ダイヒョウ通信!

2021年3月 1日 (月)

「RZメンテナンス」再開のお知らせ!

Img_1572 昨年はコロナ禍の折「密を避けたライフスタイルが二輪車の利用とマッチし乗車頻度&新規利用率が上がっている・・・」ということからか!? 当店では点検・車検他、メンテナンスのご用命を例年以上にたくさんいただきました。
そのため当店サービス工場も大変混雑となりサービスマンがじっくり作業を必要とする「RZ~R1-Z総合診断」についての時間が中々取れず受付を一時休止させていただいておりましたが、大変お待たせ致しました!本日3/1より受付を再開致します。
まずは、前回休止からお待ちいただいていたお客様の車両からご入庫順で進めて参ります。

ところで、コロナ禍でもう一つのライフスタイルとなる「巣篭り・・・」で趣味性の顕著な高額商品の売れ行きが好調だそうです!? 実はバイクも御多分に漏れず旧車の相場が驚異のうなぎ登りのようです。先日中古車サイトを見てみたら、とうとう「RZも最低価格が100万超」という状況でした・・・(驚)
前回このブログでご案内したのを遡ってみると平均価格が100万くらい・・・と記してたので、この1年近くでその1.5倍程に・・・「高い物ではもう200万超」です。旧車をよくご存じの方ならば
「K社Z系に比べればまだまだ・・・」
というところかもしれませんが、この短期間で車種問わず物凄い勢いで高値の傾向になってます!?(汗)
そのせいか最近
「旧車専門店の価格では手が出ないので、ディーラーなら安価で程度の良い掘り出し物を探せませんか?」
等のご相談をいただくことがあるのですが、申し訳ありません。さすがにお店の形態に関わらず同業界なら調達する市場はほぼどこも一緒なのでプライスについてはどうすることもできません。残念ながら相場が落ちるのを待つしかありません。

現在の状況がどうあれ、個体としては単なる古いバイクには変りありません。すでに所有されている方はメンテナンスを怠らず大事に大切に維持して下さい。
RZを含め、古いヤマハ車はメーカーで生産中止されている純正パーツも多く修理に必要な物が揃わないケースもありますが、代替え品となるオリジナルリパーツを販売されているサードパーティさんや、ワンオフで製作や修理等をしてくれるショップさんも一部あるようです。
中には高価となってしまう物もありますが、ここでお金を出すのを惜しまず ”無い<有る” という選択肢を必要とするのが40年を経たRZのような古いバイクです。
もちろんこれから先はもっと同じようなことが増えるかもしれません。

尚、自分の車両の現在の状態を確認したいという場合は、是非一度愛車の健康診断をお勧め致します!ご予約はこちらからbyダイヒョウ

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YZF-R1、YZF-R25/R3、NIKEN GT、TRACER900GT、
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〒337-0041
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TEL048-684-7449

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2020年8月28日 (金)

遅ればせながら・・・の第三回秩父札所巡り!

Img_2298 コロナ禍及び猛暑の対策を講じて、今年もちっちゃいバイクで走る第3回目の「秩父札所巡り」に行って参りました!バイクの楽しさはパワーもりもりなBIGマシンのみならず、気軽さや使い切る面白味だったり小回りの機動性がうれしい小排気量も捨てたもんじゃありません!高1で原チャリからバイク人生をスタートした自分にとっては「漕がないでも走るっ!」感動の文明開化第一章でありました!これホントっ!!(笑)

Img_2299 この企画、エントリーは「原則的に原チャリ二種まで」ということで始めたのですが、セローならオフ車だから小回り効くし、まぁいいか・・・!?盆休み前にエアコンが壊れて暑くて部屋に居られないならWRで参加もOKにするか・・・!?ということで、昨年までで「250ccが上限」というレギュレーション改定を行いました!?(笑)そしたらですね。NMAX125が→155に!VINOでほぼ充電旅を踏襲するほど坂道を押しまくった教訓からメイト90に!とレギュラー組も揃ってステップUP!そして今年は155繋がりなマジェSの初参加!で・・・気が付いたらいつのまにやらGT50ミニトレは最小排気量になってました~!チャッピーやポッケはどこ行った・・・?(コロナ禍でお仕事でした)

Img_2243 いきなりですが、頑張りましたよ!ミニトレ君!!例年以上の猛暑で黙々と修行を重ねたせいか!?予定以上の数を達成!残すところは山間の2ヶ所のみとなりました~!次回は原チャリ二種に排気量UPの新兵器を準備しないと攻略は厳しいかも・・・今回もアップダウンの続く峠超えは「ミニトレだいじょぶっすか!?」のお声を頂戴しました(汗)というわけで、今年は道中記(これがまた面白い!)を毎年残してくれているスポークスマンのセロー氏がこれまた残念ながらお仕事で・・・(涙)自分のこんな端折った記録になってしまいましたが(来年はまたよろしく!?)目的は無事に達成!完全制覇の次回も楽しみ~!こんな「バイクの遊び方」も、なかなか侮れませんよ~!byダイヒョウ

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2020年8月26日 (水)

R1-Zレンタル車メンテ復帰からの残念なご案内です・・・

Img_2377 当店お盆休み明けから急遽メンテナンスを行っていたレンタル車両R1-Zですが今週末よりレンタル復帰ができそうです。大変お待たせ致しました!

ただ、今回同時に残念なご案内をしなければならなくなりました・・・大変ご好評をいただいているこのR1-Z及びXJR1300のノスタルジックモデルのレンタル車両が、諸事情により加盟のヤマハバイクレンタルにて更新とならず「9月末で終了」となることが決まりました。急なご報告となってしまい誠に申し訳ありません。何卒ご理解ご容赦のほどお願い申し上げます。9月はすでにご予約も入っておりますが、まだまだ空きもございます。まだ乗っていない・・・乗って見たかった・・・という方は、この機会に是非ご利用下さい!まずはコチラから会員登録を。

しかし、しかしですね~・・・当店としてもリピートいただいているお客様もいるほど好評なこのノスタルジックモデルのレンタルをこのまま終了してしまうのはちょっと淋しすぎる・・・というわけで「別途な方法にて再開することが出来ないか?」と只今鋭意検討中です!「間違いなく!?いつから!?」という確実なお約束は現在のところ申し上げられませんが、しばし七転八倒!?のお時間をいただければと存じます・・・byダイヒョウ

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2020年7月23日 (木)

早いものでもう10年・・・

Img_1891 車検でご入庫のYZF-R1。実はこちらのお客様は当店HPにご協力下さった栃木県は宇都宮からご来店いただいているこの方です!新車のご購入から始まり、メンテナンスでの定期点検や車検と、さらには栃木・群馬方面の当店月例ツーリングのご参加、時間が合えば当店のその他イベントにもご参加して下さる、もう10年来の長~いお付き合いのお客様です。なんと!当時高校入学したばかりの倅は今ではスタッフとなっております!(笑)

そして、いつもメンテナンスによるお預かりの帰りと完成引取り時はJRをご利用にて、大宮駅周辺のグルメを楽しまれてのパターンなのですが、今回はこのコロナ禍による感染対策ということで電車による3密を避け、当店での車両ご購入者様特典である「ETC付軽二輪代車」をご利用いただいております。T様いつもありがとうございます!今後ともよろしくお願い致します!byダイヒョウ

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2020年7月17日 (金)

今年初めて・・・教習所に伺いました!

Img_1874 コロナウィルス感染拡大防止による緊急事態宣言の発出等により休校となっていた各教習所ですが、今年初めてパンフのメンテに伺って来ました!

まずは、県外で一番多くのご利用をいただいている栃木にある「栃木県自動車学校」様へ!

Img_1873 そして次は、東北道でさいたまへ戻って二輪専用コースのある「いわつき自動車学校」様へ!

Img_1872 さらに、さいたま市内で当店YSP東大宮の一番近所である「大宮自動車教習所」様へ!

Img_1871 そして一番最後は当店スタッフやウチの嫁や子供達もお世話になった「埼玉県自動車学校」様へ!

現在の状況は?と、お話を伺うと、どちらの教習所も再開後フル稼働状態・・・ということでした。印象的だったのは、当たり前ですが各校ともに検温、手指消毒、時間毎の車両消毒等々の感染防止対策を行ってしっかり稼働をされておりました。中断期間があったことや合宿教習所が現在でも休校となっていることもあるようでこの夏過ぎまで教習の混雑は避けられそうになさそうです。

また、同様の状況からか当店に於いてもお客様より「入校はしたけど教習終了がまだ未定・・・でもバイクの契約はできるのでしょうか?」というご相談がここのところとても多い・・・と店長より聞いております。もちろん、教習所に入校をされていて免許取得意思があるということであれば当店では問題ありません。(入校をしていない、する予定が決まっていない・・・という場合は異なります)特にセローやSR400等のバックオーダーが続くようなモデル、また今後の状況が不確定なモデル、についてご検討中の方はお早目のご決断&アクションをお勧め致します。あっ、それからコチラのエントリーもお忘れなく!byダイヒョウ

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2020年6月28日 (日)

ヤマハの旧車、古いバイクについて出来る事と出来ない事。

Img_1515  新型コロナウィルス感染拡大防止による緊急事態宣言のStay Home期間にはご自宅でネットサーフィンをされた方も多かったのではないでしょうか?それに伴って・・・ということなのか!?それ以降普段以上に多様なお問合せが増えております。

特に多かったのはタイトルにもある「ヤマハの旧車について」のお問合せです。コロナ禍では思うように乗れない状況が続きますが弄るプランを練るには持って来い!という時でもあり、また、それにあたって必要な情報を取得されたい時では?とも思います。分野は違えど自分も同じようなことをしていましたから、ある種よ~くわかる気がします。(自分の場合はGW中、クルマやキャンプ&アウトドアについての情報を模索していました・・・)

今回はその情報取得をしていただくにあたり、当店YSP東大宮がお手伝い「出来る事と出来ない事」についてのご案内です。

Stay Home期間後も「そちらはヤマハの旧車に詳しいディーラー(メーカー直営と思われている方多し)ですよね?」というお問合せをいくつもいただいたのですが・・・!?当店はYSPというメーカーフランチャイズ(直営ではありません)による、いちヤマハ専売店ですので、ヤマハの旧車、古いバイクについて全てに詳しく造詣が深いというわけではありません。ヤマハがメーカーサイト内で記載を行っていない「1990年以前のモデル」については、もちろんパーツリストやサービスマニュアル等のデータも持ち合わせてはおりません。また、既に部品が生産中止となっている古いモデルの部品流用方法やレストアのノウハウ等はありません。大変申し訳ありませんが、こういった分野について当店ではお問合せのご期待にお応えすることができませんので、古いバイクのメンテナンスやレストア等を幅広く専門に取扱いされているショップ様にご相談下さい。

当店がRZ~R1-Zにモデルを絞ってメンテナンスのお手伝いを行わせていただいている点についてですが、これはもちろん私が個人的に「RZが好き」というのが一番の理由ではありますが、HP記載の通り、あくまでも現状に於いてメーカーから供給のある純正部品等の範疇で「オリジナルのらしさ」を体感していただくことが可能な「ある意味唯一のヤマハモデル」だからです。

ヤマハの旧車、古いバイクの場合、K社さんのZやH社さんのCBように純正同等の部品がほとんど揃う社外メーカーさんの存在が残念ながらありません。なので純正部品が生産終了し、すでに販売がされていないヤマハ車について(2000年以前のモデル及び、90年代の2スト3MA/3XV等のTZRあたりはもうほとんどの部品が生産中止/販売終了しています)当店で出来ることは他のヤマハ販売店さんと同様です。あまり考えたくはありませんがRZの純正部品の供給が今後万一終了してしまったら・・・という場合には当店でお手伝い出来る事は無くなってしまうかもしれません。部品が出なければ、単なるいち販売店ではどうすることもできませんので・・・(涙)

今年でRZも40周年。当時爆発的にヒットし現存する車体が多い・・・という点でだと思いますが、ヤマハの旧車、古いバイクの中では機関系の部品がそこそこ出る唯一のモデルです。最近四輪メーカーさんでは「レストアサービス」「復刻部品・再販売」等ユーザーの声に応える動きも出てきておりますので、できるだけヤマハには純正部品の継続を、そして今後再販等で増やしてもらえたら・・・と、願うばかりです。いづれにせよ、当店ではRZについて「今ある現状の中でのできる限りのお手伝い」を続けられればと考えております。

というわけで、このコロナ禍でRZ「総合診断」のご予約を多数いただいております。YSPとしてのディーラー業務を行いながら、だいたい2台/月くらいの入庫とさせていただいております。特に初入庫いただく車両の場合は、その個体の状態把握が出来ていない為、まず当店のカルテ作成からとなり入庫期間にお時間をいただく場合もございます。現在のご予約は1,2か月先分までが埋まり、お待ちいただいている状況です。尚、記載の通り、ご自身で行う整備や修理作業等についてのお電話やメールによるお問い合せにはお答えしておりません。ご容赦ください。byダイヒョウ

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2020年6月11日 (木)

逆輸入?国内?のダブルスタンダードが解消される日が来た・・・

Yzfr1_gallery_001_2020_001_20200610194401 ついに登場!フルパワー国内モデル!ということで2020YZF-R1/Mのご予約がスタートしました!当店でも予約キャンペーン早々にご注文をいただいております!ありがとうございます!

今までの逆輸入?国内?それはなんで!?というダブルスタンダードはオ-ナーとなるお客様のみならず販売店側からしてもなかなかに複雑で、取扱いの「ある、ない」や「正規、並行」も含め「ザックリは知ってたけど詳しくはわからなかったなぁ~!?」「えっ、実はそういうことだったんだ・・・」と、おぼろげな部分もあったのではないかと思います。その紆余曲折の経緯や変遷、そして今後について、今回webCGさんというサイトのコラムにて大変わかり易く解説してくれておりますのでご紹介をさせていただきます。ぜひご一読を!

私事としてはコラム文中にある諸般の事情の中で、良い悪いはさておきH社さんの「国内は国内モデルを」というその一貫してブレないスタンスは、時によって逆輸入?国内?と変遷し「何故?」という当然の問いに対するアナウンスも無く、都度答えに窮する状況に放たれた現場としてはこういったメッセージの発信があることにある意味とても羨ましく悔しい思いもありました。

今さら感もありますが、今や情報に国境はなくWorldWideです。むしろ我々お店よりもお客様の方が情報が早いくらいのデジタルシフトな時代です。これを機に国内でも海外に順じたアナウンスを期待したいと思います!尚、今月にてすべてのサービスが停止されたプレストコーポレーション取扱いの正規逆輸入モデルについては今後も当店にてアフターサービスが可能です。

ちなみに今回のYZF-R1/M及びTénéré700国内モデルにつきましてはヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」として取扱店のみでの販売となります。byダイヒョウ

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2020年5月30日 (土)

「バイクに乗れるありがたさ」

Img_1224 緊急事態宣言も一応解除になったということで、エンジンを組み上げたRZと持病の頚椎ヘルニアの調子見を兼ねて久々にバイクで所用に出掛けました・・・

たいした距離ではなかったのですが、RZの方はすこぶる好調!まだ全然慣らしの距離は終わってませんがアイドリング、アクセルON/OFFでのレスポンス、そしてお決まりパイ~ン!(笑)と走りの「RZらしさ」も合格点でした!が、ですねぇ~!?持病の方はやっぱり・・・帰りがけがちょっとしんどく「バイクに乗ってもいいですか?」の問いに「現状を維持するかこれ以上悪くするかは自分次第だからね・・・」との担当の先生による意味深な返事が耳元でループしていました・・・(汗)

まぁ、RZも自分も稼動し出してから40年を経たビンテージですが、バイクは、ことお金と時間をかければこのRZのようなアンチエイジングが可能です。そして後はオーナーさんが如何にその維持管理(介護!?)を継続できるか?となりますが、人間はバイクのように「一気に組み直し」という「若返り」はできないので、これ以上悪くならないように摂生しながらうまく自分の体と付き合って行く・・・というのが、前述のお医者さんが伝える言葉の意味だと思います。何にせよ、このコロナの影響に限らず、普段から自身でも「バイクに乗れる健康のありがたさ」に感謝しなければですよね。なんて、自分はちゃんと乗れてないからしみじみと感じる今日この頃ですが、皆様もくれぐれご自愛ください。

ところで、RZの強化ニュートラルS/Wのその後ですが報告を失念してました。結果は上々で既に数台のご利用をいただいております。ただし試したのはチェーンサイズ&Fスプロケ丁数はノーマルにてです。そしてメンテ調整は怠りなく! 取付を行う場合には必ず自己責任を前提として下さい。尚、ご自身で行う作業等によるお電話やメールでのお問い合せはご容赦ください。 byダイヒョウ

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2020年4月30日 (木)

妄想ならぬ!?回想ツーリングしちゃいました!!

Img_0879 今年はコロナウィルス感染拡大防止による緊急事態宣言の発令を受け、残念ながら「STAY HOME」のGWとなりました。もちろん例年なら皆さんツーリング真っ盛り!というところですものね・・・(涙)というわけで、店長も皆さんと一緒にツーリングに行ってる感を少しでも味わえるように!とGoogleのストリートビューを利用し#妄想ツーリング”と題した試みを行っております!これ私にも「なかなか面白いね!」と各所からご連絡があり、思いのほか好評です!!Twitterの方ではドラレコによる動画も交えてUPしておりますので是非この時間を持て余す休みの間にでもご覧いただきツーリング行ってる雰囲気に浸って下さい!(笑)

Img_0901 私の方はといえば、こちらもTwitterにUPした画像となりますが20数年前まで我が家で使っていたキャンプ道具を息子が引っ張り出して来まして、その中に私が当時10年近く愛用したキャンツー用のフライパンを発見!あまりの懐かしさに思わずその場で使ってしまいました・・・(笑)それから当時FZ750でお客さん数人を連れてツーリングしたサロマ湖の夕日、開陽台、道東一の直線、最北端・・・の画像まで探してしまいました。いや~懐かしい!今日は妄想ツーリングならぬ回想ツーリングが楽しめちゃいました!!

すると、そんな直後にどこから北海道繋がりが派生したのか!?当店の顧客様のおひとりが6月から北海道へ2年間の転勤だという連絡が。。この状況での赴任は準備も含めいろいろと大変だろうな・・・と思っていたところ、ご本人は「ライダーのパラダイスを総ナメして楽しんで来ますよ!」と至ってポジティブのようです!我々もこのコロナピンチをチャンスに変えて収束のあかつきには今までより何か一歩進んだバイクライフが楽しめるといいですよね。そうだ!彼がいるうちに昔のように北海道ツーリング復活ってのもありだなぁ!byダイヒョウ

「緊急事態宣言」期間中の営業について

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2020年4月 7日 (火)

この度の緊急事態宣言を受けまして。

Gt50 政府による本日の緊急事態宣言発出を受け、今後の不安にご自宅でネットサーフィンをされている方も多いことと思います。この緊急事態宣言期間中の当店対策対応に於きまして変更等がある場合には、今後HP及び当ブログにて店長よりご案内をさせていただきますのでお手数とはなりますが随時のご確認をお願い致します。

と、重たい話題だけではせっかくご覧いただいたのに時間潰しにもならないと思いますのでこのブログについてのお話をひとつさせていただきます。

当店が「YSP東大宮のメニューはYAMAHA一品ですが、だからこそ、その味にはこだわりを持っています。」コンセプトを元に、数あるYAMAHAを扱うショップの中でも、できるだけ他には無いオリジナルな発信ができれば・・・と2005年から始めた当ブログがもうすぐ5000記事の到達になろうかと思います。いやはや気が付いたら15年ですか・・・!?歳を取るわけですね。(笑)

長く続けているせいか・・・!?ありがたいことに見ていただいているお客様にも長期読者の方も多く、また昔と違い最近ではTwitterやFBを介してほとんどタイムラグ無く「見ましたよ!」というお声を伺えることが多く「この記事は面白かったね!」「他でも同じ情報が出てますよ!」「最近マンネリしてないですか!?」etcと、リアルで貴重なご意見や反響はありがたい限りでして、逆にいろいろな視点からスピーディにレスを提供いただけるので店長も「あたりまえですが、軽々な記事は書けないですよね。いい意味での刺激になっています。」と申しております。

そして、今一番どなた様からもと~っても評判が高いのがカロリーコンドーくんの書く「3000キロカロリーズ」ブログです!こちらも月いち更新を続け、なんとすでに6年目となりますが「毎回楽しみにしてますっ!」「ブログに出ていたお店にツーリングで行ってきましたっ!」「あのお店ホントに美味しかった~!次はどこですか?」「あの量は絶対食べられないです・・・(涙)」etcと、店頭ではいつもこのグルメ&ツーリングな話題で花が咲いておりますっ!ある意味これこそオリジナルの極み!ネットニュースのような受け売り情報記事とは異なりリアルな体験を彼自身の言葉で書いているので誰にもマネは出来ない内容ですよね!もちろん食べるのもですが・・・(笑)

曰くは「カロリーコンドーのブログはグルメ一品ですが、だからこそ、その味にはこだわりを持っています。」ってところでしょうか。(実はバイクネタもちゃんと入ってますが・・・)ん~っ!まさに当店のコンセプトにバッチリかな楽しい内容には私も読者の一人として一目置いている次第です!(笑)さて、彼も今月よりマネージャーを拝命ということで入庫管理や後輩の指導も行う責任ある立場になり更なる本物のライターに!あっ、ファイターに!成長してくれることを期待しております!byダイヒョウ

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