貴方もヤマハのダークサイドへ！

フリーペーパーだった頃から10年来定期購読している「ahead」が届きました。（現在はWEBにても有料購読可）数年来、毎年のようにこのブログでも紹介しているのですが「クルマやバイクに乗る意義を見出したい人へ」というサブタイトルのこの雑誌！とても面白いんですよ！（若干オッサン向けかもですが!?）

今号にはMT-09SPが記事に取り上げられておりましたが、自分が大好きなヤマハの欧州プロモーションについても触れられていました！「ahead」さすがっ!!

欧州での「ダークサイド・オブジャパン」というキャッチコピーをご存知ですか？当店のお客様の間でも意味よくわからない部分もあるけど!?　センスは最高！そして「あの悪っぽさがカッコイイですよね！」という声が大多数です・・・実は誌面でも紹介されているのですが、ここには粋なメッセージが秘められているんです。ここで云うダークサイドは＝悪的なイメージでなく「いままで光の当てられて来なかった影の部分、これまで是としてきたことが変わる＝新しいバイクの世界を造り上げよう！」というバイクの世界観を変える「ヤマハの意気込み」を表現しているとのことです。まあ正直、あの映像からこれ読み解いて～！というのはなかなか無茶ぶりな話かと思いますがあらためて聞くと、へぇ～なるほど！ですよね。（笑）

ところで、MTシリーズ発売以来当店で提唱している「重いバイクから軽いバイクへ」は、従来の既定概念であった「排気量が大きいパワーのあるバイクはデカくて重い」から、既に「排気量が大きいパワーのあるバイクもコンパクトで軽い」というバイクの世界観の「是」は変わっており、一時前までイマイチなアッパーミドルクラスと言われたダークサイドは、新しいプラットホーム＆パワーユニットを得て今では「ヤマハの主力モデルへと取って代わった」ということをお伝えしています。ホント時代は変わりましたよね～！

かれこれ一度染み付いてしまったロジックを変えるのはなかなか難しいものですが「ダークサイド・オブジャパン」＆「重いバイクから軽いバイクへ」というこの合言葉は!? バイクの世界観を変える大きな転機です。さて、ここは是非一度MT及びXSRシリーズのヤマハダークサイドへ！ｂｙダイヒョウ

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/SP、
TRACER900/GT、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
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〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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お待たせしました！TRACER900GT納車第一号！

リリース翌日のご注文から3ヶ月、本日TRACER900GT第一号を納車させていただきました！お待たせしました！ご本人様はバックショットにて。

もうずいぶんと長いお付き合いのY様はXJ6ディバージョンからのお乗り替え。海外での発表の頃から気にされていて、いち早く行動いただきました。ありがとうございました。これからも宜しくお願いいたします。

いやーディバージョンの車検が切れる前に間にあって良かった！　By山口

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お待たせしてます！TRACER900GT到着！

ご予約のお客様、たいへん長らくお待たせしております。TRACER900GT、発売日よりちょっぴり早く週末納車の2台が到着しました。ブラックとマットブルーだとだいぶ雰囲気が違いますねぇ。

今後も当店への入荷予定が判明しだい、順次ご予約のお客様にご連絡差し上げます。今しばらくお待ちいただきますよう、宜しくお願いいたします。

でもって、こちらは店頭車両。ひとまず、ノーマル状態での足つきとメーターの作動等をご確認いただけます。オープニング（とクロージング）で音叉マークがでるのはちょっとグッときますよ。
試乗車については準備を進めておりますが、開始の際には当ブログにてご案内いたしますので、今しばらくお待ちくださいね。　By山口

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お待たせしましたっ！MT-09SP納車です！

ツーリング日和に恵まれた昨日はMT-09SPの納車をさせて頂きました。栃木からお越しのY様は、この度MT-07からのお乗替えです。大変お待たせを致しました！

発売早々からBOになるほど勢いのあるMT-09SPですが、これにはSPだからこそのステイタスな事情もあるようです・・・それは、STDモデルとは異なる金色に輝くオーリンズのRサスペンションが車体に対し生産供給待ちになるところが大きいらしい・・・とのこと。（あくまで、らしいですが）

いづれにせよ、お待ち頂いているお客様には大変申し訳ありません。入荷状況がわかり次第順次ご連絡させて頂きますのでよろしくお願い申し上げます！ｂｙダイヒョウ

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TRACER900を30mmローダウン！

RサスのリンクとFフォークの調整で15mm～20mmのローダウンを施したTRACER900店頭展示車。このたび入荷したローシートでさらに15mm、計30mmのローダウン仕様となりました！すでにこの仕様でのご注文もいただいちゃってます。

新しくなったローシートは質感も良く、スリムに仕上がられていて足つき向上を実感できます。ぜひ店頭で30mmローダウンをお試しください（スタッフに一声おかけくださいね）。

発売日が近づいてきたTRACER900GT、ご注文のお客様にはご予約順にて順次納期のご連絡を差し上げます。今しばらくお待ちいただきますよう、宜しくお願いいたします。　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/SP、
TRACER900/GT、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX125/155、トリシティ、マジェスティS
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梅雨入り前の「試乗ご成約」キャンペーン、スタート！

GW明けから暑い日、寒い日がやってきてイマイチ安定しませんが、とはいうものの気候的にはもっともバイクが気持ちイイこの季節。店頭の試乗車へのお問い合わせも増えております。

現在、店頭試乗車は
MT-09SP、XSR700、SCR950、YZF-R25、XMAX250、トリシティ155
の6台です。
当ブログでもだびたびご案内しておりますが、前営業日までの事前予約にて30分じっくりお乗りいただけます。ぜひご予約をお願いします。詳細はこちらでご確認ください。

そしてご試乗いただいた方には梅雨入り前の「試乗ご成約」キャンペーンとして、各試乗車ごとに個別に特典をご用意しました！車両によって納車までにお時間をいただくものもございます。予めご了承くださいませ。
でもって、今週末19日（土）から27日（日）まではMT-10SPも試乗車に加わります。
このチャンスをお見逃しなく！

ちなみにキャンペーン期間は関東地方の梅雨入りまで。雨が降っちゃうと試乗が中止となってしまうので、実質的にはキャンペーンができなくなっちゃうためです。
お早めの試乗予約、お待ちしてまーす！　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/SP、
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ゲットライセンスキャンペーン・プレミアム、エントリーありがとうございます！

5月1日のスタート以来、すでに多くのお客様にエントリーしていただいているゲットライセンスキャンペーン・プレミアム。あなたの「ステップアップ」を応援！
ということで、5万円のビッグサポートを実施します。詳細はこちらにて。

さて、エントリーの際には購入希望車種もご記入いただいております。もちろん「希望」なので実際にご購入いただくのが他のモデルになっても大丈夫ですが、現時点でエントリーが多いのは
①TRACER900/GT
②XSR700
③MT-09
といったところ。
他にもMT-07やBOLTにエントリーいただいております。

TRACER900については前身MT-09TRACER時代から、
「今までは250クラスでツーリングを楽しんでいたんだけど、余裕が欲しい」
という方のエントリーが多いですね。

XSR700は現在SR等のレトロスタイルのモデルにお乗りの方が
「ようやく乗りたい大型バイクがでたから」
とステップアップしていただくケース。

MT-09は
「久々にバイクに乗りたいんだけど、やっぱり軽い方がいいんだよ」
とリターン＆ステップアップという方が多いようです。

店頭及びオンラインにてエントリー受付中！大型二輪免許を取得する前にぜひエントリーください！5万円はおっきいですよ！　By山口

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TRACER900ローダウンしてみました！

前モデルから引き続き、日本人体型にはちょっと難アリのTRACER900の足つき。
というわけで、店頭展示車をローダウンしてみました！
Rサスのリンクを交換、前後姿勢をバランスさせるためFフォークの調整をして15mm～20mmほどさがってます。
足つきチェックご希望の方は店頭にてスタッフに一声おかけくださいね。

なお、発売前から多くのご注文をいただいているTRACER900GTですが、これからのご注文ですとお渡しは8月となる見込みです。良いシーズンにお乗りいただくにはお早めの決断をおすすめします。　By山口

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MT-10SP vs MT-09SP比較試乗会開催します！

「黄金の足」オーリンズを標準装備するMT-10SPとMT-09SP。同じ“SP”モデル同士の店頭比較試乗会を開催します！
期　間：5月19日（土）～27日(日) 　※22日（火）は定休日
展　示：営業時間中終日
試　乗：午前11時より午後４時

前営業日午後７時までの事前予約制です。ご予約無しの突然のご試乗受付は致しかねますので予めご了承ください。
店頭・お電話・メールにて事前に空き時間をご確認下さい。

試乗時間はたっぷり30分。先導なしのフリーコースとなります。ぞんぶんに2台を乗り比べてくださいね。
※試乗料500円（保険料含む）がかかります。

当日の天候、その他の事情により安全を確保できないと判断した場合には、試乗を中止する場合があります。予めご了承下さい。   

◎当日事前に誓約書への署名･捺印が必要となります。
　（未成年の場合は親権者の承諾が必要です）。
◎誓約内容をよくお読みいただき、ご承諾のうえご参加ください。
◎試乗は大型二輪免許保有者に限ります。
◎試乗希望の方は、乗車用ヘルメット・グローブ・ブーツ・長袖シャツ・長ズボン等のライディングに適した服装が必要です。

◎試乗申込同意書はこちらからダウンロードできます。

◎四輪駐車場のご案内はこちら

同じクロスプレーンコンセプトのMTシリーズとはいえ、4気筒MT-10と3気筒MT-09ではまったくキャラクターも走りも異なります。その違いをぜひ体感していただきたいですね！その上でお好みのモデルをお選びいただきたいところです。
9日（水）より試乗予約受付開始となります。ご連絡お待ちしております！　By山口

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アクラ付き！MT-09“M”マフラーコンプリート、新登場！

たいへんご好評いただいているMT-09SP。オーリンズのRサスにKYBスペシャルフォーク装備なのにSTDモデルの＋10万円というバーゲンプライス！なので当然なのですが、現在はご注文からお届けまで3ヶ月程お時間をいただく状況です。

初代2014年MT-09に4年乗った身として“SP”の装備はもちろん魅力的なのですが、同時にフルエキしか選択肢がないマフラーもどーにかならないかと思っていたので、今回がんばってみました！
アクラポビッチのフルエキマフラー標準装備！の新車マフラーコンプリート、その名もMT-09“M”でどうでしょう！

ベースは2017年MT-09新車。2018年モデルはカラーチェンジのみなので実質現行モデルです。
ただ、早々にマットダークグレー（ほぼ黒）は完売となりました。ブルーとグレー（黄色ホイール）の2色から車体色をお選びくださいね。

でもって、アクラポビッチのマフラーはもちろん車検対応JMCAタイプ。純正マフラーもお渡ししますが、まぁ戻すことはないですかね。
さらにETC2.0車載器（セットアップ済み）とUSB電源（ハンドルバーに取付）も標準装着。24万円相当が装備されて価格はメーカー希望小売価格＋5万円とこちらもバーゲンプライスです！

よろしくお願いしまーす！　By山口

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