新型トリシティへのお問い合わせありがとうございます②

9月のご案内以降も動きがまったくなく
「国内発売はいつになるのかなぁ」
な新型トリシティ125/155。
この週末もお問い合わせをいただきました。ありがとうございます。
この年末まで動きがないとなると、次に考えられるのは春先。

3月17日-19日の大阪モーターサイクルショー、同24日-26日の東京モーターサイクルショーはお披露目には絶好の機会。
そのためには少なくともそれ以前にリリースはしておかないと、なのでそこまでには何らかの動きがあるとの予想です。

価格や発売日はこのリリースを待つしかないので（そしてご予約も）
「これは気になるぞ！」
というお客様は、ぜひ購入希望者リストへのご登録をお願い致します。　By山口

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リニューアルOPENに伴いメカニック募集！

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MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、
TMAX、XMAX、X FORCE、NMAX、トリシティ
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〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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2023年NIKEN GT登場！

ティザー第一弾はやっぱりNIKENでした！
エンジンが最新890ccに、そしてスマホ連携の新メーター搭載の2023年新型です！
どうやら新しくなるのはGTだけでSTDは変更ない模様。
これはそのままディスコンでしょうか。

７インチフルカラーTFTメーター！
７インチとかなり大きめのカラーメーター。画面レイアウトは３パターンあるようです。
また、電源は従来のシガーからUSBに。スマホ連携にはうってつけですね。

スマホ連携＆ナビ！
TAX560等で採用されているMyRideアプリを新採用。
さらにガーミンナビアプリとの連携もできちゃいます！

890cc化されたNIKEN専用エンジン！
MT-09やTRACER9と同じ890cc3気筒エンジンですが、クランクマスを増やしたNIKEN専用モデル。

調整可能なフロントスクリーン！
新たに高さ調整ができるようになったフロントスクリーン。調整幅は7cmです。TRACER9と同様な機構でしょうか。

足つき性向上の新シート！
内ももが当たる部分をリファインし、座り心地を落とさずに足つき性を向上させた新シート。

ヘルメットが入るサイドケース！
国内では従来モデルやTRACER9同様にオプション設定となりそうなサイドケース。30Lでヘルメット収納化なのでTRACER9用と共通っぽいですね。

フラッグシップモデルにふさわしい仕上げ！
スポーツツーリングカテゴリーのフラッグシップに恥じないプレミアムな仕上げ。18Lアルミ製ガソリンタンクは従来モデルと変わらずか。

進化した電制！
ベースとなるMT-09/TRACER9同様に従来モデルから強化された電子制御。クルコン、ドラコン、ドライブモードはより熟成された模様。

クイックシフトはアップ＆ダウン！
こちらもMT-09/TRACER9譲りのアップ＆ダウンどちらも対応のクイックシフト。アシスト＆スリッパークラッチは従来モデルから変わらず。

実はフレームも変わってます！
スタイリング的にあまり目立たないのですが、エンジンや新機構に対応してフレームも新作に。

リヤサスもしファイン！
リンク周りも含めて手が入ったリヤサス。イニシャル調整は従来モデル同様、工具不要で簡単です。

車体色はブラックのみ。各部にブロンズを配してプレミアム感抜群です！

あとは日本語リリースを待つばかり。楽しみです！　By山口

【11月8日更新】
日本語リリース出ました！日本では2023年秋以降の発売です！

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今、店頭でご覧いただけるオートバイは……その2

「検討しているオートバイを見に行きたいんだけど」
との来店予約のお電話・メールをを多くいただいております。ありがとうございます！

現在、大変お恥ずかしい話ながら十分な展示車が確保できておりません。
せっかくご来店いただいても、お目当ての車両がご覧いただけないケースが多々ございます。
お手数ですが、お電話・メールにて車両の有無をご確認ください。

　　　※　　　※　　　※　　　※
　
メーカーからは潤沢ではないものの、車両入荷はございます。

ただ、すでにご成約いただいた車両がほとんどです。
ずいぶんとお待ちいただいているため、納車までの短期間にか店頭にはございません。
もちろん、成約車ですのでまたがり・お触りはご遠慮いただいております。

申し訳ございません。

10月15日（土）現在、展示車としてご用意できているのは
 2022年YZF-R25ヤマハブルー【11月3日更新】ご成約となりました。

2022年YZF-R25ブラック【11月6日更新】ご成約となりました。

2022年X FORCEホワイト

2019年トリシティ155ブルー（現ラインナップにはない車体色）

 2022年NMAX155マットダークグレー

となります。

上記4モデル5台についてもご成約次第、展示車ではなくなります。
恐れ入りますが、来店予約とともにご希望の車両の有無をご確認ください。

YZF-R25はご好評いただいているETC、USB、カウリングプロテクター標準装備の“はじめてバイク”コンプリートでの販売となります。

X FORCEは＋1万円でリアキャリア＆ボックス取付のお得にリアボックスキャンペーンを実施中！

そしてトリシティ155ではETC、グリップウォーマー、USB他快適装備充実の快適ETCコンプリートにて販売中！

宜しくお願い致します。　By山口

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今、ご注文いただけるオートバイは……スクーター編

現在多くのモデルにて生産・供給遅延が発生しております。申し訳ございません。
※詳細はこちらの記事でご案内しております。

今現在、各モデルがどのような状況となっているのかをご案内させていただきます。
日々、状況は変化すること予めご了承ください。

TMAX560/TECH MAX店頭展示車なし
今年のフルモデルチェンジにて基本コンセプト「オートマチックスポーツ」をより進化・深化させたTMAX560/TECH MAX。
おかげさまで多くのお問い合わせ、ご注文をいただき年内入荷分は全数売約済みにて受注終了しております。
2023年モデルでカラーチェンジがあるのか、海外ショーでの発表をお待ちください。

XMAX店頭展示車なし
今月頭にようやく発売となったXMAX。今年は入荷数が圧倒的に少なく年内入荷分は残り一台。
その一台も現在商談中のためご成約にて完売→受注終了となります。
【10月1日更新】
ご成約いただき完売・受注終了となりました。
来年についてはまだ情報が全くありません。申し訳ございません。

NMAX155店頭展示車あり
発売にはなったもののとにかく入荷数が極少のNMAX155。
一番人気のマットダークグレー（ゴールドホイール）がようやく店頭展示できました。ご注文受付中です！
次回入荷が未定となっているので、このチャンスをお見逃しなく！ご注文受付中です！
商談ご予約をお願いします！

X FORCE店頭展示車あり
マジェスティSに変わり、新登場となったX FORCE。モタードテイストの新感覚155ccです！
車体色によってお届けまでの時間が異なりますが、今一番「お待たせしない」モデルとなります。
店頭展示はホワイト、ご注文受付中です！
商談ご予約をお願いします！

トリシティ155店頭展示車あり
ユーロヤマハでは新型が発表となったトリシティ155ですが、国内ではまだ従来モデルの販売となります。
新型の国内投入は来年になるのでは？と予想しています。
車体色によってお届けまでの時間が異なりますが、今一番「お待たせしない」モデルとなります。
店頭展示は2019年カラーのブルー。足つきご確認いただけます。
商談ご予約をお願いします！

大変お恥ずかしいのですが、タイムリーに車両をご提供できないばかりかご覧いただくこともむつかしい状況です。

直近では入荷する車両はすべて売約済みのため、ご覧いただくことはできてもまたがり・お触りはできません。
お問い合わせのお客様にはご了承お願いいたします。　By山口

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トリシティへのお問い合わせありがとうございます！

ユーロヤマハで5月に発表された新型トリシティ125/155。その後、国内ではなんの動きもなく
「いつ発売ですか？」
なんてお問い合わせを多くいただいております。

すみません、現時点では全く不明です。
ヨーロッパでも走りだしているのかな？というくらいに動きがありません。

通常、ヨーロッパでの発売から数ヶ月後に日本で発売となることが多いため、国内発売はどんなに早くても来年なのではと思われます。
現行モデルの在庫もまだありますしね。

新型を待つか、現行モデルに決めるか、なんとも悩ましいところです。　By山口

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ユーロヤマハで新型トリシティ発表！

急にティザーが始まって何かと思いましたが、予想通りにトリシティ125/155の新型がユーロヤマハで発表となりました！
特徴的なトリシティのスタイルは変わらず。新排気ガス規制クリアと各部ブラッシュアップのマイナーチェンジかと思いましたが……

Euro5対応の新型エンジン！
125cc、155ccともども新排気ガス規制（Euro5）に対応。外観上ではNMAX125/155にそっくりなので中身も一緒ならだいぶ変更点がありそうです。

新型フレーム採用！
見た目ではまったくわかりませんがフレームは新作。フレーム変わっちゃったらこれはマイナーチェンジとは言えないですね。乗り心地が向上しているとのこと、楽しみです。

アイドリングストップ機構がつきました！
NMAX系エンジンなら当然ですが、アイドリングストップ機構が標準装備。バイクでもすっかり当たり前の装備になってきましたね。

新設計リヤショック！
 2本ショックは変わりなしですが、乗り心地向上のためにロング化されたリヤショック。シート高があがっているのはそのせいか、それともシート形状の違いからか。

フロント2輪の安定感！
 もちろんのABS装備（3輪とも）とフロント2輪で安定感抜群！タイヤサイズやブレーキシステムには変更ないようです。

新型メーターはスマホと連携！
 NMAX以来定番となりつつあるスマホ連携。詳細は不明ですが、メーター表示とスマホ画面を見る限りできることは同じようです。

スマートキーも新採用！
こちらも定番装備となりつつあるスマートキー。キー形状からもXMAXやNMAXと同じように使えそう。開閉ボタンがひとつだけなのでシートを開けるだけ、フロントポケットはカギなしの模様です。

足元広く！
 初期型から指摘されていたフットスペースの広さですが、新型でどのくらい大きくなったか気になるところ。タンデムステップも形状変更されてます。

ヘッドライトはLED！
ヘッドライトは従来モデルから変わらずLED。少しデザイン変わりましたかね。

パーキングブレーキは155だけ！
こちらも従来モデルから変わらずのパーキングブレーキ。125にもあって良いと思うんですが、なぜか155専用装備です。

LED照明付きトランク！
特に大きくなったと記載のないシート下トランク。今までよりもう少し大きくなってくれると助かるのですが……使いやすいLED照明付きなのは変わらずです。

電源付きフロントトランク！
コンビニフック、DCジャック付きのフロントトランクは変更なし。そろそろUSB電源装備でも良かったような気が……。

エンジン、フレームが変わっているのでフルモデルチェンジと言っていいのですが、装備やスタイルに大きな変更がないのでビッグマイナーな感じですね。
国内での発売時期や価格はわかりませんが、従来モデルは国内でも9月末までの生産となるので少なくてもそれ以降の発売ではないでしょうか。
日本語リリースはＧＷ明けかな。

トリシティ155が新型発表、NMAX155は国内発売がまもなく、とれなれば155ccで残るはマジェスティSのみ。
こちらも新排気ガス規制とABS規制に対応しなければならないのですが、台湾ヤマハで発売されているFORCE2.0あたりを導入するのが一番シンプルです。さて、どうなるのかな？　By山口

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2021年、YSP東大宮でもっとも売れたバイクは？

昨日で年内の営業も無事終了。ということで毎年恒例の「YSP東大宮ベストセラーモデル」を発表します！

【第一位】SR400Final Edition
やっぱりFinal Editionは強かった！43年目の最終モデルSR400が今年の第一位です！
昨年のセロー250と同様にSRからSRへのお乗り替え、以前のオーナーさんのリターン、そして新たに免許取得でのデビューと本当に幅広いお客様からご用命いただきました。ありがとうございました。
当ブログ【SR400】カテゴリーはこちら。

【第二位】MT-25
バーミリオンホイール（車体色グレー）がたいへん好評でした！MT-25が第二位に躍進です。
今年も免許取得してはじめてのバイクとしてお選びいただきました。納車までのお時間をいただいたお客様も多く、大変申し訳ございませんでした。
2022年モデルについては海外で発表されているカラーリングになるかと思いますが、 まだ詳細がわかりません。
店頭には最後の2021年モデル人気のグレーが展示中です！もちろん"はじめてバイク"コンプリートでのお渡しです！
当ブログ【MT-25】カテゴリーはこちら。

【第三位】MT-09/SP
ようやく新型！MT-09/SPが第三位です。
こちらもコロナによる生産遅延等にて大変ご迷惑をお掛けしました。
来年についてはMT-25同様、海外で先行発表されているカラーリングへのカラーチェンジのはずですが、発売時期を含め詳細がわからない状況です。申し訳ございません。随時情報更新いたしますので、当ブログのチェック宜しくお願いします。
当ブログ【MT-09】カテゴリーはこちら。

【同点第四位】YZF-R25、TRACER9GT、トリシティ155
そして第四位には同点にてこの三台が並びました。

YZF-R25は例年ならばもっと上位にランクされるのが常。
今年に関してはコロナ禍による生産遅延等によりご用意できる台数が圧倒的に少ないく、お届けまでにお時間をいただいてしまいました。申し訳ございません。
現在、YZF-R25はシアンが、YZF-R3はマットダークグレーが店頭展示中です。“はじめてバイク”コンプリートでお渡し可能ですので、ぜひご用命ください！
当ブログ【YZF-R25】カテゴリーはこちら。

そして2021年NewモデルのTRACER9GT。
お問い合わせは非常に多かったのですが、こちらもご用意できる台数に限りがあり、泣く泣くお断りさせていただいた次第です。
海外では2022年も車体色変わらずで継続販売となっているのでおそらく国内でも同様かと思います。ご注文再開の際には当ブログでご案内します！
当ブログ【TRACER9GT】カテゴリーはこちら。

でもってトリシティ155。
実は例年第六位くらいに安定してランクインしている隠れた当店ベストセラーなのですが、ひさびさの四位入賞？です。
上位モデルの中ではもっともお客様の年齢層が広いのが特徴的。免許取得したばかりの20代さんからリターン、あるいはダウンサイジングのベテランライダーさんまで、多くのお客様にその「ちょうど良い大きさ」と「無類の安定感」をご支持いただきました。
当ブログ【トリシティ】カテゴリーはこちら。

さて、2022年はどんなモデルが支持されるのか？まずは期待のXSR900、TMAX560、MT-10/SPがいつ発売になるか？ですね。
来年も宜しくお願い致します　By山口

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ユーロヤマハで2022年Newカラーのスクーター発表！

Newモデルはまだですが、ユーロヤマハではトリシティ300、XMAX、NMAXに新色が発表となりました！
まずトリシティ300では新たにブルーが設定されました。いままでグレー系しかなかったので新鮮ですね。色呼称ペトロールブルーと今までにないものなのでまったくの新色っぽいです。

そしてサンドグレイ。こちらはベージュ系の色に見えますが、実車はどんな感じでしょう。
日本で同じ色がでるかもわかりませんが、ちょっと気になります。

XMAX（むこうでは300）は青い車体に青ホイールが登場。Rシリーズと共通のイメージですね。日本ではXMAXのカラーラインナップが多いのでどうなるかな？

NMAX125と、日本では発売がまだな155では新色ホワイトが登場。日本の125ではホワイトと言いながら実際はシルバーと非常にややこしいことになってるので、すっきりホワイトにして欲しいです。
そして155の登場がいつになるのか。2022年モデルでは出てもらわないと困りますが……。

そして気になる2022年Newモデルは1ヶ月後のEICMAで発表のはず。海外では新型MT-10/SPの噂も出始めましたが、果たして。　By山口

10月1日以降のコロナ禍の営業についてて

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30分じっくり試乗！前営業日までの事前予約制です

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トリシティへのお問い合わせ増えてます！

このところトリシティシリーズ（125/155/300）へのお問い合わせが増えております！
画像は点検にてご入庫のトリシティ300とNIKENのLMWコンビ。迫力が！

もっともお問い合わせが多いのがトリシティ155です。
125と大きさは変わらずに＋30ccの余裕と高速道路を走れるメリットで、通勤からツーリングまで幅広くお使いいただけるのが人気の秘密。
当店オリジナルの快適ETCコンプリートでどうぞ。

そして次にお問い合わせが多いのがトリシティ300。
こちらは普段使いというよりもツーリングメインの使い方。シート下トランクにヘルメットが2個ちゃんと収納できるので、タンデムもバッチリ！パワーも余裕がありますし、なんといってもフロント2輪の安定感はタンデムで強力に効果を発揮します！
そしてトリシティ300独自のスタンディングアシストは後席の乗り降りの際にもすっごく安心感！これはすっごく大事なポイントです！
こちらも快適ETCコンプリートでどうぞ！

そしてそして通勤需要が多いのがトリシティ125。
現行モデルはシート下トランクが少し大きくなり、ヘッドライトもLED化と装備が充実。フロント2輪の安心感は雨の日や風が強い日に特に体感出来ちゃいます。

トリシティ300はレンタルバイクでご用意しておりますので、一度ツーリングで使ってみていただきたいところです。

安心感・安定感、ぜひ体感してください！　By山口

「緊急事態宣言」期間中の営業について

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埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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お待たせしました！トリシティ300入荷！

ご注文のお客様、たいへんお待たせしました！
 トリシティ300グレーとマットグレー入荷となりました。ご注文順にてご連絡差し上げます。

一台でも迫力のあるトリシティ300ですが、こうやってならぶとまさに大迫力ですね。納車準備すすめます。いましばらくお待ちくださいませ。　By山口

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