WR250X/R

2017年4月10日 (月)

今年もやります!オフロードスクール&走行会!

毎年ご好評いただいているオフロードでもライディングスクール&走行会を今年も5月に開催します!ライディングスクールの様子はこちらBlog_170407_1日 時 :5月20日(土) 午前9時集合
会 場 :川越モトクロスヴィレッジ
参加料:ライディングスクール車両持込(ヤマハ車) 4,320円
     オフロード走行会車両持込(ヤマハ車) 3,240円
     装具レンタルあり(有料、数に限りあり)
※参加料には昼食・ドリンク代・保険料・コース使用料も含まれます。

店頭でのお申込みのみとなります。また、その際に誓約書に押印いただきますので、認印をご持参ください。また、参加料もその際にご清算いただきます。

※申込書はこちらからダウンロードもできます。予め、ご記入・押印のうえご来店いただけるとお手続きがスムーズです。
「20170520ysp.pdf」をダウンロード

ライディングスクールでは初心者を対象に、オフロードの基本姿勢から体重移動による走行テクニックなどの基本を楽しみながら学ぶことができます。
普段セローでツーリングを楽しんでいいても
「林道ツーリングはちょっと敷居が高いかな」
なんて方にピッタリな内容です。

オフロード走行会では、クラス分けをし(自己申告)、納得いくまでコースを走行していただけます。
自分のバイクで一日たっぷり走れてこの料金はリーズナブルと好評ですよ。

定休日明けの12日(水)より受付を開始します。
なお、申込締切はGW明けですが定員となった時点で受付終了となります。予めご了承ください。

よろしくお願いしまーす! By山口

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ZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/TRACER
MT-07、MT-25/03、XSR900、BOLT、TMAX、NMAX、トリシティ
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ご予約いただいたお客様優先でご対応させていただきます!
「商談ご予約」はこちらからお願いします。

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当店用紙設置の提携自動車教習所様は↓

埼玉県自動車学校 いわつき自動車学校 大宮自動車教習所

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30分じっくり試乗!前営業日までの事前予約制です

お電話やメールでの整備や修理に関するご質問はご容赦下さい。

是非一見を!「バイクあるある!」な動画のご紹介です!

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL   048-684-7449

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2016年10月22日 (土)

オフロードライディングスクールってこんな感じ!

11月5日(土)開催のオフロードライデイングスクール秋の部。実際はどんな感じなんですか?というお問い合わせがありましたので、ちょとご案内します。

Photoまずは準備体操。バイクと共に自分もきちんと暖機です。ストレッチも含めて入念に行います。
その後は、先生から“オフロード”バイクの車両特性や乗り方がレクチャーされます。

Photo_2そして実際に土の上で乗ってみます。普段走っている舗装路面とは勝手が違ってビックリするかも。
乗り方、転び方!? ブレーキ、コーナーリングとキホンの「キ」から丁寧に教えてもらえるので安心です。

Photo_3慣れてきたところでコーナーとブレーキを組み合わせて、S字やスラローム走行も。ここまではフラットなフィールドでの練習です。
もちろん、途中途中に休憩や昼食をはさみながら進行されます。

Photo_4最後は上り下りがある本コースを走行。これにてスクール修了です。9時開始・15時終了と半日ですが、はじめてのオフロードの方は疲れちゃうかも。でも心地よい疲れですね、きっと。

普段お乗りの愛車でのスクールですので、より自分のバイクとの一体感が生まれて楽しいですよ。
ガード類はレンタルもあるのでご用命ください(有料・数に限りあり)。

当初、お申し込みは24日(月)まででしたが延長としました。セローやWRにお乗りのお客様、いかがでしょうか? By 山口

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2016年9月27日 (火)

オフロードライディングスクール、秋の部開催!

お待たせしました!オフロードライディングスクール、秋の部開催詳細です!Ysp_1105日 時 :11月5日(土) 午前9時集合
会 場 :川越モトクロスヴィレッジ
参加料:ライディングスクール車両持込(ヤマハ車) 4,320円
      装具レンタルあり(有料、数に限りあり)

店頭でのお申込みのみとなります。また、その際に誓約書に押印いただきますので、認印をご持参ください。また、参加料もその際にご清算いただきます。

※申込書はこちらからダウンロードもできます。予め、ご記入・押印のうえご来店いただけるとお手続きがスムーズです。
「1105ysp.pdf」をダウンロード

スクールでは初心者を対象に、オフロードの基本姿勢から体重移動による走行テクニックなどの基本を楽しみながら学ぶことができます。

申込は10月24日(月)までですが、定員となった時点で締切となります。予めご了承ください。

よろしくお願いします! By 山口

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2016年9月26日 (月)

セロー250お待たせしてます③

Blog_160925_1引き続きのご案内で申し訳ありません!セロー250(ツーリングセローも)2ヶ月経ってもまったく間にあっておりません。
さらに今月12日に発売日だった2017年WR250R/Xもこれからのご注文ですと、同様に納車までにお時間をいただいている状況です。
※画像は納車待ちの売約済み車両です。

そんな状況なのでBlog_160925_2セロー250については今月末まで延長していた「オプション2万円プレゼント!」キャンペーンを、さらに年末まで延長いたします。
お時間をいただきますが、定番&人気のセロー250、そして本気&とびきりのWR250R/Xをよろしくお願いします。

また、ご好評いただいているオフロードライディングスクール秋の部も近日中にご案内できるかと思います。お楽しみに! By 山口

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2016年7月12日 (火)

2017年国内モデルのトップバッターはWR250!

海外に遅れること1ヶ月。国内でもWR250の2017年モデルが発表となりました!Wr250r_main001詳細はこちら

基本的には以前のご紹介どおり。WR250Rブルーのみ2017年YZシリーズのイメージを継承したグラフィックに変更されました。
昨年大きくイメージを変えたWR250Rホワイト、WR250Xホワイト/ブラックについては変更ナシの継続販売です。もちろん、価格も変更ありません。

すでに2016年モデルはWR250R、WR250Xとも全色完売となっておりますので、これからのご注文は自動的にこの2017年モデルとなります。
発売日がちょっと先の9月12日のため、納車まで2ヶ月ほどのお時間をいただくこととなります。セロー250もお待たせしているところ重ね重ね申し訳ありません。ご容赦いただきますよう、よろしくお願いいたします。

でもって、定休日明けの明日13日(水)よりご注文受付開始となります!よろしくお願いします! By 山口

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2016年6月10日 (金)

一足先に2017年モデル?

本日、2017年のオフロードコンペ(競技専用)モデルがリリースされました。基本的には北米やヨーロッパで先行リリースされたモデルと同一です。各モデルについては熱ーくかたっているブログがありますのでそちらをご覧ください。

で、私が注目しているのはこちら。Blog_160610北米で発表されたWR250Rの2017年モデルです。
特に記載もないため、ここ数年とかわらずグラフィック変更のみの模様。そのグラフィックは上記コンペモデルと同一のイメージとなっています。

となれば、通常 “夏” 前後に発表される国内モデルも同様になるはず。厳しくなる排気ガス規制も継続モデルについては来年夏までの猶予があるため、おそらく性能上の変更はないままの発売となるのではないでしょうか?

とまぁここまでは理屈です。実際がどうなるかは……もうちょっと時間がかかりそうですね。 By 山口

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2016年3月10日 (木)

今年もオフロードライディングスクール開催です!

先日、開催の一報をいれたオフロードライディングスクール、詳細のご案内です!Blog_160310_2日 時 :4月16日(土) 午前9時集合
会 場 :川越モトクロスヴィレッジ
参加料:ライディングスクール車両持込(ヤマハ車) 4,320円
      装具レンタルあり(先着9名様、無料)

店頭でのお申込みのみとなります。また、その際に誓約書に押印いただきますので、認印をご持参ください。また、参加料もその際にご清算いただきます。

スクールでは初心者を対象に、オフロードの基本姿勢から体重移動による走行テクニックなどの基本を楽しみながら学ぶことができます。

申込は4月4日(月)までですが、定員となった時点で締切となります。予めご了承ください。

よろしくお願いします! By 山口

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2016年3月 7日 (月)

WR250Rの店頭試乗会開催します!

なぜだか例年、寒い時期になるとご注文が増える?WR250R/X。今年もご多分にもれず、このところ続けざまにご注文いただいております。Blog_160307画像は納車待ちの WR250R ブルー。

2007年の登場からはや8年ちょっと。大きなモデルチェンジこそありませんが、その戦闘力は今をもっても “とびきり” です。正直、敵ナシ状態ですよね。それくらいピカイチ!です。

とはいうものの、当店ではこのところの New モデルラッシュにて試乗車は New モデルだらけとなり、長いこと特にオフロードの WR250R の試乗車をご用意できませんでした。
そこで、期間限定ではありますが店頭試乗会にて「触れて・乗って・楽しんで」いただきたいと思います!

WR250R YSP東大宮店頭試乗会
期間:2016/3/19(土)~27(日) ※3/21、22は定休日
試乗:午前11時~午後4時
展示:営業時間終日
※前営業日午後8時までの事前予約制です

店頭・お電話・メールにて事前に空き時間をご確認ください。

◎試乗コースをお選びください。
時間はたっぷり30分「先導なしフリーコース」試乗(保険料¥500)
もしくは
「先導あり約 4kmの規定コースを一周」試乗(無料)
です。
予約時には必ず「どちらのコース」をご希望かお伝えください。

当日の天候、その他の事情により安全を確保できないと判断した場合には、試乗を中止する場合があります。予めご了承下さい。

◎事前に誓約書への署名・捺印が必要となります。
 (未成年の場合は親権者の承諾が必要です)。
◎誓約内容をよくお読みいただき、ご理解のうえご参加ください。
◎試乗は普通二輪免許以上保有者に限ります。
◎試乗希望の方は、乗車用ヘルメット・グローブ・ブーツ・長袖シャツ・長ズボン等のライディングに適した服装が必要です。

なお、4月16日(土)には毎年恒例のオフロードライディングスクールも開催いたします。詳細は近日中にご案内できるかと思います。ご期待ください!

試乗のお申込み、お待ちしております! By 山口

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2015年11月27日 (金)

選べる!YAMAHA250クラス!

ちょっと前までラインナップがさみしかった YAMAHA ですが、ここ数年の New モデルラッシュでようやく充実してきました。なかでも 250cc クラスは YZF-R25 と MT-25 の登場で全カテゴリーにモデルが揃った感じです。

となると、とたんに「何が自分に合っているのか?」と考えてしまうところ。そこでビッグスクーターをのぞく全8モデルをキャラクターで分類してみました。

まず、一番元気の良い走りをするのが WR250R と WR250X の2台Blog_151127_wr「オフロードの YZF-R1」の名に恥じない作りの WR250R は、そのままモトクロスコースを走れて・飛べる本格派。発売から8年たつもののその実力は一線級です。
そして、そのモタード版の WR250X も作りこみに手抜きナシ。17インチのラジアルタイヤ化が目立ちますが、それに合わせてブレーキ、サスペンション、ECU セッティングまで専用設定とされてるんです!
けっしてロングツーリング向きの2台ではありませんが、その味は濃いぶん、短時間のライディングでも十分満足できると思います。

そしてオンロードモデルとして定番・王道なのが YZF-R25 と MT-25 の2台Blog_151127_25「毎日乗れるスーパーバイク」の YZF-R25 はレーシーなスタイルながらライディングポジションもそれほど厳しくなく、まさしくデイリーユースも OK!高回転まで回せる楽しさがあります。
そのネイキッド版である MT-25 はバーハンドル化されていることで、より普段使いにマッチしたモデル。
この2台なら高速道路もストレスなく走れ、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめます。選択に迷うならこの2台から選べばまず間違いなし。スタイルはお好みですね。

でもって、急かされず楽しめるのがオフロードのセロー250 とそのモタード版 XT250XBlog_151127_xt今年30周年をむかえたセローの特徴はなんといっても「気安さ」です。軽い車体で気負わず走り出せ、バイク側から急かされることがないので自分のペースで楽しめます。もちろんオフロードだって得意 !? ですよ!
そのモタード版の XT250X はまさに通勤快速。オンロード中心ならこちらをオススメしちゃいます。カラーバリエーションがないのが欠点ですかね。
雨や狭い道等々、条件が厳しくなった時こそ本領を発揮するこの2台。「セローで良かったぁ」とまさに頼れる相棒です。高速道路だけはちょっと余裕がないかな。

最後は我が道を行く!正体不明なトリッカーと定番クルーザーの ドラッグスター250 の2台Blog_151127_otherオンロードなのかオフロードなのか、カテゴライズしにくいのがトリッカー。軽くてコンパクトな車体で、個人的には「究極のお散歩&探索&冒険」バイクだと思ってます。Uターンが苦にならないって、なかなかないですよ。
そして250cc クラス唯一(他社も含めて)のクルーザー・ドラッグスター250。作りこみも巧みで兄貴分 DS4 にも負けてません。もう少しカスタムパーツが充実すると良いんですけどね。
軽い車体(トリッカー)と抜群の足つき(ドラッグスター250)で、女性ユーザーさんが多いのも特徴な2台ですね。

とこんな感じでしょうか。まとめると、

スタイルも走りも、250cc クラスの定番・ど真ん中なのは MT-25
ちょっとスポーティに楽しみたいなら YZF-R25/ABS
よりとんがった走りを求めるなら WR250R/X
もうちょい気負わず走り出したいならセロー/XT250X
独自路線を選ぶならトリッカー/ドラッグスター250

あなたはどのモデルで楽しみたいですか? By 山口

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2015年11月16日 (月)

WR のススメ

YZF-R25 をはじめとして、2016年モデルへのお問い合わせを多数いただいております。ありがとうございます。例年、今くらいの時期から年明け~2月にかけてが New モデル(カラーチェンジも含む)の発表タイミングなのですが、現時点では情報がほとんどありません。

そんななか、いち早く 2016年モデルが発表・発売となっているのが WR250X/R です。
オフロードの WR250R については、レーサー YZ シリーズと共通グラフィックを採用しているため、夏前に発表されるレーサーに準じて早々に発売となるのです(今年は9月10日)。

というわけで、昨日も一台納車させていただきました。Blog_151116今回はお客様のご用命により、納車時に HID ヘッドライトと LED ウインカーにカスタム。

さて、ここのところ WR250X/R をご用命いただくお客様に特徴的なのが、大型ロードモデルからのお乗り替えです。
最近でこそ MT シリーズをはじめ “軽い” 大型ロードモデルも増えていますが、そこは250cc オフロードモデルだけあってリッターオーバーのモデルから乗り替えたらまさに “異次元” の “軽さ” です。
さらに構えず乗れる気軽さがありながら、パンチの効いたエンジンパワーに上質な足回りで走りも大満足。大型ロードモデルとは「全く違う楽しみ方」ができるので、ベテランのお客様にも納得のパフォーマンスなんですね。
それでいて車検がない&維持費が安い、燃費がいいのものはうれしいポイント。
「WR に乗り替えて、乗る機会も距離もふえたよ」
なんてお言葉をいただくことも多いんですよ。

最近ちょっとマンネリ気味かなぁなんてお客様、ぜひ WR250X/R をご検討ください!気になる足つきは、店頭のローダウン仕様の WR250X にてご確認を! By 山口

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