YZF-R1/M

2019年7月26日 (金)

ワコーズRECS施工しました!

Img_7721 こちらは当店お客様の60thモデルYZF-R1ですが、始動性が悪く、アイドルも不安定にて、そろそろまたスロボの清掃が必要な時期かな・・・ということでの入庫でしたが、オドメーターも3万kmを超えてきていることもあり、スロボより前のマニーホールドから燃焼室にカーボン、デポジットがだいぶ付着していることが確認出来る為、メカニック近藤君がお客様と相談してスロボ清掃と合わせて今回はワコーズのRECSの施工をすることになりました。

Img_7628  施工前はバルブ背面とバルブステムもネトネトベトベトな状態で、画像には写っていませんがピストンヘッドもカーボンの付着で真っ黒でした。1000ccで4気筒のR1には排気量の10%のRECS液を100cc使用するので1気筒25cc程を点滴タイプの専用注入器により負圧を使って吸わせます。各気筒毎に注入し、時間にして1気筒約15分位でトータルの施工時間はだいだい1時間弱くらいを要します。各部脱着等の準備も含めると倍近い時間です・・・ちなみに近藤君はエンジンのかかったR1に全開で扇風機を当てて自分は汗だくになって施工してましたが少しは痩せたのかな?いやいや、そうだとしてもその分また摂取するので無理だろうな!?(笑)

Img_7626 そしてこちらが施工後。全てとは行きませんがバルブ背面もだいぶ綺麗に!ステム部分は砂状の付着物も無くなってかなり乾いた状態になりました!この施工後はワコーズRECS製品情報サイトに記載があるように走行することで、残ったデポジットに浸透している有効な成分によってさらに清浄効果を発揮するということです。また、相乗効果を得る添加剤フューエルワンも燃料に注入しました。

クロスプレーンのR1は、バッテリーが弱めの他に、カーボン噛み等で1気筒でも圧縮が落ちてくると始動性に影響するケースが多いように思いますが、施工を担当した近藤君によると、スターターの始動時間が短くなってアイドリングや走行レスポンスも力強くなっている。とのことで、やはり圧縮の低下があったのかもしれませんね。できれば、ある程度走行距離が進んだ時点でもう一度マニーホールドを確認してみたいところですが、まずは引き渡し後のオーナー様の感想を伺ってみたいですね!byダイヒョウ

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2019年7月14日 (日)

2020年YZF-R1/R1M(海外で)発表!

Blog_190714_1 あまりにも突然!アメリカで開催のWSBKラグナセカ・ラウンドに合わせて2020年YZF-R1/R1Mが発表となりました!

もともと来年からヨーロッパで実施のEuro5(新規排気ガス規制)クリアのため、モデルチェンジの噂はずいぶんと流れておりましたが、ほぼ予想通りでした。
YZR-M1からの流れの顔つきにチェンジ、これでこそRシリーズのフラッグシップ!という感じです。YZF-R6やNewYZF-R25/R3と統一感がでましたね。合わせてサイドカウルも形状が変わってます。
制御系でも追加装備がありそうですが、これは日本語リリースを待ちたいと思います(笑)

【2019年7月17日追記】
日本語リリースでました!2020年秋以降に日本での発売を予定しているそうです!

Blog_190714_2 ヤマハブルーは現行の青黒の雰囲気から青銀に。なんとなく2017年モデルに近い感じ。

Blog_190714_3 ヨーロッパではヤマハブルーのみの案内ですが、北米ではブラックもラインナップ。これはホント黒いわ。レースベースかと思った(笑)
【7月14日15:15訂正】
ヨーロッパでもヤマハブルーとブラックの2色展開と判明しました。

Blog_190714_4 そしてYZF-R1Mは今まで以上にカーボンを強調したカウリング塗色に。Fフォークもオーリンズの新型NPXガス式にと各部グレードアップの模様です。

ヨーロッパヤマハ公式サイト
・YZF-R1はこちら
・YZF-R1Mはこちら
USヤマハ公式サイト
・YZF-R1はこちら
・YZF-R1Mはこちら

国内での取扱い・販売時期等は現時点でまったくわからない状況です。ひとまず第一報といったところでしょうか。 By山口

試しに並べてみました。
Blog_190714_5

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2019年5月27日 (月)

Rシリーズ大盛況です!

週末にも多くのお問い合わせをいただいたRシリーズ。現時点での状況をお知らせいたします。
Blog_190527 やっと3色展示となったNewYZF-R25。週末には納車となるので今だけです。

プレストコーポレーション取扱いのYZF-R1/R1M、YZF-R6(逆輸入モデル)の2019年モデルは完売にて販売終了しております。秋以降、海外で2020年モデルの詳細がでるまでは全く情報がない状況です。

NewYZF-R25/R3は現在ご注文受付中です(はじめてバイクコンプリートが人気です)。まだ十分な台数の供給がないため、お届けまでにはお時間をいただいております。現時点で7月の納車となるものもございます。
※期間についてはグレード、車体色により異なります。店頭にてお問い合わせください。

ただ、当店にて実施ている「オプション2万円分プレゼント!」キャンペーン低金利キャンペーンについては、期間中のご注文であれば納車がキャンペーン終了後であっても適用となりますのでご安心ください。

ご検討宜しくお願いいたします。早めの動き出しが「吉」ですよ。 By山口

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2018年12月23日 (日)

YZF-R1/R6の今後は……

予約期間終了後もお問い合わせをいただいている2019年YZF-R1/R6。Blog_181223申し訳ございません!当店入荷予定分は全数売約済みとなっております。
また、輸入元においても「受注終了」となっているため、まだ2018年ですが2019年モデルもすでに完売です。

ご予約のお客様には車両入荷の2ヶ月ほど前をめどに、当店と輸入元の連名によるお礼状を送付させていただきます。
YZF-R6のオーストラリア仕様ホワイト(2019年2月入荷予定)をご予約のお客様にはお届けできていますが、他のお色のお客様にはお礼状到着までも、今しばらくお待ちいただくことになるかと思います。宜しくお願いいたします。

さて、完売のお話をさせていただいたお客様からは
「2020年モデルはどうなるのかな?」
というご質問もいただきます。
正直、まーったくわからない!というところなのですが、気になるのはやっぱりEURO5(次期排気ガス規制)です。

Blog_181223_1画像は国土交通省発表の資料。このスケジュールでいくと2020年の新型車はEURO5に対応する必要があります。

2019年モデルですでに丸5年目のYZF-R1/Mについては、そろそろフルモデルチェンジがあってもおかしくない感じ。このタイミングで……というのは十分にありえる話。

でもってYZF-R6については2019年モデルで丸3年。YZF-R1と同時にフルモデルチェンジするのは考えにくいので、継続生産車枠を使ってギリギリまで現行モデルを……となるのか?はなんともわかりません。

来年も海外の動向を注視しておかないとですね! By山口

P.S. となると2019年秋ヨーロッパ発売のテネレ700はEURO5対応だよねぇ。

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2018年12月 2日 (日)

2019年YZF-R6/YZF-R1/Mの予約は終了しました。

Blog_181202多数のご来店、ご予約誠にありがとうございました。
本日にて2019年YZF-R6/YZF-R1/Mの予約を終了いたしました。特にYZF-R6につきましては規制強化前最終の可能性!?ということからか、この3年間で一番のご予約を賜りました。

ご予約のお客様には後日、当店の「逆輸入車ウエイティングプログラム」 に基づき輸入元との連盟による「お礼状」を送付させていただきます。プログラム記載の流れ通り納期等詳細が判明次第、個別にご連絡差し上げます。お届けまでお時間をいただきますがよろしくお願いいたします。 By山口

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2018年10月14日 (日)

2019年YZF-R6/YZF-R1/Mのご予約について

2019yamahayzf600r6euyamaha_blueacti2019年YZF-R6/YZF-R1/Mのご予約について、当店HPにてご案内させていただきました。こちらをご覧ください。
本日10月14日(日)より予約受付開始とさせていただきます。
ご検討のお客様にはぜひご確認いただき、お早めのご決断をお願いいたします。

プレスト海外モデル「輸入車販売の流れ」についてはこちら

なお、ご予約受付は店頭のみとなります。お電話、メールでは受け付けておりませんので予めご了承ください。
また、商談ご予約をいれていただけると幸いです。宜しくお願いいたします。 By山口

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2018年10月13日 (土)

アメリカでもモーターサイクルショー!

ドイツ・フランクフルトのインターモト、イタリア・ミラノのEICMAの合間をぬって、アメリカ・ラスベガスでAIMExpoが開催されました!
北米専用カラーリングが発表されてますが、北米の排気ガス基準では日本の車検には通らないためプレストコーポレーションさんでは取扱いがありません。ちょっと残念ですね。ImgYZF-R1はヨーロッパ同様カラーチェンジのみ。北米専用カラーリングはこのレッド!いや、これカッコいいな。

Img_1YZF-R6もカラーチェンジのみで、北米専用カラーリングはホワイト。オーストラリア仕様にもホワイトはありますがグラフィックやタンクカラーが異なります。

Img_2_2でもって、北米メインのモデルBOLTもカラーチェンジ。といってもメインカラーのブラックは変わらずでグラフィックが変更になった模様。あれ、ヘッドライトのリムもブラック化されてるな。

Img_3Rspecの方はXSR900/700の新色と同じイメージのカラーリングが採用。

BOLTシリーズについては従来もこの北米カラーリングがそのまま国内投入されることがほとんど。なので、2019年モデルはこのカラーリングになるんだろうなぁ。あとは発売タイミングだけでしょうか。

さて、あとは11月のEICMAです。真打登場か!な? By山口

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2018年9月28日 (金)

ヨーロッパで2019年Rシリーズ発表!

新型となったYZF-R125を皮切りに、ヨーロッパでRシリーズの2019年モデルは発表となりました!19r63年目のYZF-R6はこんな感じ。なんだか年々ブルーの部分がへってるような……。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら

19r1YZF-R1も同様にカラー変更のみの模様。
ヨーロッパヤマハのサイトはこちら

ちなみにYZF-R1Mについても2019年モデルのサイトが立ち上がりましたが、詳細がまだわかりません。2018年モデルと変わってないように見えますが……はたして。

でもって肝心のYZF-R3については情報更新なし。とはいうものの、やけに確度の高そうなリークがでてるので、近々発表ありそうな雰囲気です。EICMAまで待たずにインターモトと思ってますが、さぁどうでしょう。

まずは一報でした。 By山口

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2018年8月11日 (土)

祝!”ヤマハ乗り”

Img_2654_2
本日は、当店お盆休み前ギリギリにてYZF-R1の中古車のご契約を頂きました。この度の車両は新車販売台数が極端に少ないトラコン付の国内最終型(RN24J)となり、そのモデルの中から「コレはっ!」という1台を見つけることができて良かったです。

お盆休み明けから整備をし、車検を取得にて8月末にはご納車出来る予定でお進め致します。ご用命頂いたO様!お約束の9月のYAMAHA Motorcycle Dayには彼女とご一緒の”ヤマハ乗り”としてご参加して頂けますね!実は間に合うか!?ちょっとドキドキでした・・・(笑)byダイヒョウ

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2018年6月24日 (日)

YZF-R1M納車!

大変お待たせしました!4年目にして初のマイナーチェンジを受け、いっそうパワーアップしたYZF-R1Mを本日納車させていただきました!Blog_180624お客様によるワンショット。雰囲気ありますねぇ。

来週にはYZF-R1ブルーも納車。こちらのお客様、もう少々お待ちくださいね。

2018年YZF-R1/R1Mですが、輸入元より
「入荷台数を上回る先行予約が入ったため今期受注を終了」
との連絡がありました。

そのため当店でも今後のご予約、ご注文の受付はございません。予めご理解、ご了承いただきますよう宜しくお願いいたします。 By山口

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YZF-R1、YZF-R6、YZF-R25/R3、MT-10/SP、MT-09/SP、
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TMAX、XMAX、NMAX125/155、トリシティ、マジェスティS
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