XSR900も残りが……

ヨーロッパでは新色（2020年カラー）が発表となったXSR900ですが、国内ではなんのアナウンスもなし。ただ、現行2019年カラーの在庫が少なくなってきました。
特にブラックが少ないです。

ヨーロッパでの新色は「スポーツヘリテージ」の名にふさわしいこんなカラーやこんなカラーですが、ちょっとキメキメすぎな感じも。現行カラーがお好きな方は動きだしたほうが良さそうですよ。　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
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XSR700にてご迷惑おかけしております

先日ご案内させていただいたXSR700のサービスキャンペーンですが対策部品の入荷が始まりました。対象のお客様には順次ご連絡差し上げます。宜しくお願いいたします。

また、今回交換となる後写鏡（ミラー）は対策前後で外観が異なります。
上が対策「前」、下が対策「後」です。
鏡面の形状は変わりませんが、黒塗装の艶の有り無しと取付部の形状が異なります。

重ねてご迷惑をおかけしますが、ご了承いただきますよう、宜しくお願いいたします。　By山口

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EICMA（ミラノショー）で2020年モデル発表！

されましたが、まるっきりの新型はなし。噂されていたMT-10やXT1200ZEスーパーテネレも変更なしの模様。ないより、例年契約ライダーをむかえて派手に行っていたプレスカンファレンスもないみたいで（それともこれからやるのかな？）、事前編集の動画のみ。ちょっとちょっとヤマハさん、大丈夫？

さて、その中で大々的に紹介されたのは
TMAX560。
新排気ガス規制Euro5対応のため排気量が560ccにアップされました。完成度の高かったスタイリングや機能はそのまま、テールライトだけ変更になった模様です。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

そしてTRACER700。
正直言ってこちらはノーマークでした。一気にあか抜けた感じですが、TDM感が増した感じも。なにより国内販売があるのかが肝心なところですが、さぁどうなんでしょう？
でもって気になるのがマフラーが変更になってる点。
 これもEuro5対応のためかと思いますが、MT-07は変更になっていないのでこれはちょっとずつ変わっていくってことでしょうか。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら。

さて、ここからは新色をご案内。基本的に機能に変更はない模様です。










全体にレトロな雰囲気をねらったカラーリングですね。

NIKENおよびＭＴシリーズには動きが見られませんが、この先の詳細も不明。ううむ、早起きしなくても良かったかな？　By山口

【11月6日追記】
NIKEN/GTの2020年モデルが発表となりました！詳細はこちら。

【11月7日追記】
MTシリーズも2020年モデルになってました！詳細はこちら。

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XSR700赤限定で、カスタマイズキャンペーン始めます！

YSP東大宮オリジナルにて、XSR700赤限定のお得なキャンペーンを始めます！
お好きなカスタムパーツや用品のご購入につかえるクーポンを10万円分プレゼント！しちゃう太っ腹なキャンペーンです！
詳細はこちらにて。

人気のパーツをご案内しておりますが、これら以外のパーツ、用品でももちろんOKです。10万円超えちゃったら差額だけご負担くださいね。

当店実施の他のキャンペーン、2.9％自由型ローンやBIG BIKE ETCプレゼントキャンペーンも併用OKです！このお得キャンペーンをお見逃しなく！　By山口

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RZ900完成！

ずいぶんとお待ちいただきましたが、XSR900にファニーズさんのRZ900テールカウルとサイドカバーを取り付けさせていただきました！
RZ初期型カラーもいいですがブラックもいいなぁ。 雰囲気ありますね。

今回はベースの車体色にあわせてストライプをいれてもらったのでそれが効いてます。グッと“らしく”なりました。これならZ900にもKATANAにも負けないぞぉ。

H様のXSRはすでにマフラーも交換済みなので（これがまた車両の雰囲気にあってます）、次はどうやらハンドルを含めたライディングポジションの変更をお考えの模様。そちらもぜひご相談くださいね。　By山口

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XSR900アバルト（Abarth）レプリカ納車！その３

お待たせしました！XSR900アバルト（Abarth）レプリカVer.2三号機、いよいよ納車となります！
あとは天気が持ってくれることを祈ります……。

三号機オーナーのO様はYZF-R25からのステップアップ。もちろんゲットライセンスプレミアムをご利用いただきました。
スワローハンドルとLEDライトのバージョンをご選択。今回はローダウンも実施したので、低く構えたポジションとなり、これもカッコいいんですよねぇ。
別途USB電源も取り付けさせていただきました。

リア周りはフェンダーレスキットを装着してスッキリ。その分泥はねには覚悟が必要ですがこれはMT-09やTRACER900でも同様で、3気筒兄弟モデルの宿命か。対策はRインナーフェンダーのロング化ぐらいでしょうか？

O様、慣れたらぜひ月例ツーリングにもご参加くださいね！　By山口

なんて言っていたら弐号機が初回点検＆カスタムにてご入庫！揃っちゃいました！

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XSR700選べるマフラーコンプリート、登場です！

ヘリテージスタイルで急かされずに乗れるXSR700に、車体色レッド限定にてマフラーコンプリートを設定いたしました！
MT-07系統のこの2気筒エンジン、実はマフラーでずいぶんと印象が変わるんです。

しかも、マフラーはお客様自身にて3種類の中からお選びいただけます！いずれも実績があり、もちろん車検OK！の安心ブランドです！
ツーリングの必需品ETCもちゃんとコンプリート。スタイリングの部分は乗りながらカスタムしていくのもいいですね。今回は一点豪華主義！

ドコドコと鼓動感を楽しみながらも、急かされず自分のペースでツーリングしちゃってください！　By山口

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XSR900アバルト（Abarth）レプリカ納車！その２

定休日をはさみ、ご案内がすっかり遅くなっていしまいましたが、月曜日にXSR900アバルト（Abarth）レプリカVer.2弐号機納車させていただきました！
  雨で一時はどーなるかと思いましたが、天候回復してくれて良かったです。一号機納車はコチラ。

ご購入いただいたK様は以前はYZF-R1にお乗り。ちょっとブランクがあってのライダー復活です！おめでとうございます！でもって、YAMAHAを選んでいただいてありがとうございます！
スワローハンドルもご検討いただきましたが、やっぱりこのスタイル！とのことでビキニカウル仕様をチョイス。R1ほど前傾ポジションになるわけではないので、後々スワローハンドル化もいいですね。

そしてファニーズさんのシングルシートカウルを装着。荷物のことは考えない！と男らしい？ 選択です（笑）泥はね上等！でフェンダーレスもいいかも。

でも、安全装備もぬかりなく。純正スライダーはロゴがはいっててカッコイイんですよね。

XSR900のお仲間もいらっしゃるので、ぜひ月例ツーリングにもご参加ください！K様、今後ともよろしくお願いします！

さて、Ver.2三号機はちょっとお時間をいただいてご紹介になるかと思います。お楽しみに！　By山口

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パフォーマンスダンパー取付！

お客様からのご注文を優先していたらすっかり遅くなっちゃいましたが、噂のパフォーマンスダンパーをTRACER900GTに取付ました！
MT-09やXSR900だとちょっと目立ちますが、なぜかTRACER900だと違和感なし。

天気が悪い日が続いているのでまだまだ長距離は乗っていないのですが、街乗りでもわかるのは「当たりの柔らかさ」。もともと、MT-09やXSR900に比べると乗り心地がいいTRACER900ですが、バイクのほうで「いなして」くれる感覚がより強くなりました。スポーツタイヤからツーリングタイヤに替えたときみたい、な感じでしょうか。
これは長距離でも効きそうです。

来月の月例ツーリングは高速道路からワインディングまで走るので（まもなくご案内だします！）、楽しみになってきましたよ。　By山口

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XSR900アバルト（Abarth）レプリカ納車！

天候はイマイチだった本日、XSR900アバルト（Abarth）レプリカVer.2を納車させていただきました！
せっかくなのでデモ車と2台で記念撮影。

ご購入いただいたT様とはSR400で長年のお付き合い。長距離ツーリングからキャンプツーリングまで大いに楽しんでいただいてます。
大型二輪免許を取得して「なにがいいかな？」とのご相談でしたが、レトロなスタイリングがお好みならXSRしかないでしょう！700、900両方を検討した結果、XSR900アバルト（Abarth）レプリカをお選びいただきました（増車です）。
思っていたよりポジションがきつくない、とのことで スワローハンドル＆LEDヘッドライト仕様をご選択。
 高速巡行性能はSRとは段違いなのでこれで一気に長距離も楽になりますね！ただ、積載だけはSRのほうがラクかも(笑)

安全装備は純正サイドスライダー＆デイトナ・エンジンプロテクターをWで。これで一安心!?

SRとはまた違う楽しさを味わえるかと思います。T様、思いっきり楽しんじゃってください！

さて、来週にはもう一台のアバルト（Abarth）レプリカが納車ととなります。また、ご紹介させていただきますね。　By山口

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