MT-10/SPはFZ1FAZER&FAZER・GTの後継になれるのか!?

この度またまたMT-10/SP GTコンプリートのご用命を頂きました。今回はSTDのブルーとのことで誠にありがとうございます！そして下取りに入れて頂いた車両はH社さんのCB400SBでした。そういえば思い起こすに今は無きFZ1FAZER及びFAZER・GTへの下取りが多かったのがCB400SF/SBでありました。良いバイクなんだけど400→1300に行けない理由は皆さん大きさと重さ・・・と云われてたのを記憶しております。

４気筒好きな自分も乗っていたモデルなので無くなってしまったのが大変残念なFZ1FAZER及びFAZER・GTなのですが、YZF-R1のユニットを積むMT-10/SPは現在のYAMAHAモデルで唯一４気筒を継承するモデルです。実はFAZERよりもさらに軽い車体、TCSを始め電制による各部の進化、そしてクルーズコントロールまで装備して最強ツーリングマシンの素質をしっかり備えているのですから、これは個性こそ違えどある意味FZ1FAZER及びFAZER・GTの後継モデルといえるかもしれません！ただ、残念ながらウインドプロテクションや積載収納を高めた仕様、俗に言う「GT」モデルのイメージが無い（海外ではMT-10 Tourer Editionという仕様があります）・・・ということから、国内ではこのバイクに対する見方がどうしてもスーパースポーツと定義されてしまうのも仕方ないかもしれませんね。。

そこで発売から1年を過ぎ、当店でご用命を頂いた10数台のお客様によるご利用用途をPCカルテで拝見しお話を伺って見ると、STD/SPに関わらずほぼ皆さんがツーリングライダーの方だということが判ります。今回の当店オリジナルであるMT-10/SP GTコンプリートは現在のオーナー様からの声を集めてパッケージしたモデルで、結論から云うとMT-10/SPはFZ1FAZER及びFAZER・GTの後継モデルとしての素質は十分あり！ということです！

そんなYSP東大宮のご提案にさらなる朗報があります！ナントっ！9月末までならこのコンプリートとMTスポーツツーリング用品クーポンキャンペーン！の併用が可能です。このお得なチャンスを是非お見逃し無く！ｂｙダイヒョウ

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/SP、
TRACER900/GT、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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Motorcyclist誌8月号！

定休日明けの本日、お店に届いたのはMotorcyclist誌8月号。今回の特集は 信州「走りの楽園」 と、この時期にぴったりの内容です。

でもって特別付録はYAMAHA MTシリーズガイドブック MTが彩るスポーツツーリングの世界 です！
MT-10、MT-09、MT-07の比較試乗やオススメのアクセサリー等々、ご購入ガイドブックとして充実の内容です。
でもって巻末にはユーザーボイスとして実際にお乗りのオーナーさんへのインタビュー記事が多く掲載されてます。
実はここには当店のお客様も何人か登場。
Motorcyclist誌さんには今までもFZ8/FAZER8やMT-09（初期型）、MT-07でも取材を受けたことがありますが、今回はかなり大がかりだったですね。

店頭にもご用意してますが、ぜひご購入を！　By山口

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MTスポーツツーリング用品クーポンキャンペーン！

7月1日より新しいキャンペーンが始まります！9月末までのキャンペーン期間中に、MT-10/SP、MT-09/SP、MT-07の新車（もちろん当店コンプリートモデル含む）ご成約のをお客様に、ワイズギアカタログ掲載のお好きな用品購入費用として使える32,400円分のクーポンをプレゼント！しちゃいます。
詳細はこちらでご確認ください。

ゲットライセンスキャンペーン・プレミアムとの併用ももちろんOK！キャンペーン終了もおなじなのでこれを使わない手はないですよ！

ちなみにMT-10/SPだったら、GTコンプリートベースにガード類を追加するのが良さそう。
MT-09/SPでもスライダーが一番人気でしょうか。
MT-07“ただいまバイク”コンプリートだと、スクリーンかグリップウォーマーか悩みそう。

いずれにせよ、贅沢な悩みですぞ。　By山口

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MT-01→MT-10SP

昨日は10年乗ったMT-01からMT-10SPへとスイッチされたM様の納車でした！今までMT-01の後ろに愛妻を乗せて西へ東へと高速を大移動していたM様には、当店オリジナルのGTコンプリートは最高の相棒になることでしょう！

彼なら恐らく梅雨が明けたらＯＤＯメーターは直ぐに四桁間違いなしです！そしてこれからもタンデムのラブラブな2人で居て下さいね～！（笑）ｂｙダイヒョウ

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MT-10SPそろい踏み！

発売から1年ちょい。MT-10の12ヶ月点検によるご入庫が図らずも集中して、こんな感じになっちゃいました。なかなか壮観な眺め。

“THE KING OF MT”であると同時に、今やYAMAHAフラッグシップであるMT-10/SP。
YZF-R1譲りの高パフォーマンスが売りですが、実は意外と!? 乗りやすくてツーリングも楽しい一台です。
ディーラーオプション車であるGTコンプリート（当店オリジナルです！）もそんな楽しみ方をなされているお客様からヒントをいただいて制作したもの。
これからの時季、ちょっとエンジンの発熱は大きいですが、ガンガン走っていただきたいですね。　By山口

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貴方もヤマハのダークサイドへ！

フリーペーパーだった頃から10年来定期購読している「ahead」が届きました。（現在はWEBにても有料購読可）数年来、毎年のようにこのブログでも紹介しているのですが「クルマやバイクに乗る意義を見出したい人へ」というサブタイトルのこの雑誌！とても面白いんですよ！（若干オッサン向けかもですが!?）

今号にはMT-09SPが記事に取り上げられておりましたが、自分が大好きなヤマハの欧州プロモーションについても触れられていました！「ahead」さすがっ!!

欧州での「ダークサイド・オブジャパン」というキャッチコピーをご存知ですか？当店のお客様の間でも意味よくわからない部分もあるけど!?　センスは最高！そして「あの悪っぽさがカッコイイですよね！」という声が大多数です・・・実は誌面でも紹介されているのですが、ここには粋なメッセージが秘められているんです。ここで云うダークサイドは＝悪的なイメージでなく「いままで光の当てられて来なかった影の部分、これまで是としてきたことが変わる＝新しいバイクの世界を造り上げよう！」というバイクの世界観を変える「ヤマハの意気込み」を表現しているとのことです。まあ正直、あの映像からこれ読み解いて～！というのはなかなか無茶ぶりな話かと思いますがあらためて聞くと、へぇ～なるほど！ですよね。（笑）

ところで、MTシリーズ発売以来当店で提唱している「重いバイクから軽いバイクへ」は、従来の既定概念であった「排気量が大きいパワーのあるバイクはデカくて重い」から、既に「排気量が大きいパワーのあるバイクもコンパクトで軽い」というバイクの世界観の「是」は変わっており、一時前までイマイチなアッパーミドルクラスと言われたダークサイドは、新しいプラットホーム＆パワーユニットを得て今では「ヤマハの主力モデルへと取って代わった」ということをお伝えしています。ホント時代は変わりましたよね～！

かれこれ一度染み付いてしまったロジックを変えるのはなかなか難しいものですが「ダークサイド・オブジャパン」＆「重いバイクから軽いバイクへ」というこの合言葉は!? バイクの世界観を変える大きな転機です。さて、ここは是非一度MT及びXSRシリーズのヤマハダークサイドへ！ｂｙダイヒョウ

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MT-10を高速ツアラーに仕立てる！

その気になったら一気にカタチにしちゃいました！現在唯一のヤマハ4気筒スポーツモデルであるMT-10/SPを、FZ/FAZER系の後継スポーツツーリングモデルにすべくコンプリートを設定しました。その名もGTコンプリートです！ね、ちょっとFAZERっぽいでしょ。

R1ベースのエンジンと車体という生い立ちはFZ/FAZER系と同一ながら、そのデザインとシリーズとしてのコンセプトから「ストリートファイター的」に受け取られがちなMT-10。
もちろん、パワーはものすごいですが、その乗り味は意外とジェントル。試乗していただいた方からは
「思ってたよりずっと乗りやすい」「MT-09とは全然違うんだね」
なんてお言葉をいただきます。

“THE KING OF MT”をコンセプトに、その余裕のパフォーマンスをあらゆるシチュエーションで楽しもうというMT-10と、スパルタンな走りに特化してそここそが楽しいMT-09ではその違いは歴然。
現在行っている比較試乗会でぜひ体感していただきたい部分です。

さて、そんなMT-10をスポーツツーリングモデルとして見てみると、クルーズコントロールやトラコン、ドライブモード、クイックシフトにアシスト＆スリッパークラッチとFZ/FAZER系に比べても装備はずいぶんと充実。
であれば、不足している「ウインドプロテクション」と「積載性」をググッとアップさせれば、これはもう無敵になるんじゃないか！ということでGTコンプリートが生まれました。

今週末までとなりますが、MT-10SPの店頭試乗会＆試乗成約キャンペーンを実施中。さらに月末までは2.9％低金利キャンペーンもやってます。このチャンスをお見逃しなく！　By山口

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MT-10SPにじっくりと乗ってみた

SPモデルの比較試乗会のため店頭にMT-10SPの試乗車があるのをいいことに、久々にじっくりと乗ってみました。画像はイメージ。こんな場所あったらいいなぁ。

以前のFZ/FAZER系に比べてもコンパクトに、軽く感じられる車体。とんでもなくパワフルなのに低回転域で扱いやすく、どこまでも回っていっちゃそうなエンジン。久々に乗ってもすぐに馴染む感じ、いいですねぇ。
SPモデルは前後オーリンズサスですが、イメージと異なりしなやかで乗り心地もいいんです。電動調整なので走るフィールドやシチュエーションに合わせて変更もラクラクです（実際だいぶ変わりますよ）。
※MT-10の過去インプレはこちら。

そういった余裕をツーリングモデルとして楽しむならまずはスクリーンが欲しくなります。
社外品はストリートファイター的スタイルの小ぶりなものが多いので、ここは大きめな純正アクセサリー一択でしょうか。ちょっとFAZERっぽくもなるし。
クルーズコントロールやパワーモード、クイックシフトは標準装備、もちろんパワーも文句なし！なので電制はノーマルのままでOK！
残るは全くない積載スペースをカバーするラゲッジをどーにかするのと、快適性をよりアップさせる。そこが上手くクリアできれば他のスポーツツーリングモデルに負けず劣らずの「刺激的で楽しい」一台となりそうです。

お、これは新しいご提案につながるかも。ご期待ください。　By山口

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梅雨入り前の「試乗ご成約」キャンペーン、スタート！

GW明けから暑い日、寒い日がやってきてイマイチ安定しませんが、とはいうものの気候的にはもっともバイクが気持ちイイこの季節。店頭の試乗車へのお問い合わせも増えております。

現在、店頭試乗車は
MT-09SP、XSR700、SCR950、YZF-R25、XMAX250、トリシティ155
の6台です。
当ブログでもだびたびご案内しておりますが、前営業日までの事前予約にて30分じっくりお乗りいただけます。ぜひご予約をお願いします。詳細はこちらでご確認ください。

そしてご試乗いただいた方には梅雨入り前の「試乗ご成約」キャンペーンとして、各試乗車ごとに個別に特典をご用意しました！車両によって納車までにお時間をいただくものもございます。予めご了承くださいませ。
でもって、今週末19日（土）から27日（日）まではMT-10SPも試乗車に加わります。
このチャンスをお見逃しなく！

ちなみにキャンペーン期間は関東地方の梅雨入りまで。雨が降っちゃうと試乗が中止となってしまうので、実質的にはキャンペーンができなくなっちゃうためです。
お早めの試乗予約、お待ちしてまーす！　By山口

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MT-10SP vs MT-09SP比較試乗会開催します！

「黄金の足」オーリンズを標準装備するMT-10SPとMT-09SP。同じ“SP”モデル同士の店頭比較試乗会を開催します！
期　間：5月19日（土）～27日(日) 　※22日（火）は定休日
展　示：営業時間中終日
試　乗：午前11時より午後４時

前営業日午後７時までの事前予約制です。ご予約無しの突然のご試乗受付は致しかねますので予めご了承ください。
店頭・お電話・メールにて事前に空き時間をご確認下さい。

試乗時間はたっぷり30分。先導なしのフリーコースとなります。ぞんぶんに2台を乗り比べてくださいね。
※試乗料500円（保険料含む）がかかります。

当日の天候、その他の事情により安全を確保できないと判断した場合には、試乗を中止する場合があります。予めご了承下さい。   

◎当日事前に誓約書への署名･捺印が必要となります。
　（未成年の場合は親権者の承諾が必要です）。
◎誓約内容をよくお読みいただき、ご承諾のうえご参加ください。
◎試乗は大型二輪免許保有者に限ります。
◎試乗希望の方は、乗車用ヘルメット・グローブ・ブーツ・長袖シャツ・長ズボン等のライディングに適した服装が必要です。

◎試乗申込同意書はこちらからダウンロードできます。

◎四輪駐車場のご案内はこちら

同じクロスプレーンコンセプトのMTシリーズとはいえ、4気筒MT-10と3気筒MT-09ではまったくキャラクターも走りも異なります。その違いをぜひ体感していただきたいですね！その上でお好みのモデルをお選びいただきたいところです。
9日（水）より試乗予約受付開始となります。ご連絡お待ちしております！　By山口

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