XSR700へのお問い合わせ、ありがとうございます！

今週末もXSR700へのお問い合わせを多くのお客様からいただきました！ありがとうございます！
当店への車両入荷日が確定していないため、まだ具体的なご案内ができなくて申し訳ありません。詳細確定しだい当ブログでもご案内いたします！

さて、お問い合わせで多いのが当店オリジナルの先行予約キャンペーン、その中でも盗難保険付きの低金利・自由型ローンについてです。実質年率2.9％とリーズナブルなので↑こんなお支払いパターンもありなのですが、シミュレーションのご用命が多いのは
「下取車or頭金をいれて、残りを3年ローンで」
というもの。
初回車検が3年後ですから「それまでに払い終わっておきたい」ということですよね。

ちなみに

残金50万円を3年の均等払いだと…
①月々のお支払い　14,518円×35回
②最終回お支払い　14,453円
③分割払い手数料　22,583円
④分割払総額　　　522,583円

残金60万円を3年の均等払いだと…
①月々のお支払い　17,471円×35回
②最終回お支払い　17,372円
③分割払い手数料　27,107円
④分割払総額　　　627,107円

残金70万円を3年の均等払いだと…
①月々のお支払い　20,325円×35回
②最終回お支払い　20,251円
③分割払い手数料　31,626円
④分割払総額　　　731,626円

という感じです。

さらに余裕が出来たときに「一部入金」ができちゃう自由型ローンなので、ボーナス月等を問わず
「今月ちょっと余裕があるから毎月の支払い＋5万円払っちゃおう！」
という手が使えちゃうのもうれしいポイント。
なので、ボーナス併用払いにせずに均等払いをお選びいただいて、実際に支払いをしながらやりくりする方がほとんどです。

同じ金額でもお支払いパターンは様々。さらにパターンによってお支払総額も変わってきます。制約はありますが、お客様のご希望によりさらなるシミュレーションも可能ですので、ぜひご用命を！
でもって、盗難保険も一年分＋ETCとオプション2万円分もプレゼント！の先行予約キャンペーンをぜひご利用ください！　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/TRACER
MT-07、MT-25/MT-03、XSR700/900、BOLT、TMAX、NMAX
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YSP東大宮の取扱いモデルについて！
安心の国内モデル＆プレスト逆輸入モデルは「ココが違う！」

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30分じっくり試乗！前営業日までの事前予約制です

お電話やメールでの整備や修理に関するご質問はご容赦下さい。

是非一見を！「バイクあるある！」な動画のご紹介です！

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL   048-684-7449

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XSR700をカスタムするなら……

Newモデル発表の時点から、純正アクセサリーが充実しているXSR700（車両もアクセサリーも販売はまだですが…）。実は個人的に「ここだけは絶対いじりたい」のがウインカーです。イマドキの異型＆LEDヘッドライトにはマッチする純正ウインカーですが、丸ーい＆ハロゲンのヘッドライトには、やっぱり丸型＆オレンジレンズのウインカーが似合うと思うんですよねぇ。XSRシリーズの場合、メーターもテールランプも丸型なのでなおさらです。

となれば個人的な定番はSRやSRXのカスタムに良く使っていた“CB72”タイプのウインカー。ちょっとボテッとしているところがいいんですよねぇ。
今でもデイトナさんやキジマさんでラインナップされていて価格もリーズナブルなんですが、残念ながらメッキ仕上げ。車体の仕上げにこだわるXSR700ですから、ここはWMさん（SR/SRXカスタムの老舗！）のアルミバフ仕上げをチョイスです！

って、別にXSR700を買ったわけじゃないんですけど(笑) 魅力的なNewモデルは想像（妄想）も楽しいですね。あー早く実車が届かないかなぁ。入荷日が決定したらいち早くご案内しますね。　By山口

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もてぎにXSR700降臨！そしてこれは新型マジェS？

本日より開催のMotoGP日本GPもてぎ。残念ながら雨模様ですが、熱いファンの方々はさっそく現地に赴いております。そのお一人、当店特派員？のＳ様からこんな画像が！いまもっとも注目のNewモデルXSR700。これはどー見ても「またがりOK！」な模様ですよ。

リリースはされたものの、発売日が11月6日ということで当店にもまだ入荷予定日がわかっておりません。
現時点ではこのもてぎとヤマハ・コミュニケーションプラザでの展示のみ。しかもコミュニケーションプラザは壇上展示のため「またがり不可」です。足つきチェックできるのはこの週末のもてぎのみかもしれません。
835mmとベースのMT-07（805mm）に比べてもシート高があがっているXSR700。これは大きなチャンスですよ。

そしてもう一台注目なのが新型？マジェスティS。しっかり「市販予定車」とかいてありますが、えーとこれはいつでるんですか？ヤマハさん。

とゆーわけで、追加情報がありしだい更新していきます。　By山口

更新：マジェS顔のアップを！とのご用命があったので。
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XSR700「先行予約」キャンペーン、スタート！

すでに多くのお問い合わせをいただいておりますXSR700。みなさん、ほんっとうにお待ちいただいていたんだなぁということで、発売日まで待てないお客様に特典をご用意した「先行予約」キャンペーンのご案内です！詳細はこちら。

特典は下記3点。
1.実質年率2.9％最長120回の自由型ローン
2.純正アクセサリー２万円分プレゼント
3.BIG BIKE ETCプレゼントキャンペーン
をご用意します！
さらに、自由型ローンをご利用の方には1年間の盗難補償もプレゼントしちゃいます！

通常、当店でご用意している盗難補償の場合、XSR700の新車は保険料30,000円。
この実質年率2.9％の自由型ローンでは、取組金額にもよっては金利分が3万円以下になる場合も多いんです。つまり、現金をご用意いただくよりローン組んじゃったほうがお得な場合も！
お支払いシミュレーションも承りますので、ぜひ店頭でご用命ください。

なお、ご来店前に「商談ご予約」いただけると「お客様のご都合に合わせて」「優先的に」ご対応させていただけます。ぜひご利用ください。
下取車の査定をご希望の方は「その他ご希望」欄に車種と下取査定希望の旨、ご記入いただけるとよりスムーズです。

本日よりご予約受付開始！よろしくお願いしまーす！　By山口

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お待たせしました！XSR700ついに登場！

ヨーロッパでの発表から2年以上お待たせしてしまいましたが、ようやくようやくXSR700が国内登場です！発売日は11月6日です！

一足先に発表された北米仕様と同じ、赤とマットグレーの2色展開。ヨーロッパ仕様の黒は残念ながら設定されませんでした。
当初より心配していたシート下スペースはまだ詳細が確認できません。ベースとなったMT-07とはシートレール部分の作りが違うので、ETC車載器が収納できるか否か。と思っていたらワイズギアのサイトにこんなものが……。ううむ、早く実車で確認しなければ。
ヤマハ公式リリースはこちら。
ヤマハ製品情報はこちら。
ヤマハ純正アクセサリーはこちら。

展示・試乗車、ご予約キャンペーン等の詳細は確定次第ご案内します！もう少々お待ちくださいね。低金利キャンペーンや好評のETCプレゼントキャンペーンも企画中です！

でもってXSR900も排ガス規制対応の2018年モデルが登場。こちらも11月6日発売です。人気のあったブルーがなくなり、赤が追加。ブラックとマットグレーは変わらずです。お値段も変わらずなのはうれしいポイント。
というわけで、基本的には大きな変更はなさそうですが、唯一クイックシフトに対応した模様。
ヤマハ公式リリースはこちら。
ヤマハ製品情報はこちら。
ヤマハ純正アクセサリーはこちら。

こちらはご予約受付開始します！低金利キャンペーンや好評のETCプレゼントキャンペーンももちろんご利用可能です。

XSRシリーズ、よろしくお願いします！　By山口

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海外で2018年モデル一部発表！XSR700もいよいよか？

どーゆータイミングなのか全くわかりませんが、北米（アメリカ・カナダ）ヤマハとヨーロッパヤマハにて2018年モデルが一部発表されました。

まずはこれ！XSR900は新色の赤が登場です。ヨーロッパでの色呼称がRacing Redなので、おそらく明るめの赤になるかと思います。ブラックとマットグレーは変わらずのようなので、ブルーがラインナップ落ちでしょうか。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。
USヤマハのサイトはこちら。
カナダヤマハのサイトはこちら。

そして真打登場！XSR700がヨーロッパだけでなく北米市場にも投入です。

これで国内販売の噂にもググッと真実味が！
ヨーロッパでは3色展開。赤は900と異なり暗めの赤に見えます。昔あったSRの赤に似ているかも。そしてマットグレーとブラック。ブラックはつや消しっぽい感じもしますね。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。
USヤマハのサイトはこちら。
カナダヤマハのサイトはこちら。

でもってFJR1300にも新色。なかなかに派手目なカラーリングに見えますが、おそらく現行TMAX530DXのブルーと同じかと思います。若干つや消しチックな色ですね。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

そして北米ではVMAXに新色が。国内とヨーロッパでは生産終了ですが、排気ガス規制が異なる北米市場では生き残ってます。ブラックマックスカッコいいですね。いいなぁ。
USヤマハのサイトはこちら。

基本的に北米カラーがそのまま国内に投入されるBOLTシリーズにも新色。

カラーリングチェンジのみで諸元に変更はなさそうです。画像は北米仕様なので一人乗り仕様ですが（むこうでは多いみたいですね）、国内ではもちろん今まで通り二人乗り仕様となるはずです。
USヤマハのサイト、BOLT Rスペックはこちら。BOLTはこちら。

未発表のYZF-Rシリーズ、MTシリーズについては東京モーターショー、もしくはその後のEICMA（ミラノショー）あたりになるんでしょうか？面白くなってきましたよ。　By山口

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YSPだけのスペシャルローンのキャンペーン始まります！

今年もNewモデルが続くYAMAHAを専門ディーラーYSPでご購入いただくために、お得なローンキャンペーンが始まります！その名もYSPネオ・バリアぶるプランα！対象モデルは
FJR1300A/AS、MT-10/SP、SCR950、BOLT/Rスペック、XSR900、MT-09/TRACER、MT-07、TMAX530DX/SX新車及び、該当モデルの当店オリジナルコンプリートモデル
となります。

金利はグッとお得な2.9％（実質年率）。しかもお支払い回数は最長120回！と、とっても利用しやすいローン商品となってます。しかも、

毎月の支払い金額優先での回数設定が可能！
→毎月のお支払いをご希望の金額（例えば1.5万円）となるように支払い回数を決めることができます。よくある24回、36回というような年単位の回数じゃなくてもOK！

余裕がある時には通常のお支払いにプラスしての返済が可能！
→毎月1.5万円のお支払いでも、余裕がある時には「今月は5万円！」返済しちゃうこともOK！その分、支払い回数が減って金利も減額されますよ。

なんてことも！
グッとお得な2.9％の金利なのでラクラクな支払いパターンにしておいて、余裕がある時にどっと返しちゃうのが良い手です。ボーナス払いみたいに決め打ちしないで済むのもラクですよね。

ぜひ、ご利用くださいね。　By山口

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イメージチェンジいかがでしょう？

初代MT-09をご購入いただいたお客様の「初回車検」でのご入庫が増えている今日この頃。「車検整備と一緒に…」
とご用命いただいているのはアシスト＆スリッパークラッチですが、気になっているお客様が多いのかこちらの外装セットについてもお問い合わせが……そこで、14-16MT-09用オーセンティック外装ご購入で、取付工賃（16,200円税込）をサービスとしちゃいます！つまり本体価格99,360円にてイメージチェンジの変身できちゃいます！

でもってイメージチェンジといえば以前ご案内したXSR900用のヘリテージ外装（RZブラック）も絶賛ご予約受付中です。6月30日（金）までの期間限定受注商品。発売は7月以降順次となります。こちらは＜ご予約特典＞として
・取付工賃（21,600円税込）をサービス！
・お好きなカラーのリムストライプテープを貼りつけプレゼント！
しちゃいます！
XSR900のノーマルホイールは黒。画像のようなゴールドにするには社外ホイールへの換装が必要でコストがかなーりかかっちゃいます。
スムストライプテープでワンポイントいれるだけで雰囲気がけっこうかわるのでこれはオススメですよ。ヘリテージ外装にピッタリなのはやはりゴールド、もしくはレッドですね。
ご予約に際しては手付金をご入金いただいております（残金は取付完了時でOK）。またクレジットカード決済も可能です。

よろしくお願いしまーす！　By山口

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白と黒、二つの外装セット

東京モーターサイクルショーで突然発表されたXSR900用“黒い”ヘリテージ外装セット、いよいよ発売となります！ヘリテージ外装セット＠145,800円（本体価格135,000円）
・6月30日（金）までの期間限定受注生産品
・7月よりご注文順に順次出荷開始
・セット内容はタンクカバー、サイドカバー、フロントフェンダー、ヘッドランプボディ/リム
・取付工賃別途
詳細はこちら。

RZ初期型“黒”をモチーフとした外装セットです。たまらんですなぁ。
※上記車両には外装セット以外の別売オプションが装着されています。

しかし、RZ初期型といえばこっち！という方も多いでしょうね。
オーセンティック外装セット＠145,800円（本体価格135,000円）
・こちらは限定商品ではありませんが、お届けまでお時間をいただく場合がございます。
・セット内容はタンクカバー、サイドカバー、フロントフェンダー、ヘッドランプボディ/リム
・取付工賃別途
詳細はこちら。
※こちらの車両にも外装セット以外の別売オプションが装着されています。

いやーこーなると次も期待したいところです。個人的にはこのあたり来てくれるとうれしいなぁ。さて、どうでしょう？　By山口

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09シリーズを比べてみたら

発売日が2月15日のため、まだ入荷していない2017年モデルMT-09とMT-09TRACER。今回は機能面での変更も多くややこしくなってしまっているので、派生モデルのXSR900も含めて一覧にまとめてみました。実車があれば一目瞭然なんですけどねぇ。※赤字は新機構・新機能です。

同じエンジン・同じフレームの兄弟車なので当然ですが、新機構・新機能は順次他のモデルにも採用されているのがわかります。
2017年モデル（XSR900は2016年モデル）が発表された現時点では、
・ドライブモード（A-STD-B・メモリー機能付き）
・トラクションコントロール（強-弱-OFF）
・アシスト＆スリッパークラッチ
は全車共通の機能となってます。

となると、この3モデルの違いはスタイルとキャラクター。

MT-09は一番やんちゃで、ガンガン走ってほしいモデル。
挑戦的・挑発的なスタイルと唯一のクイックシフト（クラッチレバーを握らなくてもシフトアップ可）採用がその表れです。2016年モデルに比べて価格があがっちゃいましたが、走りのクオリティもグッとアップです。

MT-09TRACERはツーリングを快適に楽しむモデル。
2017年モデルのA&Sクラッチ、トラコンのバージョンアップはまさに“快適性”向上のためでしょう。もともとロングラン特性や積載性には定評があったので、これで無敵になっちゃうんじゃないでしょうか。

XSR900は“大人”がキーワードなモデル。
スタイル、乗り味とも“大人の余裕”を感じさせ、バイクに急かされないのが◎。節度感のあるサスの動きと、スロットルレスポンスの優しさが大きいです。でも、そこは09譲り。“大人しい”わけじゃないですよ。

でもって、以前よりお問い合わせが多かったMT-09/MT-09TRACER従来モデルへのアシスト＆スリッパークラッチのコンバート。ようやくキット化の目途がたちました。近々、価格も含めてご案内が出来るかと思います。

実験台!? となった店長号MT-09が店頭にありますので、ぜひ「ニギニギ」してみてください。なお、店長号は他にも小技をきかせているのでXSR900等、標準のアシスト＆スリッパークラッチより軽くなっております。　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/TRACER
MT-07、MT-25/03、XSR900、BOLT、TMAX、NMAX、トリシティ
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