購入希望者リストへのご登録をお願いしているモデルはこちら！

YSP東大宮独自の販売オペレーションである「購入希望者リスト」。
おかげさまで多くのお客様にご登録いただいております。
ありがとうございます！

海外でのNewモデル発表から国内販売まで期間があくことが多いため、店頭には
「海外で発表されてアレ、予約したいんだけど」
なんておっしゃっていただくお客様も多いのです。

国内販売発表までは発売日も価格もわからないなかとはいえ、口約束で100万円ものオートバイの予約を取るなんてきません。
ましてや契約なんでもっとできません（法律的にも）。

そこでご案内させていただいているのが「購入希望者リスト」です。
※詳細はリンク先にてご確認くださいね。

現在「購入希望者リスト」にてご登録をお願いしているモデルはこちらです。
現行モデルが完売・販売終了となり、次期モデルの販売が未定のモデルとなります。

YZF-R1/R1M

北米で発表されたYZF-R1/R1Mはウイングレットとブレンボキャリパー、KYBサス採用のバージョンアップモデル。
現在もっともご登録が多いモデルです。
ユーロではEuro5+（排ガス規制）非対応のため2025年からレース専用モデルとなります。
日本では2026年まで猶予があるので今後の読みがむつかしいところです。
個人的にはヤマハ創立70周年となる2026年にファイナルの黄色黒がでると最高だな、と妄想してますが……。

MT-10/SP

そのYZF-R1譲りの４気筒1000ccエンジンをつむMTシリーズのトップモデルMT-10/SP。
現行モデルは今期完売となっております。
ユーロではR1同様Euro5+の関係で2025年モデルが未発表。
北米では新色が出てるので、国内でもこの新色が登場すると思うのですが……。

YZF-R9

ここ数年、ずっと噂があっただけにやっと登場！という感じのYZF-R9。
日本での販売は来春以降ということで、こちらもご登録が非常に多くなっております。
現在、実車をご覧いただけるのはコミュニケーションプラザのみ。
モーターサイクルショーでは間違いなく見れるはず、です。

TRACER9GT/GT+

ヤマハのオートマY-AMTモデルも新投入のTRACER9GT/GT+。
GT+については２年をまたずのバージョンアップで、もともとの多機能がもっと充実しちゃいます。
ツーリングモデルのフラッグシップ！という感じですね。
こちらもすでに多くのご登録をいただいてますが、特徴的なのは同じTRACERからの代替検討のお客様が多いこと。

XSR900

伝統的なスタイルと最新技術の融合であるXSRシリーズで一番人気のXSR900。
YSP東大宮オリジナルの「ツーリングコンプリート」がご好評いただいきました。
※今期入荷分完売
2025年モデルは機能アップのマイナーチェンジが実施されます。
国内発売時期、価格は未定のためリスト登録をお願いします。

MT-07

発売10年目にして過去最大のチェンジ！現代風にアップデートされた新型MT-07。
スポーツ性がググっとアップしてます。
2025年モデルではヤマハのオートマY-AMT採用グレードも販売となります。
価格がどのくらい上がるのか気になりますが、現行モデルが完売ということもあり、登録が多くなっております。

テネレ700

ヤマハ唯一のオフロードモデル・テネレ700。
生産台数が限られるエクスクルーシブモデルということもあり、今期入荷分は完売となってます。
海外で発表されたも2025年モデルは初のモデルチェンジ。
基本コンセプトは変わらず、機能・性能がアップです！
今までのパターンだとRALLYバージョンは発売されず、ソノートブルーの車体色だけがSTDモデルに採用されそう。

TMAX560

こちらもマイナーチェンジが発表されたオートマチックスポーツのTMAX560。
スタイリング、機能・装備の熟成、といった感じで「最新のTMAXが最良のTMAX」という感じですね。
国内販売の詳細は不明ですが、早めの時期を期待してぜひご登録ください。

YZF-R25/R3

６年ぶりのモデルチェンジが海外で発表された新型YZF-R25/R3。
国内でも当然変わるはずですが、時期・価格については不明です。
現行モデルもまだ在庫があるので、スタイリングがお好みのお客様にはYSP東大宮オリジナルのディーラーオプション車をご検討下さい！

MT-25/MT-03

YZF-R25/R3の兄弟モデルMT-25/MT-03はスタイリングはほぼ変わらずのマイナーチェンジ。
アシスト＆スリッパークラッチとスマホ連携メーターが新機能です。
ただ、現時点では発売時期は不明。
現行モデルもまだ在庫があるので、お急ぎのお客様にはYSP東大宮オリジナルのディーラーオプション車をご検討下さい！

なお「購入希望者リスト」はYSP東大宮でのご購入をご希望のお客様向けの販売オペレーションとなります。
そのためご来店いただける首都圏のお客様のみの登録となること、予めご了承ください。

また、販売中のモデルについては商談予約をご利用ください。

よろしくお願いいたします。

新型MT-07へのお問い合わせありがとうございます！

本日も多くのご来店ありがとうございました！
今日の一番人気は新型MT-07。
とはいえ、まだ国内発表がないため、お客様からのお問い合わせは
「いつごろでますか？」
「価格はいくらぐらいですか？」
というもの。

申し訳ありません！
現状、10月24日の記事以降情報の更新がありません。

北米では従来モデルに比べ400ドルUPのプライスが発表されたので
「日本でもそのくらいなのか？」
と予想しているくらい。

そのため価格や発売時期等のお問い合わせにはお答えできない状況です。

とはいえ、従来モデルもすでに完売。
ご用命はあるのに販売するものがない、という状況なので
「早くだしてくれ！」
という気持ちです。

「それでもいいよ！待つよ！」
という方には、購入希望者リストへのご登録をお願いいたします。

発売10年目にして新たなフェーズに入るMT-07。
これまでもモデルチェンジのたびにスポーツ性を向上させてきました。
時代に合わせ、求められる機能・装備をブラッシュアップした新型。
新たなるミドルスポーツの雄となるか？
楽しみです！

2025年MTシリーズの新色判明！

発表時から気になっていたMTシリーズの新色アイスストーム。

グレー系の車体色にブルーのホイールがすっごく目立つのですが、その詳細が判明しました！

車体色はマットライトグレー４、ホイール色はブルーソリッドです。

マットライトグレー４は以前にも使われていた色で新色ではありませんでした。
違うように見えたけどなぁ。
以前採用されていたのもMTシリーズでその時はバーミリオンホイールとの組み合わせでこんな感じ。

この時もだいぶ印象的なカラーリングでしたね。

ちなみに現行モデルではXMAXが同じ色。

これで雰囲気をイメージすることができました。

とはいえホイール色のブルーソリッドは完全に新色なので早く実車で確認したいところ。
「ソリッド」なのでツヤツヤですごく発色がいいはず。
その分、お手入れが大変なんだけど……。

コミュニケーションプラザに並んだらこれは見に行かないとですね。

ちなみに今回の情報は自動車総合ニュースサイトのレスポンスさんに掲載されてます。
より詳しい情報はこちらにて。

MTシリーズの新色はどんな色？

EICMAが終わって各社Newモデルラッシュもひと段落。
12月のインターモトでさらにNewモデル発表！というのもちょっと現実的ではない感じです。
ユーロヤマハと北米ヤマハのラインナップをみれば、2025年の国内の様子が想像できます。

ヤマハブルーとブラックの２本立てであるＲシリーズはわかりやすい。
今、もっとも気になっているのがMTシリーズの新色“アイスストーム”です。

マットのグレーorシルバー系統の色なのは間違いないですが、画像を見るかぎり判然としません。
今まであったマットライトグレーやマットシルバーともも違うように見えます。
ちょっと青みがかったライトグレーに見えますが、これは早いとこ実車で確認したいところです。

そして特徴的なホイール色。
イエロー→バーミリオン→シアンととっても目を引く＆汚れが目立つ！ホイール色が続いてます。
今回のスカイブルー（ソノートブルー）もホイールの色としてはそうとう目立ちそう。
そして“スカイブルーホイール”は言いにくいので“ジュビロホイール”と呼ぶことにします(笑)

この色の新型MT-07がコミュニケーションプラザに展示されるといいのですが。

購入希望者リストへのご登録をお願いしているモデルはこちら！

YSP東大宮独自の販売オペレーションである「購入希望者リスト」。
おかげさまで多くのお客様にご登録いただいております。ありがとうございます。

海外でのNewモデル発表から国内販売まで期間があくことが多いため、店頭には
「海外で発表されてアレ、予約したいんだけど」
なんておっしゃっていただくお客様も多いのです。

国内販売発表までは発売日も価格もわからないなかとはいえ、口約束で100万円ものオートバイの予約を取るなんてきません。
ましてや契約なんでもっとできません（法律的にも）。

そこでご案内させていただいているのが「購入希望者リスト」です。
※詳細はリンク先にてご確認くださいね。

現在「購入希望者リスト」にてご登録をお願いしているモデルはこちらです。
現行モデルが販売終了となり、次期モデルの販売が未定のモデルとなります。

YZF-R1/R1M

北米で発表されたYZF-R1/R1Mはウイングレットとブレンボキャリパー、KYBサス採用のバージョンアップモデル。
現在もっともご登録が多いモデルです。
例年の流れなら、年末には公式発表がありそうですが……。

MT-10/SP

そのYZF-R1譲りの４気筒1000ccエンジンをつむMTシリーズのトップモデルMT-10/SP。
現行モデルは今期完売となっております。
海外での発表もまだなので、もう少しお時間がかかりそうです。

YZF-R9

つい先日、鈴鹿サーキットでお披露目があったYZF-R9。
ここ数年、ずっと噂があっただけにやっと！という感じですよね。
日本での販売は来春以降ということで、こちらもご登録が非常に多くなっております。

TRACER9GT/GT+

こちら数日前にユーロヤマハで発表があったばかりのTRACER9GT/GT+。
GT+は２年をまたずのバージョンアップで、もともとの多機能がもっと充実しちゃうみたいです。
こちらもすでにご登録いただいております。

XSR900

伝統的なスタイルと最新技術の融合であるXSRシリーズで一番人気のXSR900。
YSP東大宮オリジナルの「ツーリングコンプリート」がご好評いただいております。
今期入荷分完売につき、来期モデルの海外発表を待っている状況です。

YZF-R7

こちらも海外で2025年モデルが発表となったYZF-R7。
機能上のチェンジはなく、車体色変更の模様で国内でもそのまま販売となるはず。
YSP東大宮では今期入荷分完売につき、上記モデルの国内販売待ちとなっております。

MT-07

発売10年目にして過去最大のチェンジ！現代風にアップデートされた新型MT-07。
2025年モデルではヤマハのオートマY-AMT採用グレードも販売となります。
価格がどのくらい上がるのか気になりますが、現行モデルが完売ということもあり、登録が多くなっております。

テネレ700

ヤマハ唯一のオフロードモデル・テネレ700。
生産台数が限られるエクスクルーシブモデルということもあり、今期入荷分完売です。
海外でも2025年モデルの動きがなく、もう少し時間がかかりそうです。

TMAX560

昨日マイナーチェンジが発表されたオートマチックスポーツのTMAX560。
スタイリング、機能・装備の熟成、といった感じで「最新のTMAXが最良のTMAX」という感じですね。
国内販売の詳細は不明ですが、早めの時期を期待してぜひご登録ください。

YZF-R25/R3

６年ぶりのモデルチェンジが海外で発表された新型YZF-R25/R3。
国内でも当然変わるはずですが、時期・価格については不明です。
現行モデルもまだ在庫があるので、スタイリングがお好みのお客様にはYSP東大宮オリジナルのディーラーオプション車をご検討下さい！

なお「購入希望者リスト」はYSP東大宮でのご購入をご希望のお客様向けの販売オペレーションとなります。
そのためご来店いただける首都圏のお客様のみの登録となること、予めご了承ください。

また、販売中のモデルについては商談予約をご利用ください。

よろしくお願いいたします。

これは過去最大のチェンジ！2025年MT-07発表されました！

ある意味予想通り！MT-07の2025年モデルがユーロヤマハで発表されました！
これは明日当たり日本語リリースも出そうです。

シンプルに過ぎた？MT-07が一気に最新装備をまといました。
さらにY-AMTモデルとSTD６速モデルの両方がラインナップです。
正直、価格上昇が気になるところですが……。

Y-AMTがラインナップ！
MT-09に続き、MT-07にもY-AMTがラインナップ！
しかも、Y-AMTモデルにはクルーズコントロールも装備されるそうです。

戦闘的になったフロントフェイス！
こちらもMT-09譲りのいかつい顔つきに！
ティザーの狐面、言い得て妙でした。

YCC-T採用で電制充実！
新たにパワーモードとトラコンをYRCでコントロール！
シンプルながら効果的です。

アコースティックアンプリファイアグリルも新採用！
「吸気音でその気にさせる」
MT-10、MT-09に続き新たに装備です。

倒立フォーク新採用！
かたくなに正立フォークだったMT-07もついに倒立フォーク化。
Rサスはプリロードと伸び側ダンパー調整も装備です。

軽量ヒラヒラなスピンフォージドホイール！
MT-09系３気筒モデルに採用されているスピンフォージドホイールがMT-07にも！
タイヤがダンロップQ5Aになったことも、モデルの性格を表してます。

フルカラー５インチTFTメーター！
こちらもイマドキ、スマホ連携でナビにもなる新メーター。
USB電源が用意されてるかは確認中。

CP2＝700cc２気筒エンジンは変わらず！
燃費が良くて扱いやすい、程よいパワーの名エンジンは今回キャリーオーバー。
Y-AMTモデルも見た目はほぼ変わらず。

よりエッジの効いたスタイリング！
シート高は805mmで変わらず。ハンドルはすこし低くなったようです。
新しくなったスタイリングと相まって、よりスポーティーな味付けか。

ラジアルマウントキャリパー！
倒立フォークだったらこれでしょう！ということでラジアルマウント化。
そしてこのホイール色。

多機能に対応したハンドルスイッチ！
こちらもMT-09譲りの多機能スイッチ。
オートキャンセルのウインカーは慣れると便利です。

そして車体色は３色。

新色グレーはライトブルーのホイールが印象的！

定番ヤマハブルー。

こちらも定番ブラック（国内ではなぜかマットダークグレー）。

日本国内での発売がいつになるかはまだわかりません。
価格も不明。
Y-AMTモデルとSTD６速モデルの価格差も気になるところ。。

まずは購入希望者リストへのご登録をお願いします。
予約ではないのでご注意くださいね。

MTシリーズの新型は24日発表！

UKヤマハの「X」にてティザーが！

額？にＭＴマークが入っているのでMTシリーズであるのは明らか。
一足早く発表されたYZF-R3に準じてMT-03なのか、ここのところ大きな変更がないMT-07か。
面白くなってきましたよ。

今期完売、オーダーストップのモデルはこちらです

来月にはEICMA、2025年モデルの情報もいろいろ噂される時期ということもあり、当店入荷予定分完売にてオーダーストップとなっているモデルが増えてきました。

YZF-R1/R1M
当店入荷分はすべて納車済み。メーカーの受注も終了しています。
今後については海外で発表された2025年モデルの国内導入をお待ちいただくしかありません。
「気になるぞ」という方は購入希望者リストへのご登録をお願いします。

YZF-R7
こちらも今期入荷分完売・販売終了となりました。
発売からもうすぐ３年とうこともあり、そろそろマイナーチェンジがあるのでは……と考えています。
YSP東大宮ではヤマハバイクレンタルでYZF-R7をご用意しています。

MT-07
メーターが変わった2024年モデルは完売、オーダーストップです。
現行スタイルとなって丸３年。機能も含めてブラッシュアップがあってもいいかなとは思います。
店頭には2023年モデルが展示車でございます。足つきは変わらないですよ。

MT-09ダークグレー
シアンホイールの車体色ダークグレー（ガンメタ）のみ完売、オーダーストップです。
車体色ヤマハブルーブルーとマットダークグレー（ほぼ黒）は納車までお時間をいただきますが、ご注文受付中です。
店頭のMT-09Y-AMTで実際の車体色と足つきをご確認いただけます。

MT-10/SP
MTシリーズのトップモデルMT-10/SPも今期完売です。
発売からまだ２年なので、おそらく2025年はカラーチェンジ。もうそろそろ海外サイトで情報がでてきそうですが……。
「気になるぞ」という方は購入希望者リストへのご登録をお願いします。

XSR900
往年のヤマハカラーをまとった2024年モデルは画像のホワイト、そしてブラックとも完売となりました。
ありがとうございました。
この時点でのメーカーオーダーストップはちょっと意外で、今後の動きを注視しています。
あるいはEuro5+がなにか関係しているのでしょうか。

TRACER9GT
最近は上級グレードGT+へのお問い合わせが多いTRACER9ですが、GTも完売御礼。
こちらも登場から３年を経過し、そろそろ何かしらの変更があるのか？といった感じです。
YSP東大宮ではヤマハバイクレンタルでTRACER9GTをご用意しています。

テネレ700
ヤマハ唯一のオフロードバイクであるテネレ700も今期入荷分完売です。
基本コンセプトがはっきりしているモデルなので、マイナーチェンジというより海外で展開されているバリエーションモデルの国内導入をお願いしたいところです。

完売にてご迷惑おかけします。2025年モデルの登場をお待ちいただけると幸いです。

MT-07へのお問い合わせありがとうございます！

今回の試乗車キャラバンのラインナップはCP3＝３気筒900ccモデルばかり。
CP2＝２気筒700ccはご用意がなく、お問い合わせをいただきました。
申し訳ありません。

2024年MT-07はメーカーにてオーダーストップとなっております。
当店入荷予定分もご成約済のため、YSP東大宮では2024年MT-07は完売となっております。

現在、YSP東大宮では2023年モデルが店頭展示となっております。ハンドルポジションは異なりますが（2024年モデルのほうがハンドルが高い）、足つきや車体の軽さは体感いただけます。
ぜひご利用ください。

2025年モデルについてはまったく情報がありません。11月初旬のEICMA（ミラノショー）までにはなんらかの動きがあるかと思うのですが……。
ご検討いただける方には購入希望者リストへのご登録をお願いします。

２気筒700ccモデルの納期について

一昨日は３気筒900ccモデルの納期をご案内しましたが、同様にお問い合わせが多いのがCP2＝２気筒700ccモデルです。
こちらもモデルによりお届けまでの期間がだいぶ異なります。

MT-07

今年、新メーター採用とクイックシフト対応（オプション扱い）となったMT-07。
今期当店入荷予定分が完売となり、オーダーストップとなりました。申し訳ございません。
次期モデルの発表をお待ちください。
※次期モデルをお待ちいただけるお客様には購入希望者リストへのご登録をお願いします。

XSR700

一般道がまったく苦にならない、急かされない大型バイクXSR700はホワイトが店頭展示中。
こちらはメーカー在庫があるのでお届けまでは通常３週間ほどです。
当店ではETC2.0、USB、プロテクター、タンクパッド標準装備の"はじめてバイク７"コンプリートでの販売となります。
ホワイトとブラックの２色展開ですが、６：４でホワイトの人気がちょっと上まってます。

YZF-R7

スーパースポーツのYZF-R7はエクスクルーシブモデルです。
販売店と販売期間が限られるモデルとなっており、今現在はメーカーにて受注休止中です。
また、受注再開の時期は不明となっております。申し訳ございません。

そのためYSP東大宮でご用意できるのは店頭在庫分のブラックのみとなります。

テネレ700

アドベンチャーというよりオフロードのテネレ700もエクスクルーシブモデルとなります。
YZF-R7同様に今現在はメーカーにて受注休止中となります。

当店店頭在庫も完売となっているため、申し訳ありませんがオーダーストップ状態です。
こちらもお待ちいただけるお客様には購入希望者リストへのご登録をお願いします。

ご検討よろしくお願いいたします。