XSR900/700

2019年3月16日 (土)

プレミアムで3気筒を!

今月頭から始まったゲットライセンスキャンペーン・プレミアム。大型二輪免許取得を5万円のビッグサポートしちゃいます!Bnrglp2_486x222オンラインエントリーはこちらから。

例年、購入希望モデルはばらける傾向にあるのですが、今年はなぜだが3気筒モデルに集中しています(当店昨年比)。

Mt09_gallery_001_2019_0033気筒モデルの元祖MT-09
2017年のモデルチェンジでよりアグレッシブなスタイルとなりましたが、足回りやエンジンは逆に熟成されて扱いやすくなった印象。はじめての大型モデルとしても十分に楽しんでいただけますよ。
エントリーいただいているのはYZF-R25やMT-25に数年お乗りいただいている方が多いですね。

Xsr900_gallery_001_2019_003ヘリテージモデルXSR900
伝統的なスタイルながら機能・性能はMT-09譲りの最新バージョン。レトロスタイルの他メーカーのモデルに比べてもっとも軽量でもっとも元気がいいのが特徴です。
シート高はちょいと高めなので店頭で足つきをご確認ください(ローダウン仕様があります)。

Tracer900_gallery_001_2019_005ロングツアラーTRACER900GT
MT-09でもXSR900でもツーリングには全く問題なくでかけられますが(モチロン楽しい)、そこでの快適さ・楽さを求めるならTRACER900に勝るものはありません。
装備が充実しているのであとはガードと積載をどうするか考えれば良いだけですかね。

「操る楽しさ・走りの面白さ」のMT-09 vs「カスタムも含めたスタイルを楽しむ」XSR900 vs「パッケージとしての出来の良さ」TRACER900GT といったところでしょうか。
それにしても同じエンジンとメインフレームでよくここまで性格の違うモデルを作ったなぁ。

昨年までは「大型二輪免許をとってリターン」という年齢層高めのお客様に多くエントリーいただいていた印象です。
今年は普通二輪免許を取得して3~4年という、比較的お若いお客様が多いかな。その分、元気のいい3気筒モデルが人気なのかもしれませんね。あと、新車購入3~4年の下取車が多いので査定ががんばれる、というのもあります。

そろそろ教習所さんも空いてくる時期。あなたも「ステップアップ」いかがでしょう?応援しちゃいますよ! By山口

※MT-09 vs XSR900のブログ記事はこちら

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS、セロー250
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お電話やメールでの整備や修理に関するご質問はご容赦下さい。

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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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2019年3月 7日 (木)

XSR900/XSR700に新色登場!

ヤングマシン誌の言う通りorz XSR900/XSR700の2019年新色はブルーでした!本日発表です!Xsr900_index_key_2019_pc3気筒XSR900は従来の赤がなくなってブルーというか紺となりました。これ、個人的にはすげぇ好きです(笑) フロントフェンダーが黒なのもいいし、車体色黒と同様に、リアフェンダー・ラジエターダイドカバー・フェンダーステーが黒化されてるのも効いてます。
価格、機能、他2色(マットシルバー、黒)に変更はありません。
発売日は3月28日ですが、もちろん本日よりご注文受付開始します!
ヤマハ公式リリースはこちら
ヤマハ製品情報はこちら

Xsr700_index_key_2019_pc2気筒XSR700もブルーが追加されました!こちらはマットブルー(TRACER900GTやTMAX530と同じ色)です。この色だとYAMAHAエンブレムよりは音叉マークの立体エンブレムのほうが似合う気がしますが……。
価格、機能、他2色(マットシルバー、赤)に変更はありません。
こちらも3月28日より発売。本日よりご注文受付開始です!
ヤマハ公式リリースはこちら
ヤマハ製品情報はこちら

いずれも、2.9%自由型YSPバイクバジェットローン5万円サポート!ゲットライセンスキャンペーン・プレミアムがご利用いただけます!
XSR700の“ただいまバイク”コンプリート・クラシックも新色追加となります。
XSR900アバルト(Abarth)レプリカについては今しばらくお待ちくださいね!

ご注文お待ちしております。 By山口

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2019年2月 1日 (金)

低金利自由返済型ローン・YSPバイクバジェットローン、スタート!

06_bl_buner5_201901ご好評いただいているYSP独自のローンキャンペーン、YSPバイクバジェットローンが今年もスタートしました!

【対象モデル】
NIKEN、MT-10/SP、MT-09/SP、MT-07、MT-03、MT-25、TRACER900/GT、SCR950、TMAX530DX/SX、XSR900、XSR700、XMAX250、YZF-R3、YZF-R25
【期間】
2019年2月1日(金)から5月31日(金)まで

店頭でもお支払シミュレーションを承っております!
頭金の有無や月々の支払金額、回数等々、ご希望をお伝えください!

なお、ローンお申込みの際にはお支払口座の情報(金融機関名・支店名・口座番号)とお届け印をご持参いただくと、お手続きがスムーズです。ご用意よろしくお願いします。

当店HPではお支払例もご紹介しております。よろしくお願いします! By山口

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2019年1月27日 (日)

XSR900アバルト(Abarth)レプリカ完売御礼!

Ysp_higashi_omiya_xsr900abarth_r__7本日、当店オリジナルコンプリートであるXSR900 アバルト(Abarth)レプリカ限定3台の全数Ysp_higashi_omiya_xsr900abarth_r__8が完売となりました。
この3台目のK様も、今まで普通二輪免許にてYZF-R25にお乗りでしたが2台目のお客様と同様に大型二輪免許を取得しゲットライセンスキャンペーンをご利用にてご成約を頂きました!この度はありがとうございました!

Ysp_higashi_omiya_xsr900abarth_r__4K様にはベース車体カラーは黒で「パターン2」のコンプリート&多数のオプションをご用命頂きました。是非納車をお楽しみにお待ちください!また、完成時にはもちろんコチラでもご紹介したいと思います!

話しは戻りますが、この当店オリジナルコンプリートであるYsp_higashi_omiya_xsr900abarth_r__6
アバルト(Abarth)レプリカがステップUPにてご指名して頂ける。というのは私も含めスタッフ一同大変に嬉しい限りです!

コストの関係等もあるので今回はこれで終了となりますが「今後もまだご要望がある。」という場合には、2019モデルの発売?(未定)に合わせて限定3台のVer.2として再登場も検討をしたいと思います。尚、店頭にてアバルト(Abarth)レプリカの展示デモ車両をご覧頂くことは可能です。ご興味のある方は一見下さい。byダイヒョウ

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2019年1月20日 (日)

MT-07 vs XSR700

さて、こちらもお問い合わせが多いMT-07とXSR700。扱いやすいエンジンとパワー感、とにかく軽い車体は共通ですが、やっぱりだいぶ違うんです。Blog_190120
個人的にはXSR700にもブラックが欲しいところ。

MT-07は昨年2018年にモデルチェンジを受け、定番モデルらしい扱いやすさにスポーティな味付けがプラスされました。長く乗っていると気になってくるシートとサスペンションに手が入ったことで、より熟成が進んだ印象。
今後も大きく変わることはないと思いますが、適時熟成を進めて大定番の長寿モデルになりそうな雰囲気です。

XSR700は定番MT-07からの派生モデルということで、走りの良さはそのままに「遊び」が加わった感じ。シート高が上がり、ハンドルがアップライトとなったことでより開放感のある雰囲気となりました。その分、高速道路ではまともに風を受けてしまうのでペースはちょっとおとなしめでしょうか。

スポーツモデルとして王道を行くMT-07。通知表でいう「オール4」を目指す優等生で正統派です。選んでまず間違いはない。

XSR700はスタイル通りにレトロな雰囲気が楽しいモデル。走りのリズムもMT-07に比べるとちょっとゆったり、カスタムも昔ながらの手法が映えて楽しめそう。

個人的には「遊び」要素の強いXSR700ベースでいじる楽しさも楽しみたいとことですが……さて、みなさんは? By山口

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2019年1月19日 (土)

MT-09 vs XSR900

このところ続けざまにお問い合わせいただいたMT-09とXSR900。同じエンジンとメインフレームの兄弟車ですが、その性格はだいぶ異なります。Blog_190119まぁ、見た目も全然違うんですけどね。

MT-09はライディングポジションが特殊。
ネイキッドとオフ車のミックスって感じで、着座位置に対してハンドルが近く、幅広。上体が起きたスタイルです。足つきは良好。

XSR900はいわゆるフツーなライポジ。
MT-09に比べると後方に座る感じになるので、気持ち前傾(とはいっても苦しくはないです)。足つきはちょっと悪くなるかな。

エンジンフィーリングは、2017年以降の現行MT-09についてはXSR900と非常に似通っていると感じます。2016年までのMT-09はもっとじゃじゃ馬だったでしたが、2017年モデルでしっかり熟成されました。ここはXSR900に倣った感じです。

一番違うのはサスペンションの設定です。
良く動く設定のMT-09は、その動きをコントロールしながら走らせるのが楽しいタイプ。
対してXSR900はネイキッドモデルらしく落ち着いた動きで、楽に乗れるタイプ。

ライポジの違い、サスペンションの設定から高速道路の巡行はXSR900のほうが楽ですね。

あ、あとXSR900のほうが「大きいバイクに乗っている」雰囲気があります。これもポイントになるかな。

さて、次回はMT-07とXSR700を比べてみましょう。 By山口

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2019年1月11日 (金)

XSR700に“ただいまバイク”コンプリート・クラシック、登場!

Blog_190111太っ腹なメーカーキャンペーンは終了しましたが、相変わらずお問い合わせの多いXSR700。
メーカーキャンペーンで特にご用命の多かったオプションをお得にコンプリートした
“ただいまバイク”コンプリート・クラシック
台数限定にて設定しました!

MT-07譲りの「軽さ」と「楽しさ」に、普段着感覚で乗れるライディングポジション(MT-07よりだいぶハンドルはアップ)とスタイルで、よりいっそう気軽に・気負わず走りだせるのが人気。ゆっくり走るのが苦にならないのもポイント高いです。

もちろん、昨日ご案内した特別金利キャンペーンゲットライセンスキャンペーンもご利用OK!

春にむけて、そろそろ動きだしてみませんか? By山口

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2018年11月25日 (日)

XSR900アバルト(Abarth)レプリカにシングルシート装着!

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Img_3851 XSR900アバルト(Abarth)レプリカにXSRのカスタムパーツで有名なファニーズカスタムサービスさんのシングルシートカバー を装着させて頂きました!カラーは車体のイメージに合わせたブラックメタリックXのソリッドです。テールランプまで続くシャープなフォルムがカッコイイですね!今回はワイズギアのスウェードシートではなくノーマルシートに取付けです。(脱着も簡単)別途おすすめオプションとしても設定致しましたので詳しくはリンクのHPをご覧下さい。もちろんノーマルカラーも各色ラインナップされております!byダイヒョウ

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2018年11月 6日 (火)

続々登場!2019年モデル!

なんといっても話題はテネレ700かとは思いますが、実は他にも興味深いモデルがいろいろ登場しています。

2019yamahalmwtrdxeuphantom_bluestatまずはNIKEN GT。その名の通り、NIKENのツーリングバージョンです。
装備としてはハイスクリーン、コンフォートシート、サイドケース、グリップヒーター、センタースタンドが追加されてます。
2019yamahalmwtrdxeuphantom_bluestudフォークの金色効いてるなぁと思っていたら、車体色は2色展開でグレーの車体はフォークがブラック。これはこれで怖い感じ?
ヨーロッパヤマハの公式サイトはこちら

2019yamahaxs700screutech_blackstati続いてはXSR700XTribute。デザインモチーフはもちろんXT500です。個人的には好きな雰囲気(とゆーかそのまんま?)ですが、フロントホイールが19インチだったら(もしくは前後18インチ)だったらもっと良かったんですけどね。
ちなみに画像のアクラポビッチマフラーはヨーロッパでもオプションのようです。
ヨーロッパヤマハの公式サイトはこちら

2019yamahaxmax300aspeusword_greystaそしてちょっとビックリ!XMAX(ヨーロッパでは300cc)のIRON MAX。以前はTMAXで展開されていたIRONシリーズがXMAXに登場です。これは国内250ccにも投入されそうな雰囲気。
性能・装備に変更はなく、シートや各部仕上げの違い、専用車体色といったところ。
ヨーロッパヤマハの公式サイトはこちら

Drq0ocmuwaamltそして最後はLMWの新型プロトタイプ3CT。明らかにXMAX(ヨーロッパでは300cc)ベースのフロント二輪です。トリシティやNIKENと異なるのは画像のように自立するという点。チルトロックアシストシステムとゆーらしいですが、これは登場までまだ時間がかかりそうですね。

他にもXT1200ZEスーパーテネレTMAXに新色が登場した模様。今後の動きが楽しみですね。 By山口

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2018年10月27日 (土)

店長ならこう使う!XSR700カスタマイズキャンペーン!

今月初めのキャンペーン開始からご好評いただいているXSR700カスタマイズキャンペーンBlog_181001_2お好きな用品購入費用として使える108,000円分のクーポンプレゼント!という太っ腹企画です。お客様から
「店長だったらどんなふうに使うの?」
と質問されたので、ちょっと考えてみました。

以前からヨーロッパヤマハのアプリMyGarageで遊んでいたので、おおまかなカスタムコンセプトは決定済み。Blog_181027_1レトロスタイルのXSR700をもっと軽快な雰囲気にして、スクランブラー風に仕上げたいところです。

で、選んだパーツは
Blog_181027_2①ワイズギア・シングルシート
ノーマルのシートもステッチやエンボス加工、表皮を組み合わせる等々、こだわりがあって良いのですが、ちょっと長い印象。
ここは一人乗りと割り切って、ショートタイプのシングルシートにして一気に軽快感をだしてみましょう!
税込36,720円

Blog_181027_3②ワイズギア・リアラック
そしてシングルシートと組み合わせるのがリアラック。最大積載量は1.5Kgと大したことはないですが、荷物は必要最低限のもの(雨具くらい?)をキャリングコードでくくり付ける感じにしたいですね。
この二つはセットで取付です!
税込19,440円

Blog_181027_4③ハリケーン・フェンダーレスkit
テールランプがのっかっているリアフェンダーはよいとして、その下のナンバーやウインカーがつく樹脂製のブラケットはちょっと大仰。
ここをスッキリさせるだけで一気に軽快感が高まります。各社発売してますが、ここは老舗のハリケーンさんの商品をチョイス!
リフレクター付きナンバーベース込みで税込18,144円

Blog_181027_5④デイトナ・パイプメーターステー
ハンドル上にメーターが装備されるXSR700。これをご覧のようにヘッドライト上に移動するステーです。メーターが見やすくなって、ハンドル周りがスッキリ。スマホ等を増設するにも便利になりますよ。
画像は当店お客様H様の車両です。
税込7,344円

と、ここまでで約8万円。まだまだいけますね。

Blog_181027_6⑤スクランブラーカスタムの肝!ハンドルバーブリッジ
XSR700のハンドルバーは真ん中が太くて(28.6mm)、グリップラバーやスイッチが装備される部分は普通の太さ(22.2mm)とちょっと変わったスタイル。なので、取付できるブリッジ付ハンドルバーは皆無。仕方ないので後付けのブリッジだけ探すことになりそうです(とゆーより現時点で見つかってない)。
実はこれのためにメーター移動は必須。画像のGT50みたいな感じにしたいですね。
金額は数千円でいけるはず

Blog_181027_7⑥最後の仕上げはミラー
以前ならナポレオンのトラッド2ミラーで決まりだったのですが、残念ながら生産終了。丸くて黒くてとそんなに注文はうるさくないはずなんですが、新保安基準に適合して車検OKなミラーって今は少ないんですよね。
とはいっても数千円でいけるはず

ということで、まだまだ10万円使いきれないですが、だいぶイメージが変わったと思うので、残りはETCを装着したり、グリップウォーマーつけたり、快適装備に振り分けるのもいいかもです。

10万円、使いでがありますよ。あなたはどんなふうに使いますか? By山口

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