我がブランドとレジェンドの行方･･･
長い開発期間から幾度のショー展示により満を持して登場し取扱店限定販売モデルとして発売されたVMAX1700。国内モデルでは販売からアフターサービスに至るその厳正さはある意味現在のNIKENの比ではありませんでした。残念ながら国内では（北米では継続販売）VMAX1200同様今や再びレジェンドモデルとなり2年以上の歳月が経ちました。欧州の排ガス規制とレギュレーションを共にする方向の日本では仕方ないですね･･･ただ思うんですよ。なんかさみしい・・・と。大金を出してご購入いただいてこんなに大事に大切に乗って下さっているのにプロダクト側からしたらVMAX1700といえども単なる過去のものなのかな･･･的に。
VMAXを個別にどうしろ。ということではないですが、ここ最近では四輪二輪問わず多岐にわたったメーカーが自社を代表するレジェンドモデルのパーツを復刻して供給を始めたり、創世記からのイメージをあらためて継承したモデルの発売をしたり等々と「想い」にスポットを当てている様が昨日行った東京モーターショーでもずいぶんと垣間見られました･･･こういうのってなんか「今」という点だけじゃなく、「昔→今」までの点と線が繋がるようなところに世代を超えて惹かれちゃうんですよね！ところで我がブランド。もちろん新しいモノ大歓迎です！楽しみです！興味津々です！でもそれだけじゃどこか物足りなさを感じちゃうんですよね･･･こう思うのは時代錯誤なおっさんのズレた悩みなのか･･･!?（苦笑）
というわけで、モーターショーの展示車ばりに美しいこのVMAX1700は新車付帯による３年間のメンテナンスサポートプログラムを終了後も点検に車検にと栃木県は宇都宮から足繁く通っていただいているお客様の車両です。自分は外仕事の都合で今回お会いできませんでしたが拝見させていただいた愛車はオーナー様の愛情が滲み出る素晴らしいコンディションでした！このレジェンドモデルの灯を消さぬよう専門店として出来る限りのサポートを行って行きますので今後ともよろしくお願い致します！
また、先日モーターショーの出品概要をご覧になられた当店のお客様に「今開催も話題持っていかれてるよ～！YSP東大宮ではYAMAHAしか売ってないからね～！お店とのコミュニケーションが無かったら他社に浮気しそう!?」という趣旨のお言葉をいただきまして大変重く感じている次第です。今後も当店コンセプトである「バイクのある楽しい生活」共々是非YAMAHAでよろしくお願い致します！（汗）ｂｙダイヒョウ
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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS、セロー250
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