BEET JAPANからまたまた新製品のリリースが届きました！BEETというとカワサキのイメージですが、もともと製品の造りはキレイだし、性能もキッチリだすので個人的には非常にオススメできるメーカーさんです。今回の案内は……
RZ250（初期型）用エキスパートチャンバーが復刻！熱いご要望に応えてて再登場です！アルミサイレンサーに黒ボディのこのスタイル、かっこいいですねぇ。“当時”の薫りプンプンです。
さらに強化フロントフォークスプリングも販売開始。発売から約30年、まだまだRZは“熱い”です！ By山口
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純正部品の価格や在庫他、ヤマハモーターサイクルについて知りたい情報が簡単にお探しいただける以下のリンクを是非一度ご利用ください。
お探しの情報が「もっと簡単に見つけられる可能性ありかも！」
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お盆休みも近いせいか？お電話でのお問合せが急騰しております・・・中でも「エンジンがかからないんですけど何処が悪いんでしょうか？」というケースが№1です。
突然なのか？徐々になのか？と、いろんな経過があると思いますが故障にはまず診断が第一です。例えばエンジン始動に必要な３大要素の・・・
①適切な混合気
②適切な火花
③適切な圧縮
このいづれかが、もしくは複合して「適切でない」箇所がある場合「エンジンがかからなく」なります。逆に云えばメカニックなら該当する原因箇所をいくつも考えられちゃう訳です・・・もちろん現車があれば原理原則に沿って「消去法」で診断し原因となる部分を潰して行きます。俗に言うトラブルシューティングというのは実際には地道を省くことのできない作業です。なので、現車が無いお電話でのお問合せに際しては、例えメカニックと言えど「ネットでレンタル」ではありませんが”ポチッ！”と「電話で修理」で”ハイココです！”いうようにはなかなかいきません・・・
RZ250の「エンジンがかからない」というケースではこんなこともありました・・・（お電話による修理のお問合せの内容ではありません）
まず３大要素を絞り込むところから始まり原因は②でしたが、そこからは各部の導通をテスターで一つ一つ見ていくと→マーク部のようにメインハーネスのテープ内で断線、CDIユニットハーネス内も損傷していました。（画像はテープを剥いた状態です。通常外観ではわかりません。）症状が同様でも各々の原因が必ずしも同じとは限りません。恐らく現車が無ければ原因を見つけることはできませんでした。車やバイクのメカニックという仕事は、まだしばらくは無くならないかな。でも、将来家電品のようになってしまうかもしれませんよね・・・ｂｙ店長
ここ最近、当店の2ｽﾄ軍団の皆様を筆頭に（ﾎﾞﾝﾊﾞｰ3人衆と呼ばれているとか・・・）売れ筋の人気商品!?なのが何故かRZ、R1-Z等の旧車2ストﾓﾃﾞﾙのﾋﾟｽﾄﾝ＆ﾘﾝｸﾞSETです・・・（WEBSHOPにてもご注文が増加）4月の純正部品値段改定に伴い旧車ﾊﾟｰﾂの価格がｸﾞｸﾞ～ﾝとUPしておりますので、熱さ真っ盛りに弱いご老体の介護には以前にも増してお気遣いを・・・気になるボンバー率は”高速でい～っぱい開けてパイ～ン中”のようです。ハイ。
ちなみに今回のﾂｰﾘﾝｸﾞに参加された2台のRZのお客様は”しっかりセーブ運転”で快調に楽しんでいらっしゃいました！それからR6のH様「TZR煙幕」というDVDのﾀｲﾄﾙは最高でしたよん!!ｂｙ店長
PS RZ乗りのS様ﾂｰﾘﾝｸﾞ画像ありがとうございました。今度は是非2ｽﾄﾂｰﾘﾝｸﾞ!!（第二回?)をやりたいですね～！それまでﾎﾞﾝﾊﾞｰな方は復旧＆セーブな方はより一層のご自愛を・・・
こちらのショウケース内は当店で唯一在庫をしているRZ250/350（4L3/4L0)の各種パーツです。恐らく平時でもこんなモノを在庫しているお店は殆ど無いと思いますが・・・!?（笑）ご用命の際は店頭及びWEBSHOPにてお問合せご注文をお願い致します！TEL/FAXでの注文はお受け致しておりませんので御容赦下さい。既にGWが始まっているせいなのか!?先週末よりジャンルを問わず多岐に渡ったパーツ在庫等についてのお問合せが増えております。
中でもお問合せの多い逆輸入車（海外モデル）のパーツについてですが、お客様のバイクが正規輸入元取扱モデルの場合は国内モデル同様に発注をお受けすることが可能です。もし、それ以外の輸入ルートのモデルについてはお時間を頂いて「フレームNo」を元にメーカーに問合せを掛けなければ発注が行えません。
ちなみに”自分のバイクはどっちだろう!?”とご不明な場合は、簡単にコチラの「フレームNo検索」にて調べることが可能です。フレームNo入力でデータが表示されれば前車”該当データは存在しません”と出た場合は後者ということになります。もちろん「機種検索」にて出てこないモデルや年式の古いモデルについても後者同様となります。この方法、以外と知られていないので是非一回お試しあれ！ｂｙ店長
ニューVMAXの展示情報（関東圏）
①4月26日（日）MotoGP第2戦もてぎ
②5月8日（金）～6月14日（日）東京・アクシスビル
※6月さいたま市内にて展示予定追加になりました！詳細決定しだいご案内致します
本日は天気も良くたくさんのお客様にご来店頂いております。←こちらはたまたま揃ったRZ250＆RZ250Rの”RZブラザース”ですが、どちらもフルノーマルで大事に乗っている当店お客様のバイクです。お二人とも”介護!?”には人一倍気を使って頂いておりますのでとても良いコンディションを維持されていらっしゃいます。
「趣」を持った旧車を「粋」に乗りこなす姿の裏にはコストや時間がかかった人知れずの「思いやり」があったりします・・・そんなバイクはノントラブルでR1やXJRと一緒にツーリングにも行けちゃいます！ｂｙ店長
P・S なんと！日本にてFIATとのコラボが実現したようです！ついでにAbarthとのコラボも・・・いかがでしょうかYAMAHAさん!?
ニューVMAXの展示情報（関東圏） ①4月26日（日）MotoGP第2戦もてぎ
②5月8日（金）～6月14日（日）東京・アクシスビル
※6月さいたま市内にて展示予定追加になりました！詳細決定しだいご案内致します。
こちらに並んだRZ。残念ながら売物ではなく当店お客様のメンテご依頼等による預かり車両です。商品については「コンディションの良い車両を！」と現在鋭意探している最中でございます・・・が、さすがに新車発売から30年余りを経ると手を掛けずに納得いく状態の車両などことさらに無く、しかも”息吹を与えるベースになる物がかなり少なくなって来た”というのが正直なところでしょうか・・・
寂しいかな当店に修理ご入庫頂くRZの大半も、外観に至っては綺麗に化粧直しされているものの肝心の機関部に関しては殆ど当時のまま手が入ってないケースを散見させて頂きます。（それなりの金額でご購入されてまだ間もないのにエンジン不調、場合によっては要OH状態の場合も・・・）
当店で販売するRZに関しては「出来る限りノーマル状態で新車当時の乗り味を再現」し、本体売価30～40万くらいで提供したいと思っております。やっぱりバイクは走ってナンボ！なので外観の化粧直しよりも機関の肝になる車体・ｴﾝｼﾞﾝ・足回りにウエイトを於いています。よって外観はオーナー様の乗りながらの課題（楽しみ!?）ということになりますが、もちろん当店でのご購入後はバックアップやアドバイスもさせて頂いております。（外観については比較的ご自身でメンテ可能な部分でもありますので）
・調子の悪いキレイなバイク
・外観の草臥れた調子の良いバイク
旧車に乗るにはいずれにしても購入後の課題は残るわけですが、例えばこれから貴方が手に入れるとしたらどちらを選びますか？・・・ｂｙ店長
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2009年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
2009年WR250X、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
フルパワーYZF-R1のお買い得「選べる！」コンプリート発売中！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449
URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
http://ysphigasiomiya.cart.fc2.com/
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３年程前には煙草は何とかやめられたんですが、この煙だけはやめられまへん・・・!?まだまだバイクシーズンにはちょっと早いですが、あったかくなったら今年もまた”２スト・パィ～ンツーリング”開催しましょ～!!もちろん、４スト車の参加もＯＫですが僕らの後ろで千鳥ですから・・・!!
なーんて、これは冗談です。最初はこの順番でスタートしてもリッタークラス４スト、はてまたＷＲ２５０あたりにもいつのまにやら後塵を浴びせられているのが恒例（高齢?）のパターンでありまして・・・でも、ゲートボール感覚!?で気負わず楽しくマイペースで長生きさせてあげましょうね。（笑）Ｋ藤さ～んＲＺ！＆チーフ殿ＴＺＲ！早くバイク社会復帰させて下さいネ。ｂｙ店長
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2009年WR250X、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！ フルパワーYZF-R1のお買い得「選べる！」コンプリート発売中！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
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YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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最近RZネタが続いたせいか、たくさんの方からTELやメール、又はご来店を頂き大変ありがとうございます！ご相談の大半が、今までいろいろな所で診てもらったが調子が改善しない・・・まだ購入したばかりだけど調子が良くないetcと「不調」についてがNO1です。そんなご心配からか「とりあえずオーバーホールを・・・」とご自身で早計に結論を導き出されているケースがとっ～ても多いように感じます。好不調に関わらず「とりあえず・・・なら、まず初診は健康診断（総合点検）を！」是非お勧め致します！ｂｙ店長
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新型マジェスティ、WR250X/R好評発売中！試乗車もご用意！ フルパワーYZF-R1のお買い得「選べる！」コンプリート発売中！
FZ1 FAZER国内モデル試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
新型TMAX試乗車あります！パワフルで！楽で！楽しいですよ！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
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YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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左のRZは恒例の定期点検でのご入庫、右のRZは明日納車のご売約車と２台並んだRZ250ですが、実はこの他に４台の初期型RZが店内にありまして、合計で６台だったりしちゃいます。もちろんケアセンターとして大切に介護させて頂いております!!
「おっ！またまたレトロになってますね～!!」とは”自分へのクリスマスプレゼントとして!?”MT-01オーリンズサスをご注文にご来店下さった常連のH様のお言葉・・・
さてさて今月も明日を残すのみ、今年は来月を残すのみです！先日、山口Mもお伝えしております”お買得キャンペーン！”も是非ご活用下さい。特にゲットライセンスキャンペーンについては、これから入所もしくは現在教習中という方は是非お早めにエントリーを！ｂｙ店長
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新型マジェスティ、WR250X/R好評発売中！試乗車もご用意！ フルパワーYZF-R1のお買い得「選べる！」コンプリート発売中！
FZ1 FAZER国内モデル試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
新型TMAX試乗車あります！パワフルで！楽で！楽しいですよ！
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YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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画像は当時のパーツリストで「寒冷地用」と記されオプション扱いになっていた初期型RZ250・4L3用のサーモスタットです！発売当初の250には標準装着されていなかったので寒さの厳しい時期には”自身の使用状況に合わせてラジエーター本体とカバーの間にダンボール紙を切って挟んでコアの露出を調整していた・・・”なんて記憶があります。「いちいち切り貼りするのはめんどい！」とガムテープを直接コアに貼った友人は外す時に融けて剥がれず、涙しておりました・・・（笑）
必ずしも要り様という物ではないせいか、残念ながら現在ヤマハのWEBパーツカタログでは設定がありません・・・と、思っていたらそこはさすが当店歩くパーツリスト（最近このフレーズ多いｯすネ!）の山口Mが探し出してくれました。
金額はサーモ本体と専用G/Kを合わせて￥9.020（税込）もちろん4U0のRZ350にも適合OK！↓当店WEB SHOPにても販売設定致します。ｂｙ店長
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2009年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型マジェスティ、WR250X/R好評発売中！試乗車もご用意！
2008年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2008年FZ1 FAZER国内モデル試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
新型TMAX試乗車ございます！パワフルで！ラクで！楽しいですよ！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449
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YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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久々に商品ベースにできるRZが入荷しました！只今、車体＆エンジン＆足回りを中心にコンディションのメンテを行っております!!
RZは30年弱前爆発的に売れたせいか、タマ数こそあれど”どこから発掘されて来たんだろう!?・・・”もしくは”外観の化粧直し”のみ綺麗に手を入れたものの走行機能については、実は”既にガタガタ・・・”の車両が殆どです。
←はホイールベアリングの作動点検をしているところですが、今までにグリスアップした形跡すらなく干乾びて”カピカピのゴリゴリ！”だったり、ブレーキに及んではマスターシリンダー内はヘドロ状態でキャリパーピストンは錆び付き固着してまともに動いてないケースも散見します。とりあえず乗れるということで往々にしてそのまま走っちゃってる場合が多いわけですが・・・
当店店頭に商品展示するRZはコストのプライオリティを”乗る為走る為の機能部”を優先し、できる限り当時のコンディションに近づけ「オリジナルのRZらしい走りを味わって頂きたい！」をコンセプトとしております。販売価格もリーズナブルにしたい為、残念ながら外観的にはビッカビカのレストア車両というわけではありません・・・
画像の車両もまだ展示前のメンテ中なのですが、既に御用命を頂いてしまいました。（M様ありがとうございます。）元気なおじいちゃんをご紹介致しますが高齢故、その後の介護をよろしくお願い致します！もちろん当店もケアセンターとしてPCカルテを基に健康維持にご協力致します!!ｂｙ店長
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新型マジェスティ、WR250X/R好評発売中！試乗車もご用意！
2008年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2008年FZ1 FAZER国内モデル試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
新型TMAX試乗車ございます！パワフルで！ラクで！楽しいですよ！
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RZ本での取材を頂いたせいか最近とっ～てもエンジンの分解＆組立関連のお問合せが増えておりまして、ちまたのあちこちで”RZ復活!?”の狼煙が上がっているのか…という部分では大変喜ばしい限りです！
そんな中でのお問合せにはTELにて「ベアリングの音が少しするんですが大丈夫ですか？」と頂くケースやメールにて「ここのシャフトにちょっとガタがあるんですがこんなもんでしょうか？」と頂くケースも…ウーンこれ、残念ながら現品が無く「少し…!?ちょっと…!?」という言葉や文章だけで良否の判定をすることは正直些か困難です…もちろん、OK！NG！とズバッと申し上げたいのはやまやまなんですが如何せん重要な機能部なので無責任なお返事はできません。
画像はサービスマニュアルのひとコマですが数値標記がなく「スムーズに作動するか点検」もしくは「異音ガタのあるものは交換」との節も多々散見します。これこそ”良否の診断は如何に？”とのお問合せの多い箇所なんですが、マニュアル巻頭の注意書きにもあるように”整備上の一般知識及び技能を有する＝積み重ねによる経験”という判断は現品を見てこその術となるわけで、むしろ見ないで結論を出せるほど容易くはありません。
お求め頂いている答えはOKかNGのみのいずれかで多分や恐らくではないと思います。こちらとしてもそれは重々承知なのですが、プロだからこそ「現品が無いと判断できません…」というお答えに御容赦頂きたい部分でもあります。パソコンや家電品のヘルプデスクのようにお答えできればいいんですがなんといってもエンジンを筆頭にバイクにはまだまだアナログな部分も多く患者さん（バイク）無しでは個々の状態の把握はできません…
でもハイテク化が進む中（排ガス規制によりFIモデルが増えてきましたね）バイクもいつかヘルプデスクで「シート下にあるコントロールユニットのボタンを押して正常な状態に復帰して下さい！」なんてお姉さんが答えてくれちゃう時代が来ちゃうんでしょうか…それはそれで淋しいような嬉しいような気もしますが…さて、貴方はどちら？ｂｙ店長
PS 好評のWAKO'Sバリアスコートですが現在でもBO状態が続いております。ご用命の場合はお早めに山口まで。
PSその２ WEBSHOPにRZパーツを何点か追加致しました！
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2008年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1・MT-01のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
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”RZ大全”なる本のご縁があってRZオーナーズクラブの代表の伊東様にご来店頂きました！
←はちょうどRZ乗りの当店常連さんと遭遇しRZ話に華が咲いているところです…（笑）
伊東様の”RZコレクション”については 「RZ大全」にてもご紹介されておりますが、その全容は”10ｔトラック1台分”にも及ぶということで驚きました!!（掲載されているのはその一部だそうです…）
久々にゴロワーズカラーを見ましたがやっぱりカッコイイです！車検のある350は250のドナーとしての役割を果たし現存率が低いため!?お目にかかる機会がどんどん減っているような気がします…海外モデル用のFカウルを装着してあるこの350は殆どオリジナル状態に近いとのことで是非ノーマル状態を維持して大事に乗って下さいね。今日は情報交換をさせて頂きありがとうございました！部品のご用命等ありましたらまたよろしくお願いします！ｂｙ店長
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2008年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1・MT-01のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
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当初RZVに乗るY様のエンジンOH後の慣らし応援!?という名目で４，５台での２ストONLYツーリングの予定でしたが、当日集合場所に集まったのはR1やWRも含め総勢１７台！これはいつものツーリングと一緒ですね!?（笑）
コースは関越道渋川伊香保IC～水沢うどん～榛名山～地蔵峠～上信越道松井田妙義ICと３００ｋｍ程でした。（これ、日帰りで丁度良い距離なんです。）
MT-01で参加の３人のオーナーのお腹はバイクの名前と同じ「MT=メタボ!?」ということは秘密です…
それから以前RZに付けた「触媒元素を含む天然鉱石を使ったアーシング」というケーブルですが、アイドリングの安定感や低速のレスポンスUPという部分での効果はなかなか良いかもしれません。今回の”高速以外ほぼ全線峠道走りまくり！”というルートの燃費は同スペックのRZ（4L3は３台参加）とだいたい同じくらい（約11km/L）でした。
４日は天気も良く渋滞もさほどではなく良いツーリング日和でした。参加の皆さんお疲れ様でした！ｂｙ店長
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2008年ヤマハ国内モデル・逆輸入モデル情報随時更新中！
FZ1とFZ1FAZERの乗り比べ試乗OK！かなり違いますよ！
新型ニューマジェスティ、WR250X好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
オフロードWR250R、セロー250乗り比べ試乗もできます！
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1月末に雑誌社㈱スタジオ・タック・クリエイティブさんが当店RZオーナー様を集めて「RZオーナーズレビュー」の取材をした内容が”RZ大全”という（すんごいタイトルですね!?…笑）本になって発売されました！前号同様６０９０円（税込）とお値段もなかなかですがRZフリークの方には盛りだくさんの内容で見応えバッチリです！ｂｙ店長
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2008年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1・MT-01のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
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昨年の秋から放置プレイ状態!?だった我が愛車RZ号ですが、そろそろ陽気も良くなって来たので”いざ始動！”と思いきや…フォークからはオイルの滲みが～！はてまた積年の課題「負圧コック化はどうした？」ということで春に向けてメンテを始めました！
今回はお客様から頂いた「触媒元素を含む天然鉱石を使ったアーシング」というケーブルのデモ品を頂いたのでそちらも装着して見ました。（画像の赤いケーブルです）「レスポンス・トルク感・アイドリングについて向上が見られる」ということなのでどんな感じなのか楽しみです。旧車は経年劣化によりハーネス自体が抵抗を持ってるケースも多く、ロスしてる分の対策となって体感的効果が大きいかも知れませんネ…後日感想も記してみたいと思います。その前に”まず基本整備！”ですね。ｂｙ店長
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2008年ヤマハ国内モデル・逆輸入モデル情報随時更新中！
新型ニューマジェスティ、WR250X好評発売中！試乗車もご用意！
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オフロードWR250R、セロー250乗り比べ試乗もできます！
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先日の雑誌取材後、参加のY本様より「OFFにしているのにお漏らししてしまうRZの燃料コックを（RZオーナーには周知の!?）負圧化できないか？」という御用命を承りました。実はコレ”自分のRZに！”と前々から必要部品をストックしていたんです。ハイ…でも中古車の納車整備やお客さんの部品注文で「店長のストック、役に立ちましたヨ。また注文しといて下さい！」と何時も嬉しい悲鳴。。今回やっとY本様のRZで念願の自分の夢実現と相成りました!?また部品ストックしとかなきゃ…（笑）
ストックといえば当店では初期型RZ（4L3・４U0）の消耗部品を純正・社外に関らずできる範囲でストックするよう致しております。これは既に旧車と云われて久しい初期型RZを当店で御購入頂いたお客様のアフターフォローを迅速に行う為というのが最優先ではありますが、もちろん御用命があれば販売も行っております。御入用の場合はメール・FAX（申し訳ございませんが間違い防止の為TELでは承っておりません）にて在庫御確認の上「代引き注文」等にても承っております。もちろん当店に無いモノでもメーカー在庫のある品はご注文OKです。こちらのヤマハヒストリックパーツカタログも是非御利用下さい！
話はもどりますが我がRZ、コック云々以前にフォークオイル漏れ少々、バッテリー弱しとそろそろ春に向けての自主トレ！いやいやメンテナンスを行わないと…それから最近御伝授頂いた”マル秘ドーピングキット!?”も試してみたいと…いろいろと思案中のｂｙ店長
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「その４」で終わっていた「RZ復活!?」のタイトルですが、雑誌社㈱スタジオ・タック・クリエイティブさんから当店RZオーナー様の中で５名程の方に「RZオーナーズレビュー」の取材をしたい！との要請がありお集まり頂いたのが、この壮観な画像です。急遽という上、更にはお寒い中、皆さん快くお受け頂き大変ありがとうございました。
かなり盛り上がった雰囲気で取材も進み、その後もお互いの情報交換にと楽しまれたようです。特にメンテナンス履歴については５名の皆様全車の整備カルテがもちろん当店PCにはあるのですが、各オーナー様とも維持管理の状況は御自身で克明に把握されているのはスゴイですね！又、前回の”RZ OWNER'S BIBLE”使用したオーバーホール済車両をお求め頂いたオーナー様も御参加頂き、もうすぐ1000kmの”慣らし”を終了するとのこと。初回点検お待ちしております！
今回の「RZオーナーズレビュー」も掲載されて”３月上旬に次号発売予定”とのことなので楽しみですね！是非、この春頃には「２ストツーリング」やりたいと思います。ｂｙ店長
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2008年ヤマハ逆輸入モデル情報随時更新中！チェックお忘れなく！
新型ニューマジェスティ、WR250R好評発売中！試乗車もご用意！
2007年逆輸入モデルYZF-R1・MT-01のお買い得コンプリート発売中！
2007年XJR1300試乗車ございます！お気軽にお越し下さい！
ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL 048-684-7449
URL:http://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/
YSP東大宮がオススメするパーツ用品販売WEB SHOP
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YSP東大宮では突然タイムスリップっか…!?という光景が起こることがございます。これはたま～に、というより比較的多い頻度で発生していると云った方が良いかもしれません。
何故か当店顧客の皆様のRZには「低公害」をパロッた!?★マークステッカーが貼ってあるんですよ!!エ～！それってどこで手に入れてるの～？いやいや別に欲しいわけじゃないんですが…すんごーく気になったのでｂｙ店長
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先程、雨の中ですが店頭にて納車お引渡し致しました。K泉様この度はありがとうございました！当初この天候ゆえ延期では…と思ってはおりましたが、ご本人様のご都合にて予定通りの本日と相成りました…無事もう帰宅されたでしょうか!?”慣らし”して下さい～！1000km点検お待ちしてます!!
このRZ２５０は以前雑誌取材の要請にてエンジンオーバーホールをした車両です。外装の化粧直しは二の次に、F＆R足と電装系等をメインにリフレッシュしたのですが、今回納車整備で更に機能各部に手を入れてお渡ししました。整備後ナンバーを付けて僕も試乗を行いましたが、新車を知ってる自分の記憶から”限りなく懐かしい当時の乗り味”を再現出来ていると思います！ｂｙ店長
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本日お客様からの依頼があり入荷致しました初期型RZ250/350用の未使用品ガソリンタンクです！御存知とは思いますが、既に非売品となっております…販売時の価格は￥51.660（税込）でした。
新品といえば新品なのですが、敢えてそう標記は致しません。状態は”箱入り娘!?”ではなく、「10年モノ」で屋内コレクション!?されていたとのことで小さな傷が数ヶ所に見受けられます。（なので残念ながら箱はありません）もちろん目立つ大きな凹み等はありません！4L3後期の非常に珍しいブラックのカラーリングにはまだまだ当時のピカピカの色艶がしっかりと残っております！「小傷がある分お安く！」とのことで店頭価格は￥42.000（税込）です。次にいつ入るか？はわかりません…程度の良い品をお探しの方！この機会に是非現品をご覧下さい！お問合せはメール・TELにてお気軽にどうぞ。ｂｙ店長
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夏すぎからたて続けに雑誌が取上げてくれたせいか（これなんでだか？たまたまなのか？未だに不明…っす）「お問合せ」も沢山頂戴し、うれしい限りでございます。この場を借りて再度御礼申し上げます。ありがとうございます！
「お問合せ」の内容は本当に様々多岐に渡るのですがなんといってもダントツ！はエンジンやキャブ、電装についてです…２０年以上経つ旧車なんで当然と云えば当然の部位ですね。
中には「他車流用している、したらどうなる？したらセッティングは？」等の御質問等も頂くのですが、現実に身を持ってテストを行っていない内容にはむやみに「たぶんこう…」なんて無責任なことは云えませんし…「改造や加工の成功、安全性等については個人の技量や注意深さに委ねる」とRZ本の”WARNING”にもありますがSTD状態以上にデリケートなことゆえカスタムやチューニングを生業と成している訳ではない当店では「流用」については御期待に添えないことも多分にあるかと思いますがこの辺だけはどうか御容赦下さい。誌面には名立たるチューニングショップさんが多数控えておられますので！
ノーマルの基本整備を行いたい！コンディションの維持を続けたい！という場合は是非御用命下さい!!新車当時のRZ乗車経験があるｂｙ店長
PS A様、恒例の年末定期点検完了しました～！前回入庫時の燃料系メンテにて燃費も向上!!ということで何よりです。もうすぐ４万ｋｍの大台ですね。まだまだガンバッテ走って下さい～
以前２日がかりの取材風景をご紹介した本が発売となりました！
”RZ OWNER'S BIBLE”と命名されたこの雑誌は㈱スタジオ・タック・クリエイティブという会社から￥5800（税込）で書店に並んでいます。（取材時には、本の名前すら僕らも知らされていませんでした・・・！？笑）
エンジンの分解＆組立部分は当店の”２ストパイ～ン隊長”軽部チーフでございます！！本人も「手タレ？」と申しておりますが、ホントに手しか載っておりません・・・ただ、よーく観察して頂くと何処かに名札が写っていたりしちゃいます・・・ハイ。
かくいう、取材頂いた部分ですが厚かましくもあんなにページを割いて頂いちゃってマジで恐縮の限りです。多数のカスタムの権威プロSHOPさん達の中で唯一浮いちゃった・・！？「ノーマルで健康に老人介護論」の町医者の談・・・っていう感じですね。自分的には思いを適格に文章にして頂いて非常にGOODです！
でも、いつもながら”ライターさん”の文章力には敬服しちゃいます。コレ、速記＆記憶でおまとめになってますので・・・僕はと言えば元来、話上手という訳ではないので「ウ～ンとか、エ～」とか交えてあいもかわらずの殆ど感性しゃべりってとこでしたので・・・ｂｙ店長
前回ご紹介したクラブマン誌に続いてバイカーズステーション誌の取材がありました！タイトルのRZ復活!?と、ちょっと路線が・・・と云うところですがご勘弁を!?
今回はウチの中古車ヤマハ２ストの最終モデル”TZR250SPR”がNSR＆Vγと三つ揃えでの和歌山さん比較試乗!!に駆り出されました。
創生のRZ～熟成のSPRまで、惜しまれつつ姿を消し行く２ストに各誌ともクローズUP！なんですね・・・環境問題等十分理解の必然性は判っておるのですが、なんかやっぱ寂しい・・・と思っちゃうのは僕だけでしょうか・・・
先日車両取材をして頂いた雑誌が発売になります。媒体は「２ストロークの魔力’０６」と題されたClubman誌です！車両は近くの公園!?…に取材の方がトランポで運び終了後お店に返しに来てくれたとのことですが、あらためて写真のバックを一生懸命見ても？場所がさっぱりわかりませんでした…ここ何処なんだろ？聞いとけば良かった。（笑）
記事についてはライターの方に取材用紙（質問事項が書いてある）＆口頭での会話（TEL含め）でしたが、プロの文章の”まとめ”方にはいつも感心してしまいます。あの取り留めの無い雑談の要所を押さえスラスラっと書いちゃうんでしょうか…すごい記憶力！
それから、なんと偶然!?お客様O氏も掲載されていたんですね！”過去数度の焼付きを経て…”という文面がありましたが、確かに悩んでましたネェ～あの頃。でも、問題解決！その後、調子よさそうで何よりでした。
ここ直近で、立て続けに雑誌の取材要請がありました。いずれも初期型RZ（4L3）についてです。１件は車両のみの協力でバイクをお貸ししたのですが、もう１件はエンジンの分解＆組立工程を「コマ割り」カットでという依頼でした。画像は取材中の様子です。（何の本かは後のお楽しみということで…）
快く引受けたのですが、これがなんと！お昼頃～夜１０時頃までのぶっつづき進行となりイヤ～大変でした!!（チーフお疲れ様でした…）でも、「取材はかなり真面目に真剣にやっているんだなァ」というのが正直な印象。写真の位置や角度、会話の聴き取り＆速記？etc…「あ～だ、こ～だ！」とやっているとこれくらいかかっちゃうんですね。（笑）ちなみに予定の全てが完了できず、再度残りを行うこととなりました…（チーフ曰く、マジッ?）
ちなみに、今回の取材でも質問があったのですが、既に非売になっている部品もあります。エンジン関連部品では当店でも結構苦労する物もあります。ご自身で修理やレストア等を行う場合には事前に部品の調達状況を確認することを是非オススメします。そんな時、ヤマハのヒストリックモデル「WEB部品検索」は便利です。注文こそできませが、リアルタイムで部品番号や在庫が確認できます。必要な部品のページをプリントアウトしてお持ち頂くと、部品注文も大変スムーズです！
もちろん現行モデル部品検索もあります！当店HP内からもリンクがありますので御利用下さい。by店長
「僕のRZそろそろオーバーホールした方がいいですかネェ～？」
「えっ、何で…どこか調子悪いんですか…？」
「いや、別に特には無いんだけど…そろそろかなっと思って!?」
なんてやりとりがチョコチョコあります…オーバーホールの必要要件という点で考えて見れば、例えば”コンプレッション（圧縮）が弱い・燃費が著しく低下・パワー感が無い”等の現象を感覚だけで無く総合的に診断して検証してみるのが、まず「はじめの一歩」です。よく「専門店なんだから、そんなことしなくてもだいたいのことわかんないの？経験とか、知識とか、勘とかあるでしょ…!」と云われるお客様もいらっしゃいますが、今まで一度も拝見させて頂いたことのない車両について「その場の診立てでシロかクロかの確定的お答え」をお求め頂いても正直お答えできません…
もしくは診立て云々の結果に関らず最初から「オーバーホールしたい！」という御希望であれば、御依頼としてお受けすることも可能ですが…お受けさせて頂く側としては「したいという御希望なのか？する必要をコチラが判断して良いのか？」は全く異なってしまいます。
例えば履歴の判る当店販売車両についてなら出荷時からの”整備カルテ”があります。定期点検等に於いても車両状態の把握を行っているので現車確認で上記のような御質問にもかなりの内容でお答えが可能です。又、今後のケアプラン等についても自信を持って御提案できるわけです。
旧車は”老人”です…自前でケアプランを実践する責任を持つか、担当の主治医を持つかはオーナーの判断です。ただ、初診の患者さんをお連れ頂き「これどう？…」とお聞き頂くのだけは御勘弁を…是非、事前にメール等にて御連絡下さい！御相談の上、お客様のお時間をお取り致します。次に車両入庫の上、点検等にて貴方の車両の”カルテ”を作成させて下さい!!by店長
先月よりオススメさせて頂いております「一押しR1-Z」大変御好評ありがとうございます！ご契約のお客様に至っては、”今だからこそ!!の価値＆リスク”をお話させて頂いた上でのご用命誠にうれしい限りです…
今後も出来る限りの良い品をご提供するべく車両探しに尽力を致します！良い品を探すいうことは、お客様と同様なかなかどうして大変です…ですが「安かろう悪かろう」ではご信頼を頂けません。なので、実は仕入れも決してお安いものではありません…更にはYSP優良基準＆整備保証、クラブヤマハレスキューも当店にて負担しております。
「いつでも・どこでも・だれでもいい」という車両のご提案をしているつもりではありません。「納得して喜んで頂ける違いのわかる貴方！」に提供させて頂きたい「一押し」なのです。
当店にて「一押しR1-Z」ご購入検討のお客様は、是非メール＆TELにて御一報下さい！営業担当がお客様の時間を取ってお待ちしております!!
ちなみに画像のRZ２５０は当店中古販売車両としては「NG」と判断された車両です…こういった車両は”当店にてRZをご購入頂いているお客様のみの部品ストック”となります。もう既に入手不可能な部品も多数…当店でご購入して頂いたRZが少しでも良いコンディションを維持して頂く為に…by店長
コンビニで缶コーヒーを買おうと思ったら“おまけ”でバイクフィギィアが！
「蘇る絶版名車！シリーズ」らしいのですが、ヤマハはなんとRZだけ。本田CBや川崎Ｚはともかくとしても、ヤマハがRZだけっていうのはどーにも納得がいきません！FZ750や1KT、XS-1だってあるじゃん…などと一人コンビニで憤ってしまいました。
お店のカウンターに飾ってみたら「やっぱ色は黒じゃなくてパールだよなぁ」と店長談。やっぱり自分の愛車の色が一番のようです。 by山口
「走行中突然止まってしまった・・・」ということで入庫したRZ２５０のクランクです。２番シリンダーのピストンは完全に粉砕状態なのが見て取れます。又、画像ではわかり難いのですがコンロット大端部 のベアリングもバラバラでした。何分にも２０年以上前の旧車・・・!?オーナーの”介護”もコンディションの維持には欠かせませんが、イタタタ・・・今回はそれが裏目に出てしまったようです。このトラブル直前に自身でアクセルワイヤー交換を試みたとのこと。作業自体は行えたとのことですがオイルポンプワイヤー部の取付に”ウッカリ”が発生してしまっていたようです。シリンダーにオイルを供給するパイプを交換時に潰してしまった為、オイルが行かないまま走行してしまったのが原因でした。オーナー殿・涙・涙・・・
かくいう私も高校生の頃全く同じ”ウッカリ”をやってしまったことがありました。それだけでなくもっと沢山壊した覚えが!!（２５年ぶりのカミングアウト！）それゆえ、何で動くの？構造や作動原理をしりた～い！と、いつの間にか現在に・・・至る!?
是非、同じような轍を踏まぬよう「基本」を大切に！
余談になりますが、NEWフェイスのサービスマンが入社致しました！販社中古部を経て１２月２４日より赴任しております。（年明けにはHPスタッフ紹介に登場）もちろん国家資格を保有した経験者ですので御安心下さい。チョット”こわおもて？”にも見えますが実はとても物静かなシャイな彼です。来年より私達共々よろしくお願い致します。
それでは皆様良いお年を！ｂｙ店長
