5万円サポート！ゲットライセンス・プレミアムのエントリーお忘れなく！

3月1日のキャンペーンスタートよりすでに多くのエントリーをいただいております大型二輪免許取得応援ゲットライセンスキャンペーン・プレミアム。5万円！ビッグサポートなので使わない手はないですよ。
エントリーは店頭もしくはオンラインにて。

さて、ご希望モデルで多いのは
MT-09/SPが一番人気。STDとSPでは気持ちSPのほうが多いでしょうか。現在400ccクラスにお乗りの方から選ばれています。基本装備が充実しているので、5万円の使い道はガード類とスクリーンが多いですね。

次はTRACER900/GT。これはGT一択です。現在お乗りのモデルはほんっとうに幅広くセロー、MT-25からスクーター、他社ツーリングモデルまで。こちらは快適装備も充実してるので、ガード類とトップケースへのお問い合わせがほとんどです。

そしてMT-07。こちらはブランクから大型二輪免許を取得して「復活」という方が多いです。自然と年齢層は上がります。YSP東大宮オリジナルの“ただいまバイク”コンプリートをベースに、スクリーンとグリップウォーマーで5万円、という方が多いですね。

もちろん上記モデル以外でも401cc以上のヤマハ新車（当店取扱モデル）及び、YSP東大宮オリジナルコンプリートモデル（401cc以上）であればご利用可能です。
まずはエントリーよろしくお願いします！　By山口

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YZF-R1年、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
MT-10、MT-09、MT-07、MT-25/03、XSR700/900、BOLT、
TMAX、XMAX、NMAX、トリシティ、マジェS、セロー250
ヤマハ2020年最新モデル情報もYSP東大宮にお任せください！

YSP東大宮の取扱いモデルについて！
安心の国内モデル＆プレスト逆輸入モデルは「ココが違う！」

ご予約いただいたお客様優先でご対応させていただきます！
「商談ご予約」はこちらからお願いします。

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当店用紙設置の提携自動車教習所様は↓

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YSP東大宮6つのコンセプト & 取扱モデル

30分じっくり試乗！前営業日までの事前予約制です

お電話やメールでの整備や修理に関するご質問はご容赦下さい。

是非一見を！「バイクあるある！」な動画のご紹介です！

ヤマハのバイク専門店 埼玉県さいたま市のディーラーYSP東大宮
〒337-0041
埼玉県さいたま市見沼区南中丸307-6
TEL048-684-7449

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東京モーターサイクルショーで見られたはずのものは……

残念ながら中止となってしまった東京モーターサイクルショー。
当店にて販売させていただいた前売券は当店にて払い戻しいたしますので、前売券をお持ちください。お手数おかけしますが宜しくお願い致します。

東京モーターサイクルショーでは毎年その年のNewモデルがお披露目されてます。開催されていればテネレ700やMT-25/MT-03がきっと展示されていたはず。
他にも未だリリースされないこんなモデルもきっと見られたはずです（画像はEICMA2019のものです）。
 まずはYZF-R1/R1M。
Euro5に対応しながらエンジンブレーキマネジメントとブレーキコントロールの電子制御が追加されたことで、おそらく価格は多少上がるかと思います（海外でもあがってます）。一方で今年のモデルから国内モデルとなることでご購入へのハードルは多少なりとも低くなるかと思います（きっと数は少ないでしょうけど）。

そしてTMAX560。
こちらもEuro5に対応して排気量が530→560ccに。テール周りが変更され、ウインカーがLED化してます。海外での様子をみても価格はちょっと上がりそうです。充実＆快適装備（パワーモードにクルーズコントロール、グリップウォーマー、シートウォーマー等々）は変わらなそうですね。
現行のTMAX530DX/SXが完売となっているので、早く登場してもらわないと困っちゃうんですが……。

最後はトリシティ300。
XMAX系の車体＆エンジンをベースとしたLMW。自立機構である「チルトロックアシストシステム」搭載なので、きっとその機構が体感できる展示になってたと思うんですけどね。シレっとスマートキーになってるみたいですし。個人的には240kgの車重がどんな感じなのか気になります。
ヨーロッパでも走りだしていないみたいですし、この3台の中ではもっとも登場は遅いのかな？

早く良い知らせが欲しいですね。　By山口

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5万円をビッグサポート！大型二輪免許取得応援キャンペーン！

大型二輪免許取得＆大型モデル購入のつよーい味方、
YSPゲットライセンスキャンペーン・プレミアムが3月1日（日）よりスタート！
です。
今年も5万円をBIGサポート！しちゃいます。
対象モデルは401cc以上のヤマハ新車（当店取扱モデル）及び、YSP東大宮オリジナルのコンプリートモデル新車（401cc以上）となります。

さて、肝心のエントリー方法は

1. まずはYSP公式サイトもしくは店頭でエントリー！
   オンラインエントリーはこちらから。
   店頭でのエントリーものもちろん無料。エントリー用紙もご用意してます！
   教習所入所前でも、教習中でも、卒業してても免許証交付前なら OK！
   ※エントリーは8月末日まで
2. がんばって大型二輪免許を取得！
   提携の教習所さんもご紹介できますのでご相談下さい（エントリーは提携外教習所さんでもOK）。ご希望がTMAXならオートマ限定免許でも大丈夫ですよ！
3. 当店にてキャンペーン対象モデル新車をご購入！
   401cc以上のヤマハ新車及び、YSP東大宮オリジナルのコンプリートモデル新車が対象です！
   ※ご成約期限は9月末日まで
   他のキャンペーンとの合わせ技も OK！
4. ５万円をサポート！
   サポート分でオプションを付けちゃったり、盗難保険に加入しちゃうのもいいかも！

オンラインエントリーもぜひご利用ください！

※エントリーしたYSP店での購入が条件となります。

５万円は大きいですよ！　By山口

ワコーズRECS施工しました！

こちらは当店お客様の60thモデルYZF-R1ですが、始動性が悪く、アイドルも不安定にて、そろそろまたスロボの清掃が必要な時期かな・・・ということでの入庫でしたが、オドメーターも３万kmを超えてきていることもあり、スロボより前のマニーホールドから燃焼室にカーボン、デポジットがだいぶ付着していることが確認出来る為、メカニック近藤君がお客様と相談してスロボ清掃と合わせて今回はワコーズのRECSの施工をすることになりました。

 施工前はバルブ背面とバルブステムもネトネトベトベトな↑状態で、画像には写っていませんがピストンヘッドもカーボンの付着で真っ黒でした。1000ccで４気筒のR1には排気量の10％のRECS液を100cc使用するので1気筒25cc程を点滴タイプの専用注入器により負圧を使って吸わせます。各気筒毎に注入し、時間にして1気筒約15分位でトータルの施工時間はだいだい１時間弱くらいを要します。各部脱着等の準備も含めると倍近い時間です・・・ちなみに近藤君はエンジンのかかったR1に全開で扇風機を当てて自分は汗だくになって施工してましたが少しは痩せたのかな？いやいや、そうだとしてもその分また摂取するので無理だろうな!?（笑）

そしてこちらが施工後。全てとは行きませんがバルブ背面もだいぶ綺麗に！ステム部分は砂状の付着物も無くなってかなり乾いた状態になりました！この施工後はワコーズRECS製品情報サイトに記載があるように走行することで、残ったデポジットに浸透している有効な成分によってさらに清浄効果を発揮するということです。また、相乗効果を得る添加剤フューエルワンも燃料に注入しました。

クロスプレーンのR1は、バッテリーが弱めの他に、カーボン噛み等で１気筒でも圧縮が落ちてくると始動性に影響するケースが多いように思いますが、施工を担当した近藤君によると、スターターの始動時間が短くなってアイドリングや走行レスポンスも力強くなっている。とのことで、やはり圧縮の低下があったのかもしれませんね。できれば、ある程度走行距離が進んだ時点でもう一度マニーホールドを確認してみたいところですが、まずは引き渡し後のオーナー様の感想を伺ってみたいですね！ｂｙダイヒョウ

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2020年YZF-R1/R1M（海外で）発表！

あまりにも突然！アメリカで開催のWSBKラグナセカ・ラウンドに合わせて2020年YZF-R1/R1Mが発表となりました！

もともと来年からヨーロッパで実施のEuro5（新規排気ガス規制）クリアのため、モデルチェンジの噂はずいぶんと流れておりましたが、ほぼ予想通りでした。
YZR-M1からの流れの顔つきにチェンジ、これでこそRシリーズのフラッグシップ！という感じです。YZF-R6やNewYZF-R25/R3と統一感がでましたね。合わせてサイドカウルも形状が変わってます。
制御系でも追加装備がありそうですが、これは日本語リリースを待ちたいと思います(笑)

【2019年7月17日追記】
日本語リリースでました！2020年秋以降に日本での発売を予定しているそうです！

ヤマハブルーは現行の青黒の雰囲気から青銀に。なんとなく2017年モデルに近い感じ。

ヨーロッパではヤマハブルーのみの案内ですが、北米ではブラックもラインナップ。これはホント黒いわ。レースベースかと思った(笑)
【7月14日15：15訂正】
ヨーロッパでもヤマハブルーとブラックの2色展開と判明しました。

そしてYZF-R1Mは今まで以上にカーボンを強調したカウリング塗色に。Fフォークもオーリンズの新型NPXガス式にと各部グレードアップの模様です。

ヨーロッパヤマハ公式サイト
・YZF-R1はこちら。
・YZF-R1Mはこちら。
USヤマハ公式サイト
・YZF-R1はこちら。
・YZF-R1Mはこちら。

国内での取扱い・販売時期等は現時点でまったくわからない状況です。ひとまず第一報といったところでしょうか。　By山口

試しに並べてみました。

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Rシリーズ大盛況です！

週末にも多くのお問い合わせをいただいたRシリーズ。現時点での状況をお知らせいたします。
やっと3色展示となったNewYZF-R25。週末には納車となるので今だけです。

プレストコーポレーション取扱いのYZF-R1/R1M、YZF-R6（逆輸入モデル）の2019年モデルは完売にて販売終了しております。秋以降、海外で2020年モデルの詳細がでるまでは全く情報がない状況です。

NewYZF-R25/R3は現在ご注文受付中です（はじめてバイクコンプリートが人気です）。まだ十分な台数の供給がないため、お届けまでにはお時間をいただいております。現時点で7月の納車となるものもございます。
※期間についてはグレード、車体色により異なります。店頭にてお問い合わせください。

ただ、当店にて実施ている「オプション2万円分プレゼント！」キャンペーン、低金利キャンペーンについては、期間中のご注文であれば納車がキャンペーン終了後であっても適用となりますのでご安心ください。

ご検討宜しくお願いいたします。早めの動き出しが「吉」ですよ。　By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、NIKEN、TRACER900、
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YZF-R1/R6の今後は……

予約期間終了後もお問い合わせをいただいている2019年YZF-R1/R6。申し訳ございません！当店入荷予定分は全数売約済みとなっております。
また、輸入元においても「受注終了」となっているため、まだ2018年ですが2019年モデルもすでに完売です。

ご予約のお客様には車両入荷の2ヶ月ほど前をめどに、当店と輸入元の連名によるお礼状を送付させていただきます。
YZF-R6のオーストラリア仕様ホワイト（2019年2月入荷予定）をご予約のお客様にはお届けできていますが、他のお色のお客様にはお礼状到着までも、今しばらくお待ちいただくことになるかと思います。宜しくお願いいたします。

さて、完売のお話をさせていただいたお客様からは
「2020年モデルはどうなるのかな？」
というご質問もいただきます。
正直、まーったくわからない！というところなのですが、気になるのはやっぱりEURO5（次期排気ガス規制）です。

画像は国土交通省発表の資料。このスケジュールでいくと2020年の新型車はEURO5に対応する必要があります。

2019年モデルですでに丸5年目のYZF-R1/Mについては、そろそろフルモデルチェンジがあってもおかしくない感じ。このタイミングで……というのは十分にありえる話。

でもってYZF-R6については2019年モデルで丸3年。YZF-R1と同時にフルモデルチェンジするのは考えにくいので、継続生産車枠を使ってギリギリまで現行モデルを……となるのか？はなんともわかりません。

来年も海外の動向を注視しておかないとですね！　By山口

P.S. となると2019年秋ヨーロッパ発売のテネレ700はEURO5対応だよねぇ。

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2019年YZF-R6/YZF-R1/Mの予約は終了しました。

多数のご来店、ご予約誠にありがとうございました。
本日にて2019年YZF-R6/YZF-R1/Mの予約を終了いたしました。特にYZF-R6につきましては規制強化前最終の可能性!?ということからか、この３年間で一番のご予約を賜りました。

ご予約のお客様には後日、当店の「逆輸入車ウエイティングプログラム」 に基づき輸入元との連盟による「お礼状」を送付させていただきます。プログラム記載の流れ通り納期等詳細が判明次第、個別にご連絡差し上げます。お届けまでお時間をいただきますがよろしくお願いいたします。　By山口

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2019年YZF-R6/YZF-R1/Mのご予約について

2019年YZF-R6/YZF-R1/Mのご予約について、当店HPにてご案内させていただきました。こちらをご覧ください。
本日10月14日（日）より予約受付開始とさせていただきます。
ご検討のお客様にはぜひご確認いただき、お早めのご決断をお願いいたします。

プレスト海外モデル「輸入車販売の流れ」についてはこちら

なお、ご予約受付は店頭のみとなります。お電話、メールでは受け付けておりませんので予めご了承ください。
また、商談ご予約をいれていただけると幸いです。宜しくお願いいたします。　By山口

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アメリカでもモーターサイクルショー！

ドイツ・フランクフルトのインターモト、イタリア・ミラノのEICMAの合間をぬって、アメリカ・ラスベガスでAIMExpoが開催されました！
北米専用カラーリングが発表されてますが、北米の排気ガス基準では日本の車検には通らないためプレストコーポレーションさんでは取扱いがありません。ちょっと残念ですね。YZF-R1はヨーロッパ同様カラーチェンジのみ。北米専用カラーリングはこのレッド！いや、これカッコいいな。

YZF-R6もカラーチェンジのみで、北米専用カラーリングはホワイト。オーストラリア仕様にもホワイトはありますがグラフィックやタンクカラーが異なります。

でもって、北米メインのモデルBOLTもカラーチェンジ。といってもメインカラーのブラックは変わらずでグラフィックが変更になった模様。あれ、ヘッドライトのリムもブラック化されてるな。

Rspecの方はXSR900/700の新色と同じイメージのカラーリングが採用。

BOLTシリーズについては従来もこの北米カラーリングがそのまま国内投入されることがほとんど。なので、2019年モデルはこのカラーリングになるんだろうなぁ。あとは発売タイミングだけでしょうか。

さて、あとは11月のEICMAです。真打登場か！な？　By山口

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