MT-25/MT-03

2018年2月15日 (木)

お待たせしました!2018年MT-03到着!

MTシリーズのトップバッターとして国内リリースされたMT-03が本日到着しました!Blog_180215_1発売日は3月5日なのでだいぶ早めです。

Blog_180215_2さっそく同じホイールカラーのMT-10と並べてみました。
このグレーの車体とイエローのホイールの組み合わせは昨年、日本流行色協会からがグランプリをいただいた人気色。かなり好き嫌いは分かれますが(笑)、当店でも思った以上のご注文をいただきました。
いやーやっぱりインパクトあるなぁ。

しかし、2018年モデルは色目がちょっと変わってます。Blog_180215_3ホイールのイエローは一緒ですが、グレーがマットグレーに(左が2018年MT-03、右が2017年MT-10)。

Blog_180215_4タンクのグレーも同じく(左が2018年MT-03、右が2017年MT-10)。

この2018年モデルに使われるマットグレーは従来から他のヤマハ車にも使用されてるカラーリング。ただ、イエローとの組み合わせでだいぶ雰囲気が変わって見えますね。

ちなみにヨーロッパヤマハの公式サイトで見ると、2018年MT-09/MT-07も同じマットグレーになっている模様。国内でもこのカラーリングでの登場となりそうです。

Blog_180215_5なお、こちらのMT-03は売約済み車両です。昨年12月のリリース直後にご注文いただいたのでずいぶんとお待たせしてしまいました。I様、お待たせしました!
納車までは店頭にございますが、お触り厳禁でございます。
また、2018年MT-25/MT-03ご注文のお客様、納期が確定次第随時ご連絡をいたします。今しばらくお待ちいただきますよう、宜しくお願いいたします。 By山口

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2018年2月 5日 (月)

MT-25とXSR900にお買得コンプリート、登場です!

まずはMT-25。
2017年モデルのブラック、シルバー限定にて、人気の“はじめてバイク”コンプリート安心をプラス!3cmローダウンとエンジンプロテクターを装備した“はじめてバイク”コンプリート・ローダウンをご用意しました!なんてそのままなネーミングorzMt25_ld_1_2画像は156cmの女性オーナーさん。楽さがまったく違う!そうですよ。

おおよそ5万円相当のこの追加装備で、お値段は2018年モデルと変わらず!です。これはお得ですよ。ご用意できる台数に限りがあるのでお早めのご注文をお願いします。

でもってXSR900.
こちらも2017年モデルのブラックをベースとして、オーセンティック外装を取りつけたRZ900コンプリートをご用意しました!こちらは限定2台です!Rz900_main当店ではおなじみのRZ初期型(4L3)とのツーショット。

こちらもオーセンティック外装とETC、取付工賃一式にて20万円相当の装備で、お値段はメーカー希望小売価格そのまま。こんなチャンスはめったにありませんよ。

いずれもお客様からのご注文をいただいてから制作するコンプリートモデルとなります。納車までに少々お時間をいただきますので、予めご了承ください。とはいえ1ヶ月も2ヶ月もかかることはありません。

宜しくお願いしまーす! By山口

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2017年12月30日 (土)

2017年のベストセラーは?

昨日で年内の営業も無事終了。ということで毎年恒例の「YSP東大宮ベストセラーモデル」を発表します!

【第一位】YZF-R25Blog_171231_1_2排気ガス規制による生産終了→早期完売もなんのその、YZF-R25が第一位の座に返り咲きました!2014年の発売以来、三位→一位→二位と常に上位キープです。
免許取得応援ゲットライセンスをご利用いただいて、“はじめてバイク”コンプリートをご用命いただくケースがほとんど。なんと80%のお客様が20代でありました。
1月20日発売の2018年モデルも基本コンセプト「毎日乗れるスーパーバイク」は変わらず。街乗りからツーリングまで幅広く楽しんじゃってください!一年で2万キロ近く走っちゃった方もいらっしゃいますよ。
すでにご予約も多くいただいておりますが、当店への入荷時期も含め当ブログでご案内しますので、チェックよろしくお願いします!
【YZF-R25】カテゴリーはこちら

【第二位】MT-25Blog_171231_2実は初の入賞!MT-25が第二位獲得と躍進しました!
こちらも免許取得応援ゲットライセンスをご利用いただいて、“はじめてバイク”コンプリートをご用命いただくケースが多かったですが、スタイリングの違いもあってかYZF-R25に比べるとお客様の年齢層は広めですね。リターンライダーさんからのご用命も目立ちました。まさにこれからのスタンダードモデルだと思います。
年末になって2018年モデルが発表となりましたのでご予約開始しております。発売は3月5日と少々先ですが、よろしくお願いします!
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【第三位】MT-10Blog_171231_3久々の4気筒スポーツモデルの新型MT-10が第三位!そのパフォーマンスはまさに“THE KING OF MT”の名にふさわしく圧倒的!あの「ワープ感」はすごいです。
ご購入いただいたお客様は4気筒リッターモデルからの乗り替えの方がほとんど。ヤマハではFZ/FAZER系、ホンダさんではCB1300が多かったでしょうか。「軽いは正義」とばかりに、重いバイクから軽いMT-10へスイッチ!という感じです。
MT-10(試乗車)とMT-10SP(展示車)を店頭にご用意しております。また、来年もMT-10とMT-10SPの乗り比べ試乗会も開催する予定です。ぜひ、その圧倒的なパフォーマンスを楽しんでくださいね。
【MT-10】カテゴリーはこちら

【同点四位】セロー250、YZF-R3Blog_171231_4排気ガス規制による生産終了のアナウンスの前後から急激にお問い合わせがふえた定番セロー250と、YZF-R25+70ccの余裕=YZF-R3の2台が四位を分け合いました!
スタイルもキャラも違う2台ですが、共通するのはご注文の時期が集中したこと。「なんだなんだどーした?」というぐらいに立て続けにご注文いただきましたね。2台とも完売がなければもっと上位に行けたんですけどね……。
セロー250については後継モデルの続報がありません。この時点でなーんにも情報がないってことは春先の発売はむつかしそう。今しばらくはお待ちいただくことになると思われます。引き続き当ブログのチェックよろしくお願いいたします。
【セロー250】カテゴリーはこちら
YZF-R3についてはYZF-R25同様に2018年モデルのご予約を受付中です。
【YZF-R3】カテゴリーはこちら

さて、2018年も期待のNewモデルが目白押し。新年早々250ccスクーターXMAXが発売となります。MT-07、MT-09TRACERのマイナーチェンジ、そしてセロー250やSR400の後継モデルはいつ?YZF-R1とYZF-R6の先行予約は?NIKENやテネレ700はどーなるのか?楽しみですね。 By山口

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2017年12月28日 (木)

2018年MT-25/MT-03発表されました!

この年の瀬になってようやくとゆーか今さら!? とゆーか、MT-25/MT-03の2018年モデルが発表となりました!つい先日「まだかなぁ」というブログを書いたのが効いたかな(笑)2503_main3排気ガス対応の他はカラーリングとグラフィックの変更のみ。
残念ながら車両価格はYZF-R25/R3同様各モデル1万円プラスとなりました。
ヤマハ公式リリースはこちら
ヤマハ製品情報はこちら

18mt25_blカラーリングは海外同様の3色。
定番&一番人気のブルーは兄貴達とかわらずブルー/ブラックといった感じに。より引き締まったイメージですね。

18mt25_glそして黄色いホイールがまぶしいグレーが新登場。一目でMTシリーズとわかるこのカラー、2018年一押しとなりそうです。カタログもこのカラーリングが表紙でしょうか。

18mt25_bk定番ブラックはもっとも印象がかわらない感じですが、フューエルタンクのライングラフィックがアクセントになってますね。
ブルーとグレーは主張が強いカラーリングなので、カスタムが映えるのはこの色かなぁ。

発売は3月5日とまだずいぶん先ですが、公式リリースとなりましたのでご予約開始となります。
ご好評いただいていた“はじめてバイク”コンプリートもご用意いたします。
また「オプション2万円分プレゼント!」キャンペーンもご利用いただけます!
もちろん、免許取得応援(2万円)のゲットライセンスもOK!

ご予約お待ちしております! By山口

P.S. お待たせしない2017年モデル(カラー限定)ございます。詳細はお問い合わせください!

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2017年12月24日 (日)

2018年のMT-25は……

すでに2018年モデルのご予約がはじまっているYZF-R25/R3に比べ、兄弟車のMT-25/MT-03についてはなんの動きもありません。
それでいてメーカー在庫だけは着実にへってきております。Blog_171224現在の状況はこんな感じ。一番人気のブルーはMT-25/MT-03とも完売。MT-03はブラックも完売です。うーむ。

今までの例からいっても、ヨーロッパで発表されている2018年カラーがそのまま発売されるはず。価格はYZF-R25/R3同様に+1万円となるのが自然です。

問題は発売のタイミング。ひとまず年内はもう動きはなさそうですが、はたして。 By山口

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2017年11月 7日 (火)

2018年MTシリーズ発表!

EICMA(ミラノショー)のプレス発表会で2018年MTシリーズが発表されました!

まずはこれ!MT-09SP!Blog_171107_mt09sp以前より噂のあったとおり、オーリンズRサス装備のSPバージョンです。FフォークはKYB製ですが調整機構がグレードアップしている模様。まだヨーロッパヤマハで公式ページが立ち上がってないため(6:44現在)詳細は不明ですが、電子制御ではない模様。
国内での登場も含めて続報が期待されます。
【追記】ヨーロッパヤマハの公式ページが立ち上がりました。詳細はこちらにて。

でもって、こちらも噂されていたMT-07!Blog_171107_mt07基本的にメカニズム面での変更はないようですが、ヘッドライト・テールランプ・タンクを含めたボディワークが刷新されずいぶんとスポーティな雰囲気となりました。
個人的には初代MT-09(我が愛車)と似た(そのまま?)なヘッドライトが気に入ってます。LED化されなかったのは残念ですが、この形状ならアフターパーツの装着は容易そう。あくまで“ベーシックモデル”として今後も行くよってことなんでしょうね。
ヨーロッパヤマハの公式ページはこちら

そして昨年モデルチェンジしたMT-09はカラーチェンジのみ。Blog_171107_mt09正直、間違い探しレベルの変更です(笑)
ヨーロッパヤマハの公式ページはこちら

MT-10も同様にカラーチェンジのみ。MT-10SPについては2017年モデルのままみたいですね。Blog_171107_mt10ヨーロッパヤマハの公式ページはこちら

【追記】
失礼しました!末弟MT-03も2018年モデル登場しております。Blog_171107_mt03実はしばらく前からヨーロッパヤマハの公式ページはしれっと2018年モデルに切り替わっていたのですが、他モデルが発表されたことでカラーパターンに統一性があるということがよーくわかりますね。
基本的にMT-25についても同様の変更と思われるので、3色展開なのは変わらないはずです。あとはABSモデルが設定されるかどうかですね。
ヨーロッパヤマハの公式ページはこちら

さて、あとは国内登場の時期が気になるところです。 By山口

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2017年10月22日 (日)

147cm!

Mtc こちら、先日の福島一泊ツーリングで愛車MT-25に跨るウチのお転婆娘のワンショット。GWにバイクデビューし、やっとこさカッコウが付いてきた・・・というところでしょうか!?(笑)

その彼女がよく購読してるのがガールズバイカー誌なのですが、真っ先にくまなく目を通す記事といえばバイク&オーナーを紹介しているページでして、いつもずいぶんと熱心に見ているもんで「何?自分も載りたいの?次はどこで撮影するのか出てるの?」と、冗談のつもりで聞いてみたところ・・・帰ってきた返事は予想に反して!?「私と同じくらいの背丈の人っているかなぁ?」を毎号探すんだそうです。(身長が記載されてるんですね)私としては「えっ!そこ?」って感じでしたが本人曰く、さすがに147cmの自分くらいの人はなかなか誌面で見かけないんだそうで「みんな身長あっていいなぁ~!150cmあるって自分的にはもうメチャ羨ましいっ!」と云っておりました。

Mt1なので、当初は「ヤマハの中じゃ私の乗れそうなバイクってDS250かローダウンしたトリッカーくらいしか無いじゃんっ!?」と、幅広い車種選択ができないことに嘆いていたのですが、実際に購入した愛車は?といえば、156cmの女の子に跨ってもらった画像を見てチャレンジしたローダウン仕様のMT-25“はじめてバイク”コンプリートです。最近では「これなら147cmの自分でも乗れるから、私より身長がある人ならもっと安心だね!」と、少なからず自分の自信も伴ってきたようでなによりです!(笑)

Mt2_3ところで、YZF-R25/3については2017モデルが完売し「2018年モデルの発表待ち」と、お客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、MT-25/3については現在もご覧のように順調なデリバリーをさせて頂いております。ウチの娘も「バイクらしいネイキットモデルが好きっ!」とMT-25を選びましたが、ベーシックな「バイクらしさ」としての使い勝手だけでなく、入門用としての「扱い易さ」を兼ね備えたモデルとしてベテランからビキナーの方までMT-25/3は当店で「一押し」な1台です!byダイヒョウ

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2017年9月16日 (土)

MTシリーズを総括してみる⑥MT-25/MT-03でバイクライフをスタート!

Blog_170916YAMAHA250クラスの中核として、定番スポーツモデルをいえるのがMT-25、そして排気量アップのMT-03(320cc)です。

YZF-R25とMT-25の登場でバリエーションに富み、にぎやかになったYAMAHA250クラスですが、排気ガス規制による生産終了により後継モデルも含め残るのは
・YZF-R25/R3
・MT-25/MT-03
・セロー250後継モデル
・トリッカー後継モデル
の大きく4モデルとなる見込み。
あとは春のモーターサイクルショーで「市販予定」となっていたXMAX250。マジェスティの後継となる250スクーターのみ。だいぶ寂しい感じです。

しかし、この5モデル(仮)のなかで、スポーツモデルのど真ん中なのはMT-25。街乗りからツーリングまで幅広く楽しめて、燃費も使い勝手もいい。免許を取ってはじめてのバイクにはまさにうってつけなモデルです。

また、320ccのMT-03は車体はMT-25そのままに+70ccの余裕があるということで、実はベテランさんにも好評です。
「大きくて重いバイクはもういいや」
なんて方にもご満足いただけるモデルとなってます。

国内ではMTシリーズの末弟ですが、いやいやどうして日本の道路環境にベストマッチするMT-25/MT-03はこれからの“新スタンダード”として長らく愛されるモデルとなるはず。
ツーリング先でかなり見かけるようになってきているのもその証じゃないでしょうか。 By山口

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2017年9月 7日 (木)

入荷!

Img_9561 後方に配送トラックの荷台がチラリと見えておりますが、こちら入荷便到着の様子です。まだシーズン真っ只中というのに主力モデルであるYZF-R25シリーズが枯渇している件につきましては、お待ち頂いているお客様には大変多くのご迷惑をお掛けしており申し訳ありません。もちろんも売約車両です。こういった状況故に、先日リリースされたMovistarカラー限定車は入荷前に既に売約となってしまったモデルが一部ございます。

当店入荷予定分も残すところあと僅か・・・春と並びバイクに快適なシーズンである本格的な秋を前にヤマハディーラー店として今年は歯痒いばかりです。これから東京モーターショーもあります。本社殿!是非とも今後の挽回を期待しています!byダイヒョウ

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2017年9月 3日 (日)

MTシリーズを総括してみる⑤MT-09TRACERでもっとツーリング!

Blog_170903ながらくYAMAHAスポーツツーリングモデルの代表格だった“FAZER”シリーズ。その跡を継ぐのがMT-09“TRACER”です。

MT-09をベースとしながらも
「よくもここまで変えたなぁ」
というぐらい、性格が変わっています。高速道路、長距離走行での快適性、荷物の積載性、タンデムの楽さ、全てがMT-09に比べて一枚も二枚も上手です。

とはいえ、それは両モデルのキャラクターの違い。

短い時間でも楽しめる、満足できるMT-09は「濃い味付け」。しかし、それでは長距離は「くどくなって」食べ続けることができません。MT-09TRACERではあえて「薄味」とすることで、長い時間楽しめるモデルとなっているんです。
そして「隠し味」としてMT-09の味の濃さを残してるのも大きなポイント。
ちゃんとワクワクさせてくれます。

そんなMT-09TRACERが活きるのはやっぱりツーリング。高速道路一気走りではFJR1300にはかないませんが(そりゃそうです)、街中から一般道、くねくね道・酷道をも走り継ぐなんてシチュエーションにはバッチリはまります。
そして日々のツーリングも意外とそんな雰囲気だったりしますよね。
自宅を出発して、高速道路~気持ちの良いワインディング~狭くて路面があれてる山道~のんびりとした田舎道、次々と変わる状況にもMT-09TRACERはほんっとうに楽です。

走ることだけでなく、美味しいものや温泉、いい景色を堪能・撮影するetc…のプラスアルファを楽しむ余裕がある。そんなツーリングをお考えの方にはぜひ選んでいただきたいモデルです。

でもって、近日中にそんなMT-09TRACERをもっとツーリング仕様にしちゃったコンプリートモデルをご提案します!お楽しみに! By山口

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