テネレ700新色イイ感じです！

完売後も多くのお問い合わせをいただいていたテネレ700。ようやくユーロヤマハで新色が発表となりました！
機能、装備に変更は無い模様。 カラーチェンジってやつですね。

従来は3カラーでしたが、2022年はブルーとブラックの2色展開です。

どちらもデカールが印象的ですね。

そしてきっと日本では売らないRally Editionもカラーチェンジ。
Rally Edition専用装備は変わっていないようです。

車体色はソノートブルーからWGP参戦60周年記念を彷彿とさせる白赤に。
装備はSTDと変わらなくていいので、この白赤の車体だけは60周年記念モデルとして国内発売して欲しい！

来年もエクスクルーシブモデルなのは変わらないので、こちらも国内販売がいつになるかが最重要事項。新型じゃないから日本語リリースはでないかな。　By山口

10月1日以降のコロナ禍の営業についてて

リニューアルOPENに伴いメカニック募集！

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YZF-R1、YZF-R7、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER9、
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ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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テネレ700完売となりました

「完売」のご案内ばかりでたいへん申し訳ございません。2021年テネレ700は入荷予定分全数が売約済みとなりました。当店では完売となります。
2022年モデルは例年の流れでいけば
秋にヨーロッパで発表→年明け日本で発表
となる見込みです。他のモデルも含めコロナの影響がどこまであるか次第ですが……。

テネレ700はYZF-R1/Mとともに
「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」
です。
通常のヤマハスポーツモデルと異なるのは
・昨年より順次リニューアルを進めているYSP及びアドバンスディーラーのみでの販売
・車両の生産が年間を通してではないため販売期間も限られる
という点です。

「買えるお店」と「買える期間」が限られるという意味では、以前のヤマハ正規逆輸入モデル（プレストコーポレーション取扱い）に近い感じですね。
そのためYSP東大宮としても
「欲しいモデルを確実に手に入れていただく」
ために当ブログでの情報発信、予約キャンペーン、商談ご予約を実施しております。

現時点で2022年モデルについては何のご案内もできませんが、当ブログのチェックを宜しくお願い致します。　By山口

商談ご予約をぜひご利用ください！

ご来店時に感染対策へのご協力をお願い致します。

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テネレ700Low店頭展示中！足つきチェックできます！

発売からもうすぐ一年となるテネレ700。現在、店頭には白赤の車両が展示中です。
ローシートとリンクで38mmダウンのLow仕様で展示となっており、足つきチェック可能です（スタッフにお声がけください）。
さて、このテネレ700はエクスクルーシブモデルと位置付けられ、YSPとアドバンスディーラーでのみ販売する商品です。
メーカーでの生産及び当店への入荷が年間数回に限られるため、タイミングによってはご購入いただけないケースもございます。
今年最後となる今夏入荷分も当店ではすべてご予約にて完売。
現在ご用意できるのは店頭の白赤のみとなります。

ご検討のお客様、お急ぎくださいね。まずは足つきチェックです！　By山口

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テネレ700白/赤入荷！

お待たせしました！テネレ700人気の白赤、ようやくご覧いただける車両がご用意できました！
足つきもご確認いただけます。
また、ローシートとローダウンリンクで38mmダウンのLOW仕様もお値段変わらずでご用意できます。こちらもご検討くださいね。　By山口

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YSPバイクバジェットローンも好評です！

お支払シミュレーションのご用命をいただいたので、ブログでもご案内！現在ご好評いただいているYSPバイクバジェットローン（実質年率2.9％）だとこんな感じです。
例えばテネレ700新車ご購入で
残金100万円をローンにてお支払
の場合……

①2回目の車検までには支払いを終わらせたい→60回均等払い
・月々のお支払17,925円×59回
・最終回お支払17,617円
・分割払手数料75,192円

②とりあえず長めに組んで余裕が出来たら→最長120回払い
・月々のお支払9,610円×119回
・最終回お支払9,027円
・分割払手数料152,617円

③月々15,000円くらいだと楽でいいなぁ→お支払額優先もOK！
・月々のお支払15,000円×72回
・最終回お支払11,410円
・分割払手数料91,410円

YSPバイクバジェットローンでは、支払い途中でも月々のお支払金額や回数を変更OK！さらに一部入金もできるので、
②とりあえず長めに組んで余裕ができたら
→月々の支払額を増やして回数を減らす＝分割払手数料が減額
→途中でドンと一部入金して残金を減らす＝分割払手数料が減額
なんてことも可能です。

もちろん、上記はシミュレーションのごく一部。ボーナス併用払いや頭金なしもOKですので、ぜひシミュレーションをご用命ください！
155cc以上のヤマハ国内ラインナップ全モデルにてご利用いただけます！　By山口

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GWに間に合わせたい！

この時期になると
「今から注文してGWには間に合いますか？」
との納期のお問い合わせをいただきます。
例年であればメーカー在庫が厚くなる時期でもあり、新発売直後のモデルでなければまず大丈夫なのですが、今年は状況が大きく異なります。

スポーツモデルについては店頭在庫を確保している車両以外は間に合いません。申し訳ございません。

これはコロナ禍による生産遅延・物流の乱れによるものです。ご注文からお届けまで月単位のお時間をいただいております。

GWに間に合うモデルとしては
テネレ700ホワイト/レッド
今春の入荷分でご用意できるテネレ700はホワイト/レッドのみ。ブルーについては夏入荷分となります。

ツーリングセロー レッド
すでに生産終了のツーリングセロー、今ならまだ間に合います！お得なETCコンプリートでどうぞ！

こちらもホワイト/レッドのXSR900。
ご用意できるのはこの一台限り。ラスイチ！キャンペーンも実施中です。

バーミリオンホイールのMT-07。車体色としてはライトグレーです。
こちらもご用意でいるのはこの一台限り。ラスイチ！キャンペーン対象モデルです。

そしてXMAX（250）では一番人気のマットブラック。
他の車体色についてもお問い合わせください！いずれも快適ETCコンプリートでご用意できます！

GWに間に合わせたい！というお客様、いかがでしょうか？　By山口

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テネレ700お急ぎください！

1台限りでご用意させていただいたテネレ700ラリーエディションレプリカ、本日ご成約いただきました。ありがとうございます。
 テネレ700はYZF-R1/M、SR400Final Edition限定車とともに
「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」
となります。
通常のヤマハスポーツモデルと異なるのは
・昨年より順次リニューアルを進めているYSP及びアドバンスディーラーのみでの販売
・車両の生産が年間を通してではないため販売期間も限られる
という点です。
「買えるお店」と「買える期間」が限られるという意味では、以前のプレストコーポレーション取扱いによる正規逆輸入モデルに近い感じですね。

この春に入荷する車両でご用意できるの枠があるのはホワイト/レッドのみとなります。
 

一番人気のヤマハブルーは今夏入荷分でのご用意。
 

マットブラックは2021年入荷分は完売です。
と全色タイトな状況です。ご検討のお客様、お急ぎくださいね。

5万円ビッグサポート！の大型二輪免許取得応援ゲットライセンス・プレミアムもご利用いただけます。
エントリーがまだなお客様はオンラインエントリーをお願いします！　By山口

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テネレ700ラリーエディションレプリカ登場！

 お待たせしました！テネレ700ラリーエディションレプリカのご案内をYSP東大宮HPに掲載しました。

YSP東大宮オリジナルコンプリートとして今回1台限りのご用意です。
ラリーエディションレプリカ外装と最新ETC2.0車載器をお得にコンプリートとさせていただきました！
詳細はこちら。

さらにラリーエディションに近づけるために車両ご購入時なら定価103,000円のアクラポビッチ・チタンS/Oを
8万円（いずれも税抜き）にて取付までしちゃいます！
車検対応タイプとは言え、排気音は歯切れよく気持ちいい感じです！さらにテネレクラスのビックオフローダーとなると一番重要なのはウエイト！その重量は重た～い純正サイレンサーの約半分で、バイクの軽量化にグッと貢献できちゃうのもポイント高いですよね！

店頭展示開始しましたので、じっくりとご覧ください！密をさけるため商談ご予約をもお願いします！　By山口

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テネレ700ラリーエディションレプリカまもなく！

企画構想はずいぶんと前だったのですが、コロナ禍にて実現が大幅に遅くなりましたorz ヨーロッパでのみ販売のテネレ700のラリーエディションのレプリカ、いよいよ登場します！
 限定1台となります。

すでに当店テネレ700第一号のお客様がこのカラーリングで走っておりますが、今回はベース車両の車体色が異なるのでちょっと雰囲気違いますね。
YSP東大宮HPにてご案内します。今しばらくお待ちください！　By山口

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テネレ700ラリーエディション（レプリカ）発進！

当店一号機のお客様のカスタムが完成しました！
ヨーロッパで追加発売されたラリーエディションを再現です。細かいことをいうと現車とはあちこち異なるのですが（ホイールリムやFフォークの色等々）、いやぁ雰囲気でてますよ。スーパーじゃないテネレの頃のパリダカはこのイメージですもんね。

一緒にアンダーガードやエンジンガードも社外品を導入。テネレ700含め大型アドベンチャーモデルは海外が主戦場なので、自然とアフターパーツも海外メーカーのほうが充実しています。
普段でも輸入パーツは国内に商品がない場合は入荷に時間がかかるのですが、ここ最近はコロナでとにかく予定がたちません。ご注文の際はお時間に猶予をお願い致します。

いや、しかしカッコいいな。　By山口

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