MT-07 vs XSR700

さて、こちらもお問い合わせが多いMT-07とXSR700。扱いやすいエンジンとパワー感、とにかく軽い車体は共通ですが、やっぱりだいぶ違うんです。
個人的にはXSR700にもブラックが欲しいところ。

MT-07は昨年2018年にモデルチェンジを受け、定番モデルらしい扱いやすさにスポーティな味付けがプラスされました。長く乗っていると気になってくるシートとサスペンションに手が入ったことで、より熟成が進んだ印象。
今後も大きく変わることはないと思いますが、適時熟成を進めて大定番の長寿モデルになりそうな雰囲気です。

XSR700は定番MT-07からの派生モデルということで、走りの良さはそのままに「遊び」が加わった感じ。シート高が上がり、ハンドルがアップライトとなったことでより開放感のある雰囲気となりました。その分、高速道路ではまともに風を受けてしまうのでペースはちょっとおとなしめでしょうか。

スポーツモデルとして王道を行くMT-07。通知表でいう「オール4」を目指す優等生で正統派です。選んでまず間違いはない。

XSR700はスタイル通りにレトロな雰囲気が楽しいモデル。走りのリズムもMT-07に比べるとちょっとゆったり、カスタムも昔ながらの手法が映えて楽しめそう。

個人的には「遊び」要素の強いXSR700ベースでいじる楽しさも楽しみたいとことですが……さて、みなさんは？　By山口

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【1月限定】特別金利キャンペーン実施します！

※1月31日（木）お申込み分まで適用のキャンペーンです。

昨年モデルチェンジして、ググっとスポーティ＆スタイリッシュになったMT-07を、当店オリジナルの“ただいまバイク”コンプリートでご購入いただく場合
残金70万円を36回均等払いにて
・月々のお支払20,325円×35回
・最終回お支払20,251円
・分割払手数料31,626円

MT-09の上級グレードとして登場したMT-09SP。STDモデル＋10万円でオーリンズRサス＆KYBフォークはすっごくお買い得！実は乗り心地も良かったりします！
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・月々のお支払32,946円×35回
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“KING OF MT”MTシリーズ最高峰のMT-10SPを、当店オリジナルのGTコンプリートにてお選びいただくと
残金150万円を60回均等払いにて
・月々のお支払26,887円×59回
・最終回お支払26,476円
・分割払手数料112,809円

2018年当店ベストセラーTRACER900GT、これならロングツーリングも苦にならないから長ーく楽しめますよ！もちろん、追加オプション分もローン組込みOKです！
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・月々のお支払11,008円×119回
・最終回お支払10,372円
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上記お支払はあくまで「例」です！
「月々１万円で！」払えるように回数を設定したり
「３年で払い終わるには？」月々いくらになるか
もシミュレーション可能です。
頭金の有無、ボーナス払いを併用されるか等々、ご希望をお伝えください！　By山口

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MTシリーズの新色ホイールは…

ヨーロッパでは9月末に発表されている2019年MTシリーズ。国内では遅れるものの同様な展開となることがほとんどなので、あとは「正式発表待ち」といったところでしょうか。
実際のところ、MT-25/MT-03をはじめ完売モデルが出始めていることを考えると、年明けそう遅くならないタイミングで発表があるのでは？とにらんでいます。

でもって気になるのは新色。もっと言えば新色ホイールです。右が今までの黄色ホール。汚れは目立つもののインパクトがあって好評でしたが、左の新色オレンジへと変更となります。
以前、JOGZRでこんな色のホイールがあったような気がしますが、あの色なら発色も良いしなかなかカッコ良さそう。とはいえ、慣れ親しんだ黄色ホイールも捨てがたい。

モデルによってはマットグレー（黄色ホイール）の在庫はだいぶ少なくなってきているようなので、気になっている方はお急ぎください。この手のカラーリングが復活することはまずないと思いますよ。　By山口

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ヨーロッパで2019年MTシリーズ発表！

Rシリーズに続いてMTシリーズでも2019年モデルが発表されました！基本的にカラーチェンジのみ模様です。まずはリークがあったMT-03。従来の黄色に代わって、赤？オレンジ？のホイールが鮮やかな新色が設定されました。他はブルーとブラックで計3色なのは今までと変わらず。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

MT-09も同様の展開。個人的にはこのホイールが一番似合うのは09ではないかと思いますが、早く実車が見たいですね。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

ちなみにMT-09SPは変更ない模様です。

でもってMTシリーズの中核をなすMT-07もブルー、ブラックとの3色展開。今年フルモデルしたばかりなので装備や諸元に変更はないようです。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

“King of MT”であるMT-10も新色含めて3色。MT-10SPは継続の模様です。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

ヨーロッパでも発表されたばかりで、実車のお披露目はインターモトのはず。国内での登場はいつになるんでしょう？やっぱり来春？　By山口

【追記】
ヤングマシン公式サイトに詳細のってます！
ヨーロッパヤマハのサイトも情報が増えてますよ！

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キャンペーン終了せまる！

7月から実施されていたMT-10、MT-09、MT-07の用品クーポンキャンペーンが、いよいよ今月末までとなります！お急ぎください！納車までにお時間をいただいているモデルもありますが、月内のご契約であれば納車は10月以降でもご利用いただけるキャンペーンです。
詳細はこちら。

ゲットライセンスキャンペーン・プレミアムとの併用ももちろんOK！キャンペーン終了もおなじなのでこれを使わない手はないですよ！

ちなみにMT-10/SPだったら、GTコンプリートベースに「ガード類を追加する」もしくは「コンフォートシート装着」が人気。
MT-09/SPでは「スクリーン」か「スライダー」かを悩む方が多いですね。
MT-07“ただいまバイク”コンプリートだとグリップウォーマーか一番人気。

いずれにせよ、残り一週間です！お急ぎください！　By山口

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お待たせしてます！MTシリーズ

夏季休業前に納車して以来、ずっと店頭展示ができていなかったMT-07（ブルー）が入荷し、ようやく展示スペースが「らしく」なりました。お待たせしました。未だにお待たせしているTRACER900GT、SPモデルは全く間にあってないMT-09との情けない3ショット。

今年モデルチェンジしたこともあり、特にリターンライダーさん、大型ビギナーさんからのお問い合わせが多いMT-07。ようやく実車をご覧いただけます。
ただ、供給状況は万全ではなく、特にダークグレーについてはまだまだお待ちいただく状況です。申し訳ありません。

秋のいいシーズンに楽しんでいただくために、お早めの動き出しをお願いします！　By山口

P.S

クーポンキャンペーン実施中にも関わらず肝心のモノがメーカーに無いという状況・・・!?誠に申し訳ありません。重ねてお詫び申し上げます。ご注文が９月中であれば納期が９月末を過ぎても対象となります。蛇足ながら取り急ぎのご案内です。ｂｙダイヒョウ

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Motorcyclist誌8月号！

定休日明けの本日、お店に届いたのはMotorcyclist誌8月号。今回の特集は 信州「走りの楽園」 と、この時期にぴったりの内容です。

でもって特別付録はYAMAHA MTシリーズガイドブック MTが彩るスポーツツーリングの世界 です！
MT-10、MT-09、MT-07の比較試乗やオススメのアクセサリー等々、ご購入ガイドブックとして充実の内容です。
でもって巻末にはユーザーボイスとして実際にお乗りのオーナーさんへのインタビュー記事が多く掲載されてます。
実はここには当店のお客様も何人か登場。
Motorcyclist誌さんには今までもFZ8/FAZER8やMT-09（初期型）、MT-07でも取材を受けたことがありますが、今回はかなり大がかりだったですね。

店頭にもご用意してますが、ぜひご購入を！　By山口

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MTスポーツツーリング用品クーポンキャンペーン！

7月1日より新しいキャンペーンが始まります！9月末までのキャンペーン期間中に、MT-10/SP、MT-09/SP、MT-07の新車（もちろん当店コンプリートモデル含む）ご成約のをお客様に、ワイズギアカタログ掲載のお好きな用品購入費用として使える32,400円分のクーポンをプレゼント！しちゃいます。
詳細はこちらでご確認ください。

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ちなみにMT-10/SPだったら、GTコンプリートベースにガード類を追加するのが良さそう。
MT-09/SPでもスライダーが一番人気でしょうか。
MT-07“ただいまバイク”コンプリートだと、スクリーンかグリップウォーマーか悩みそう。

いずれにせよ、贅沢な悩みですぞ。　By山口

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ただいま！バイク！

先週ご案内したMT-07“ただいまバイク”コンプリート、さっそくご注文をいただきました！ありがとうございます！安心＆人気のオプションが4点標準装備のディーラーオプション車ですが、追加のご用命で多いのは
純正アクセサリーのミドルスクリーンとグリップヒーターです。
今年ビッグマイナーチェンジを受けて外装関係がほぼ一新されているため、スタイリング関係のオプション、アクセサリーパーツはまだまだ寂しい状況。
社外メーカーさんの今後の頑張りに期待ですね。　By山口

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貴方もヤマハのダークサイドへ！

フリーペーパーだった頃から10年来定期購読している「ahead」が届きました。（現在はWEBにても有料購読可）数年来、毎年のようにこのブログでも紹介しているのですが「クルマやバイクに乗る意義を見出したい人へ」というサブタイトルのこの雑誌！とても面白いんですよ！（若干オッサン向けかもですが!?）

今号にはMT-09SPが記事に取り上げられておりましたが、自分が大好きなヤマハの欧州プロモーションについても触れられていました！「ahead」さすがっ!!

欧州での「ダークサイド・オブジャパン」というキャッチコピーをご存知ですか？当店のお客様の間でも意味よくわからない部分もあるけど!?　センスは最高！そして「あの悪っぽさがカッコイイですよね！」という声が大多数です・・・実は誌面でも紹介されているのですが、ここには粋なメッセージが秘められているんです。ここで云うダークサイドは＝悪的なイメージでなく「いままで光の当てられて来なかった影の部分、これまで是としてきたことが変わる＝新しいバイクの世界を造り上げよう！」というバイクの世界観を変える「ヤマハの意気込み」を表現しているとのことです。まあ正直、あの映像からこれ読み解いて～！というのはなかなか無茶ぶりな話かと思いますがあらためて聞くと、へぇ～なるほど！ですよね。（笑）

ところで、MTシリーズ発売以来当店で提唱している「重いバイクから軽いバイクへ」は、従来の既定概念であった「排気量が大きいパワーのあるバイクはデカくて重い」から、既に「排気量が大きいパワーのあるバイクもコンパクトで軽い」というバイクの世界観の「是」は変わっており、一時前までイマイチなアッパーミドルクラスと言われたダークサイドは、新しいプラットホーム＆パワーユニットを得て今では「ヤマハの主力モデルへと取って代わった」ということをお伝えしています。ホント時代は変わりましたよね～！

かれこれ一度染み付いてしまったロジックを変えるのはなかなか難しいものですが「ダークサイド・オブジャパン」＆「重いバイクから軽いバイクへ」というこの合言葉は!? バイクの世界観を変える大きな転機です。さて、ここは是非一度MT及びXSRシリーズのヤマハダークサイドへ！ｂｙダイヒョウ

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