XSR900/700

2021年2月 8日 (月)

ラスイチ!キャンペーン、いかがでしょう③

Blog_210206_1 メーカー完売・店頭最後の1台となったモデルを見逃さずゲットしてください!というラスイチ!キャンペーン

今日ご紹介するのは
Blog_210206_3 XSR900ヤマハ伝統のホワイト/レッドです。

現行ヤマハラインナップの中でもっともカスタムがハマる、楽しいモデルであるXSR900。カスタムパーツの豊富さが売りですが、もちろん走らせても一級品です。
※とても内容の濃いインプレはこちら

カスタムはお好みにということで、今回のキャンペーンでは定番オプション3点の中からお好きな2点を選んでいただいてプレゼント!
①必須アイテムのETC
これは最新2.0車載器を取付します。さりげなーくつけちゃいますよ。
②サイドスライダー
09系3気筒エンジンの必需品。これがもっとも防御力高いです。
③2cmローダウン
ベースのMT-09に比べてちょっとシート高が高いのでご用命多いです。

ETCは外せないのでスライダーとローダウンどちらを選ぶか?ですかね。

ローダウンでの足つきチェックができる車両もご用意しております。店頭でお待ちしております! By山口

商談ご予約をぜひご利用ください!

ご来店時に感染対策へのご協力をお願い致します。

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YZF-R1、YZF-R25/R3、NIKEN GT、TRACER900GT、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
SR400、TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS
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30分じっくり試乗!前営業日までの事前予約制です

お電話やメールでの整備や修理に関するご質問はご容赦下さい。

是非一見を!「バイクあるある!」な動画のご紹介です!

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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2021年1月 8日 (金)

店長ならこうイジる!XSR900の場合

メーカー完売・店頭在庫最後の1台ということでラスイチ!キャンペーン中のXSR900白赤。
Blog_210108 ETC2.0、サイドスライダー、ローダウンの人気オプションTOP3の中からお好きな2点をプレゼント!しちゃいます。個人的には足つきは大丈夫なのでETC2.0とサイドスライダーですかね。

そのXSR900、現行ヤマハラインナップの中でおそらくもっともカスタムパーツが充実しています。
MTシリーズはどれも個性が強いのでガラッと雰囲気を変えるカスタムは難しい。RシリーズはSSモデルとしての定番カスタムがある。そういう意味ではちょっとレトロだけど「バイクらしい」XSRは、様々なスタイル・お好みにカスタムすることが出来るんですね(もちろん車検対応内)。

なんてお話をご来店いただいたXSR900オーナーさんとしていたのですが、その会話の中で
「店長さんだったらどんなふうにカスタムしますか?」
とのご質問が。そのお客様ご自身はETCとUSB電源以外はほぼノーマル状態なので、今後の参考にしたいとのこと。責任重大です……。

この白赤にゴールドホイールは我が青春のカラーリングなので(笑)、走りをイメージさせるカスタムパーツが思い浮かびます。
Blog_210108_1 まずはハンドル。これはハリケーンさんのFATスワロー一択です。 グッと低く構えたポジションで否が応でもその気?になります。ノーマルハンドルもいいんですが、高速道路だと低めのほうが伏せやすいんですよね。
画像のように当店オリジナルのアバルト(Abarth)レプリカのお客様からも多くご用命いただいてます。

Blog_210108_2 続いてちょっと重ったるいリア周りをスッキリさせましょうということで、フェンダーレスキットはジッペシステムさんをチョイス。これだけで一気に軽快な感じがしますね。スポーツモデルには大事なところ。泥はねが増えるのは覚悟の上です。

Blog_210108_3 アップで見るとこんな感じですね。
この車両はファニーズカスタムさんのシングルシートカバーを装着してますが、K&Hさんのシングルシートもいいですよねぇ。ちょっとプラスになるけどステッチを赤にすると似合いそうです。

全体の雰囲気はこんな感じでしょうか。
Img_2605_20210108184101 細かいところは違いますが、そこはお好み次第。
機能部品ではパフォーマンスダンパーは絶対です。ただ、しばらく乗り込んでからの取付のほうがより効果を体感できるので今回は後回し。

もちろん一気にカスタムする必要はなく、ちょっとずつ完成形を想いながら進めていくのがいいんですよね。あれもいいなこっちもいいな、と悩むのも楽しかったり。
最近はネットで海外部品も入手しやすくなっているので選択肢はホントに増えました。ただ、造りこみや仕上げの良さはやっぱり国内メーカーが安心です。

あーでもこんなこと考えてたらXSR欲しくなってくるじゃないか! By山口

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2020年12月10日 (木)

ラスイチ!キャンペーンで最後の1台をゲット!

ヨーロッパでの新排気ガス規制(Euro5)、国内でのABS規制に対応するため多くのモデルチェンジが予定されていた2020-2021年。そこにコロナ禍による生産休止・遅延がからみ、現在多くのモデルがメーカー完売となっております。
メーカー完売=受注終了となるため、販売できる車両は店頭在庫車のみ。その店頭在庫も最後の1台となっているモデルが多くなっています。
Blog_201210 そこでこのタイミングを逃さぬように、店頭最後の1台となったモデルをご案内いたします。その名もラスイチ!キャンペーンです。

状況は日々動きますのでチェック宜しくお願い致します。あなたのご決断を後押しするためモデルごとに「お得」をご用意しております。商談ご予約をぜひご利用ください! By山口

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2020年11月20日 (金)

XSR900/700店頭展示中!

メーカーの生産終了のご案内以降、XSR900/700へのお問い合わせが増えております。
当店確保の台数も確実に減ってきて、今日現在ご用意できるのは店頭展示中の
Xsr900_gallery_001_2020_002_20201120152501 XSR900白/赤。ゴールドホイールがヤマハ伝統のカラーリングにピッタリ!


Xsr700_gallery_001_2020_005 XSR700マットグレー。タンクのグラフィックとシートステッチの赤が効いてます。

の2台のみとなりました。

2021年モデルの動向が不透明なのが動きだしづらい部分ではありますが、早い者勝ちの様相を呈してきました。ご検討のお客様、ぜひ商談ご予約をご利用ください。宜しくお願い致します。 By山口

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2020年11月19日 (木)

アンケートへのご協力ありがとうございました!

ツイッターでのアンケート「2021年あなたが気になるのは?」にご協力ありがとうございました。
結果はこちら!
Blog_201119 TRACER強いですね。ここまで差がつくかぁ。

とはいえMT-09もSPと合わせれば35%なので……MT-07もっと伸びると思ったんだけどな。MT-09/SPを一つの選択肢にしてTRACER7を入れようか悩んだんですが、国内投入がわからないモデルを入れるのもなんともなぁということで今回はあきらめました。入ってたらまた違った展開だったかも。

さて、イギリスでは今週末Motorcycle Live Onlineなるイベントが開催されます。UKヤマハの情報を見ると、すでに発表されている新型MT-09/07、TRACER9/7に加えXSR700の文字も見えます。なんらかの動きがあるようなので要チェックですね。

また、海外でもYZF-R6はレースベース車のみの販売とアナウンスされてます。残念です。 By山口

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2020年11月18日 (水)

XSR900/700の2021年モデルは?

もっと大々的にNewモデルがリリースされるのかと思いきや、今回発表されたのはスポーツツーリングカテゴリーのTRACER9とTRACER7のみ。
同じくMT-09/07の兄弟車であるXSR900/700には動きがありませんでした。

と思っていたら、USヤマハでは2モデルとも2021年モデルに!
Blog_201118_1 うーむ、XSR900はどう見ても2020年モデルと一緒です。

Blog_201118_2 XSR700も同様。もともとUSではこの白赤一色展開だったので、車体色すら変わっていません。これはいったい……。

すでに2020年モデルのXSR900/700は在庫限りの状況。ヨーロッパで新型となって国内もそれに切り替わると思っていたんですが……。USはそのままでヨーロッパと日本だけモデルチェンジする、というのも考えにくい。かといってEuro5対応しなければヨーロッパでは販売が止まるはず。となると……ご検討のお客様、ご決断いただいたほうが良さそうですよ。 By山口

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2020年11月11日 (水)

どうする?どうなる?2021年モデル

本来ならEICMAが華々しく開催されているこのタイミングで、各社さん2021年Newモデルを発表されてます。ヤマハでもMT-09MT-07に続きMT-09SPが発表となりました。
2021yamahamt09eustorm_fluostatic004031_t

2021yamahamt07eustorm_fluostatic01003

2021yamahamt09dxeuicon_performance_stati しかし、他のモデルについてはカラーチェンジも含めて今のところ(2020年11月11日午後10時時点)なにも動きがありません。

USヤマハでは
Blog_201111_2 MT-03が新型MT-09やMT-07と共通するカラーリングに変更されてます。MT- 03については今年フルモデルチェンジしたので、カラーチェンジのみというは既定路線です。Blog_201111_1 しかし、問題はMT-10がシレっと2021年モデルになってること!しかもこれはカラーチェンジだけっぽいです。ヨーロッパのEuro5に対応してMT-09、MT-07が変わったので、MT-10も同じように変わるもんだと思っていたんですが……USだけ旧モデルってことはいくらなんでもないですよ……ね、これは。

さらに新型リーク画像がでていたTRACER900やXSRシリーズについてもヨーロッパ同様動きナシです。

いやー参りました。例年このタイミングで海外で新型が発表になり、春先には国内投入の流れ(MT-09/SP、MT-07はそうなりそうですが)だったので、ここまで情報がでないとは思いませんでした。
2021年、いったいどうなっちゃうんでしょう?現行モデルもけっこう貴重になってたりして……。 By山口

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2020年11月 6日 (金)

XSR900、XSR700もお急ぎください!

ヤマハ公式サイトを見ていたらこんな表示が!
「2020年モデルのXSR900(XSR700)は、生産計画の上限に達しました。在庫につきましては、販売店までお問い合わせください」
つまり在庫限り、ということですね。
Blog_201106_1Blog_201106_2 ヨーロッパではそれぞれのベースモデルMT-09、MT-07の新型が発表されていることもあり「あるいは」とは思っていましたが、これが既定路線なんですかね。
しかし、Euro5対応のために変更になったマフラーは(以前にもご案内しましたが)とてもとてもXSRシリーズに似合っているとは言えません。
Pic_003 2021yamahamt07eudetail00303 いくらなんでもこれじゃあなぁ。

最近こんなご案内ばかりで心苦しいのですが、当店で確保しているXSR900、XSR700にも限りがございます。
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2020年10月30日 (金)

2021年モデルはどうなる?

MT-09の2021年モデルが新型となって登場したことで、一気に他のモデルへのお問い合わせも増えてきました。
Blog_201030 デビュー当時を彷彿とさせる「なんじゃこりゃ?」感満載の新型09。

お問い合わせで多いのがMT-10とMT-07です。
MT-10については2017年の国内デビュー以来カラーチェンジのみなので、今回のEuro5対応と一緒にモデルチェンジされるのではないか、というのが大方の読み。
ただ、海外サイトでも全く情報がでてこないのが気になります。

一方、MT-07については噂なのかリークなのか様々な情報がでていて、本当はどうなの?という感じです。
こちらもEuro5対応と共にモデルチェンジがあるのはまず間違いないかと思われます。
さすがにLEDヘッドライトとか、アシスト&スリッパークラッチは装備してほしいなぁ。

中止となったEICMAが本来なら11月10日過ぎからの開催でしたから、そのへんには何かしら動きがあるのでは?と予想しています。さぁどうなるかな。

そして気になるのがMT-09とエンジン、メインフレームを共通とするTRACER900とXSR900の今後です。
普通に考えればベース車両とともにこの2モデルもモデルチェンジ、というが規定路線。TRACER900はともかく、あの新作マフラーがXSR900の雰囲気にあうのか?というのは疑問です。
Pic_003 また、フレームも変わっているのでフューエルタンク等の外装関係も変更は必至。なかなかに大ごとです。

来春の東京・大阪のモーターサイクルショーも中止となっているため、新型のお披露目もどうなるか全く不明。これはコミュニケーションプラザに遠征するしかないかな? By山口

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2020年9月28日 (月)

良いモノは時代を超える!

Img_2817 ひっさびさのOWNERSとなりましたが、今回は先日納車させていただいたRZオーセンテック外装を纏ったM様のXSR900です!M様はMT-25からのステップUP!さらにこれからは、この2台持ちでの使い分けとのことです。MTの方は日々の通勤や普段の足に、XSRはもちろんツーリングをメインにご利用されるそうです!この度は増車誠にありがとうございました!納車に合わせてご用命のK&Hさんのシートはツーリングで威力を発揮することでしょう!!XSR900での月例ツーリングのデビューをお待ちしております!

Img_2605 というわけで、納車までの間に本物のRZ250とのツーショットも!これ以外と、ありそうで無い光景かと思います。ヤマハのコミプラじゃあこういう演出やらないですしね・・・ある意味当店ならではかも!?(笑)やっぱりこのカラーリングは傑作ですよね~!良いモノは時代を超える「RZ40周年」byダイヒョウ

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