←これがTwitterでつぶやいていた冬用特別装備の正体です！話題のエネループネックウォーマー（充電式のヒーター付きネックウォーマー）、これいいです！暖かいってホント幸せです！
どこがいいかというと……
・熱くなりすぎず、程よい暖かさ→まだ連続使用1時間ほどですが、かゆくなったりしてません。
・電源内蔵（コードレス）→脱着しやすく動きやすいです。
・充電はAC電源からだけでなく、USBでも可能→店のパソコンで充電してます。
ちょっと気になる点は……
・電源部の厚み→もう少しうすいとウェアの下にしまいやすいのですが。
・フリースのごろつき→フリーサイズなので仕方ないのですが、もう少しタイトな作りならもっと首が動かしやすいですね。
とはいうものの、今シーズンこれは手放せそうにありません。 By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
お得なクーポンはこちらから→「21000.pdf」をダウンロード
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
昨日に引き続き、東京モーターショーネタです。YAMAHA Riding Works blogでも紹介されているSRですが、いやいやもっと細かいトコまで見てきました。
パッと見はほとんど変らずのスタイル。黒塗装のブレーキキャリパーは個人的に好み。
エキパイの根元にはセンサーがにょっきり。もうちょっとどうにかならんかなぁ。
マフラーは少し長くなり、ヒートガードが追加。エンドも従来モデルより丸く処理されてます。
分かりづらいですがインジェクションです。その走りはどんな感じなんでしょう？
従来モデルではサイドカバー内にあったAISが表に出てきてます。代わりに何かがつまってる!?
反対側からはこんな感じ。インジェクションですが、フューエルコックはついてます。ホースが繋がってるということはサイドカバー内にサブタンクあり!? ちなみにコックはONとOFFしかありません。
リザーブがなくなったのでスピードメーター内に燃料警告灯が追加されてます。
と駆け足ですがご紹介させていただきました！ あとはご自身の目でしっかり観察してきてください。 By山口
すでにtwitterにてお伝え済みですが、大雨＆大風の月曜日に東京モーターショーに行ってきました！
事前の報道から「こんな天気じゃ空いてるでしょ」と思ったら大間違い。駐車場は満車で入れず、会場内にも予想以上のお客さんがいらっしゃいました。まずは一安心!?
いろいろ写真を撮ってきましたが（現在整理中）、まずは現実的な新型FIモデルSR。キャブモデルのオーナー様から「テール周りが変ってるって話なんですけど……」との情報を聞いていたので、まずはそこをチェックです。
はい、一目瞭然ですね。今までは丸型リフレクターがテールランプの左右に設置されていましたが、FIモデルはテールランプとナンバープレートの間によくある角型がおさまってます。
このほうがスッキリしててシンプルなSRには似合ってますね。ただ、今まで以上にウインカーが大きい感じがしちゃいます。
とりあえず、第一報はここまで。また、おいおいご紹介します。 By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
肌寒いながらもなんとか雨にも降られず、そんな本日もたくさんのお客様にご来店いただきました。ありがとうございます！
そんな忙しい中、こまめにチェックしていたのがヤマハ発動機レース情報 on Twitterです。今日はMotoGP、全日本モトクロス、全日本トライアルの3カテゴリーでチャンピオンが決まるというとんでもない日だったのです！そして見事3人のYAMAHAライダーがチャンピオンを獲得しました！詳細はコチラ。
そしていよいよ来週はWSBとJSBが最終戦。YZF-R1を駆るスピース選手と中須賀選手が逆転チャンピオン獲得を目指します。さらにさらに前線もてぎで好調だったST600の佐藤選手のがんばりにも期待大です！ By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
今回のYSPツーリングにご参加いただいた方からいただいちゃいました！いつの間に撮ってたんだろう??
益子の宿近くのGSでのヒトコマ。バイクによって航続距離が違うので、給油のタイミングってマスツーリングではなかなか悩ましいところですね。
実際、もてぎからの帰り道（抜け道）では当てにしていたGSが休みでヒヤヒヤもんでした。
それにしてもガスってるのも雰囲気あっていいですぇ。走るにはドキドキですが……。 By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
海外サイトをチェックしていたらこんな画像が！
どうやら以前から噂のあったFZ6R（北米仕様）のヨーロッパ版、フルカウルのXJ6はこんな感じっという記事みたいです。
FZ6Rとの違いは
・シートが分割型ではなく一体型。
・センタースタンドが標準装備。
まさにディバージョンのフルカウル・グレードという内容ですね。車名も“ディバージョンS”というみたいですし。
しかし、これどこまで本当なんでしょう??? By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
P.S. 本当でした！ヨーロッパヤマハのHPでも公開されました！SではなくFでしたが。2009.10.09 23:20
海外サイトを徘徊していたらこんなデータを発見！
どうやら今年1月から9月までの販売台数のようです。どの国（地域）のものなのかはよく分からないですが……。
こうやって見るとXJ6Nってやっぱり売れているんですねぇ。輸入元在庫が早々に完売になってしまったのも頷ける状況です。
確か昨年まではこのあたりにFZ6がランクインしていたはずですが、今年はFZ6-Nが1,031台、FZ6-Sが987台。合せれば2,018台でそこそこですが、それでもXJ6Nには及びません。
ちなみにXJ6ディバージョンは260台とNの十分の一。これも日本とはかなり違います。個人的にはツーリングユースなら圧倒的にディバージョンなんですが、確かにFZ6-S（FAZER）との違いが微妙かもしれないですね。それにしても2010年モデルはどうなったんだろう？ By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
2009年秋冬ウェアの一押しはコレ！
本格的なライディングブルゾンとしての基本機能を押さえながら、“YAMAHA”らしいデザインがうれしい一着です。
身頃と袖で中綿の量を変えることで、動きやすさと暖かさを両立。
近日中にWEBSHOPでも販売開始！ By山口
BEET JAPANからまたまた新製品のリリースが届きました！BEETというとカワサキのイメージですが、もともと製品の造りはキレイだし、性能もキッチリだすので個人的には非常にオススメできるメーカーさんです。今回の案内は……
RZ250（初期型）用エキスパートチャンバーが復刻！熱いご要望に応えてて再登場です！アルミサイレンサーに黒ボディのこのスタイル、かっこいいですねぇ。“当時”の薫りプンプンです。
さらに強化フロントフォークスプリングも販売開始。発売から約30年、まだまだRZは“熱い”です！ By山口
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
http://ysp-higashiomiya.com/inquiry/
＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/＿/
