ダイヒョウ通信!

2017年5月26日 (金)

オフライ&ラーツー参加ありがとうございました!

Ofri5ちょっとUPするのが遅れてしまいましたが、先週土日のイベントがコチラ!

Ofurai1_2まずは土曜のYSP北関東支部主宰のオフライ&走行会です。当店のお客様方はオフライのみの参加でしたが、なんといっても当日の30℃を越える灼熱の暑さは凄かったですね~!見てる方のこちらですらクラクラ来ちゃうほどでしたから乗ってる皆さんはさぞや・・・と思いきや、そこはそれ「乗っちゃえばバイクは楽し!」というわけで合間ごとに水分補給をしながらご覧のようにオフ走行を真剣に満喫されておりましたっ!参加にご興味のある方は是非次回11月頃(予定)の開催時にご検討下さい!その回は涼しいと思います!?(笑)

Ratu4そして日曜の晩は不定期開催のラーツーでございます!今回も前回の”ラーツーデビュー”に続き、ウチのお転婆が社会人を期に初のMyバイクMT-25を自分で購入し、その”納車ラーツー”というとことでカロリーズの面々が企画してくれました。そしてその一声でなんとまたも11台。いつも面倒を見て頂いて本当にありがとうございます。しかしもうこれミニツーリングの域を超えてますよね!?(月例ツーリングでは30台ですからミニ!?(笑))

Ratu1Ratu3まぜそばのあるお店がリクエストということもありカロリーズの面々のチョイスはもちろん”ましまし全まし”(もうなんだかわからん?)を完食です。自分は画像の”ラーメン並”でしたが、それでも今回もオヤジにはとっ~ても厳しい試練が!?

なんとか完食こそしましたが昨日くらいまでピーピーピーって感じ・・・でしたっ!若いってすごいですね~!ウチの「麺は喉越し吸込むモノです・・・」というダイソンコンドー君にとってはまぜそば全増しくらいオヤツらしいですから!?byダイヒョウ

P.S

そして土曜のセレッソ戦でアルディージャはコテンパンに・・・明日はレイソル!?(涙)

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2017年5月12日 (金)

NEW YZF-R6見てきましたっ~!

R6bk というわけで、本日YZF-R6商品説明会へ行って参りました~!細かいスペックは置いといて、このマッドダークグレーメタリック!?現物を見ると、かな~りカッコ良かったですっ!グレー!?ってことですがイヤイヤブラック!クロ!黒!ですよねっ!微妙に艶消しのような艶有りのようなキリっと引き締まった漢なカラーリングでしたっ!

R6br先日の店長のブログにもあるように、当店が取扱う正規輸入元のプレストCORPさんではこの”マッドダークグレーメタリック”についてのみ(他の色は完売)まだ手に入れることが可能です!今後の予約や受注についてはプレストCORPさんより正式なアナウンスがあり次第ご案内しますので当ブログ、HPのチェックをお忘れなくお願い致します!ご購入時の取扱いやサポートの有無の検討はやはりとても重要です。今年「安心のプレスト商品」のYZF-R6をGETできるラストチャンスです。是非お見逃しなく!

そして前回の「先行予約」期間にご契約を頂いている皆様!そろそろプレストCORP&当店連名での礼状は届きましたでしょうか?入荷までもうしばしお時間を頂きますがお楽しみに!byダイヒョウ

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2017年5月 1日 (月)

さいたまダービーは「凄いっ!」1日!

Photo やりましたっ!勝ちましたっ!今季ここまで勝ち星が無くJ1最下位のアルディージャですが、やっとやっと勝ち点3を得ることができました!(涙)それもダービーで現在首位であるお隣のレッズからです!情けない話ですがここまでの戦績を考えればガンバ戦(0-6)同様のチンチンな完敗を予想していました・・・おそらくほとんどの人がそうでしょう!?負け続けに辟易し、ここしばらくは結果だけは確認するもののそれ以外の情報は全く見る気になりませんでしたが、昨日はゲームの録画をゆっくり観戦しました!安心しながら!?(笑)いや~得点に歓喜し、ゲーム終了のホイッスルが鳴った瞬間はさらに感動!まるで優勝でもしたのか!?というくらいでしたね~!うれしい~!良かった~!これを機に、最下位脱出順位UPを!という衝撃的な「凄いっ!」1日でした。

それと昨日はもうひとつ驚いたことが・・・当店で行う「MT-10/SP先行予約キャンペーン!」の最終日だったのですが、営業終了後、店長から報告があり、勝ち点と同数のSPのご契約を頂いたとのこと・・・これもまた「凄いっ!」1日でした。GW明けより準備をお進め致します。皆様この度は誠にありがとうございました!byダイヒョウ

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2017年4月29日 (土)

続 07のススメ!

Mt07_2年度末だった先月は四輪業界の方々とご一緒させて頂く機会が多かったのですが、ある営業さんからの話で印象に残ったのが「最近は”クルマ好き”と云う人が少なくなったせいなのか?欲しいクルマのご要望や条件がとっても難しいんですよ・・・」とのこと。「どんなタイプのクルマをお探しですか?」と尋ねると「燃費が良く小回りが利いて運転し易い・・・」「格好良くて室内はできるだけ広く乗り心地がいい・・・」「速くて性能が良くて整備とかに気を使わなくても壊れない・・・」「もちろん価格はできるだけ安いほうがいいんですが、こちらにあるクルマだとどれですか?」という感じのお答えが帰ってくるのだそうです・・・(聞いたことあるなコレ?)

そしてこれ、別々の方からのご要望ではなくお一方からだそうで!?同様のお問合せがこれまた多いんだそうです・・・営業さん曰く「もちろんお気持ちはわかるんですが、さすがにこの全方位を満たせる1台のモデルを・・・」となると!?ご案内したくとも現実的には難しく、あれを立てればこれが立たず、どれかのウエイトを高めたらどれかを妥協して頂くしかなく・・・「いやぁなかなか大変です。」と、困惑して居られました。う~ん、確かに1台で「これだけのユーティリティをクリアできる」そんなクルマがあったら夢のようですものねェ~!?(笑)

バイクの場合はどうでしょう・・・?そもそも趣味性の高いバイクの方が遥かにジャンル毎に特化しているので100%全方位をクリアできるモデルというのはむしろ難しく、1台を選ぶとなると目をつぶらなければならない取捨選択の項目はクルマ以上にたくさんあるのではないでしょうか・・・?

ところが、そんな中でヤマハのラインナップにある「ユーティリティ度がかなり高い!」モデルの存在を忘れてはなりません!それがMT-07です!もちろん全ての方からのご要望に全方位で満点を頂ける・・・などとは申しませんが、少なくとも「燃費が良くて乗り易い」「軽くてパワーも十分」「機関の信頼性が高くメンテも低コスト」そして「価格もリーズナブルで気軽でスポーティで面白いっ!」という方位で「万遍なく良いアベレージを出せる!」モデルとして、当店ではオススメさせて頂いております!

一世を風靡したMT-09のプラットホームは今や3タイプに方向性分けされ、良い意味で前述のようにジャンル毎に特化したモデルとなりました。そしてその一方でMTシリーズとしては後発で登場したこのモデルは、なんといっても700ccという排気量でありながら「軽量・コンパクト・パワフル」な利点を如何なく発揮でき、はじめての大型モデルという方からバイク暦の長いベテランライダーまで幅広いご支持を頂いております!欲を云えばこのMT-07にも、もう一つだけでいいので別ジャンルのモデルがあるとうれしいですよねェ・・・!?

定期点検にてご入庫した画像のMT-07。実は発売当初にMT-09のご購入ご乗車を経て、その後敢えてMT-07にお乗換えされた当店お客様の車両です。「09は09の面白さはもちろん十分にありました。でも、同時に発売して選べていたら最初から07かな!」とのこと。現在では「街乗りにツーリングに」「1人でもそして一緒に走るバイクの排気量にもかかわらず」「いつでも気負わずに乗れて楽しいっ!」1台として、なるほど09→07へのスイッチはシーンを選ばない良き相棒になっているようです!byダイヒョウ

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2017年3月31日 (金)

XJR1300生産終了モデル

Xjr1300_color_002_2016_001_2 メーカーHPの通り「販売店 店頭在庫のみとなります。在庫に関しましては販売店にお問合せください。」というわけで、当店に最終生産分のブラックがあります!個人的には歴代の中でも一番カッコイイっ!漢なカラーリングと思います!泣いても笑ってもこれが最後の1台!さて何方の手に!byダイヒョウ

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2017年2月24日 (金)

食リポ!だけじゃなくてインプレもあります!?

Mt09 やっと春一番!?と思いきや・・・まだまだ寒い日と強風が続いている今日この頃ですが、そこはそれ若者には何の関係もないようで、当店のダイソン・・・!?こと、コンドーくんが連日「慣らし運転」に励んでくれております!工場長と50過ぎオッサンコンビにはとうてい出来ない技でして、その下の世代の店長やチーフからも名のりの声は無く「僕乗りますっ!」という元気な彼にスタッフみんなが大変感謝しています!?まあイロイロ乗るのも仕事、乗れるのもこの仕事であり、バイクを楽しんでるからこそ伝えられることがあるわけでして、そんな感性を十分彼は持っていると思います。

そして次回のカローリーズブログはもちろん!この2017MT-09で出動して食べまくったレポのようです。(笑)実は2014年から綴っている彼のブログは既に侮れないカテゴリーとなっており、たくさんのアクセスがあり想像以上の読者の方がいらっしゃるようで?常日頃「見てますっ!」とか「楽しみにしてますっ!」というお声をよく頂くほどです!というわけでいつのまにかカローリーズブログの前座・前説のようになってしまいましたが、是非、次回の2017MT-09もご期待下さいっ!って・・・もちろん食リポ!だけじゃなくてインプレを!?ですよ・・・(笑)byダイヒョウ

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2017年2月17日 (金)

真髄に共感・・・

Gtr 先日ヤマハのフラッグシップモデルであり至宝とまで「重い」冠を纏った新型VMAXについて、日産のGT-Rのように深化を重ねて残して欲しかった・・・と記させて頂きましたが、今日自分が購読しているaheadという「カー&モーターサイクル」マガジン誌の2月号が届くと、ナントっ!タイムリーにというかGT-Rの記事が出ているではありませんか!!その内容はとても共感できるものでした。

ここに他の物を同様に置き換えることができるか?といえば、現実としてそうではない・・・ということももちろん理解しているつもりですが、読んでみて昨今のTVCMにも見る一見「軽い」感じの「やっちゃえ日産!」というコピーの裏にはこの記事のタイトルである「我儘の真髄」という意味が宿り、実はCMのイメージ以上に重みがあったんだな。ということを感じて、ちょっと羨ましくも思えたりしたのがこれまた正直な私の個人的感想です。

ところでこのaheadというマガジン誌「スペックやインプレよりも人の気持ちに重点をおいた読みきり記事」を中心に構成していると言うだけあって歳をとるほどにおもしろいっ!(笑)フリーペーパーだった10年くらい前(現在はWEBもあり購読有料)から幾度かこのブログでご紹介したことがありましたが(別に宣伝料貰ってはおりませんw。笑)思いおこすと「賢いヤツのアッパーミドル」なんて記事は現在のMTシリーズを筆頭としたミドルクラスの方向性を予見していたか・・・のような内容だったりもします!ご興味のある方は是非一度最新号を!byダイヒョウ

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2016年12月29日 (木)

感謝!

Max 28日を持ちまして2016年の営業が滞りなく終了致しました。ヤマハ専門ディーラーとしてのYSPである当店に於きましては今年も1年たくさんのお客様にYAMAHAをご用命頂きましたことを感謝申し上げます。誠にありがとうございました。

こちらのNewVMAXのメーターは昨年末にもご紹介した 当店お客様のO様のものです。残念ですが、もうチョイ足りず今年目標の10万km達成とは行きませんでしたが、いやはや約17.000km/年でも大変なもんですよね~!あっぱれ!

そのNewVMAXですが既出の通りXJR1300同様の海外ラインナップ落ちから今後国内でのディスコンも予想されます・・・故に「VMAX取扱い店」である当店にはお問合せも増えており昨日も年内すべり込みでのご注文を頂きました。ありがとうございます!

なのでO様も2017年は次の10万km達成に備えての後継機(2台目のNewVMAX)移行をすでに検討されているようです。とにかく当店のお客様は皆さんは総じて走る!走る!獲り憑かれたように走る!方が多いので納得です!?(笑)

そして今年も全国のYSPでたくさんの皆さんにエントリーを頂いた「YSPチャレンジツーリング」ですが、年間チェックインランキング20位の中に当店のお客様が7名もいらっしゃいました!(驚)更に今年は月例ツーリングにも毎月20~30台と例年以上のお客様に参加頂きました。特に皆勤でのお客様や新規購入の方が多数参加下さったのがうれしい限りの1年でした。こちらについてもこの場を借りて御礼を申し上げます。ありがとうございました。来年もよろしくお願い致します!

Sc_2ところで、今年はお客様にご利用を頂くにあたり新たにいくつかのことを実施を致しました。2013年後半のマジェスティS、BOLTから続くNEWモデルラッシュは当社創業以来の活気を呈するほどで、特に週末の店頭混雑時にはご不便をお掛けしておりました。そこで販売についてはHPにお客様のご都合に合わせて事前にお時間をお取りしてお待ちする「商談予約」ページの設置を致しました。
こちらは予めモデルやオプションまたはクレジットシュミレーション等のご希望をお伺いし、ご商談の優先予約を行うことが可能です。四輪ディーラー等では一般的なシステムとはいえ二輪ではまだまだ認知も少なく導入当初は躊躇もありましたが「事前にコンタクト済みだから来店が安心、そして時間が有効に使える」というお声も多く既に好評稼動しております。さらに、ご成約特典もございますので是非ご活用下さい!

またサービス工場に於いては、入庫台数の増加によるバイクリフトの増設や代車の増車を行いました。まだ尚、現状のご予約キャパに追いつかず定期点検や車検、メーカー保証修理等でフル稼働状態となっておりご迷惑をお掛けして申し訳ありません。2017年は一昨年より怪我で休職中のサービススタッフの復帰もあり、パワーアップを予定しておりますのでもうしばらくお待ち下さい!

2017年も引き続きYAMAHAはNEWモデルの期待ができそうです!商品の「ヤマハらしさ」同様、当店も「YSP東大宮らしさ」に共感していただけるよう、他では売っていない独自の商品、他では無い価値のお届け、他では無いお客様との関係性をYSP東大宮6つのコンセプトをもとに、そしてツーリングを筆頭に「バイクのある楽しい生活」をより充実したサポートができるよう努めますので、来年も店頭スタッフ一同よろしくお願い致します!byダイヒョウ

P.S 私的には走る!食べる!に驚異的な若者の新年の体重?体形?が心配ですな(笑)

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2016年12月22日 (木)

1,250cm3・空冷・直列4気筒・・・

Xjr13001
以前に「最終章・・・」と題してK社DAEGがファイナルモデルに・・・と書かせて頂きましたが、我らがXJR1300にもとうとうこの時が来てしまったようです。
98年発売当初のメーカー販売計画(国内)は年間3.000台という華々しいものでしたが、FZ→MTシリーズへと世代交代が進んだここ近年では僅か200台ほどとなり、ご注文を頂いても次の生産上がりをお待ち願うこともしばしば・・・そして、そのXJR1300のついに最終生産分となる1台が昨日当店に入荷しました。現車を前に「やっぱりこのブラックかっこいい~!」と唸っちゃいました!(前にも云ってました!?笑)
唯一の空冷ビッグネイキッドモデルでありメーカーサイトでも単なるパワーユニットではない伝えるべきスポーツ」と紹介しているほどの伝統あるモデルがディスコン(生産終了)でしれっと姿を消してしまうのはなんとも淋しい限りです。。

Xjr13というわけで、そんなXJR1300だからこそのご案内をもう一つ!絶版をまじかに当店ではレンタルバイクの導入を致しました!車両は現行と同様のFIモデルです。ビキニカウル、ローシート、リアBOXベース付キャリア(BOXはオプション)、そしてETC車載器も装備しております。
車両購入の決断にあたり一度乗ってみたい・・・もしくは、購入までは至らないが乗ってみたかった・・・という方には是非お薦めです!レンタル会員の入会方法や料金等についての詳細はコチラからどうぞ!ちなみにレンタル頂いて1週間以内に上記新車のご契約を頂いた方にはレンタル代金(上限日帰り分まで)をご返金させて頂きます!是非この機会をご利用下さい!尚、車両売約の場合はご容赦願います。

Xjrc1Xjrc2店長山口も私(自分は2台)も愛車として乗り、また当店では直近でご購入頂いて、もしくはもう何年も乗り続けていらっしゃるオーナーさんも数多いXJR1300は日頃目に触れるモデル故にラインナップから外れるということがまだまだピンと来ないのですが・・・迫り来る現実のようです。byダイヒョウ

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2016年11月27日 (日)

ラーツーデビュー!

Ratu1 この秋バイク免許取得に突然覚醒した?うちのJDが!? 月例の秩父ツーリングに続き、昨日は有志の皆さんによるラーツー(なんと総勢11台)にデビューさせてもらいました。皆さんお世話になりました!停止時はハングオンで足ツンツンですが元来がAKB 的とは程遠い、なでしこ的な体育会のせいか毎回気合は十分です!?

Ratu3そして今回行ったお店はカロリーコンドー&カロリーズ番長のオススメで坂戸にある「麺 たなか」さんです。画像は自分が頼んだベーシックな味噌・並ですがツワモノの皆さん方が注文したのは「増し」がどんだけで?どんだけの?「増し」がついてくるかわからない?強烈なJ系という感じで・・・もう50過ぎのオヤジには恐れ多くて食べきる自信がありませんでした。さすがの体育会系も現役を引退しているせいかバイクに向かうほどの気合では乗り切れなかったようです・・・(笑)

帰りは途中のコンビにで休憩しデザートを食する!? というカロリーズ達は、もちろんそのルーティンをしっかりこなしてミートテックを増量しておりました!しかし、まぁよく食べられるな・・・

というわけで、教習所を出て半月・・・本人の体育会系ポジティブ思考も大きいですが、小学校に入る前からクルマでツーリングに同行していた大先輩方と、今や自分でバイクを運転して一緒にツーリングに行く彼女を見て、覚醒?ではなく必然だったのか・・・と思う今日この頃です。さて、次はどちらへ?byダイヒョウ

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