX90。 このバイクを見て”懐かしいなぁ～！”と思われる方は相当のヤマハフリークだと思われます・・・!?（笑）そんなバイクが縁あって只今当店店頭に並んでおります。エンジンはとても好調で今尚ピーキーな空冷サウンドを奏でる逸品ですが、もちろんメーカーからのパーツ供給は現在殆どありません・・・それでもご自身のコレクションに・・・レストアベースに・・・と気になる方はコチラまで！ｂｙ店長

ニューVMAXの展示情報（関東圏）
①4月26日（日）MotoGP第2戦もてぎ
②5月8日（金）～6月14日（日）東京・アクシスビル
※6月さいたま市内にて展示予定追加になりました！詳細決定しだいご案内致します。

行ってきました！

←NewVMAXの取扱いマニュアルやサポートプログラム及び、コアなテクニカル情報ではABSのテストモード実演方法なんて勉強も合わせ３日間の講習会に参加して来ました。店頭にては、分厚い「VMAX商品ガイド」なる物も携えてご案内致します！

「ここ、ど～なってんだろ？」と興味津々なカットモデルは単品パーツ群よりも人気でした！ご他聞に漏れず自分もたくさんの画像を取って来ました。これからサービスガイドやパーツリスト等の資料とにらめっこしながら研究しようと思います。

研修から帰ると先日のFAZERの”マル秘チューン！”について多数のお問合せを頂いたとのことでしたが、今後しばしテストを行い当店オリジナルコンプリート車両のみでの販売を検討中です。大変恐れ入りますがチューン内容のみのお電話等でのお問合せについてはご容赦下さい。当店ではお客様のご用命によりご協力を頂き、実績のある物のみをコンプリート化をしております。僕の勝手な妄想だけでは実現できませんので・・・(笑)この度はS様誠にありがとうございます。今後共よろしくお願い致します！ｂｙ店長

ニューVMAXの展示情報（関東圏）
①4月26日（日）MotoGP第2戦もてぎ
②5月8日（金）～6月14日（日）東京・アクシスビル
※6月と8月に富士スピードウェイにて試乗イベント準備中！

ETCフィーバーの行方・・・④

行方・・・③でもご案内させて頂きましたが４月６日現在、ETC車載器のバックオーダー解消は依然として目処が経っておりません・・・

テレビや新聞でもETCフィーバーを取上げていたので「不景気に商売繁盛でいいですね～！」なんてお声を頂いたりすることもあるのですが、車載器が入荷して来なければな～んにも始まりましぇん・・・私達お店側も万策尽きてトホホです。こんな状況下のせいか「譲り受けた中古でも助成申請はできますか？」とのお問合せを何件か頂きましたが”車載器の新規購入”が前提となっている為、再セットアップとなる中古については対象となりません。また随時状況のご案内をさせて頂きます。早く良いアナウンスをお伝えできると良いのですが・・・

画像は当店お客様のRZ250ですが、RZとETCが融合するのは”タイムマシ～ンチック!?”ですねェｂｙ店長

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ETCフィーバーの行方・・・③

延長が決まったETC助成制度ですがフィーバーの行方・・・②の予想通り、車載器は現在のバックオーダーはおろか、今後の入荷の目処が全く立っておりません・・・（不安が的中しちゃいましたよ・・・!?）

よって、只今当店では助成予約受付については中止させて頂いております。バックーオーダー解消、再開の情報等は随時お知らせ致します。大変申し訳ありませんが御容赦下さいますようお願い申し上げます。ｂｙ店長

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ETCフィーバーの行方・・・②

机上のお偉い様方は以前も申し上げたこの無茶な施策にやっと気が付いたのか!?・・・各所報道によると「助成制度の延長」が行われることになりそうです。ちなみに本日PM7:22現在、関連サイトの多くがまたまた繋がりません・・・

お店にもお客様にも良かったことには変わりありませんが・・・相変わらず「発表ありき！」で、もちろん私達には具体的にまだ何も・・・!?取付側としては少しでも多くの方のご用命をお受けしたいのですが、現行のスキームでは肝心の車載器の供給が追いついて来なきゃ状況は同じなんですが大丈夫なんでしょうか、コレ？そこまで考えられてますよね？不安だ・・・（困）ｂｙ店長

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ETCフィーバーの行方･･･

本日もETCのお問合せで一日が終わりました･･･この状況を巻き起こしているメカニズムは以下のような感じです。

先日3月6日に国交省所管の「財団法人高速道路交流推進財団」は、ETC車載器の新規購入者に対し3月12日より助成金支援の発表を正式に行いました。これにより財団の特設サイトが一時ダウンするほど問い合わせが殺到したようです。

今回の助成を受ける条件は、
（1）ETC車載器を「助成取扱店」で「新規に」購入すること。
（2）「2年以上」の使用と「2回以上」の分割払いを行うこと。
（3）申込時に「アンケート」に回答すること。
などで、対象期間は09年3月12日～3月31日まででそれより前の予約は認めらません。一応、来年度についても実施する「可能性がある」とは付記されております。

国交省による実際の指針発表は既に08年11月行われていましたが、なんと！取扱店に対して事前に助成の運用システムを説明するよりも先に一般向けにリリースを行った為、私達取扱店は何がなんだか未だにさっぱり･･･？通常なら取扱店に対して「申込みスキーム」等をプレゼンしてからスタートしませんかね･･･？

当然公に発表すればお客様よりお問合せがあるのは然り、「まだ何もわかりません･･･」「予約は行えません･･･」「とりあえず12日までお待ちを･･･」と具体的な説明すら出来ない取扱店の状況をお国はどう思ってるんでしょう？

そしてもうひとつの問題はETC車載器の入荷状況です。1銘柄しかない二輪車載器を全てのバイクメーカーで分け合う（奪い合う？）ということになります。助成登録は期間中に車載器の確保が出来ないと受けられません･･･ですが、いくら沢山オーダーをしても入荷が間に合わなければ仕方がありません･･･？せめて対象期間を１カ月位にして欲しいですよね～！今回のコレ、私とっても無茶だと思います。最近お偉いさん方の「思いつきでやってない？」というくらい安易なやっつけ施策が多いんですが、もっとしっかり準備してきっちりと展開して頂きたいです。ｂｙ店長

FZ1 Abarth Assetto Corse！番外編

コラボモデルの「カッコイ～!!」FZ１見て勝手に独りで入れ込んでいる今日この頃ですが、同時に本家四輪Abarthのサイトもちょこちょことチェキしておりました。復活当初から日本にも導入が期待されていたAbarthモデルがとうとう２/１４のバレンタインデーを皮切りに上陸してきます！（・・・って僕が宣伝してどうすんの。謎）

何が云いたいか？というと、セールスプロモがとっても上手なんですよ。あらかじめ専用サイトを立ち上げて於いてヒストリーやコンセプト等の情報も合わせて思わせぶりにちょっとずつ小出しに盛り上げて行きます・・・ワクワクッ！ドキドキッ！コレが「何か進展あったかな～」って思わず暇あると見に行っちゃうんですよね！・・・何も明確な物はないままイメージのプレビューだけでどんだけの歳月を焦らされたでしょうか・・・そしてある日ドッカ～ンと「Debut!!!!!!」とやるわけで、期待して待っている方からすると「よっしゃー来たかー!!!!!!」ってガッツポーズ状態ですよね・・・僕、本来はFZ１狙いで見てたのに!?かな～り喜んでたりします。（笑）お店もお客さんも一緒に共有できる前説がある。そして現物が登場し、ここからが本編のスタートなんでしょうね・・・感動！

「沈黙を続け発表、お披露目は限られたTPOでのスケジュール」じゃないところに、この100年に１度!?の不景気の中でも「バイクや車の夢くらいはやっぱり見たい！」と思う、男のロマンをうまく擽られたような気がします。ｂｙ店長

P・S　今日は息子の公立高の入試発表の日です・・・結果が僕のロマンにも十分リンクしてたりします!?たのむよ長男君！

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ご存知でしたか・・・??

こちらの何やら怪しげな棒ですが「パフォーマンスダンパー」もしくは「ボディダンパー」と呼ばれ、ヤマハ発動機が開発した逸品として既に四輪の世界では知る人ぞ知るアイテムとなっている品です！

国内では日産のGT-R・Ver.NISMOやスバルのインプレッサ、トヨタのハイエースやカローラetc・・・輸入車ではBMWやVWなどと数多くのメーカーが幅広いカテゴリーのモデルに採用しております。「でっ、どんな物で如何なる効果があるのか・・・??」については、こちらFETさんのサイトにてわかり易く説明されておりますのでご参照のほどを・・・ｂｙ店長

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フルパワーYZF-R1のお買い得「選べる！」コンプリート発売中！

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449
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FZ1 Abarth Assetto Corse！その２

以前ご紹介した←「カッコイ～!!」FZ1ですが、イタリアヤマハのサイトでも紹介されております。ハンドルバーのカラーが赤だったのに対し、こちらでは黒ですね。更にFフェンダーには新生Abarthエンブレム（この度の復活にてデザイン変更されたようです）が誇らしげに見えております。

やっぱ、このセンス堪らないっす！国内でもこんな”匂い”のするモデルがリリースされたらいいのになァ・・・ｂｙ店長

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禁煙・・・

３年程前には煙草は何とかやめられたんですが、この煙だけはやめられまへん・・・!?まだまだバイクシーズンにはちょっと早いですが、あったかくなったら今年もまた”２スト・パィ～ンツーリング”開催しましょ～!!もちろん、４スト車の参加もＯＫですが僕らの後ろで千鳥ですから・・・!!

  なーんて、これは冗談です。最初はこの順番でスタートしてもリッタークラス４スト、はてまたＷＲ２５０あたりにもいつのまにやら後塵を浴びせられているのが恒例（高齢?）のパターンでありまして・・・でも、ゲートボール感覚!?で気負わず楽しくマイペースで長生きさせてあげましょうね。（笑）Ｋ藤さ～んＲＺ！＆チーフ殿ＴＺＲ！早くバイク社会復帰させて下さいネ。ｂｙ店長

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ショック・・・！？

お正月のお休み中、恐らく今年発売になるであろう品？に欲しい物があり、何か情報に進展があるかと思いお店に伺って来ました・・・すると。

僕・「○×△という品の発売時期とか価格、製品の詳細とかって分かりますか？」

お店・「出ると思うけど、時期も金額もまだ分かんないですよね。」

と、ここまでで僕も、「そっか～じゃあ仕方ないな。まだ時期尚早だったか・・・」とお店を後にしようとすると・・・

お店・「お客さん。大きな声じゃあ言えないけどその商品人気が出ること間違いナシだから、とりあえず予約してって下さいよ！」

僕・「えっ、でも時期も金額も何もわかんないんですよね？」

お店・「ハイ。でも、早いもの勝ちになっちゃいますよ・・・」

僕・「では、もう少し何かが？分かってから検討します・・・」

僕自身、今どきのWEB時代の商売に携わるはしくれの一人として、既に「とりあえず注文しといて！」というご時世が終焉していることは十分理解しているつもりです。出来る限り新鮮且つ正確な案内を行うというソフトの連続があって初めて、魅力的な商品というハードにたどり着き、更には購入するお店を選んで頂けると思っています。なので、上記のような全く何も情報が無い状況での「とりあえず予約？」にはすごくショックでした・・・

全ての皆様の一助になっているか？については、まだまだ未熟な点も多々あるとは思いますが、当店のこのブログもご案内をお伝えする大事な場所です。もちろん情報伝達の方法や提案はWEBだけとは限りませんが、一番重要なのは「ここの情報は信頼できる。」「東大宮のブログはおもしろい！」等、商品に至るまでのプロセスを大切にして行きたいとマネージャー山口共々考えております。本年も当店ブログのチェキをどうぞよろしくお願い致します。ｂｙ店長

まずいまずいと思いながらも・・・

先日の妄想が自分の頭の中で”物欲病!?”へと悪化しつつある今日この頃・・・とりあえず現在の愛車を「FORセールせねば始まるまい・・・」と店頭に並べました！どなたか趣味の合う方、是非!?

状態はこんな感じです。カスタムについては←「詳細写真を見る」をご覧下さい!

このシルバー外装にブラックエンジンの設定はノーマルにはありません！元色はブルーストロボだったんですが、どうしてもタンクの”YAMAHAエンブレム”がプレートタイプになった’０１モデル～のソリットシルバーとブラックエンジンの組合せにしたくて外装を換装しました!!RZと二刀流なので走行も4000kmとあまり進んでません。良い子ですのでヨロシクお願いしまーす!!ｂｙ店長

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節約!?贅沢!?賢く選択！

最近うちのカミさんが洗濯機の音がうるさくなってきたので「そろそろ買い換えたいなぁ～」なんて云ってたのですが、この御時世に何をいわんや「まだ使用に支障がないのにもったいない！」なんて聞く耳をもっておりません私でした・・・とっ、ところが知らないって怖いですね～近頃の”省エネタイプ”ってやつは、うちで現在使っている旧式よりぜ～んぜんランニングコストが少なくて済むらしいんです。ハイ。（電気代が安い、更に水の使用量も少ない）なんと冷蔵庫に至っては電気代が約１/３程とか・・・計算では買い換えた場合と、古いのを使い続けた場合ではある時期からコストが逆転し、その後は万単位の”お得！”になる結果が出るそうです。最近 新聞やテレビで「白物家電が売れてるっ！」って耳にしたことはありましたが家電に興味のない私のレベルは「不景気なのに、へ～なんでー？」程度でした・・・（爆）

「アレッ？どっかで似たような話があったような・・・」と思い起こすと恥ずかしながら本業のバイクにも 同様に”使うほどお得！”な話がありましたね！（興味のある物だけは覚えている!?）「４ストの原付モデル」もその一例ですが、現在特筆すべきは”ETCのお得！”利用割引については↑にもあるように最近は最大50％offなんてケースもあり、バリエーションも盛り沢山に増えつつあります。よりわかり易いところではこんな感じでしょうか。

例：平日　日光への定番日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞの場合

東北道岩槻IC～日光有料使用

ETCナシ通常料金・片道→￥2.500 　

ETC装着割引料金・片道→￥1.700

で、その差は￥800これが往復利用だと￥800×２で￥1.600の”お得！”￥1.600も浮いたら以外とリッチなランチもできちゃいますよね！更に、もし土日祝の場合はうまく利用で半額も可能なわけです。スゴッ!!

ちなみに当店では海外＆国内の複数の小型二輪モデルで「ETCプレゼントキャンペーン！」中ですが、「単なる値引だけでの購入と比べ、利用するほど”お得！”が続く！」ということで「白物家電並!?」のご好評を頂いております！ｂｙ店長

PS　えっ～と、ママごめんなさい洗濯機買いましょう・・・パパ（笑）

FZ1 Abarth Assetto Corse！

四輪FIATベースチューナーとしてはあまりにも有名なアバルトがFZ1にてヤマハとコラボしたモデルです！これ、とにかくカッコイイ!!最近FIAT500で復活し海外で話題になってはおりましたが、なんとFIATつながりでこんなモデルも登場させちゃったんですね・・・当然現地のみでの話ですが、噂によると「誕生100周年なんで限定100台でいかが!?」という提案モデルらしいです。

ブレンボ・アクラ・マルケ・オーリンズと至宝の装備に定番のアバルトラインカラーを巧みに配し、実に レーシーです！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

昨日YSP限定のFZ1もリリースとなりましたがこんなイメージでモディしたら・・・なんてついつい妄想しちゃいました。もし自分のだったらカウル取っちゃうかも・・・!?ｂｙ店長

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恒例X'masシーズン到来！

今年はX'masツリーに点滅ブルーイルミでライトアップしてみました！近所の日産さんの大きなナイアガラ風イルミには敵いませんが、店飾期間中はショールーム前面スポットも消しているので夜は白いWR＆サンタさんが結構キレイですヨ！ｂｙ店長

ケアセンターとクリスマスプレゼント！

左のRZは恒例の定期点検でのご入庫、右のRZは明日納車のご売約車と２台並んだRZ250ですが、実はこの他に４台の初期型RZが店内にありまして、合計で６台だったりしちゃいます。もちろんケアセンターとして大切に介護させて頂いております!!

「おっ！またまたレトロになってますね～!!」とは”自分へのクリスマスプレゼントとして!?”MT-01オーリンズサスをご注文にご来店下さった常連のH様のお言葉・・・

さてさて今月も明日を残すのみ、今年は来月を残すのみです！先日、山口Mもお伝えしております”お買得キャンペーン！”も是非ご活用下さい。特にゲットライセンスキャンペーンについては、これから入所もしくは現在教習中という方は是非お早めにエントリーを！ｂｙ店長

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やっぱり定番！

FZ1の国内発売に伴っての相乗効果なのか？今年当店で例年以上に多数のご用命を頂いているのがこちらのXJR1300です。「この復活の要因とは如何に・・・？」と、ご購入頂いたお客様方のお話をお聞きしていると・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・年齢にあまり関係ない伝統的なオートバイらしいデザイン。
・短期に大きなモデルチェンジがない長く付き合える定番。
・他車にはない最後の空冷ビックネイキッドという個性。
・成熟モデルとして完成度や質感も高く安心できる。
・パワー等に大きな期待を頂くカテゴリーとは異なる。
という部分が「XJR1300の魅力」としての御意見が多いようです！

初めてのリッターバイクとしてどんなバイクを選ぶか検討している方、もう一度バイクライフを楽しもうと思っているリターンライダーの方、バイクの乗り換えを考えているが乗り換えたいバイクがイマイチ見つからないと思っている方、が「本来のバイクらしい１台を」という結論にてお選び頂いているケースが増えています！ｂｙ店長　

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Motorｃｙcｌe

de FrenchってサイトがヤマハHP内にあるのを御存知でしょうか？

「食材探しツーリング 」と題して、浜松のフランス料理店オーナーシェフの“ヒルマン佐藤”さんがバイクで旅をしながら全国の逸品食材を使って腕を振るうという内容です。今回は当店を旅のデポにスタート！もてぎのモトGP観戦も兼ねたキャンプツーリングの模様です。今朝ほど元気に出発致しました！日曜晩のお帰りお待ちしております！by店長

P.S　ヒルマンさんというこの方。お店のHPからも相当なバイク＆車好きとお見受けしました!?

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こんなの頂いた方が・・・

「てんちょ～うっこんなのもらっちゃいましたー」と、わざわざ見せてくれた方がおりまして・・・「マジっこの辺でも、もうなの」この紙じたい初めて拝見させて頂きました。

ちなみに絵文字っつーのも初めて？使ってみましたが、使い方がわからん・・・コレでいいんですかねｂｙ店長

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さいたま違い!?

昨日はさいたまスタジアムにてプレストCORPの海外モデル試乗会が行われておりました。地元でのイベントということもあり「行って見よー！」という当店お客様もいらしたのでちょっと様子を伺って来ました！

現地で広告代理店のNさんと待ち合せをしていたのですが約束の時間になっても現われず代わりに携帯が鳴りました…「新都心駅に着いたんでもうすぐ近くです～！それにしても熱いですねー！ハァハァッ」とNさん「ハイハ～イ、もう待ってますヨ～！」とワタシ…んっ？チョット待って？なんで新都心駅？もしかして…!?やはりNさんはそれから小一時間は現われませんでした。そうです。彼はさいたまスタジアムとさいたまスーパーアリーナを間違っていたのでした…（笑）もちろん本人としては笑い事どころではなく、額から滝のように流れる汗をかきながらのご対面となりました。。Nさん「情報はしっかり、正しく、確実に深読みして下さい！」といつもワタシに指南してくれるじゃないですか～！お疲れ様です？

                   

  イベント会場には国内限定35セットのFIAT　YAMAHA　YZF－M1外装キットを纏ったR1が展示してありました！ギガカッコよい！…（またかよ!?）シリアルはちゃんとsampleとなっていましたので35セットが誰かの手元に！ちなみに当店お客様売約分のコンプリート車両の1台目のシリアルを確認してみると019/314となっておりました。（世界314セットということでしょうか？）さて残りの1台は？ｂｙ店長

こちらはR6です！ウーンこれも捨てがたい!!

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「灼熱！」

先週に続きこの土日も灼熱の気温の中、沢山のお客様に御来店を頂きありがとうございました。 「暑くても、雨さえ降らなければバイクに乗るゼ！」というキャラのお客様が多い当店！？の週末のピットにはオイル交換等のメンテでR１やR６が集結することがしばしば…ちなみに入庫台数は日曜だけで、なんと８台も！画像はその一部で一番密度の濃い時間帯です。。

ところで、キャンペーン中の FZ1/ FAZERに於きましては既に灼熱の御用命を頂き、この場を借りて御礼申し上げます！特に期間限定(7月末迄）の「1.9%クレジット」には大変ご好評を頂き、目先の値引きには惑わされないお客様に上手に御利用頂いております。なんと！「自分の会社でもこの金利じゃ借りられませんっ！」と金融機関にお勤めのお客様にも御利用頂きました次第です！？更にETC及びHIDコンプリートの御用命についても当店の予想以上の反響でした。ありがとうございます！

今後もキャンペーンやコンプリート等、東大宮オリジナルのメニューによりお客様に「トータルでリーズナブルな販売」がご案内出来るよう努めて参りたいと思いますのでよろしくお願い致します。ｂｙ店長

PS　ちなみにR１/RaceReplicaコンプリートも御用命頂きました。残り１台です！

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盛況御礼！

体温並の気温！？の２日間でしたが、試乗会の方も御陰様で大変盛況頂きまして誠にありがとうございました！そんな中でも土日ということもあり、事前の御予約による入庫でサービス工場はといえばフル稼働状態でした。。(栃木のS様遠くから御予約頂きありがとうございました。）

今年のサービス工場はそれにしても忙しい！？で、端末でカルテのデータを調べてみると御購入頂いた後の初回点検の入庫率が例年よりも格段に多いんですね。以前から、ＹＳＰには3年保証を継承する定期点検があるのですが、ヤマハは本年度から初回点検チケットなるものを新車納車時に付帯して、お客様はもちろん販売店にも「販売はアフターサービスを前提に！」というご案内を始めました。ご自分で整備に自信があり「購入後は販売店を必要としない」という方ならまだしも、オートバイは決して安い買い物ではない上、定期的なメンテナンスの必要を前提とする商品でもあります。なので、御購入頂いた車両のメンテナンスでサービス工場が忙しくなるのは「いくら便利な世の中になっても作業だけはネットでポチッ…という訳にも行かないですし…」というメカニック陣の言葉に更なる重みを感じてしまいました…

画像は、直近で立て続けに御用命頂いたFZ1のカーボンフェンダーレスキットです。只今アクティブの製品を取付中の一台もあるのですが、こちらもお客様のgoodセンスなカスタムの1台が出来上がりそうです。乞うご期待！ｂｙ店長

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「やる気にさせる耳鳴りって!?」

試乗会の合い間に今年もR1に及ぶほどの人気のR6に乗っちゃいました。（昨日今日もとっ～ても人気者です！）

”R1のインを衝く！”という、どっかで聞いたコピー通り!?やっぱりいつ乗っても「走り出した瞬間からやる気にさせる！」バイクですね～コレ…（汗）右手のアクセルに連動して”クォォー！クォォー！”と唸る吸気音が「開けろー！開けろー！」と聴こえてきちゃうのは私だけが感じる”おっさんの耳鳴り”でしょうか!?カミさんにはそう云われました…（涙）

このちょっと痛々しいインターカラーは当店お客さんの車両ですが、画像でもご覧頂けるように公道でのアクシデントではありません。最近当初からR6をお選び頂くお客様はもちろん、R1→R6にお乗換え頂くケースも多く、R1より更にレーシングシーンを彷彿させるR6は「開けるなら公道より安全なサーキットへ！」とやる気にさせてくれるのかもしれません。

カミさんには敢えて反論しませんでしたが、耳鳴り!?は「私だけにするんではない！」と自身では思っております…（笑）是非8/3のプレスト試乗会でもご確認を！ｂｙ店長

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お世話になってます！

←の一見旧家風のおしゃれなお店は、当店対面の埼玉マツダさんの裏手にある「ブランジェリーカフェ小麦」さんです！手作り天然酵母パン＆おいしいコーヒーが売りでお昼にはランチもあります！更に天気の良い日はオープンカフェなんかもやっていて、私的には休日はカミさんからの隠れ家的な場所…!?（笑）兼、仕事ではお取引業者さんとの打ち合せなんかにも利用させて頂いております。確か？江戸時代からある建物をリフォームしたと云う家屋の造りには趣きがあり、とても落ち着きます。是非一度立ち寄って見て下さい！

さてこの度、小麦オーナーのご好意により当店へお越しのお客さんにもこちらの駐車場の利用をさせて頂けることとなりました。当店裏手の駐車場が止められない場合はご利用下さい。（ダイクマ交差点の駐車場はセルフGSができるとのことで先月閉鎖となりました。）ｂｙ店長

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もうすぐリ・スタート!!

大宮アルディージャサポーターモデル！と勝手に命名のこのオレンジカラーのVOX、当ブログには約１年ぶりの登場です。いよいよ来週からJリーグ第１４節が始まります！去年残留争いの泥沼にいたアルディージャは今年現時点で１８チーム中７位と健闘！いや大健闘!!しているのでアルディージャサポーターのウチの次男坊は大喜びです。

フロント＆サイドに貼ってるステッカーはオフィシャルグッズとして販売されているモノなんですが、このテールの背番号12のユニフォームステッカーは 次男坊が”NACK5スタジアム”に応援に行った時に（ホームゲームにはほぼ行ってるそうです）貰ってきたモノを「アルディージャバイク（彼がそう呼んでいるので）に貼って応援しなきゃ～！」とかなんとか云って頂戴してまいりました…（笑）

「REDSだって今は強いけど昔は弱かったんだよね！」「アルディージャもこれから強くなるんだよ！」と去年負け試合の度に呟いていた彼の念仏!?今年は引き分けこそ多いですが、まだ４回程しか聞いてないようです。ｂｙ店長

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〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449

URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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来月より…

ヤマハ純正部品の価格が上がります！理由は”諸般の事情により…”ということですが、具体的にはもちろん自動車メーカーなど多方面でもアナウンスがあるように鋼材等の原材料費の高騰が効いているようです…

今回の値上がりでは特に「オーダー頻度の少ない古いモデルのパーツ」の値上がり率が一番大きいとのことです。RZ他、旧車にお乗りでパーツの調達をお考えの方はお早めに…当店純正部品のご注文についてはコチラ！ｂｙ店長

画像は当店サービスチーフ・パイ～ン軽部の３XV・SPです！

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2009年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2008年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！

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追伸！本日は

お日柄も良く、バイク日和とあって沢山の御来店を頂き誠にありがとうございました。天気が良いとお店で一番大盛況なのは試乗車です。WR250、FZ－１の４機種は日中はフル稼働状態。更にNEWマジェも本日はご贔屓を頂きました！YCC-ATは画像のI.Sスイッチを使って自動車でいうところのパドルスイッチにも似た走りが行えてスクーターとはいえ、ちょっとしたスポーツモデルに乗っている感覚を十分に味わえます！（ここ大事）カスタムCOMPで乗れば”走り＆スタイリング”の一粒で２度おいしいBIKEですよコレ。

次に盛況なのはサービスピットだったのですが事前の御予約でT-MAX＆RZ２５０の点検、MAXAMのリコール修理、XJR1300のヨシムラマフラー取付etc…とお昼すぎからみっちり作業予定が詰まった状態に、急遽のパンク修理やスクーターのタイヤ交換が入りバッタバタのフル回転状態。その上、試乗車の準備や誘導、案内とサービスの２人お疲れでした…

とはいえ久々に晴天で活気のある日曜でした。ｂｙ店長

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2008年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
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バイク乗りの感性…?

←以前にもご紹介したことのある「ahead」というフリーペーパーなんですが、昨秋頃？男性向け専門誌になったらしくバイク＆クルマの記事が主体になり「世代がビンゴなのか？単に好みが合ってるのか？」よくわかりませんがコレがと～っても面白いんです。（別に宣伝料貰ってはおりませんｗ。笑）

毎号”インプレ”が載ってるんですが、今号はFZ-１で「下りヘアピンの出口で思い切って開けていける！」「乗ってるだけで純粋に楽しくなれるバイク！」というこのライターさんの文章にはバイク専門誌のテスターさんとは違う身近な”バイク乗りの感性”をいつも感じてしまうしだいです…

クルマの方も同様に「男のおもちゃ!?」的な記事満載で非常に面白いんですが、何故か「時代をサバイブするアーバンプロフェッショナルマガジン」ってサブタイトルだけがしっくりこないんです？…ｂｙ店長

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2008年ヤマハ国内モデル・逆輸入モデル情報随時更新中！
FZ1とFZ1FAZERの乗り比べ試乗OK！かなり違いますよ！
新型ニューマジェスティ、WR250X好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
オフロードWR250R、セロー250乗り比べ試乗もできます！

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「イヤー！これで十分ですっ!!」

と仰せられたのは愛車の海外モデルFZ1Fazerを６ヶ月点検に入庫頂いた当店お客様のS様です…御来店の際、御本人様も興味津々の国内モデルFZ1に試乗頂いた後のお声でした！S様は週末のツーリングだけでなく日頃市街地走行にも利用されているとのことなので特に中低速のアクセレーションのスムーズさには絶賛でした。また「高いアベレージでの高速走行ではフルパワーモデルに軍配が上るだろうけど、はたして自分の使用ウエイトの何％位がそこを占めるだろう…？今選んだら国内だったと思う。」ということも申されておりました。

本来、海外向けモデルは仕向け地の使用環境で作られており、もちろん逆輸入されて日本で使用することを前提とされてはおりません。なのでフルパワーを含め国内モデルには無い絶大なステイタスを手に入れられることが魅力ですが、例えばこんなキャラクターを受け入れる必要も、（対応策があるものもないものもあります）

・V-MAXが夏の渋滞で水温上昇しアイドリングがばらついたりする…（北米は気候が良く、渋滞も無い）

・スターシリーズのチェンジペダルがステップからやたらと遠くてギアの入り具合にイマイチ節度が感じられない…（あちらの方の足のサイズで動作設定）

・FZ1のインナーカウルや他のヨーロピアンモデルのミラーが丁度良く使う速度や回転数でびびり音が出たり振動で見え辛かったり…（現地と常用する速度や回転数帯が異なる）

更に一番異なるのは操る人…文化が違う為当然ですが、そのマーケットでの好みや感じ方をリサーチして開発されています。ちなみにストリートファイター系!?のスタイリングが好まれるEUでは”ネイキッドのFZ1がメインモデルでカウル付FAZERが派生モデル”という話を開発の方から伺いました。あの後ろの長～いリアフェンダーも泥はねだけにでなく、高速走行時の整流効果もちゃんとあるそうです!?国内でのリサーチによる位置づけは”７：３くらいでカウル付FAZERがメインモデル”で長～いリアフェンダーの整流効果を出せるアベレージの速度の使用は…？です。

今後は環境対策等による規制も更に厳しくなると予想されます。海外向けモデルのキャラクターをステイタスとして受け入れて楽しめるのは後どれくらいなんでしょう…!?今回のFZ1は「海外モデルの呪縛をどれだけ解き放つことができるか？」というヤマハのチャレンジと思います。国内のライダーが国内で楽しく乗れる為に造った国内仕様としてのキャラクターを十分に発揮できているのではないかとと思います！…唯一、これだけ国内向けキャラクターを謳うならヘルメットホルダー!?くらい国内に気を使って欲しかったですねェ～ヤマハさん！ｂｙ店長

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2008年ヤマハ国内モデル・逆輸入モデル情報随時更新中！
新型ニューマジェスティ、WR250X好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
オフロードWR250R、セロー250乗り比べ試乗もできます！

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ビックパイ～ン始動!!

Y澤様。とうとうビックパイ～ン始動!!ですね…

あとはアレしかないですよ！アレ!?そうですアレ？是非アレ付けてパイ～ンパイ～ンして下さい！（なんのこっちゃ!?）ｂｙ店長

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2008年ヤマハ国内モデル・逆輸入モデル情報随時更新中！
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FZ1乗ってきました～!!

国内モデルとして投入されるFZ1…もちろんお客様に留まらずお店側の僕達も興味津々。「じゃあそれってどんな感じ？」ということで商品説明会を兼ねた販売店向け試乗会に参加して来ました。

最初は柏秀樹氏のインプレによるレクチャーがあり、その後ＦＺ１fazer海外モデル・国内モデル（カウル付）そしてＦＺ１国内モデル（カウル無）に試乗するという内容でした。３車を比較するにあたり”流し乗り”ではなく使用ギアや走行速度等を同一条件で試乗することを推奨していました。それからもう1つ、ＦＺ１fazer国内モデル（カウル付）そしてＦＺ１国内モデル（カウル無）の違いにも注目だって？？？

柏氏の推奨による実験をしながら国内モデルに乗った感じの第一印象は、確かにスロットルＯＮ・ＯＦＦ時の車体の挙動変化が少ない。”楽しく操れる！”という方向にＦＩの味付けがシフトされています。低中速でのラフなスロットルは少しシビアかな～！？という海外モデルよりSTOP＆GOも楽々でした。このバランスでならXJR1300と比べて約20kg軽量な車体を十分活かせます。「ブラインド、タイト、スリッピー、街中という環境の多い国内では常にコントーロラブルでサスやブレーキ性能を如何なく発揮できる」と、この特性には柏氏も絶賛！でした。

海外モデルでの導入が無く以外と”おまけ”的に思われがちなＦＺ１（カウル無）でしたが実は、なんといってもコレが僕の「一押し！」です。画像の通り、見た目にもスパルタンで存在感抜群。（ちなみにヨーロッパでのメインモデルはこのカウル無です）外観に加え特筆すべきはハンドリングです！「実におもしろい！」（福山かっ！？笑）なんてったってとっ～てもクイックなんですヨ！！車体の違いは無いらしく、フロントカウルの有無による約6kgの重量差がこのハンドリングを産んでいるみたいです。その感覚は「ホイールベース短くない！？」と思わせる程…でした。ちょっとおおげさかな！？でも是非体感して頂きたいキャラクターのモデルと思います。

同時にY'sギアからオプションパーツも多数発売とのことです。これは海外モデルを所有されているお客様にも吉報ですね！入手画像を後にUP致します！ｂｙ店長

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FZ！FZ！FZ！

こちらは点検入庫中のFZ-1ですが、後方にはFZS1000そしてFZ750の姿も見え隠れしております…歴代のFZはカタチこそ変れど定番のポジションの座はキープしております！この系譜が揃っちゃうっていうお店は定番とは呼べない!?との声も…今年はFZの年？（笑）ｂｙ店長

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中年？…いや永遠の少年…!?

本日納車のMT-01のM氏です…彼とは２０数年前の青年、いや少年の時代からバイクや四輪を一緒に転がしておりました。仕事がら自分はこの何十年バイクが傍に無かったことはもちろんありませんが、当時からずう～っと切れ間なくバイクに乗り続けている友人は彼を合わせても数人でしょうか…乗ったバイクは数知れず！でも、納車の前の晩は今でもワクワク、ドキドキで眠れないようです!!ｂｙ店長

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私事的モーターショー!!!!!!

行って参りましたっ～東京モーターショー！…前日から泊り（監禁!?）で夜討ち朝駆けのような連チャン会議をこなしてのもちろんお仕事…私達は一般公開より一足早いプレスDAYにて関係者招待のような形で行く為、いつも常連のお客様方は「店長早く見れていいな～!空いてんでしょ!?」と申されるのですが、これが以外とそうでもないんですヨ。結局仕事なんで…ある意味名刺交換会!?ある意味最終リハ!?ある意味脚立＆スタッフさんで見えない!?etc…てな感じでやっぱ関係者向けなんですよね。ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝのｵﾈｲﾁｬﾝも休憩所でボ～ッと崩れた化粧のままお疲れ状態しかり、ｺｰﾄに厳重に包まって爆睡状態しかりで、当然ですが一般公開こそが本番のショーなんですよ！ヤマハのブースは別途フォトアルバムをご覧下さい！というより是非メッセに足を運んで見て下さい!!今年はヤマハらしさが意外と堪能できるかも…sakuraなんて現物良かったですネェ～

ところでタイトルの「私事的モーターショー!!!!!!」ということでの感想ですが車、四輪はガラガラのスッカスカのブースもあれば、チョー元気！人気！なブースもいくつかありました。バイクのブースは何処も満遍なく偏りがあまり無い!?マッタリブースが多かったので、この盛り上がりはバイク業界人としてはヒジョーに羨ましかったですネェ～！

満員電車並みに爆裂してた四輪のブースをいくつかご紹介です。

こちらアルファロメオです。最近１４７なんか結構見かけますね～！なかなかオシャレ！知り合いも購入したらしいです…

MINIです。あまりにも人が多くてこんな写真しか取れませんでした!?女性にも大人気でした！これはリアのウイングやエアロ他でフルカスタマイズされた赤のクーパー!!　　　　　　　　

BMW M3　先日一足先にクーペがフルモデルチェンジしたようですが、この東京モーターショーでリムジン（セダン）の追加発表が！世界初デビューというサプライズと相成り大盛況でした。

GTRです!!これがこの日のNO1でした。結局、車の前には行けず両手を上げてのこの構図…（コレ人の頭が一番少ないカットです。）もっと良く見たかった～（涙）

レクサスIS-F　富士SWのコースマーシャルカーにもなったみたいです。「走り」をイメージさせて刺激的ですね。打倒B・Bってとこでしょうか!?

他にもフルモデルしたインプレッサWRXなども人気でした。四輪は国産、輸入車とも”個性的なスポーツタイプでドライビング＆カスタマイズの両方を楽しめる”というモデルが人気の共通項だったように思います。もちろんフェラーリやランボ、ポルシェなどは恒例のように人だかりが出来ていましたが、あくまでも「憧れの域、いつまでも心のスーパーカー」ですもんね…でもアルファやMINIなどは「現実圏内」という意味で、見ている方の眼差しや会話が熱かったです！次回はもちろんバイクネタで行きますヨ～！ｂｙ店長

ｺﾝﾊﾟﾆｵﾝのｵﾈｲﾁｬﾝの方はカメラのプロのN部氏に期待しております！ヨロシクです。

タイムスリップ…!?

YSP東大宮では突然タイムスリップっか…!?という光景が起こることがございます。これはたま～に、というより比較的多い頻度で発生していると云った方が良いかもしれません。

何故か当店顧客の皆様のRZには「低公害」をパロッた!?★マークステッカーが貼ってあるんですよ!!エ～！それってどこで手に入れてるの～？いやいや別に欲しいわけじゃないんですが…すんごーく気になったのでｂｙ店長

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情報って…！？

海外サイトでは、ぼちぼち現地の2008モデルがリリースされてまいりましたー！楽しみですね～!!ただ、現段階ではあくまでも「この国」「あの国」の御当地での販売についてのリリースです…もちろん現地のディーラーでは日本への逆輸入のことなんて「そんなの関係ねェ～！ 」ってわけです！（コレ最近子供に教えてもらいました！）これからショーをやって現地の人へのお披露目で～す。そういえば今年は日本も東京M・Sありっすね！

ところで、当店にても既にメールやTELにて「2008のR1の価格は…!?」「T-MAXは入荷しますか…!?」等々「ウワっそこは僕も知りたいねーん！でも未だ詳細が？」という、しご～くピンポイントに”的を得た！”お問合せを頂いております…さすがっ！

実は輸入元からある程度のモデル及び日程は出ております。ただ「近接排気騒音値及び国内レギュレーションの状況により取扱いを見合わせる、もしくは変更する場合もあります。」という文言つき…更には肝心な価格については「未定」というモデルも多数ありますのでウチのお店としての情報はもうしばしお待ち下さい…輸入元でも入荷を検討しているモデルの物理的確認、仕入れに伴う為替レートの問題云々と今後クリアしていくステップがある為変更の可能性が０％では無いという意味です。なので販売店として曖昧に垂れ流し的内容でのアナウンスをすることでお客様を迷わせることの無きよう適切に取捨選択してしっかりとお答えできる内容としてからHP＆ブログにて例年同様に更新致して行きますのでよろしくお願いします。提供する情報はその精度や出すタイミング等についてもこだわっていきたいと思っております！

ところで”情報”といえば商品案内はもちろんですが、当店らしいご案内と言えばやっぱりこんなところとかあんなところでしょうかネェ～！（笑）やっぱり同じバイク乗りとしての目線が…いやいやマネージャー山口の舐めるような観察力には頭が上がりません！その千里眼はバイクだけ？まさか女性にも使ってない!?それは本人に直接聞いて見ますネ!?ｂｙ店長

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さいたまダービー

昨日の”さいたまダービー！”なんと予想を大きく外して１－０でアルディージャ勝利！家族がREDファンの中、スタジアムに行ってもただ一人反対側へ応援に行く筋金入りアルディージャサポーターの次男坊今回ばかりは狂喜乱舞しておりました!?…これが残留の足掛かりになれば良いんですが…ｂｙ店長

P・S　チケット早取りしてると云ってたN本様やりましたね～！

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チャレンジャー！

画像とはぜ～んぜん繋がりのない話で恐縮ですが最近当店サービスマン＆常連さん達の「食通!?」…いや「グルメおたく!?」…の間で「ラーメンデータベース」なるものをもとに”旨いラーメン巡り”を行ってます…既に食した人のレビューを見て、「ここ旨そう！いやこっちのが美味しそうなんじゃ…」etcと皆で云ってるうちが楽しいんですよね。コレ！実際行って見た後の感想を聞いてみると、当然ですが好みは千差万別「旨い＆不味いor好みじゃない」と意見がバ～ラバラの場合も結構あります。聞いてる方は「いったいどっちなんだー？」って感じです～（笑）全会一致ってのは少ないんです以外と…最近は和風、トンコツ他イロイロありますもんね～!?

そんな話を聞いていて、ふ…と思ったんですがインターネットなんて便利な物が普及する以前の（YahooJAPANスタートが’９６頃だったかな!?）その昔はラーメンに関らずいろんな部分で”チャレンジャー”っての当たり前でしたね～！

自分の少年時代なんてバイクパーツに社外メーカーは数えられる程しかなく、「コレ付くの？」「このマフラーどんな音？」「ハンドル替えたいんだけど他に必要な物何？」な～んて、先輩やバイクに詳しい友達？に聞いても「そんなんやってみなきゃわかんない！」「自分でやってみ！」と云われながらあれやこれやチャレンジ試みたものでした。もちろん成功あり、失敗あり。成功した例なんかは世にお披露目なんてする機会などもちろんありえなく、密かにほくそ笑んでいるかツーリング先か何かで本当に鋭いマニアな人に「おーっ！コレどうやったの？」なんて聞かれて盛り上がっているくらいでした…

これがいつの日にかインターネットというものによって良いも悪いもあちこちにレビューとなってWEB上にて世にお披露目オープンになった訳です。正直当初自分自身も驚きました！特にショップの立場として聞かれた場合どうお答えすれば良いか？今でもメールやQ&A等ご質問の回答についてはスタッフ共々で「この場合どうお答えすれば？」というミーティングを行ったりもしているくらいです。何故ならある意味ラーメンと同じでいくらレビュー提供をできたとして「これ、おいしいですよね？」と聞かれて、自分が「おいしい！」と思ったものが必ずしも質問された方が食して「おいしい！」かどうかの保証をできるものではありませんし…昔と違うとすれば、他にも同一の対象についていろんなレビューのデータを集めることにより統計的な判断がし易いということでしょうか…

「じゃあ、次ここ行ってみよ！」っていうラーメンチャレンジャーズ（勝手に命名しちゃいました）の彼らの話を聞いていて興味深かったのは「ラーメンに限らず例えインターネット全盛の今でもオウンリスクを減らすことは出来ても０％にはならないのは承知の上！」という話題に、なんか妙に懐かしい「粋」を感じちゃったりした今日この頃です…ｂｙ店長

白赤もいいですが…！

T様、O様のご来店で揃った５０ｔｈアニバ・USインターカラーの’06R1＆R6です。昨年このイエローモデル実は当店で大人気でした。（自分は生粋のケニー世代です!?）このblogをご覧頂いて「俺も乗ってるー！」というG様Y様A様K様他…いっぱいいらっしゃいます。G様は先日「やっぱ’07R1いっちゃうかな～！」なんて早くも申されておりましたが…もちろん下取りOKですよ～！（実は自分が欲っすい～です。でもたぶんカミさんに追い出されます…涙）

本日の情報だとやはり'06R1乗りのI様はとうとうR1にリアBOX付けたということで、そういえば先駆者N様が以前やっていたような…

そうそうこんな感じです。リアBOX流行の昨今ですがコレってアリなんですね～やっぱ。R1に？とお嘆きの諸兄もいらっしゃると思いますが、オヤジにとっては”格好＜実用”ってなわけで、そこまでしてR1に乗りたいのもオヤジなわけです！バイクに年齢関係ありませんから!!もしかしてウチのお店って平均年齢高いの…？自分がオヤジなんでよくわかんないわけです。（笑）ｂｙ店長

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人間ドック…

「自分の体のことは自分が一番わかってる！」なんて云って「アンタ医者なの？ただのバイク屋じゃない!?」と女房に呆れられていた自分ですが、四十を過ぎたあたりから特に何をしたワケでもなく見に覚えがないのに体のあちこちに「あれっ？」という違和感がでてくるようになり、この２，３年は欠かさず健康診断ではなく検査レベルのUPした俗に云う”人間ドック”とやらに行くようになりつい最近も受診してまいりました…お蔭様で「えっ！」という致命的疾患は検査では出ておりませんが細かな指摘や健康管理の勧めは、いっ～ぱいドクターから頂きました。

ドクターの問診を受けていると「アレっ？」どっかで聴いた様な…「検査による客観的データを受けとめててできるだけ改善の方向に向える摂生を、少なくとも現状維持ができるように自己管理に努めて下さい…」確かそんなようなことを伺ったような…

そうです！”僕は既に旧車ということです！”（気づくの遅いよって!?）だって旧車のメンテナンスで入庫頂く場合に自身がさせて頂いているお話と内容的に変りませんもん。。はたしてDT1かXS1？それともRZ？もしくはFZやRZV？どの年代モノに相当するかは？ですが、いずれにしてもメーカーからの部品供給の限られた”生粋の絶版モデル”のようです。（笑）

そしてGW明けのウチのピットは御老体の”人間ドック”の御用命でリフトがフル稼働状態です。もちろん生まれた時の状態には戻せません…ですが”介護ヘルパー!?”がしっかりめんどう見させて頂きます！by店長

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2007年XJR1300試乗車ご用意しました！

2007年YZF-R1をはじめとした逆輸入モデル好評予約受付中！

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮

〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449
URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/

YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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カタログみたい!?

TRX850のカタログだったと思いますが、後ろにRZがさりげなく置いてあったのを記憶しています・・・前にあるバイクこそ違いますがこのアングルがなんか「カッコイイ～!」と、ふっ・・・と思って撮ってみました。手前にあるのは往年の名車”バーチカルツインTX650”1978年式（27年前）/26721km/検ナシで本体価格￥４１．８万（税込）で販売しております。どちらも自身での愛車歴のあるモデルです。by店長

RZV500R!

最近程度の良いタマが少なくなって来たRZV…久々に良いモノが入荷しました！基本的にフルノーマル、F/no ５１Xー０２０・・・でエンドパイプが長い為、後期モデルと思います。外装はリペイントされているので年式の割りに色艶がとても綺麗です。４本のマフラーからの排気煙もさることながらヤマハらしいバイクの１台としてコレクションしてしまおうかと…!?（店長談）とんでもありません！ちゃんと販売しております!!（山口M談）S60年式・18123km・検18/9迄付で価格は税込本体価格￥522900（税抜￥498000）となっております。是非一見して下さい!

80年代マシーン！

“ヤマハ車であれば新旧問わず”というのが当店のモットーですが、こんな風景はさすがに珍しいです。懐かしの80年代、RZRが250・350含めて3台並んじゃいました。いずれもオーナー様のこだわりが見える車両ばかりです。
2005年モデルも20年後に元気に走っていて欲しいです。ｂｙ店長